长安UNI-V水箱上入风口罩更换
- 10万级别国产运动家轿选什么?长安UNI-V或许可以看看在10万元级别的运动风的国产家轿领域上,它们的发展正为火热,比如说MG 6、传祺影豹等都取得了不错的销量成绩,但其实我们下文要讲的这款长安UNI-V,这款车型也是一款比较值得的选项,下面我们大家就一起来看看吧。 查看详情>>
- 长安UNI V搭载APA6.0远程智能泊车系统长安UNI V搭载APA6.0远程智能泊车系统:行业首次量产搭载,它能让用户在手机APP上实现远距离遥控挪车。如果需要紧急挪车,无论是躺在床上,还是坐在餐厅里,只用掏出手机,挪车轻松搞定。在遥控挪车过程中,UNI-V还能自动识别周围的停车位,一旦识别到合适车位,用户可以一键智能泊入,非常的省心便捷。 查看详情>>
- UNI-V iDD,用上PHEV混动,每月养车要花1千2运动轿车在汽车市场的热度一直都挺不错,因为外形出众,性能又比家用车强上不少,所以受到不少年轻消费者的青睐。其中长安UNI-V就凭借大溜背车身、隐藏式门把手、熏黑式轮毂等流行的元素打造出前卫、大胆的设计风格。而且不到11万元的价格,就能获得相当丰富的配置,像10.89万元的UNI-V入门款,即可拥有360全景影像、透明底盘、全速自适应巡航等配置,内部材质也算不错,皮质方向盘、仿皮运动风座椅还自带电动调节功能,整体性价比很高,因此在市场上有较高的热度。 查看详情>>
- 体验荣威RX5 PLUS “潮”不止于型 更于“芯”李白的组诗作品《上皇西巡南京歌十首》其二中说到:九天开出一成都,万户千门入画图。草树云山如锦绣,秦川得及此间无。这几句话的意思是说,锦城成都如九天所开,万户干门像画图一样美丽。其地的草树云山如同绵绣,秦川长安的风光能比得上这里美丽吗? 的确,作为“天府之国”的成都一直社会的每个发展阶段都有着不错的名气与影响力。 查看详情>>
- 试驾丨体验荣威RX5 PLUS “潮”不止于型 更于“芯”李白的组诗作品《上皇西巡南京歌十首》其二中说到:九天开出一成都,万户千门入画图。草树云山如锦绣,秦川得及此间无。这几句话的意思是说,锦城成都如九天所开,万户干门像画图一样美丽。其地的草树云山如同绵绣,秦川长安的风光能比得上这里美丽吗?的确,作为“天府之国”的成都一直社会的每个发展阶段都有着不错的名气与影响力。 查看详情>>
- 有望广州车展亮相 长安UNI-V实车申报图亮相近期,旭车评从相关渠道获悉,长安UNI-V实车申报图亮相。有望在2021年广州车展上亮相.新车采用大尺寸网状无边框前格栅,倒梯形格栅,两侧采用狭长犀利的灯组,内部采用大量三角形图案,LED光源,内部三颗光源采用竖立状排列,前包围两侧采用导流槽,优化空气学的表现,车侧采用溜背式设计,车身呈现低趴姿态,新车采用隐藏式门把手,有效地降低风阻,黑色后视镜搭配黑化车窗边框,车尾采用贯穿式尾灯,中央镶嵌的长安标识,彰显身份,新车采用18英寸浅灰色多幅式轮毂,新车采用双边共双出排气布局,可以选装电动尾翼,将会更加炫酷,新车的长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距为2750mm。 查看详情>>
- 首先,在外形气质上,低趴造型、掀背轿跑风首先,在外形气质上,低趴造型、掀背轿跑风的长安UNI-V 智电iDD则更为时尚。在大家关注的车身尺寸上,长安UNI-V 智电iDD虽然牺牲了一定的头部空间,但其2750mm的轴距,可以更好的提供腿部空间。 2月24日,长安UNI-V 智电iDD正式上市,新车定位为紧凑型车,NEDC工况下,纯电续航里程113km,综合续航里程1100km,匮电油耗4.2L/100km,支持直流快充,30%-80%充电只需要30分钟。 查看详情>>
- 第二代长安UNI-V焕新登场第二代长安UNI-V是一款备受瞩目的汽车,它吸引了许多消费者的注意。下面我将详细介绍一下我心动的原因。 第二代长安UNI-V在外观设计上给人留下了深刻的印象。它采用了流畅的线条和动感的造型,外观时尚、大气,展现出了现代汽车的设计理念。车身的曲线设计不仅美观大方,还提升了整车的空气动力学性能,降低了风阻,提升了燃油经济性。 第二代长安UNI-V在内饰方面也非常吸引人。车厢宽敞明亮,采用了高品质的材料和精湛的做工,营造出了舒适、豪华的驾乘环境。车内配备了丰富的智能科技设备,如大尺寸触控屏、语音识别系统等,为驾驶者提供了便捷的操作体验,增强了驾驶乐趣。 第二代长安UNI-V在性能表现上表现出色。它搭载了高效节能的动力系统,动力强劲、稳定可靠,在城市道路和高速公路上都能表现出出色的驾驶性能。第二代长安UNI-V还采用了先进的安全技术,如碰撞预警、自动紧急刹车等,为驾驶者和乘客提供了更加全面的保护。 第二代长安UNI-V还具备良好的品牌口碑和售后服务保障。长安汽车作为国内知名的汽车品牌,拥有丰富的生产制造经验和成熟的销售网络,为消费者提供了可靠的购车保障和贴心的售后服务,让人放心购买、放心使用。 第二代长安UNI-V作为一款具有时尚外观、舒适内饰、优秀性能和可靠品质的汽车,完全符合我对一款理想车型的期待。因此,我对第二代长安UNI-V心动不已,希望有机会能够亲身体验它的魅力。 查看详情>>
- 长安UNI-V拥有双10.3英寸液晶屏外观设计上🍎,长安UNI-V在视觉表达上从一开始就在强调科技与运动两件事,科技在于,车辆采用了多区域的低风阻处置,从车头的无边框进气格栅到隐藏式电动车门把手,再到尾灯之中采用的交错密集光带等等,长安UNI-V这些车身之外的功能性配件都在突出科技对于视觉与用车便捷性的改善。💔 内饰设计上,长安UNI-V拥有双10.3英寸液晶屏,它们在前后错落的中控台上实现了多区布局,扁平的运动方向盘、高位的电子换挡档把也都让这样的中控显得是运动感十足。❣️ 长安UNI-V显然是一台高端定位的产品,而无论是标准化的空气动力学套件,还是蓝鲸动力平台带来的两台高性能发动机,其于内于外都在表达自己的运动定位[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23]❣️[_LinkTopic:晒大屏,37974,37] 查看详情>>
- 长安UNI-V基于方舟架构打造😎😎🌹🌹长安UNI作为品牌旗下的高端车型系列,在市场引起了不小反响,长安UNI-V作为长安UNI家族的新成员,是UNI家族的首款轿车,主打运动轿车市场。 🌸🌸 长安UNI-V基于方舟架构打造的首款轿车,方舟架构是长安推出的汽车架构,目前主要用于长安UNI系列,为品牌打造高端化注入活力,对标吉利CMA架构,方舟架构在长安此前的车型上使用过该架构,给用户带来了更多元形态、多元场景的智慧场景,这次UNI-V基于方舟架构打造,同样颇受用户期待。 💐💐 长安UNI-V的外形设计,作为一款五门掀背轿车,长安UNI-V的整体外形看上去运动流畅,还拥有十分特别的背部线条,再加上车身的曲线设计,能够从不同角度获得光影变幻的视觉体验,让车辆体现出一种优雅酷炫的感觉,不仅如此,长安UNI-V营造出了相对低趴的姿态,更好了体现出了车辆的运动气息,UNI-V的前脸设计,采用了UNI家族式设计风格,无边界格栅个性十足,又极富时尚气息,让整个前脸看上去更具潮流气息。 🌸🌸 侧面看,首先印入眼帘的自然是溜背造型,加上深凹设计的腰线,进一步增强了车辆的运动感,在轿车运动化成为潮流的今天,长安UNI-V跟上了主流造车节奏,也给消费者带来了足够亮眼的设计。车辆尺寸方面,UNI-V的长、宽、高分别为4680/1838/1430mm,轴距达到2750mm,在同级别车型中属于比较优势的存在。 🍧🍧 车尾部分,贯穿式车灯增加了车辆尾部的辨识度,搭配双边两出的排气孔,进一步突出了车辆的运动属性,长安UNI-V搭载了可以升降的扰流板,车主能通过虚拟按键控制升降,也成为了这辆车的一大亮点,对于喜欢酷炫功能的年轻车主来说,或许对这个功能十分感兴趣,也体现出了长安UNI-V迎合年轻车主的意图。 🍻🍻 车内,长安UNI-V整理设计比较简洁,功能区域布局也比较协调,呈现出和谐舒适的视觉氛围,仪表盘部分采用了三块彩屏组成,呈现出了相对宽大的仪表盘,增加了车内的科技感,10.3英寸的中控屏悬浮在中控台,能够和仪表盘进行联动,大大提升了车机智能的可玩性,比同级别车型表现更突出。 🍒🍒 动力方面,长安UNI-V搭载了1.5T蓝鲸发动机,最大功率能达到138kW,峰值扭矩为300N·m,匹配的是7速双离合变速箱,能呈现出澎湃的动力,同时还能兼顾不错的燃油经济性。 🍦🍦 长安UNI-V是一款亮点满满的车型,不管是时尚运动的外观还是简洁大气的内饰,都是很能吸引消费者的地方,再加上方舟架构以及1.5T蓝鲸发动机,这也让长安UNI-V的产品力得到更好的展现。[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 标题:长安UNI-V:科技与美学的交融,标题:长安UNI-V:科技与美学的交融,开启中国汽车新纪元 正文: 在当今汽车市场中,长安汽车以其卓越的创新力和对品质的坚守,不断推出极具竞争力的产品。其中,长安UNI-V的诞生,更是以其独特的设计理念、前沿的科技配置以及出色的性能表现,为中国汽车品牌树立了全新的标杆。 长安UNI-V作为长安UNI系列的最新力作,外观设计独树一帜,深度诠释了未来感与运动风的完美融合。车身线条流畅且充满力量感,无边界前格栅设计搭配犀利LED大灯,尽显科幻视觉冲击力。溜背式造型、隐藏式门把手等元素的应用,不仅降低了风阻系数,更提升了整车的时尚气质,彰显出长安汽车对新时代审美趋势的精准把握。 内饰方面,长安UNI-V同样以匠心独运的设计理念和人性化考量,营造出高端、智能的驾乘环境。沉浸式的驾驶舱搭载全面屏液晶仪表盘和悬浮式中控大屏,科技感十足;而座椅材质的选择以及空间布局,则充分考虑到了乘坐舒适度与实用性。 在科技配置上,长安UNI-V搭载了一系列智能化装备,如先进的智能驾驶辅助系统、全场景智慧互联功能、AI语音识别控制系统等,实现了人车交互的全新体验,展现了长安汽车在智能出行领域的前瞻布局和技术实力。 动力性能上,长安UNI-V搭载高效能发动 查看详情>>
- 家用代步,艾瑞泽8和长安UNI-V怎么选❤临近年底,很多消费者对于购车还是比较有想法的,合适的代步车能够让一家人出行变得舒适,同时也有面子。但是买车也不需要太贵,也不需要太好,一定要适合自己,今天我们要给大家介绍的是艾瑞泽8和长安UNI-V这两款车,让我们通过一系列对比,看看哪个性价比更好一些。 ❤从销量来看,艾瑞泽8的月销量在5000台左右,属于同级别中游产品,而长安UNI-V的月销量在10000台左右,算是销量非常不错的产品了,所以从销量来看,显然是长安UNI-V的影响力更大一些。 ❤首先我们来看价格 艾瑞泽8 10.89-13.29万元 长安UNI-V 10.89-13.99万元 从官方指导价上来看,两者的定价相似,长安UNI-V的顶配价格稍高一些,不过因为长安UNI-V顶配车型为2.0T的发动机,所以贵一点也符合市场规则。两者所处的价格区间均符合一般家庭的购车预算,我们按照首付50%计算,月供2000左右,即便是刚入社会的年轻人都能够接受,而且十多万的价格也比较有面子,在配置上基本可以与20万元左右的合资车相竞争,开出去也比较有面子。 ❤再来看空间表现 艾瑞泽8的长宽高数据为4780x1843x1469mm 轴距2790mm 长安UNI-V 的长宽高数据为4680x1838x1430 mm 轴距2750mm ❤从尺寸上来看,艾瑞泽8的长宽高表现都比长安UNI-V 要好一些,轴距也要长40mm,两者的数据表现都处于同级别中比较良好的水平。经实际驾驶感受,在乘坐空间方面,艾瑞泽8的空间表现确实好上一些,尤其是前后纵向空间,比长安UNI-V 要宽松不少,不过两者的宽度表现基本一致。而转向方面,因为长安UNI-V的车长要短100mm,所以灵活度方面要有一些优势。空间表现,艾瑞泽8胜出。 ❤再看动力表现 艾瑞泽8 1.6T+7DCT 最大马力197Ps 长安UNI-V 1.5T+7DCT、2.0T+8AT 最大马力188Ps、233Ps 从动力参数方面来看,艾瑞泽8全系采用了的是1.6L的涡轮增压发动机,并且配备了7挡双离合变速箱,属于同级别车型的标配。而长安UNI-V则采用了1.5L和2.0L两种排量,对于消费者来说,选择的空间会更多一些,同时2.0T版本的车型搭载的是AT变速箱,众所周知AT变速箱要比双离合变速箱好上一些的,所以动力方面小编觉得长安UNI-V胜出。 ❤最后看一下油耗表现 艾瑞泽8 NEDC综合油耗 6.5L/100km 长安UNI-V NEDC综合油耗 6.2L/100km、6.9L/100km 油耗方面,两款车基本处于同等水平,1.5T的长安UNI-V明显油耗要低不少,而2.0T的长安UNI-V油耗又高了一些,艾瑞泽8则处于中等水平,结合上动力水平,两者在油耗方面算是持平。6~7L/100km对于大众消费者来说,算是比较容易接受的,实际驾驶会在7.5L/100km左右。 ❤总结 经过上述对比介绍,并结合实际驾驶感受,小编觉得两款车的特点比较清晰,艾瑞泽8在空间方面表现较为优异,长安UNI-V在动力方面表现较为优异,两者擅长的方向不一致,如果你买车着重空间表现,那么艾瑞泽8较好一些,动力也能满足需求。如果你开车较为急躁,喜欢追求高动力,那么长安UNI-V是很不错的选择。总之,买车一定要买适合自己的,试驾后在做选择。 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#上一篇我们谈到了散热水箱上的杂物,阻挡了散热功能造成了发动机#金风送爽的比亚迪#上一篇我们谈到了散热水箱上的杂物,阻挡了散热功能造成了发动机高温的现象,其实这种现象也是比较常见的,尤其是长时间跑高速的人员,经常会出现这种现象,所以这种情况就要及时的处理了,而且处理的同时也要使用正确的工机料具,否则会把水箱的散热片损坏,尽量是使用高压水枪或者高压风枪来清理,这样清理居然心里都不是那么彻底,但是清理之后它不会损坏水箱。而且损坏水箱之后,更换一个价格也是比较高的,这次出售车辆的时候有可能行给你判定为前面是事故 查看详情>>
- 奔腾b70经典耐看比设计:颜值服从大多数,细节见质感 首先客观地说,外观见仁见智,因为审美不同喜好也不同。颜值上B70给人大气高级感觉,其具有中国风的前脸设计符合大部分的审美,而长安UNI-V的无边框设计更激进。而家轿车型不仅要愉悦车主,更要考虑到其他家庭成员的感受,相比之下奔腾B70绝对是更稳妥,耐看的答案。 二者的内饰都主打科技,奔腾B70的整体布局更简约大气,三块液晶屏科技感十足,尤其是12.3英寸的双连屏设计更是出彩。长安UNI-V依旧是运动感的设计,采用了3+1四联屏布局,屏幕错落的造型有些影响视野。值得一提的是,奔腾B70表现出一种高级简约,在中控区域加入了镀铬装饰和钢琴烤漆,在缝线处理,座椅材质等方面明显更考究,整体豪华感的营造比UNI-V高出一大截。 比驾乘:不单比参数,比驾乘体验 我一直认为,看一台车的驾驶不能完全基于参数,而要实实在在地体验。动力方面,奔腾B70和长安UNI-V都搭载了1.5T发动机和2.0T发动机,选择性相当丰富。动力输出上,奔腾B70的1.5T车型匹配了7速湿式双离合变速箱,最大马力为169匹,峰值扭矩为258牛··米。长安UNI-V的1.5T车型匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力188匹,峰值扭矩300牛·米。 在2.0T车型上,奔腾B70的最大马力为224匹,峰值扭矩为340匹,长安UNI-V的最大马力为233匹,峰值扭矩为390牛·米。从数据上看,长安UNI-V比起奔腾B70无论是1.5T车型还是2.0T车型都更为优秀一些,但是如果主要是在城区通勤代步的话,两者的使用体验很难拉开差距,都是性能输出非常爆炸的车型,驾驶起来富有激情。 在年轻消费者比较重视的智能驾驶辅助功能上,奔腾B70和长安UNI-V都搭载了L2级别的驾驶辅助功能,均包含了车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速域自适应巡航等功能。除此以外,长安UNI-V多出了疲劳驾驶提示和透明底盘,奔腾B70多出了并线辅助、车道居中保持、倒车侧预警、自动泊车入位等等,整体来看还是奔腾B70更有诚意一些,尤其是自动泊车入位,在同级的运动家轿中都很少搭载。 查看详情>>
- 奔腾B70细节见质感比设计:颜值服从大多数,细节见质感 首先客观地说,外观见仁见智,因为审美不同喜好也不同。颜值上B70给人大气高级感觉,其具有中国风的前脸设计符合大部分的审美,而长安UNI-V的无边框设计更激进。而家轿车型不仅要愉悦车主,更要考虑到其他家庭成员的感受,相比之下奔腾B70绝对是更稳妥,耐看的答案。 二者的内饰都主打科技,奔腾B70的整体布局更简约大气,三块液晶屏科技感十足,尤其是12.3英寸的双连屏设计更是出彩。长安UNI-V依旧是运动感的设计,采用了3+1四联屏布局,屏幕错落的造型有些影响视野。值得一提的是,奔腾B70表现出一种高级简约,在中控区域加入了镀铬装饰和钢琴烤漆,在缝线处理,座椅材质等方面明显更考究,整体豪华感的营造比UNI-V高出一大截。 比驾乘:不单比参数,比驾乘体验 我一直认为,看一台车的驾驶不能完全基于参数,而要实实在在地体验。动力方面,奔腾B70和长安UNI-V都搭载了1.5T发动机和2.0T发动机,选择性相当丰富。动力输出上,奔腾B70的1.5T车型匹配了7速湿式双离合变速箱,最大马力为169匹,峰值扭矩为258牛··米。长安UNI-V的1.5T车型匹配7速湿式双离合变速箱,最大马力188匹,峰值扭矩300牛·米。 在2.0T车型上,奔腾B70的最大马力为224匹,峰值扭矩为340匹,长安UNI-V的最大马力为233匹,峰值扭矩为390牛·米。从数据上看,长安UNI-V比起奔腾B70无论是1.5T车型还是2.0T车型都更为优秀一些,但是如果主要是在城区通勤代步的话,两者的使用体验很难拉开差距,都是性能输出非常爆炸的车型,驾驶起来富有激情。 在年轻消费者比较重视的智能驾驶辅助功能上,奔腾B70和长安UNI-V都搭载了L2级别的驾驶辅助功能,均包含了车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速域自适应巡航等功能。除此以外,长安UNI-V多出了疲劳驾驶提示和透明底盘,奔腾B70多出了并线辅助、车道居中保持、倒车侧预警、自动泊车入位等等,整体来看还是奔腾B70更有诚意一些,尤其是自动泊车入位,在同级的运动家轿中都很少搭载。 查看详情>>
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