瑞虎7 PLUS侧面气囊功能
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- 途观LPro的中央气囊||中央气囊是途观L首次使用,同级更是独有,在侧面碰撞中,途观LPro的中央气囊||中央气囊是途观L首次使用,同级更是独有,在侧面碰撞中,头部气帘可防止侧面头部撞击或避免车外碎物飞入造成的伤害。中央气囊,保护前排驾乘人员免受彼此碰撞造成伤害。 查看详情>>
- 新款奇瑞瑞虎7 PLUS功能配置进行调整奇瑞汽车旗下新车——2023款(改款)瑞虎7 PLUS、2023款瑞虎7 PLUS 冠军版 1.5TCI CVT豪华型、2023款瑞虎7 PLUS 1.5TCI CVT新享版上市。😚新车提供5款配置车型,售价9.99-15.39万元。作为小改款及新增车型,新车的外观及内饰延续了老款车型的造型设计,主要针对功能配置进行了调整。 动力系统方面,新车提供了1.5T发动机+CVT变速箱(冠军版、新享版)、1.6T发动机+7DCT变速箱【2023款(改款)车型】,最大功率分别为115KW、145KW。 此外,冠军版由老款时尚型改名而来,同时在配置上进行了升级处理,而新享版则为新增车型。其余三款(改款)车型的车名/售价/配置均保持不变。 外观设计部分,新车前脸继续采用了直瀑式前格栅,并且前大灯组与前格栅相连,提升了车头设计的一体性。此外,前包围还加入了大面积的熏黑装饰件+红色装饰条,并且前唇底部还配有梯形熏黑进气口。 ☺☺ 新车的车身尺寸为:4530*1862*1695mm,轴距为2670mm,定位紧凑级SUV。 此外,新车还提供了17英寸轮毂(225/65 R17)、18英寸轮毂(225/55 R18)、19英寸轮毂(225/55 R19)。 车尾部分,新车尾部继续使用了贯穿式尾灯组,并且尾灯中央位置还加入了“CHERY”英文字母。此外,后包围底部还装配有熏黑装饰件+双边共四出装饰性排气罩。 内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的双联屏设计。同时,中控屏下方还布置有触摸式空调按键,而电子换挡机构也得以保留。 此外,新车还搭载了Lion5.0雄狮智云车载智能操作系统,并且1.6T动力高配车型还提供了L2级辅助驾驶、50W手机无线充电面板、64色氛围灯等配置。😉 座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅均采用了仿皮材质进行包裹 座椅的功能性方面,新车标配了主驾驶座椅电动调节,并且1.6T动力顶配车型还提供了副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风。 动力单元部分,新车提供了1.5T发动机+CVT变速箱、1.6T发动机+7DCT变速箱,详细动力参数如下😙 1.5T发动机+CVT变速箱(冠军版、新享版):最大功率115KW(156Ps),最大扭矩230N.m。 1.6T发动机+7速湿式双离合变速箱(2023款(改款)车型):最大功率145KW(197Ps),最大扭矩290N.m。 😀😀[_LinkTopic:瑞虎7 PLUS,36644,23] 查看详情>>
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- 售11.19万元,奇瑞瑞虎7 PLUS冠军版新车型上市日前,笔者从奇瑞汽车官网获悉,奇瑞瑞虎7 PLUS冠军版新增1款非凡版车型,指导价11.19万元。新车主要针对功能配置做出了调整,动力方面搭载1.5TCI发动机和CVT变速箱的组合。 查看详情>>
- 噢?逼得小米科普小米SU7座椅侧面气囊的那事,原来是这个“嗨嗨”带的节奏啊!这不噢?逼得小米科普小米SU7座椅侧面气囊的那事,原来是这个“嗨嗨”带的节奏啊!这不是科技涅槃君吗?咋改名了?我说怎么这么熟悉。 这群“嗨嗨”果然不是蠢就是坏,纯坏的那种。 查看详情>>
- 23款酷路泽4000 VXR 配置:带牵引资质,遥启,12气囊(2正面,4侧面,23款酷路泽4000 VXR 查看详情>>
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- Audi.满载30吨的大车侧面撞过来,碎一地… 车很智能,预知人没事,侧气囊没出Audi.满载30吨的大车侧面撞过来,碎一地… 查看详情>>
- 探陆生活,探行不止作为一款中大型SUV,PATHFINDER 探陆以其朴素、精简的车型风格调性和卓越的安全性能而备受瞩目。这款车全系配备9个安全气囊,同级唯一全系标配后排侧气囊,为您的大家庭出行提供全方位的安全防护。无论是在侧面碰撞还是车辆侧翻时,PATHFINDER 探陆都能够降低家人胸部、骨盆的伤害风险。 查看详情>>
- 买车千万别图便宜,这三个功能是必须有的。 ·第一,侧面的气囊必须有,现在的二把刀买车千万别图便宜,这三个功能是必须有的。 查看详情>>
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- 六边形战士再进化!吉利千里浩瀚把智驾安全卷成“铁桶阵”当其他车企还在比拼智驾功能数量时,吉利带着千里浩瀚杀入赛道,用“安全平权”重新定义行业标准。网友辣评:“以前买车看气囊数,现在得问卫星接入了几个!” 查看详情>>
- 让碰撞来得更猛烈些——碰撞测试小科普安全碰撞测试是出现相对较晚的车辆测试项目。但无碍其迅速发展成为如今最成熟,也最重要的测试项目之一。在我国相关法规之中,明确要求正面100%碰撞、正面40%重叠偏置碰撞、侧面碰撞、后面碰撞、转向管柱窜动量碰撞试验、客车侧碰等项目必须达到标准方能上市。而侧面柱碰撞、MPDB偏置对碰、AZT正碰、RCAR后碰、气囊匹配类低速碰撞、NCAP及保险指数相关碰撞试验,则多为针对特定需求所定制化的项目,碰撞要求往往比法规标准更为严苛。 查看详情>>
- 国产Model 3/Y标配远端安全气囊,二十万元车上少见Model 3与Model Y标配远端安全气囊,是个什么概念?评论区网友表示:安全性能好的车,前排2个座椅之间都有气囊!这种“前排2个座椅之间的气囊”,在售价二三十万的车型上非常少见。但是在Model 3焕新版与再进化的Model Y上,直接标配了,难怪大家都说“顶级安全标准就是每一辆特斯拉的标配”。特斯拉在驾驶位座椅内侧装置的“远端安全气囊”,可帮助保护头部和躯干。不仅能为前排人员提供支撑、有效吸收冲击能量,同时还能在侧面碰撞中降低前排乘员之间的接触伤害。一位Model Y的车主分享了自己和家人在一起车祸事故中,在远端安全气囊保护下毫发无伤的经历。据悉,在高速行驶状态下,车主和家人乘坐Model Y撞上前方突然变道的车辆,Model Y的气囊迅速弹出,事后一家人均平安无事。车主分享道:“朋友其他品牌的车辆也发生了连撞事故,车上的安全气囊虽然弹开了,他的鼻梁骨却骨折了。”从车主分享的图片中 查看详情>>
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