长安UNI-V转向泵出油管更换

我的CS75目前已经行驶了8万公里，同时很多配件也进入了更换周期，这次我们去售后服务中心更换刹车油，是制动系统制动不可缺少的部分，刹车油的性能好坏，直接影响行车安全性，所以定期更换刹车油非常重要。我们从保养说明书上看到：一般建议2年或4万公里更换一次，这次还做了刹车系统养护。 从家出发去售后服务站15分钟车程，CS75作为长安精心打造的一款SUV车型，经过了欧洲研发中心精心打造，配置方面在当时同级别车中属于领先水平，CS75的外观很吸引眼球，充满了阳刚之气，蓝鲸2.0自然吸气发动机+6速手动变速箱的配置调教的很协调，是一款非常好开得车，对于自主品牌我们主要看中的是耐用性和品质，可以说经过这6年的使用下来，质量相当不错，长安是大国企，售后服务也很到位，下面是这次保养体验。 查看详情>>

北方的天气感觉冷的特别快，又到了该给途岳保养的时候了，我的是21款途岳，我都记不清这是第几次保养了，可能是个人习惯，我喜欢在春秋换季的时候进行保养，感觉这样对途岳的性能有很大提升，更主要的是发动机故障灯常亮我早就想处理了，保养之前提前预约好了当地的4S店，因为我之前购买了保养卷，所以直接过来验卷就可以了，售后服务人员提醒我该更换火花塞了，说一般3W公里就该更换了，我想了想还是让售后师傅检查一下比较好，看看哪里有问题我在更换，看了一下售后的这个表格就很实用，最起码能提醒你该进行什么部件的更换，而且还有工作人员的提示，这点就很不错。 一切准备工作就绪后，工作人员就升车准备开始了。 下面就到了途岳保养的最重要步骤-更换机油，工作人员先将发动机底部的盖板拆开，拧开放油螺栓，将陈旧的机油放出来，进行放油的同时，另一个工作人员开始给各个轮胎补气，不得不说4S店的工作效率还是蛮高的，放完油之后就该补油了，更换的机油型号我顺便也拍了个照片。 因为我最近更换过空气滤芯和空调滤芯，所以工作人员就把空气滤芯简单吹了一下，不得不提醒大家一下 两个空滤一定要及时更换，空气滤芯影响汽车的状态 ，空调滤芯直接影响人身，像我所在的北方灰尘大，基本半年就要更换一次更换空调滤芯，即使不开也要及时更换！ 途岳保养工作的最后一步就是电脑检查，这一步就是我最期待的一步，因为这是保养至关重要的一步，通过电脑能检查出车辆内部出现的问题 ，以及将没有问题的故障灯熄灭，没想到还真出了些问题，一共有三项：变速箱…故障，发动机油管泄露，电路元件故障。 我感觉这三项哪一个都不是小问题，工作人员给我解释了下，变速箱的是个小问题，暂时不用考虑，油管的暂时检查不出问题，不影响行车安全，而现实的那个电路更无关简要，还好只是虚惊一场，不过对于安全问题还是一点也不能马虎！ 保养完的汽车又是元气满满，有机会应该给他做个全面体检！ 查看详情>>

2023年9月入手的，买的二手车，到我手的时候8800公里，150公里的初体验告诉我我没有选错车原车主对链条的保养并不是很好，好多节都卡死了，后来给它换了一副新链条第一次骑逸去跑山被追焦，原来逸还是蛮出片的后来觉得逸的轮胎和刹车都差点意思，准备对他进行一点小改动，布雷博水鸟卡钳，正兴S3前后轮胎刹车用的赛550拆车的上泵钢喉螺丝不对，买了一个转接码赛6同款卡钳直上，但是需要更换油管螺丝后续想改大灯，坐垫，贴膜，想把逸往运动的方向去改，大家有没有好的建议 查看详情>>

今天是10月4日是双节节假日的第六天，今天我来到了东莞植物园游玩，植物园环境很好，有山有水，很多人都喜欢到这里来露营玩耍，从我住的地方到植物园七公里路程，今天出门发现路上车子明显少了很多，可能是大家都玩累了吧哈哈，我们一共四个人下午五点钟就出发了，二十分钟路程就到达目的地了。 今天太阳很大很热，车子停在楼下晒了一天。要出门时我就提前使用引力域车控功能打开了空调，开了有十分钟左右我们就下楼出发了，来到车里很凉快，很喜欢这个功能因为夏天每次上车都都非常的热，有了这个功能就可以提前打开空调就没那么热了，UNIV这款车的空调很给力，没几分钟车内温度就降下来了。冬天时候也可以提前在手机上打开暖气功能。空调滤芯也要按时更换，因为空调滤芯到了使用寿命，打开空调会有异味，大家也不用担心忘记更换，因为每次到了更换时间长安APP就会提醒我们前往4S更换。 查看详情>>

汽车喷油嘴堵塞是怎么回事？ 首先，要明确喷油嘴堵塞的原因，才能针对性地进行处理。以下是几个可能导致喷油嘴堵塞的原因： 1. 柴油质量问题：如果柴油中含有杂质或不清洁的物质，这些杂质可能会堵塞喷油嘴的针阀偶件，导致喷油器无法正常工作。此外，调压弹簧、挺杆等零件上的脏物也可能会在高压油管中移动到喷油器针阀上部，导致针阀偶件卡死。 2. 机温过高：如果发动机过热，喷油器可能会出现冷却不良的情况，这也会导致喷油嘴堵塞。而过高的供油时间、冷却水道中水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损等问题，都可能会使发动机过热。 3. 出油阀磨损：出油阀是喷油器的一个重要部件，如果出油阀磨损，会导致喷油器停止喷油时出现滴油现象，从而使得喷油嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。 4. 安装问题：如果在安装喷油器时漏装了垫片或者垫片损坏，可能会导致漏气，从而引起喷油器局部温度过高而卡死。此外，气缸盖上喷油器安装孔与喷油器的配合过紧、针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小、气缸盖喷油器安装孔加工过深等问题，也可能导致喷油嘴卡死。 针对以上问题，传统的解决方法是拆下喷油嘴进行更换。但这种方法不仅工时费高，而且如果不能确定堵塞原因，更换后可能还会再次堵塞。因此，我们需要先检测堵塞原因，确定是喷油嘴堵塞后，再采取有效的更换措施。 一般来说，堵塞可以分为两种情况：一种是喷油嘴外部堵塞，这是由于燃烧室中的灰分和积碳等原因导致的；另一种是喷油嘴内部堵塞，这是由于油路中的油品质量问题导致的。这两种情况都可以通过使用PNF类添加剂进行清洁疏通。这种添加剂不会腐蚀车辆，没有堵塞时也可以使用它来进行预防。因此，在使用添加剂时一定要用有效的添加剂，不要等到车辆出现问题才想到更换配件，预防才是关键。 查看详情>>

       转眼间爱车已经陪伴我5年了，这5年的时光里陪我走南闯北，不管风出日晒都陪伴着我，陪我去看了很多美景，这五年来爱车35P也从来没有扔下过我，整体质量还是比较可靠吧，这得益于长安对程用车做出的努力，不停的更新换代，特别是在动力方面投入了想当多的精力，而我的爱车CS35PLUS便是长安首款搭载蓝鲸动力的SUV，这款NE系统发动机1.4T的排量扔有158匹马力，推动这款小型SUV还是游刃有余的，而质量方面也比较可靠，除了正常保养之外也没有大修过，但是经不住岁月的洗礼有些东西也开始老化了，比如车窗隔热膜，因为它是有寿命的，现在目测已经变得完全透视了，起不到很好的隔热效果，如果停在爆晒的地方容易使车内温度升高，使爱车内饰加速老化，同时大太阳下驾车空调也好久都不凉，这不仅增加油耗还使得乘坐舒适感大打折扣，而有最近比较空闲，所以决定去把全车隔热膜更换一下，从选膜到贴膜做了很多攻略，比如隔热膜的品牌，隔热参数等等都需要了解，最终选择了这款车膜，保证隔热效率的同时还保证了视野清晰度，让行车更加安全，也让爱车内饰得到更好的保护，所以夏天来了大家也赶紧看看自己的爱车需不需要更换隔热膜吧。 查看详情>>

作为一名2014款长安CS75 2.0L手动档的老车主，我最头疼的就是保养时的排队和不低的费用。就在上个月月底，还是自己动手更换空调滤芯和空气滤芯，不仅省下了大半天时间，还免去了往返油费及人工的双重开销，分享一下过程，希望能帮到更多的新车主。 一、为什么选择自己动手？ 1. 省时间：周末保养排队动辄2-3小时，自己换滤芯只需半小时。 2. 省费用：到店单次更换空调滤芯+空气滤芯更换收费约200元（材料费120元+人工费80元），而网购原厂滤芯一套仅需35元左右。 3. 灵活方便：不用预约，随时可操作，尤其适合工作日忙碌的车主。 二、更换空调滤芯：手套箱是重点 空调滤芯位于副驾驶手套箱内，需按以下步骤操作： 1. 清空手套箱:先取出所有杂物，避免操作时掉落。 2. 拆卸卡扣:手套箱左右两侧各有一个塑料旋钮，逆时针拧下（部分车型需用螺丝刀拆下阻尼器）；右侧固定卡扣向外拔出，再取下盖板的固定卡扣。 3. 取出手套箱：双手挤压手套箱两侧向中间用力，整体取下（注意内置灯光插头需先拔掉）。 4. 更换滤芯:按压空调滤芯盖板两侧卡扣，取下盖板，抽出旧滤芯；装入新滤芯时注意箭头方向（箭头朝下或朝向车内）。 难点提示：手套箱卡扣较紧，需用力均匀避免损坏；有螺丝固定，需提前准备十字螺丝刀。 三、更换空气滤芯，空气滤芯位于引擎舱内，更换更简单： 1. 打开发动机盖:找到空气滤清器盒（通常在发动机左侧）。 2. 拆卸滤芯盒:用螺丝刀拧开盒盖四周的固定螺丝，掀开盖子。 3. 更换滤芯:取出旧滤芯，清理盒内灰尘，放入新滤芯后拧紧螺丝即可。 注意事项：滤芯边缘需完全嵌入盒体，避免漏气影响过滤效果。 四、实测效果与心得 1. 空调效果提升：更换后出风量明显增大，异味消失，车内空气清新。 2. 成就感拉满：首次操作虽紧张，但按步骤完成后的成就感远超预期。 3. 成本对比，自购滤芯费用：空调滤芯20元+空气滤芯15元=35元。 到店费用：材料80元+人工120元+往返油费约30元=230元。 单次节省近200元，一年换两次可省400元！ 查看详情>>

作为长安2017款CS35的车主，我深知发动机舱检查的重要性，它就像给爱车做“体检”，关乎行车安全。 每次长途出行前，我都会打开发动机舱。首先查看机油液位，机油就像车的“血液”，通过机油尺能清晰看到液位是否在正常范围，不够时及时添加，才能保证发动机各部件良好运转。接着检查冷却液，这关系到发动机的散热，要是液位低，发动机可能“高烧不退”，影响性能甚至损坏。再看看刹车油，它关乎刹车系统的灵敏度，不能有丝毫马虎。还有各种管路，有没有破损、老化，一旦发现问题，立刻维修更换。 别小看这些日常检查，它能提前发现潜在隐患，让爱车时刻保持最佳状态。有一回我发现冷却液轻微渗漏，及时处理后，避免了路上抛锚的尴尬。发动机舱检查，是我和爱车的默契守护，让每一次出行都安心。 查看详情>>

sti都能出，说明还是有人懂车。04年凌志is200咬地鲨。全车无事故无移植，16万公里实表，原厂1gfe发动机。 查看详情>>

我们一直在说开车前一定要对车子进行检查，那么具体要检查那几个方面呢?该怎么检查呢? 第一、我每次上车前，都要围着车身转一圈，看看车漆有没有划伤碰伤，受伤了也没有办法，总结一下为什么? 下次注意不要再犯同样错误。 第二、每次上车前，主要看4轮有没有气，第一时间发现会减轻不少麻烦，现在的轮胎都是真空胎(无内胎)，被扎了1-10几天时间气是不会漏完的，要看扎了什么，一下气漏完，那是烂了个口子，轮胎是保不住的，扎钉子不会一下没气的。 如果那个轮子气缺了，你是有几天时间去观察出来的，是很直观的看出来的，明显和其他轮胎不一样，相信我这个轮胎肯定扎钉子或其他，第一时间去补胎，发现的越早越好，注意不要等到漫长的跑气，行驶中轮胎一点气没有时，车走几米是没什么大问题的，跑上超过一二百米，对不起，轮胎用不成了，现在车减震好，方向助力轻，前轮没气还好感觉，后轮估计根本感觉不到，如果你没有及时发现，只有换轮胎了 第三、每天早上上车前，低头看一下车下地面有没有滴漏的痕迹，老旧车和出保前的新车更要注意了，不光是没着车前看，打着车也要看有没有滴漏(打着车不要每天看，经常检查就行)，为什么? 下面讲2个真实的案例： 1、我以前有一旧车，每次加油我都算一下油耗，一次加油突然发现费油，不知道怎么回事，车跑起来正常，熄火打开前盖检查也正常，地上也没有滴漏的痕迹，费油肯定是不正常的，怀疑是不是哪脏了，准备过几天去检查清洗一下，也不知道那天是怎么了，打着车，揭开前盖一看，吓了一跳，给喷油嘴供油的橡胶油管接头处，喷射是夸张了，滴淌流淌汽油是真的，后怕呀后怕，不知道这样开了多长时间，万幸的是电路没漏电，会自燃的，给修理厂打电话，没拖车，最后硬着头皮开到修理车，更换油管吧。 所以，不打着车，漏汽油你是发现不了的。 查看详情>>

夏日气温高，在享受汽车带来的便利的同时，也要注意车辆的保养和安全。以下是一些夏日用车小妙招： - 防止车胎爆裂：高温环境下行驶汽车比较容易爆胎，天热容易使轮胎变形，抗拉力下降。出车前应适当降低车胎气压，及时检查轮胎的温度和压力。若发现胎温、胎压过高时，不可采取放气和泼冷水的方式，应选择在阴凉处停车。 - 避免长时间行车：高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。 - 防止燃油系统故障：由于气温高，汽油容易蒸发，导致混合气浓度有所增加。因此，可适当调节供油量孔，或相应降低浮子室油面高度。 - 防润滑不良：温度高时，机油黏度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。因此，炎热季节应经常检查油量油质，并及时添加或更换。 - 防机体过热：外界环境温度高，发动机易过热，应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等及时加注冷却水。 此外，夏日用车还有一些细节需要注意，如车内要配备有效的灭火器材；油箱盖要盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位、制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。为了你和家人的安全，请做好夏日用车的养护工作。 查看详情>>

五月份的时候我的爱车长安CS75P即将到达三年质保期的尾声，为了保持车辆在最佳状态，在4S进行了第六次保养。我的爱车长安cs75p是21年5月20号提车的，现在马上要到三年了，我行驶了34625公里了。由于马上要出质保期了，这次我特意请求保养师傅仔细检查一下车子，看看是否有任何问题。师傅发现气缸盖罩有点渗油，可以免费更换一下。 维修的项目：更换气缸盖罩 步骤： 1.进入4S店，签好维修单，了解我是质保期内检查发现气缸盖有渗油，取来备件，进入维修保养工位。我立即和负责维修的师傅进行了沟通，确认这是质保期免费更换。 2.他用举升机举起我的车子。他带着一把小手电仔仔细细地检查了我的车子。经过一番细致检查后，师傅确认车辆没有出现其他的任何问题。 3.再给四个轮胎用充气泵测压，看是否需要打气，再我强烈要求下，师傅又陪我检查了一边地盘，还有车体易掉色的地方。 4.师傅认真拆卸着气缸盖罩，然后对我详细讲解了一下发动机工作原理，并说明这是质保期免费更换，由于我对于这些汽车知识特别感兴趣，我就在安全的地方一直旁观着，师傅也比较热心，我的问题都热情的解答我的疑惑。 5.更换好了气缸盖罩，检查车辆，调试发动机，确认一切无误，师傅过来和我说更换维修好了，可以去前台签单子了。 6.我去签完维修单，确实一分钱没花，长安的售后服务态度还是非常好的，前台小姐姐给我洗车卷，让我去洗洗车。 在店里免费洗车场里把车子洗了个亮晶晶，这样车子焕然一新，焕发出迷人的光彩。这让我有了更加坚定的信心，长安CS75P的售后一直都有着可靠的保障。 我是一个长安汽车的忠实粉丝，因为我对他们的售后服务和产品品质都非常满意。我的长安cs75p虽然在使用过程中出现了一些小毛病，但都在质保期内免费维修了。除了这几个小问题，车子真的没出过大毛病，我对它的性能和稳定性非常满意。 而且，长安汽车的售后服务真的让我感到很贴心。每次去4S店保养或维修，工作人员都很耐心地解答我的问题，让我感受到了他们的专业和用心。而且，他们的维修技师也是经过专业培训，每次都能够迅速找到车子的问题并解决，让我对车子的安全性更有保障。 对于长安汽车，我真的是越来越喜欢了。我相信，在未来的日子里，我的长安cs75p会一直陪伴着我，为我提供更多的便利和快乐。我也相信长安汽车会一直为我提供更好的售后服务和产品品质，让我对他们的信任越来越深。 查看详情>>

#长安第四代CS75PLUS#第四代CS75PLUS马上就要上市了，今天在4S店里看见展车了， 那么今天跟大家聊聊，我所看见的第四代CS75PLUS有什么亮点。首先最引人注目的当然是它的纵横万象美学设计的前脸，依然延续了长安家族式的无边界进气格栅的设计，但是两个大灯就由之前的细长而变得方正，跟前脸很好的结合再一起，霸气又好看。再呢很多人应该都觉得CS75PLUS的门把手设计一直还不错吧，但是没想到第四代CS75PLUS这次居然出了隐藏门把手，虽说靠近可以自动弹开确实上车很有仪式感的，但找不到开关弹出位置的人还真的有些不习惯，这点不知道你们是否喜欢呢？ 对比上一代的车型来说，这款车型的车身更大一些，包括它这个智能管理，还有前段时间做的一箱油挑战一千公里的路，说实话还是值得称赞的，这款车在10万出头里真的还算是比较优秀的，最起码匹配了爱信8AT的变速箱，加上智能管理， 当然还有那个5.0的代客泊车，第四代最大的亮点应该是它这个“舒适云座舱”。车内有超过78%的亲肤包裹设计，木纹肌理的装饰带来一丝家的温馨感。让我惊艳的一处是四扇车门门板上的仿麂皮包裹，细腻有质感。座椅采用NAPPA纹理皮质面料做包裹，座椅填充物更换，更具支撑力。而且第四代这款车型后排座椅加入了电通风和加热，这个对于北方的车主来说真的非常友好。 这是这也是我觉得非常实用的功能。 我觉得这一台车型比起上一代真的又是进步了很多，让我们一起来期待它上市的表现吧。 [_LinkTopic:第四代长安CS75PLUS亮相,117222,9] 查看详情>>

我们一直在说开车前一定要对车子进行检查，那么具体要检查那几个方面呢?该怎么检查呢? 　　第一、我每次上车前，都要围着车身转一圈，看看车漆有没有划伤碰伤，受伤了也没有办法，总结一下为什么? 　　下次注意不要再犯同样错误。 　　第二、每次上车前，主要看4轮有没有气，第一时间发现会减轻不少麻烦，现在的轮胎都是真空胎(无内胎)，被扎了1-10几天时间气是不会漏完的，要看扎了什么，一下气漏完，那是烂了个口子，轮胎是保不住的，扎钉子不会一下没气的。 　　如果那个轮子气缺了，你是有几天时间去观察出来的，是很直观的看出来的，明显和其他轮胎不一样，相信我这个轮胎肯定扎钉子或其他，第一时间去补胎，发现的越早越好，注意不要等到漫长的跑气，行驶中轮胎一点气没有时，车走几米是没什么大问题的，跑上超过一二百米，对不起，轮胎用不成了，现在车减震好，方向助力轻，前轮没气还好感觉，后轮估计根本感觉不到，如果你没有及时发现，只有换轮胎了 　　第三、每天早上上车前，低头看一下车下地面有没有滴漏的痕迹，老旧车和出保前的新车更要注意了，不光是没着车前看，打着车也要看有没有滴漏(打着车不要每天看，经常检查就行)，为什么? 　　下面讲2个真实的案例： 　　1、我以前有一旧车，每次加油我都算一下油耗，一次加油突然发现费油，不知道怎么回事，车跑起来正常，熄火打开前盖检查也正常，地上也没有滴漏的痕迹，费油肯定是不正常的，怀疑是不是哪脏了，准备过几天去检查清洗一下，也不知道那天是怎么了，打着车，揭开前盖一看，吓了一跳，给喷油嘴供油的橡胶油管接头处，喷射是夸张了，滴淌流淌汽油是真的，后怕呀后怕，不知道这样开了多长时间，万幸的是电路没漏电，会自燃的，给修理厂打电话，没拖车，最后硬着头皮开到修理车，更换油管吧。 　　所以，不打着车，漏汽油你是发现不了的。 　　2、单位以前从上海接个新车，跑到徐州住下，早上检查机油缺，新车不可能烧机油吧，赶快开到4S,没查出问题，买了一桶机油，回西安，走一路，加一路机油，最后回来4S检查几天才查出来，铸铁发动机上一个铸铁的元件有一沙眼，不着车根本不漏，着车有机油压力才漏，还好不需要更换发动机，只索赔更换那个铸铁元器件。 　　打开前盖，检查各种液面，看有没有缺少或渗漏的地方。 　　第四、至少一个月或半个月，打开前盖，检查各种液面，看有没有缺少或渗漏的痕迹，耽误不了多少时间的，非常有可能挽救你的爱车，越早发现问题，就越好处理，下面说说需要检查的地方 　　1、检查机油尺，看机油刻度是否正常，是否和上次检查的位置一样，如逐渐减少就更要注意，及时补足，初次发现异常非常重要，一定要找出原因，不要等到机油灯报警才知道确机油了， 　　2、检查防冻液(水箱水)，如缺失要找出原因 　　3、检查刹车油，刹车油是一个非常缓慢的下降过程，随着刹车片的磨薄，液面也会下降， 　　4、检查助力油。 　　5、检查各种管路有没有渗漏， 　　6、检查发动机，变速箱处有没有渗漏(着车前后都要检查) 　　7、检查汽油管路有没有渗漏，(着车检查)。 　　8、检查电路有无异常。 　　9、检查一切你能看出问题的地方，包括皮带松紧，电瓶桩头等等。 　　看到这些，也许你会说这么多，这么繁琐，开车是享受生活，这样不是累死了，要4S店干什么，把车交给4S店，每次保养修理工不就给看了，也对，但我并不认同，很多都是小问题，等保养发现问题可能就扩大了，有很多问题都是无法挽回的，比如发动机损坏，自燃等。 　　其实实际自己检查并不会耽误多长时间的，1-2分钟就搞定，你越了解你的车，车就越会给你信心，好的习惯养成，并不觉得有多麻烦，很简单的小事。 　　第五、要注意平时用车时的各种异常情况(比如莫名其妙的耗油比平时多)，各种异响，各种疑问，都要及时找出原因，排除小的，可忽略的问题，关注重要的急需解决的问题。 　　开车出门前对于汽车的检查是不可忽略的，毕竟如果汽车存在着一些安全隐患可能对你的安全造成很大的威胁。因此，开车出门前检查是必不可少的。 查看详情>>

第一、我每次上车前，都要围着车身转一圈，看看车漆有没有划伤碰伤，受伤了也没有办法，总结一下为什么? 下次注意不要再犯同样错误。 第二、每次上车前，主要看4轮有没有气，第一时间发现会减轻不少麻烦，现在的轮胎都是真空胎(无内胎)，被扎了1-10几天时间气是不会漏完的，要看扎了什么，一下气漏完，那是烂了个口子，轮胎是保不住的，扎钉子不会一下没气的。 如果那个轮子气缺了，你是有几天时间去观察出来的，是很直观的看出来的，明显和其他轮胎不一样，相信我这个轮胎肯定扎钉子或其他，第一时间去补胎，发现的越早越好，注意不要等到漫长的跑气，行驶中轮胎一点气没有时，车走几米是没什么大问题的，跑上超过一二百米，对不起，轮胎用不成了，现在车减震好，方向助力轻，前轮没气还好感觉，后轮估计根本感觉不到，如果你没有及时发现，只有换轮胎了 第三、每天早上上车前，低头看一下车下地面有没有滴漏的痕迹，老旧车和出保前的新车更要注意了，不光是没着车前看，打着车也要看有没有滴漏(打着车不要每天看，经常检查就行)，为什么? 下面讲2个真实的案例： 1、我以前有一旧车，每次加油我都算一下油耗，一次加油突然发现费油，不知道怎么回事，车跑起来正常，熄火打开前盖检查也正常，地上也没有滴漏的痕迹，费油肯定是不正常的，怀疑是不是哪脏了，准备过几天去检查清洗一下，也不知道那天是怎么了，打着车，揭开前盖一看，吓了一跳，给喷油嘴供油的橡胶油管接头处，喷射是夸张了，滴淌流淌汽油是真的，后怕呀后怕，不知道这样开了多长时间，万幸的是电路没漏电，会自燃的，给修理厂打电话，没拖车，最后硬着头皮开到修理车，更换油管吧。 所以，不打着车，漏汽油你是发现不了的。 2、单位以前从上海接个新车，跑到徐州住下，早上检查机油缺，新车不可能烧机油吧，赶快开到4S,没查出问题，买了一桶机油，回西安，走一路，加一路机油，最后回来4S检查几天才查出来，铸铁发动机上一个铸铁的元件有一沙眼，不着车根本不漏，着车有机油压力才漏，还好不需要更换发动机，只索赔更换那个铸铁元器件。 打开前盖，检查各种液面，看有没有缺少或渗漏的地方。 第四、至少一个月或半个月，打开前盖，检查各种液面，看有没有缺少或渗漏的痕迹，耽误不了多少时间的，非常有可能挽救你的爱车，越早发现问题，就越好处理，下面说说需要检查的地方 1、检查机油尺，看机油刻度是否正常，是否和上次检查的位置一样，如逐渐减少就更要注意，及时补足，初次发现异常非常重要，一定要找出原因，不要等到机油灯报警才知道确机油了， 2、检查防冻液(水箱水)，如缺失要找出原因 3、检查刹车油，刹车油是一个非常缓慢的下降过程，随着刹车片的磨薄，液面也会下降， 4、检查助力油。 5、检查各种管路有没有渗漏， 6、检查发动机，变速箱处有没有渗漏(着车前后都要检查) 7、检查汽油管路有没有渗漏，(着车检查)。 8、检查电路有无异常。 9、检查一切你能看出问题的地方，包括皮带松紧，电瓶桩头等等。 看到这些，也许你会说这么多，这么繁琐，开车是享受生活，这样不是累死了，要4S店干什么，把车交给4S店，每次保养修理工不就给看了，也对，但我并不认同，很多都是小问题，等保养发现问题可能就扩大了，有很多问题都是无法挽回的，比如发动机损坏，自燃等。 其实实际自己检查并不会耽误多长时间的，1-2分钟就搞定，你越了解你的车，车就越会给你信心，好的习惯养成，并不觉得有多麻烦，很简单的小事。 第五、要注意平时用车时的各种异常情况(比如莫名其妙的耗油比平时多)，各种异响，各种疑问，都要及时找出原因，排除小的，可忽略的问题，关注重要的急需解决的问题。 开车出门前对于汽车的检查是不可忽略的，毕竟如果汽车存在着一些安全隐患可能对你的安全造成很大的威胁。因此，开车出门前检查是必不可少的。 查看详情>>