长安UNI-V后门三角窗窗框换装

另一种是C柱附近的三角窗，称作后门三角窗。不同位置的三角窗分别有不同作用。 查看详情>>

3、后门三角窗的作用 装在后门上的三角窗，一般都采用密封条套在玻璃的安装方式，能让车造型看起来更美观。 另外也可适当减低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候会更加平稳。 查看详情>>

3、后门三角窗的作用 装在后门上的三角窗，一般都采用密封条套在玻璃的安装方式，能让车造型看起来更美观。 查看详情>>

3、后门三角窗的作用 装在后门上的三角窗，一般都采用密封条套在玻璃的安装方式，能让车造型看起来更美观。 另外也可适当减低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候会更加平稳。 查看详情>>

3、后门三角窗的作用 装在后门上的三角窗，一般都采用密封条套在玻璃的安装方式，能让车造型看起来更美观。 另外也可适当减低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候会更加平稳。 查看详情>>

总结： 3.后门三角窗作用:美观，增加采光，使玻璃升降更平稳。 查看详情>>

一般车上有两种三角窗，一种是A柱边上的三角窗，称作前门三角窗；另一种是C柱附近的三角窗，称作后门三角窗。不同位置的三角窗分别有不同作用 查看详情>>

一般车上有两种三角窗，一种是A柱边上的三角窗，称作前门三角窗；另一种是C柱附近的三角窗，称作后门三角窗。不同位置的三角窗分别有不同作用。 查看详情>>

一般车上有两种三角窗，一种是A柱边上的三角窗，称作前门三角窗；另一种是C柱附近的三角窗，称作后门三角窗。不同位置的三角窗分别有不同作用。 查看详情>>

一般车上有两种三角窗，一种是A柱边上的三角窗，称作前门三角窗；另一种是C柱附近的三角窗，称作后门三角窗。不同位置的三角窗分别有不同作用。 查看详情>>

汽车有一些小窗户是三角形的🚗🚗🚗 查看详情>>

5、日常使用需要注意什么? 2.三角窗不好配，价格较贵 虽然三角窗的面积不大，但是不好配，且价格昂贵，特别是后门三角窗。 查看详情>>

2、前门三角窗的作用 前门三角窗常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计，现在汽车上也有很多是直接保留在前车门上。 其主要作用就是避免前挡风玻璃过度倾斜带来的侧面盲区，可增加驾驶员的视野，另外，前门三角窗还可配合玻璃升降器导轨要求，导轨与B柱的玻璃导轨需要保持高度平行。 3、后门三角窗的作 查看详情>>

一般车上有两种三角窗，一种是A柱边上的三角窗，称作前门三角窗，另一种是C柱附近的三角窗，称作后门三角窗。不同位置的三角窗分别有不同的作用。 前门三角窗常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计，其主要作用就是避免前挡风玻璃过度倾斜带来的侧面盲区，可增加驾驶员的视野。装在后门上的三角窗一般都采用密封条套在玻璃的安装方式，能让车造型看起来更美观。另外也可以适当减低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候会更加平稳。装在C柱上的固定三角窗，除了让整车造型的美观以外，同时也增加了后座的采光和开阔乘客的后座视线。 其实，三角窗在设计之初并不是出于驾驶视野的考虑，而是为了通风，三角窗之前都是可以打开的，这也是他的名字为什么带一个窗字的原因。不要看它小小一个三角窗，不仅不好配，而且价格还较贵。又学到新知识了吧😜 查看详情>>

相信很多车友日常用车时会留意到，车上有打不开的三角形车窗。它虽然叫窗，但却打不开，是个“死窗户”，有的汽车还会被三角窗立柱遮挡一部分视线，那这个“窗”究竟有什么作用呢？ 不同位置的三角窗，作用不同 01前门（A柱）三角窗 老司机们都知道，在汽车的A柱附近是存在盲区的，这个三角窗最重要的作用是拓展驾驶员的视野，减少因挡风玻璃过度倾斜带盲区的区域，对行驶安全起到非常重要的作用。  除此之外，前门三角窗还可以配合玻璃升降器的导轨要求，与B柱的玻璃导轨保持高度平行，使车窗玻璃的升降更加顺畅平稳。   02后门三角窗 一般后门三角窗分两种：一种是装在后车门上，另一种是装在C柱上的，两种车窗的功能可能不太一样。  装在后门上的三角窗，一般都采用密封条套住玻璃的安装方式，主要是从美学设计的角度考虑的，能让整车造型看起来更美观。这种做法，还可以适当降低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。 装在C柱上的固定三角窗，除了增加汽车的美观度外，还能增加后座采光，满足后排乘客的视野需求，提高整车质感。   总结 虽然在汽车前后门的三角窗，不同位置作用大不相同，但它最重要的一项作用却不由位置变化来决定，即三角窗的重要支撑作用。 车身上的每一处设计没有一样是多余的，都有存在的道理。咱们都知道三角形最稳固，而这一原理也被应用到汽车制造上，汽车的三角窗起着支撑整个车身框架的作用，用小小的身体大大的能量来形容三角窗一点都不为过。 三角窗虽小，却最贵 遇到需要敲碎车窗的特殊情况，有些车主可能会认为三角窗面积最小，敲碎这个窗可以降低成本。如果你也是这么想的，那可能就吃大亏！ 这是因为，三角窗的面积虽然不大，但在设计和密封性上都有着很高的要求，如果是特殊的车型，会很难找到相同的玻璃，因此一旦它遭到损坏，维修费可能比普通车窗玻璃还要贵。 查看详情>>