长安UNI-V机油很稀什么原因
- 长安UNI-V正式发布 电动尾翼很拉风近日获悉,长安UNI系列第三款新车UNI-V正式发布,新车是UNI系列品牌的首款轿车,从命名是看,长安打造出了“KTV”系列。 查看详情>>
- 升降式尾翼很拉风,长安UNI-V长安品牌的UNI系列相信大家都已经不陌生了,在SUV市场,UNI-K和UNI-T的颜值是有目共睹的,而在轿车市场中其实长安也早有布局,它就是UNI-V,这款车还是集成了UNI系列的惊艳颜值,定位与紧凑型轿车格局,今天我们就来了解一下UNI-V这款个性化产品。 查看详情>>
- 长安16款1.8t75有没有烧机油的?什么原因?长安16款1.8t75有没有烧机油的?什么原因? 查看详情>>
- 缤瑞COOL&长安UNI-V 很潮 很酷 很荣耀随着Z世代逐渐步入职场,他们实现了经济独立,可以独立进行消费决策。因此这部分人群对潮流消费市场的影响力逐渐提升。这代人从小受嘻哈、街头涂鸦等潮流文化影响,这使得他们对时尚潮流兴趣浓厚。加上互联网的发展,Z世代有了更多机会接触时尚潮流,让他们对国潮有更加强烈的认同感。下面推荐你两款适合年轻人“国潮”品牌,让它们告诉你汽车也可以很“潮”很“酷”。 查看详情>>
- 长安UNI-V内饰设计图发布,内饰很前卫,采用家族化设计近日,长安发布了UNI-V的内饰设计图,新车的内饰很前卫,采用了家族化的设计。长安UNI-V将会在11月21日正式首发,新车预计会在明年年初正式上市。长安UNI-V是一款轿跑车型,新车的外观采用了非常前卫的设计,它瞄准的是年轻的消费群体。 查看详情>>
- 谁说长安24款UNI-V不好看,帅的很[谁说长安24款UNI-V不好看,帅的很[666][666] 查看详情>>
- 长安UNI-V无伪实车现身地库,外观很靓,采用溜背车身近日,网上曝光了一组长安UNI-V无伪实车现身地库的组图,新车的外观很靓,采用了溜背式的车身设计。长安UNI-V是一款轿跑风格的车型,它也是UNI家族的首款轿车,新车采用了一些家族化的设计语言,是一款高颜值的车型。 查看详情>>
- 长安全新轿车UNI-V申报图曝光,颜值很高,外观很运动近日,长安全新轿车UNI-V申报图曝光,新车是UNI系列的首款轿车产品,它的颜值很高,外观很运动,新车或在今年的广州车展上亮相。 查看详情>>
- 长安UNI序列新车UNI-V,有哪些让人很“哇塞”的地方长安UNI序列的第一款新车UNI-T,绝对是上一年中国SUV里的销量黑马,每个月1万多辆销量的稳健发挥,对于一款全新的国产车而言,属实不易。而在上一年的广州车展上,UNI序列的第二辆车,定位中型SUV的UNI-K也进行了亮相,并且在上市后的次月,新车便交出了超过6600辆的销量数据,如此的成绩给人最深刻的一个感觉就是,这又是一辆黑马车型。 查看详情>>
- 长安UNI-V如何更换机油?俗话说,三分修七分养,平时不注意,车子免不了会出些小问题。长安UNI-V如何更换机油? 将车拖起,拆掉护板,在放油螺丝下方放置10升左右的容器。 拧开放油螺丝,用气枪在机油加注口吹两分钟,放干净后,拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油。 装好护板,放下车,用漏斗对准注油口添加机油。 查看详情>>
- 阿特兹机油使用好多日本车用的机油为什么这么稀,德系车德机油就很粘稠,什么原因? 查看详情>>
- 试驾长安uni-v,👌很nice💎智能科技感 我超超超喜欢UNI-V的IMS智能座舱!!人机交互感很强,各种功能伸手就能够到,动动嘴也行的~“小安”语音助手可以导航、听歌、开空调等等操作,嘿嘿~ ============ 💎安全配置 我开车最离不开最在意的就是各种辅助配置,UNI-V配备了540度全景影像、6个超声波雷达等等,还获得过中保研优秀评价、NCAP五星好评,感兴趣的姐妹可以去搜索下。 💯这车安全性还是很有保障的。 ============ 一句话形容它就是:兼具时尚+年轻+智能+安全~ 最后祝愿小伙伴们都能成为了尊贵的UNI-V车主~嘻嘻#长安UNI-V# 查看详情>>
- 外表很运动的长安UNI-V开起来如何?这辆外表看上去很运动的长安UNI-V,开起来如何呢?驾驶品质如何,动力输出如何? 动力输出 目前这款车有1.5T和2.0T两款发动机可以选,我们这辆车是1.5T版本,最大输出功率138千瓦,最大扭矩300牛米,1.5T能榨出300牛米的扭矩,着实令人咋舌。 实际开起来,动力输出还真挺猛,尤其是前段加速,那是相当给力,300牛米的扭矩还真不是开玩笑,甚至能让你飙出一点肾上腺素。中途加速过程中,从容超车绰绰有余。当然,如果想体验更强的加速感,2.0T版本是更好的选择。 7速湿式双离合变速箱,起步阶段的调校还不错,尽管有一丝的滑动,但整体来说还是比较平顺,半联动的时间也不长。不管是升档还是降档,都比较积极,在目前的国产自主品牌当中,变速箱调校的匹配程度,算是比较成熟的。 驾驶感受 悬架弹簧相对偏硬,路面清晰度不错,悬架响应速度比较快,还具有一定的韧性,对于稀碎路面的反馈比较好,在同价位车型当中,难能可贵。 操控能力在同级别车型当中,尤其是对比日系车,高出一个层次。过弯转向相当稳健,非常好玩的一款车。 转向力很轻便 我们在同一路段(地面摩擦力相同),胎压调至厂家标准胎压,使用标准模式,用拉力计原地匀速旋转方向盘90度,取最大数值。 这辆车标准、舒适、运动三种驾驶模式。在标准模式下,方向盘转向力为1.210公斤;在舒适模式下,方向盘转向力为1.110公斤;在运动模式下,方向盘转向力为1.364公斤,低速转向和停车入位时比较方便。[_LinkTopic:长安UNI-V 智电iDD,61802,23] 查看详情>>
- 2.0T+爱信8AT,硬刚领克03+?UNI-V新款要来2.0T长安UNI-V什么时候上市?兵哥猜测很快了。因为近期汽车媒体圈陆续有人试驾了2.0T动力版UNI-V,并且在各大平台发布了该车的试驾体验。那么,2.0T版本的UNI-V究竟有哪些看点,下面我们一起来看一看。 查看详情>>
- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
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