长安UNI-V外后视镜记忆组数换装
- 奇瑞艾瑞泽5运动版9月上市!预计售价10-13万元网上车市了解到,奇瑞艾瑞泽5 GT预计将于9月上市。新车可视作基于艾瑞泽5 PLUS打造的运动版车型,车头换装纺锤式进气格栅,两侧搭配矩阵式LED灯组,造型酷似雷克萨斯IS。售价方面,艾瑞泽5 GT预计售价区间在10-13万元,上市后将与吉利缤瑞COOL、长安UNI-V,广汽传祺影豹等车型竞争。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽GT售价曝光!似雷克萨斯IS,9月上市,喜欢吗汽车元宇宙了解到,奇瑞艾瑞泽5 GT预计将于9月上市。新车可视作基于艾瑞泽5 PLUS打造的运动版车型,车头换装纺锤式进气格栅,两侧搭配矩阵式LED灯组,造型酷似雷克萨斯IS。售价方面,艾瑞泽5 GT预计售价区间在10-13万元,上市后将与吉利缤瑞COOL、长安UNI-V,广汽传祺影豹等车型竞争。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽GT曝光!似雷克萨斯ES,8月上市,9万贵吗?汽车元宇宙获取了一组奇瑞艾瑞泽5 GT的无伪实车图,新车预计在8月正式上市。艾瑞泽5 GT前脸换装纺锤式进气格栅,两侧搭LED大灯组,造型酷似雷克萨斯ES。动力上,实现6秒级的零百加速。参考艾瑞泽5 PLUS售价来看,新车定位更高,起售价预计在9万元左右,上市后将与吉利缤瑞COOL、长安UNI-V等车型竞争。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5 GT工厂照曝光!8月上市 酷似雷克萨斯ES网上车市获取了一组奇瑞艾瑞泽5 GT的无伪实车图,新车预计在8月正式上市。艾瑞泽5 GT前脸换装纺锤式进气格栅,两侧搭LED大灯组,造型酷似雷克萨斯ES。动力上,实现6秒级的零百加速。参考艾瑞泽5 PLUS售价来看,新车定位更高,起售价预计在9万元左右,上市后将与吉利缤瑞COOL、长安UNI-V等车型竞争。 查看详情>>
- 请问45臻选的配置问题请问45臻选标配了外倒后视镜电动调整、加热、电动折叠、自动防炫目、带记忆效能+自动防炫目内倒后视镜。座椅记忆2700还必要单选吗?由于好像这三个规格是一组组合吧? 查看详情>>
- 短试瑞虎7:一部表现“到位”的八九万家用SUV2020年可以说是自主品牌紧凑型SUV们神仙打架的一年。月销量达到万台基数的有去年上市的博越PRO、荣威RX5 MAX,哈弗品牌“双塔”H6和F7,以及去年年末上市并迅速冲高的全新长安CS75 PLUS、广汽传祺GS4等等。此外,还有像风神AX7、启辰T90等主打合资三大件加持的一些每月数千销量的产品。而如果将时间往前翻15年,这个市场其实却没有几款产品,除了合资的途观、CR-V是属于那个年代消费者的记忆外,诞生于2005年的奇瑞瑞虎,则成为当时自主品牌里少有的能记住名字的车型。 查看详情>>
- 有望广州车展亮相 长安UNI-V实车申报图亮相近期,旭车评从相关渠道获悉,长安UNI-V实车申报图亮相。有望在2021年广州车展上亮相.新车采用大尺寸网状无边框前格栅,倒梯形格栅,两侧采用狭长犀利的灯组,内部采用大量三角形图案,LED光源,内部三颗光源采用竖立状排列,前包围两侧采用导流槽,优化空气学的表现,车侧采用溜背式设计,车身呈现低趴姿态,新车采用隐藏式门把手,有效地降低风阻,黑色后视镜搭配黑化车窗边框,车尾采用贯穿式尾灯,中央镶嵌的长安标识,彰显身份,新车采用18英寸浅灰色多幅式轮毂,新车采用双边共双出排气布局,可以选装电动尾翼,将会更加炫酷,新车的长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距为2750mm。 查看详情>>
- 长安univ功能键介绍长安UNI-V是长安汽车推出的一款轿车,具有许多功能键,可以帮助驾驶员更方便地操控车辆。以下是一些主要功能键的详细介绍: 1. 方向盘控制键:长安UNI-V的方向盘上集成了许多功能键,包括语音控制、多媒体调节、巡航控制等。这些按键可以使驾驶员在保持双手握住方向盘的情况下,轻松实现各种功能操作。 2. 驾驶模式选择:长安UNI-V提供了多种驾驶模式可选,包括经济、普通、运动等。驾驶员可以通过换挡杆旁边的驾驶模式选择按键进行切换,以适应不同的驾驶场景。 3. 电子稳定程序(ESP)开关:ESP可以防止车辆在紧急情况下出现打滑等现象。长安UNI-V的ESP开关位于驾驶舱内,可以通过按下该按键开启或关闭ESP功能。 4. 车道保持控制(LKA)开关:LKA是一种主动安全功能,可以帮助车辆保持在车道中央。驾驶员可以通过位于方向盘附近的LKA开关按键进行开启或关闭。 5. 空调控制键:长安UNI-V的空调控制键通常位于中控台上,用户可以通过这些按键调节空调温度、风量等。有些车型还配备了自动空调功能,可以自动调节车内温度。 6. 座椅加热/通风开关:长安UNI-V的部分车型配备了座椅加热和通风功能,用户可以通过座椅附近的开关按键进行开启或关闭。 7. 车窗控制键:长安UNI-V的车窗控制键通常位于驾驶员车门扶手上,用户可以通过这些按键控制车窗的升降和锁定。 8. 后视镜调节键:驾驶员可以通过后视镜调节键调节车内后视镜和外后视镜的角度,确保获得最佳视野。 9. 灯光控制键:长安UNI-V的灯光控制键通常位于方向盘左侧,用户可以通过这些按键调节车辆的远近光灯、雾灯等。 10. 应急灯开关:应急灯通常位于中控台上,在遇到突发情况时,用户可以通过按下应急灯开关吸引其他车辆的注意。 这些功能键让长安UNI-V的用户能够更方便地操控车辆,提高驾驶体验。在驾驶过程中,熟悉这些功能键的位置和功能是非常重要的。 查看详情>>
- 长安Univ车内按键讲解[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 今天给大家带来的就是长安uni-v车内所有按键功能图解说明,按键结合图文标注,让大家看的更加的清楚,不少的新司机们不是很清楚,赶紧来看看吧,了解下长安uni- v功能使用,首先是车门上的按键,分别是中键控锁和车窗锁以及车窗升降的按键 长安uni-v中控台左侧的按键,这里面有控制外后视镜的按键,可以收折,还有个后备箱开启按键,滚轮是调节大灯高度的。 长安uni-v方向盘左侧的按键功能图解,车载微信快捷键集成在方向盘上,按键分别是巡航设定、巡航取消,车距调节、语音、微信、车道保持。 长安uni-v方向盘右侧按键功能图解,音源切换、仪表盘信息调节、音量加减和静音、挂断和上一曲,接听。长安uni-v中控台空调按键图解说明:风量调节、制冷、自动、内循环、风向调节、前/后风挡加热、温度调节。空调的一部分功能被放到中控屏内操作 长安uni-v座椅加热回和空调部分功能在中控屏内 长安uni-v一键启动按键,踩刹车按动这里便可启动车辆 长安uni-v电子手刹配自动驻车功能按键,使用方便[_LinkTopic:爱车实用小功能,66926,37] 查看详情>>
- 前卫外观动感炫酷,配置丰富智能便捷我相信有很多消费者都会与我一样,每个月关注汽车销量排行榜,想要看看当月又是哪款车型能够拥有让人羡慕的销量成绩。但是在近几年,我很多时候都感到失望,因为在各细分市场销量排行榜前列的车型经常都是合资车型。尤其是紧凑型轿车销量排行榜,日产轩逸数次位居第一,这让我感到很奇怪。从产品力来看,我认为国内很多同级别的车型都比日产轩逸更加优秀,就比如说长安UNI-V,拥有前卫潮酷的外观设计和优秀的空间、动力表现,我认为其综合实力比日产轩逸更强。 先来看外观表现,长安UNI-V使用了炫酷的无边界格栅设计,同级之中非常少见,得到众多年轻消费者认可。采用了凌厉的头灯组以及三角形样式的导流槽装饰,让人感受到运动气息。从侧面看去,长安UNI-V使用经典的轿跑设计,溜背式车顶弧度偏小,看起来非常动感。采用了凹凸不平的曲面勾勒车身光影效果,再加上熏黑色的轮毂和外后视镜,让人感受到年轻运动的属性。 在车尾位置,长安UNI-V的尾灯辨识度非常高,横贯车尾的尾灯中间放置了车标,即便是在夜晚,消费者也能一眼认出它来。在后包围处,长安UNI-V使用了双边共双出的排气布局,展现出一定运动属性。值得注意的是长安UNI-V的车尾使用了多条横向线条装饰,给人很好的立体感和层次感。 进入车内,可以感受到长安UNI-V极为科幻的设计风格。车内使用了较多软性材质装饰,并且还有镀铬的花纹和缝线,让消费者感受到一定高档气息。相对常规的车型来说,长安UNI-V使用了同级非常少见的双平底三幅式运动方向盘,让消费者感受到极强的运动气息。中控屏和液晶仪表盘都采用了非对称样式的设计,具有很强的吸睛能力。值得注意的是在门板内侧,长安UNI-V也使用了非常独特的花纹进行装饰,让消费者从细节处感受到长安UNI-V的诚意。与此同时,长安UNI-V上的座椅也能够为消费者提供很强的包裹性和支撑性,让消费者拥有更加优秀的驾乘舒适性。 从动力系统来看,长安UNI-V为消费者提供了两种不同排量的发动机。其中搭载1.5T发动机的车型最高输出功率188马力和300牛·米的最大扭矩;而搭载2.0T发动机的车型最大功率为233马力,峰值扭矩为390牛·米。从驾驶感受来说,长安UNI-V线性的动力输出超过了大多数同级别竞品车型的表现,能够让消费者感受到极强的动力输出。再配合7DCT(8AT)变速箱,对于同级别竞品来说,长安UNI-V是一款专为年轻消费者打造的“赛车”,能够与长安UNI-V动力表现媲美的车型非常少见。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 15万元内 吉利星瑞对比长安UNI-V随着消费升级大家对汽车的要求越来越高,不只要有时尚运动的外观,配置还要丰富,动力上的表现也要较强的实力,这就导致汽车市场竞争越来越激烈,特别是紧凑型轿车这一细分市场竞争更是强烈,于是涌现了一批高质量车型,其中吉利星瑞和长安UNI-V就有着不错的产品实力。那么这两款车型又该怎么选呢? 首先在大家关心的价格上,吉利星瑞的官方指导价为11.37—14.57万元,长安UNI-V的官方指导价为10.89—13.99万元。从价格上来看长安UNI-V具有优势。 外观设计上,吉利星瑞采用家族化的设计语言,前脸进气格栅内部辅以竖型镀铬饰条,配合两侧犀利的大灯组,让车辆体现出不错的力量感和时尚感。长安UNI-V继承了UNI系列的设计语言,无边界格栅下方为分体式保险杠,配合两侧较大的进气口,让前脸极具视觉效果的同时也带来了较强的科技感。外观设计上两款车型各有特色,都非常符合现在年轻人的审美。 车身尺寸上,长安UNI-V的长宽高分别是4680/4695/4705×1838×1430mm,轴距2750mm,吉利星瑞的长宽高分别是4785×1869×1469mm,轴距2800mm。在车身尺寸上吉利星瑞无论是长宽高还是轴距都具有优势。 配置上,我们选取售价13.99万元的长安UNI-V 2.0T领速版和售价13.97万元的吉利星瑞2.0T尊贵版这两款售价差不多的车型来进行对比。综合两款车型配置来看,吉利星瑞相比长安UNI-V多出了并线辅助、自动泊车、遥控泊车、双区空调、车内香薰系统等功能,此外,吉利星瑞还配备了11个摄像头和12个超声波雷达。而长安UNI-V相比吉利星瑞多了疲劳驾驶提醒、电动后尾门(带感应、记忆)、手机无线充电、主驾座椅通风和记忆、面部识别、手势控制等功能。在硬件上长安UNI-V配备了7个摄像头、6个超声波雷达和1个毫米波雷达。从配置上来看,在售价差不多的前提下长安UNI-V的配置更加丰富,领先于吉利星瑞。 动力方面,长安UNI-V采用的是1.5T和2.0T两款发动机,其中1.5T发动机匹配7挡湿式双离合变速器,最大功率138kW,最大扭矩300N·m。2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱,最大功率171kW,最大扭矩390N·m。吉利星瑞全系都是采用2.0T发动机,匹配7挡湿式双离合变速器,最大功率140kW,最大扭矩300N·m。动力上长安UNI-V领先于吉利星瑞,其1.5T发动机的动力就可以媲美吉利星瑞2.0T发动机。 通过对比,我们发现两款车型都有着十分强大的性价比,空间上吉利星瑞占优,价格、配置和动力上长安UNI-V领先,外观设计上两款车型各有特色。在选车时大家可以根据日常用车的需求来进行选择,毕竟只有买到自己喜欢的车型才是王道。 查看详情>>
- 长安UNI-V整体车型比较大气😄😄 长安UNI-V以流鼻子设计,搭配锐利的车头和下翻的大嘴,并搭配LED大灯组,呈现出一种富有未来感的外观,增加了车型的低沉、稳重感。车侧面采用流线型设计,增加了车辆的运动性。此外,长安UNI-V的长度达到4.8米,车身高度1.69米,轴距是2780mm,整体车型比较大气,适合家用旅游或商务用车。 😃😃 长安UNI-V内饰采用黑色与米色搭配,用料勤俭节约却不失大方,时尚简约的设计理念更加符合年轻用户审美。座椅采用亮面材质,中央控制台配备有10.25英寸中控屏,支持蓝牙、内置导航等功能,方便实用。车内还采用了交响音效系统,让驾驶者享受更高品质的驾乘体验。 😄😄 长安UNI-V的空间设计较为宽敞,席位预留充足的膝部空间,适合家人或同事一起出游或到会议出差。同时,车载独特的360度全景影像系统,帮助驾驶者了解整车周围情况,为驾驶安全保驾护航。 😄😄 长安UNI-V搭载的是2.0T发动机和爱信8AT变速箱,最大功率为190kW,峰值扭矩为380N·m,相较同级别车型有更高的出力功率。此外,长安UNI-V还配备了四驱系统,提升了车型的越野性能,能够在不同路况下表现出比较稳定的驾驶感。 😄😄 长安UNI-V在配置方面更是十分丰富。除了前一段提到的10.25英寸大屏幕和360度全景影像系统外,还支持自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警、刹车辅助等多种高级辅助选项。同时车载互联方面也得到了升级,支持无线充电及CarPlay无线互联,驾驶者可以十分享受到全方位的智能体验。 😄😄[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 长安UNI系列首款轿车曝光 神似奥迪A7/定名UNI-V【长安UNI系列首款轿车申报图曝光】近日,我们从相关渠道获得了长安UNI系列首款轿车的申报图,新车前脸延续了UNI家族一贯的设计风格,配有无边界进气格栅,搭配两侧修长锋锐的大灯组以及大尺寸导风口,让车头极具进攻性。车身侧面优雅的溜背车身加上低趴的车身姿态,隐隐有着进口奥迪A7的影子,此外新车还配备隐藏式门把手、枪灰色多辐式运动轮毂,配合熏黑后视镜呈现出强烈的运动气质。尾部的电动尾翼将整车的颜值拉上了一个新的高度,而熏黑的贯穿式尾灯配合双边单出的圆形排气尾喉,则进一步强化了运动属性。另外从尾标可以看到,新车将定名为“UNI-V”。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4680×1838×1430mm,轴距达到2750mm,定位于紧凑级运动轿跑,未来将会与领克03、广汽影豹等运动性轿车竞争。动力上搭载1.5T发动机,最大功率为138kW,相比UNI-T搭载的1.5T发动机略有提升,传动系统匹配7速湿式 查看详情>>
- 国产运动,长安UNI-V与传祺影豹主打“运动”风格🎽的轿车有很多,但是在这个价位将运动风格进行到底🎀的车型中,长安UNI-V与传祺影豹无疑是最受关注👀的两款车。 车型定位: 长安UNI-V:售价10.89至13.99万元,共6款车,其中1.5T车型5款,2.0T车型2款,10月销量12861辆。🔥🔥🔥 影豹:目前在售的车型有点多,2021款的1.5T车型有4款,2022款的1.5T车型有2款,还有2023款的2.0L混动车型2款,售价区间在9.83至14.8万元,10月销量3449辆。🔥 销量数据差异,比我们相信的要大😼。这里选择了长安UNI-V的2022款 2.0T 自动领速版(13.99万)和影豹的2022款 270T J16银河战机版(13.68万)。 两车的外观是重点: 长安UNI-V:无边界格栅设计💫,前脸的整体感很强。左右两侧大面积导流件和狭长大灯组,下方橙色饰条的运动套件,很凌厉💥。隐藏式门把手🌂、分段式腰线,立体感很强,加上掀背尾门,更饱满。 影豹:战机设计风格💎,多边形大格栅内竖向黑色装饰,竖型两组LED日行灯珠增强了压迫感,整体车头“竖”元素多,攻击感👊强烈。侧面多腰线凸出,在后轮处汇集。 车辆数据: 长安UNI-V:长宽高为4705*1838*1430mm,轴距为2750.👈 影豹:长宽高为4700*1850*1432mm,轴距为2736mm。 内饰设计: 长安UNI-V:10.3英寸全液晶仪表+10.3英寸中控屏,非常多的层次感💗,仪表以及中控台层次较多,上下平底式方向盘,一起营造了不错的运动感🏃。 影豹:10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏的双联屏设计,中控台就剩方向盘和小巧的空调调节区域了,非常的简洁,偏向科技感👽。 “战斗”动力: 长安UNI-V:2.0T发动机+8AT,最大功率171kW,最大扭矩390N·m。💪💪 影豹:1.5T发动机+7挡湿式双离合,最大功率130kW,最大扭矩270N·m。 长安UNI-V的发动机动力优势明显👏,无论是功率和扭矩都要大出很多。 配置差异: 长安UNI-V:底盘透视👊、全速自适应巡航💃、发动机启停、电动扰流板、内置行车记录仪、索尼10音响、64色氛围灯💅、单温区空调。 影豹:DOW开门预警、自适应巡航、并线辅助👌、车道居中、座椅腰部调节和加热、32色氛围灯、后视镜记忆和自动下翻👍、双温区空调。 选车: 销量💋能够说明一些问题, 长安UNI-V的运动外观能够获得更多的日常使用场景,隐藏门把手+掀背尾门+后电动扰流板💖,都是不错的运动与科技加分项目,内饰方面的运动感和设计感更强,动力与空间表现也更强✊✊。 影豹方面,在外观方面的运动压迫感👊是足够的,但是内饰过于简单😔不够运动,在配置方面的舒适性和实用性的表现不错,但是相对而言同价位下的动力表现👇滞后。 查看详情>>
- 长安UNI有哪些得期待的地方?😱😱 长安UNI-V作为长安UNI系列的一款车型,从上市以来也是引发各种声音,在外观设计上与老款保持一致,基本上变化不大,外观设计上面延续了UNI家族式设计。车尾部分,新车采用了贯穿式尾灯组的设计,与侧身腰线形成呼应,同时由于采用掀背式的设计,从视觉上面形成了跑车的视觉感,增添了几分品牌辨识度。😙😙 内饰和老款车型相比,形成了对比,2023款长安UNI-V内饰,在座椅、门板和中控区域大面积使用橙色搭配,同时全系方面标配了运动座椅,而老款车型在内饰部件布局上面,只有部分车型采用,在内饰设计方面,和老款车型一样,采用了三联屏的液晶显示屏,这方面变化不大。配置方面,2😡023款UNI-V将智能驾驶技术下放到更多配置,除1.5T和2.0T的入门款外均搭载IACC集成式自适应巡航系统。同时1.5T顶配车型智慧领航型主驾座椅升级为10向电动调节,新增记忆迎宾功能。部分车型还增配了大灯智能远近光、等离子空气净化、感应式前雨刷等配置。😙😙 2023款长安UNI-V搭载1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合,发动机最大功率分别为188马力和233马力,最大扭矩分别为300牛·米和390牛·米,作为家用车,这样的动力方面基本上没有问题,可以说满足出行需求。😒😒[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
长安UNI-V换装热门推荐
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