元PLUS1.6高速动力
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- 比亚迪荣耀版压轴大戏:元Plus再让1.6万元比亚迪这边荣耀大戏终于要迎来尾声:在秦、汉,唐、宋纷纷出招之后,这轮收官之作是e平台3.0明星平台的元PLUS荣耀版,这个正月车市真是刮起了“龙卷风”。 查看详情>>
- 友商们继续颤抖吧!元PLUS荣耀版官降1.6万元3月4日,比亚迪正式发布元PLUS荣耀版车型,共推出5款配置,售价区间为11.98-14.78万元,相比老款车型全系降价1.6万元,外观及内饰上增添了黑骑士款设计,并对智能语音系统进行了升级。 查看详情>>
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- 元PLUS冬季跑高速元PLUS这款车跑高速续航到底怎么样呢,现在我们来看看,这是我前两天在零下时全程有46公里的高速测试,现在的温度是10度左右,车上有三个人,后备箱也装满了,让我们一起来期待一下,元PLUS冬季高速续航的表现吧 现在呢已经到了收费站,我们把里程清0,里程2清零能帮助我们更好测试,元PLUS的真实续航,今天全程续航以110到120,码的速度进行测试,今天的全程是以ECO模式标准回馈进行, 清零后现在还能跑220公里,元PLUS冬季高速续航,全程高速有46公里,将以110码到120码的速度进行测试,里程2已经行驶了5公里多,续航还有208,全程以eco模式标准回馈进行,行驶了12.2公里续航还有192,里程2已经跑了44公里了,续航还有166 马上就要下高速了,从220跑到134,总共用了86的续航,实际跑了45公里45/86=0.52,就等于跑110左右的速度,在温度10度的情况下,续航打5.2折, 查看详情>>
- 元plus高速驾驶感受✴️✴️车型:元plus旗舰版 ⛳️⛳️续航:510km 🛝🛝目的地:家-机场来回100公里 🥏🥏驾驶体验:更改模式以后,开起来确实动力更足,加速度非常快,没进高速前马路等红绿灯,能明显感觉到起步的推背感。在高速上,也能感觉动力和加速度都是一流水准。底盘很扎实,没有额外的异响,车的一体性做的非常好,方向盘的感觉就像开个非常小的车,操控性也很棒。 🏉🏉乘坐体验:在高速上,虽然有些底噪和风噪,但是还是不错的,没有特别的吵,静音性做的可以。一个小时的路程,不管是前排还是后排都不会觉得不舒服,座椅虽然不是真皮,但是软硬适中,还是不错的。 🎱🎱功能亮点:在高速上变道辅助这个功能非常实用。左右来车的时候后视镜的小三角都会亮起来,在高速上,本来注意力就很集中,有了这个辅助功能,能减少一些心理压力。(这是副驾驶帮我拍的,主驾驶不要自己拍摄!)[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 元plus高速体验如何📣📣最近去机场送人,来看看元plus的表现如何吧。 👉🏻准备工作 其实电车的准备工作无非就是充好电,不过我平常用的模式是节能模式,这次跑高速,一定还是要把它改成运动模式的,这样驾驶体验更好,加速快动力足。 👉🏻行驶经过和感受 全程51公里,可以选择的路线很多,我选择了全程高速,花费21元。这样可以缩短等红绿灯的时间,还可以更好的体验元plus。 1️⃣驾驶体验:更改模式以后,开起来确实动力更 足,加速度非常快,没进高速前马路等红绿灯,能明显感觉到起步的推背感。在高速上,也能感觉动力和加速度都很不错。底盘很扎实,没有额外的异响,车一体性做的非常好,方向盘的感觉就像开个非常小的车,操控性也很棒。 2️⃣乘坐体验:在高速上,虽然有些底噪和风噪,但是还是不错的,没有特别的吵,静音性做的可以。毕竟没有双层静音玻璃,不能要求太高。一个小时的路程,不管是前排还是后排都不会觉得不舒服,座椅虽然不是真皮,但是软硬适中,还是不错的。 3️⃣功能亮点:变道辅助这个功能非常实用。左右来车的时候后视镜的小三角都会亮起来,本来注意力就很集中,有了这个辅助功能,能减少一些心理压力。(这是副驾驶帮我拍的,主驾驶不要自己拍摄!)再就是全速自适应巡航这个功能,比亚迪做的还行吧,毕竟我也没体验过其他车型的,不能对比。 👉🏻能耗与费用记录 可能是因为全程都在100迈,所以能耗并没有我想象中的高,只有14.8kw,我以为起码得16-17kw,而且我还用的动力模式。全程还是很省电的,电费这么便宜,来回100公里才花了6块钱,这样看来反而高速费更贵了,需要21×2=42元。来回一共花费48元。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 元plus高速🛣️小亮点#落叶知秋的比亚迪# 🚙🚙高速上🛣️有很多辅助功能可以应用,比如变道辅助,定速巡航等等,下面介绍一个🚘元plus的功能亮点。 🚙🚙变道辅助这个功能非常实用。左👈🏻右👉🏻来车的时候后视镜的小三角🔺都会亮起来,在高速上,本来注意力就很集中,有了这个辅助功能,能减少一些❤心理压力。提醒这是✅副驾驶帮我拍的,主驾驶不要自己📸拍摄! 🚙🚙所以比较推荐🤲🏻大家买💰高配版本,这样辅助功能配备的都很👍🏻齐全,能够增加📈安全性。 查看详情>>
- 长安逸动plus终于亮相!1.6动力+CVT对于关注并喜爱家用轿车的朋友来说,相比我们熟悉的丰田卡罗拉,丰田雷凌,本田思域,大众朗逸这样的合资品牌车型来说,目前国产自主品牌的家用轿车,无论是在产品外观造型,还是在产品的配置以及性能方面,都已经有了长足的进步,这其中最有代表性的车型就要属经典的长安逸动和吉利帝豪了。而今天要与大家分享的这台刚刚亮相的全新长安逸动plus车型,不仅拥有全新的运动化外观造型设计,给人眼前一亮的感觉,而且还换上了最新款式的 CVT自动变速箱,让这台经典的国产自主品牌家用轿车,在燃油经济性方面有了明显的提升,从而也让该车变得更加有魅力。长安逸动plus终于亮相!预售8.49万,1.6动力+CVT,还看啥朗逸 查看详情>>
- 新增黑骑士配色,元PLUS荣耀版上市,11.98万起售元PLUS作为全球车型,销量一直以来都是比亚迪的顶梁柱,在今天元PLUS的荣耀版正式上市,在原13.58-16.38万元的售价上最高减价1.6万元,现售价区间为11.98-14.78万元,不仅降价还有新增的黑骑士外观配色。 查看详情>>
- 11.98万元起,比亚迪元PLUS荣耀版上市,两大升级轮到比亚迪元PLUS荣耀版上场了!王朝网所有车型都换装“荣耀”逐一登场了。元PLUS荣耀版指导价为11.98-14.78万元,共计五款车型,相比2023款车型售价下调了1.6万元。 查看详情>>
- 静态体验比亚迪元UP:整顿10万纯电SUV上周,在比亚迪这一波“黑暗荣耀”的大势里,元PLUS的荣耀版也发布了。全系普降1.6万元的力度,让430km续航版本的元PLUS把门槛拉低到11.98万,510km三款车型则是落在了12.98万到14.78万区间。 查看详情>>
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