长安UNI-V刹车软管更换
- 君威刹车软管更换刚接到4儿子电话,说要更换刹车软管。有同样的车友吗?2019款1.5精英 查看详情>>
- 关于730刹车软管大家的车刹车软管几万公里换? 查看详情>>
- 关于刹车软管召回的刹车软管召回的有老哥接到电话了吗? 查看详情>>
- 长安uni-v升级TEI刹车改装案例,消除刹车脚感偏软!长安UNI-V无论是颜值和动力它都有,并且车身重达1.4吨。车主平时开车偏于激烈,反馈车速快或急刹车的时候有刹不住的感觉;为了追求更好的制动力和脚感特地过来找我们升级刹车。让我们看看国货之巅TEI Racing刹车搭在长安UNI-V车身上效果如何? 查看详情>>
- 关于刹车软管的问题我是15年1月生产的名图,刚刚接到汽车销售服务4S店电话说是要替换刹车软管,说的含含糊糊,又问我调养的情况,我如今不在汽车销售服务4S店调养了。我本身上网查询发现15年的时候名图由于刹车软管存在隐患车辆召回过13年7月到14年7月的车,我的车不在车辆召回范畴,不晓得这次为什么要我替换刹车软管了,是由于又有批次的车有问题了吗?网上没有相关消息啊,各位兄弟给解个惑! 查看详情>>
- 第二代gs4电话通知召回更换刹车什么软管各位有听到消息吗,gs4第二代更换一个刹车软管什么的,没记住都……是所有的都是还是去年年末产的出现问题了!? 查看详情>>
- 【案例分享】长安UNI-V改装升级TEI刹车六活塞卡钳本期给大家带来一辆长安UNI-V升级改装TEI Racing大六刹车套件案例。 查看详情>>
- 长安UNI-V外观上,长安UNI-V采用了无边界的中网造型,这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起,增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进,增加了橙色装饰条。侧面部分,新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈,降低了该车风阻的同时,还提升运动气息。尾部方面,长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯,双边共计四出的排气布局,并且配备了电动升降尾翼,排气声浪也没有缺席。内饰方面,新车的设计和UNI-K非常相似,非对称的设计是这款车内饰最大的亮点,层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致,局部运用跳色点缀,增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质,而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>
- 昂科威招回换刹车软管这次车子招回,免费换刹车软管。4s店收取工时费合理吗? 查看详情>>
- 家用神器长安UNI-V我们家用的新“神器”是长安UNI-V啦!它是我们家的第二辆车,开了很多年的逸动。尽管逸动这些年用得挺好的,我们还是信赖长安这个品牌。 查看详情>>
- 长安UNI-V今日正式上市长安UNI-V将于今日正式上市,四款车型配置售价10.89-13.19万元,可谓非常亲民。作为UNI系列的首款轿车,长安UNI-V溜背式车身呈现出低趴的车身姿态,并配备了电动升降式尾翼,让颜值成为“流量密码”。而对于一些追求动力性能的用户来说,其或将在未来推出2.0T版本,你期待吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K2023年2月11日晚,长安UNI-V 智电iDD/长安UNI-K 智电iDD双车开启预售,两款车型均搭蓝鲸iDD混合动力系统,蓝鲸1.5T混动专用发动机最大功率可达125kW。长安UNI-V 智电iDD预售14.49-15.99万元;长安UNI-K 智电iDD预售18.79-21.59万元。 查看详情>>
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