元PLUS3个月用车真的有点高
- 锐程plus3个月用车体验[_LinkTopic:提车作业,31077,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] #锐程plus提车作业 🏠用车背景 家用车。之前疫情,感到没有交通工具非常不方便,所以一直打算买一辆用。预算不够,想要配置高,只能在 国产车里选。国产车只能在吉利,长安,奇瑞选。当时想买个13万左右的燃油轿车,这个价位轿车只有univ,锐程plus,艾瑞泽8可以选。吉利星瑞太贵,冰瑞才11万不到,关键没有变道辅助,我不太想选。univ的外观太激进,而且后转向灯太低不安全,也pass掉。后来看家用宣传锐程plus,就盲选了它,感觉都是长安旗下,品控不会太差。 💰购车预算 第一次买车也没经验,就找的汽贸,新车上市一点优惠也没有,但没有什么乱七八糟的服务费和金融费,价格和网上别人的稍微多点也不想折腾墨迹,就直接定了旗舰版,全款130500。 🚗动力表现 网上都说蓝鲸虚标,我个人感觉还可以,前段0-60提速很快,动力市区超车够用,感觉还行。eco模式稍微省油,起步太平顺太肉,踩油门转速短时升不上去,换挡不快,我感觉有些墨迹。标准模式就顺畅很多,起步脚法不好的话会蹿出去,顿挫的话,作为新手我感觉不出来,感觉还是很平顺的。 🎞乘坐体验 车长和轴距接近b级,算A+级轿车,空间还可以。univ是空间紧凑,后排坐人有点急,头部空间也小,而锐程plus空间够大,很适合家用。座椅相对舒服一些,就是没有真皮的高级。后备箱的空间大,而且深,就是座椅不能放倒有些遗憾。天窗我个人觉得有些鸡肋,开了怕漏水麻烦,感觉还不如搞个全景天幕,。前麦弗逊后多连杆,都是独立悬挂,舒适性理论上比逸动要好一些。当然别的车我坐的少,不太好评价,我感觉水泥路走起来还可以,坑洼路段,感觉上下起伏行程很大,虽然很软。座椅带电动8向调节,加热通风,配置很高。座椅通风我个人觉得风量不是很大,当然不同人感受也不一样。 🈶车型优点 ARHUD给人眼前一亮的感觉,科技感十足。不仅可以显示转速,车速信息,还有导航的箭头提示,非常实用。有新人路过或是侧方来车,会有黄灯报警,对我这个新手非常实用,我也是毫不犹豫的选择了顶配。自动驻车,自动大灯,自适应远光,自适应巡航,等离子空气净化,氛围灯,360环视等,基本上常规实用的配置都有。外观造型犀利大气,后面小鸭臀翘起来也很好看。 🚗用车油耗 我用的normal普通模式,市区和高架各一般多,均速50,表显7.2,实际粗略算在7.8的样子。我个人开的话不是很激进,不是特别喜欢超车,高架一般70.80的样子。我觉得油耗还是可以吧,没有那种很离谱的油耗。 eco表显省0.3,超车一般够用,就是起步很肉 💀缺点 1.朝阳轮胎差,胎噪大,隔音不好,开的话有点吵。 2.喇叭有电流声,时有时无,有一点点影响。 3.底盘我个人感觉好像有些松垮,过颠簸路段,上下起伏行程我感觉有些大。 4.手机上的app也有些拉垮,反应慢刷新有点卡,容易闪退。 5.做工有的地方有些粗糙。仪表有点小不是全液晶,成本省得有点让人闹心。座椅和方向盘缝线有些大。钣金接缝出3-4mm左右,不知道别的品牌是不是也这样 查看详情>>
- 13个月用车 星越真的有点帅气 回头率有点高提车到现在也有13个来月了,每天主要还是上下班开的多,所以到现在也没开多少公里,也才9000来公里,车子还是有点好开的,而且开出去回头率也有点高,颜值那是真的没话说的。而且别的各方面表现也有点好,下面让我慢慢道来。空间:星越的空间还是有点给力的,前排空间有点宽敞,后排的空间也有点好,就是头部空间有点压抑,但是也够用,后备箱有点大,可以放有点多东西。动力:买的2.0的,那动力真的是哇哇叫,加速起步有点有冲劲,夏天开着空调也不影响动力,真是有点给力。操控:开着有点顺手,买的时候就自己开回来的,有点容易上手,换挡也有点顺畅,开着有点舒服,方向盘也有点精准。油耗:我一般城市道路跑的多,到现在是8个多油,我感觉有点不错,毕竟是高动力,高输出,还是有点省油的。舒适性:驾驶的舒适性有点好,有点好开,座椅的舒适性也有点不错,长途驾驶也不会太累,就是高速行驶的时候噪音有点大,隔音效果需要改进。外观:外观是我有点喜欢的,大溜背的造型真的是有点帅气,有点拉风,回头率有点高,看着也有点霸气。内饰:星越的内饰真的没话说,用料做工真的是有点不错,摸着舒服,看着上档次,中控的布局也有点合理,用着有点方便,车机功能也有点强大,还可以语言操控,这个必须点赞,大大提升了安全性。性价比:性价比真的高,你要是买同价位的合资车,那真的要这没这,要那没那,还是国产车厚道,配置丰富,做工也好,用着舒服。主要看中它那帅气的外表,还有高配置,高性价比,这个是主要得,还有自己喜欢,千金难买我喜欢。中控布局有点舒服 查看详情>>
- 宋plus3个月用车感受,有优点也有缺点🚗🚗改善用车品质: 我在企业上班,家里面原来有一个油车,是斯柯达明锐。现在家里刚刚添了宝宝,想改善一下用车条件,而且原来的油车成本太高,也不适合我现在的家庭情况。总体来说,就是需要一个大一点的,品质还不错的混动车型。最终选择了宋plusdmi,目前用车3个多月,这段时间感受下来,觉得宋plusdmi绝对是值得推荐的。 🚗🚗混动满足所有用车场景: 选择混动主要是想把原来的车卖了,直接一步到位开混动。家里不留下两个车,这样用纯电不现实,日常跑高速,回老家,出差,都得是混动啊。市区内混动也可以用纯电模式,还省钱。这样我的用车场景需求,全部满足了。 🚗🚗锁定宋plusdmi: 我的目标其实一开始没锁定比亚迪,还是看了看其他车,比如大众途观,星越L,CRV等。但是这些车都不便宜,而且达不到我想要的用车品质,要不然就得加钱。而宋plusdmi虽然有优点也有缺点,但是整体不错,是个性价比很高的车。 1️⃣优点:这个车优点很多,最大的优点就是用车成本了,非常低。亏电行驶也才4个多油耗,而且我在市区还是用的纯电。再就是驾驶体验很好,混动模式比亚迪做的很出色,没有太多发动机噪音,而且加速很线性,很舒适,动力也充足。日常各种功能使用下来也不错,辅助功能尤其在高速很好用。 2️⃣缺点:底盘质感虽然不错,但是不如大众的好,第二排体验一般。主要是滤震性和静音性,速度快一点,第二排有点颠簸,而且有噪音。 🚗推荐宋plusdmi: 虽然有优点也有缺点,但是还是得结合价格来说。在这个价位宋plusdmi表现绝对数一数二,要不然也不会成为卖的最好的新能源。而且市场保有率高,比亚迪服务也不错,根本不用担心后续质量和售后的问题。买这个车目前开下来就是一个感受,省钱又省心![_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 坦克300用车成本:每月花费2610.2元,是不是有点贵从2020年亮相以来,坦克300一直都受到市场消费者的关注,即便是现在,想要买这款车还需要等数月才能提车。随着疫情迟迟不能得到平复,人们对于短途自驾游的需求也变得越来越大。这时候,一台空间及格,通过性出行且价格适中的SUV便成为消费者所追求的目标,这也是为什么坦克300能在市场上大受欢迎的关键。 查看详情>>
- 帝豪油耗真的有点高吗帝豪油耗真的有点高吗 查看详情>>
- 月均用车不到1300元 奥德赛混动车型真的省钱?这两年,随着大家购车需求的改变,以及各大车企对车型的不断优化,MPV车型的市场热度,有一个非常明显的提升。 查看详情>>
- 福特锐际用车成本 月均1639元真的很香?我国的紧凑型SUV市场,热度一直都不低,除去不少知名度非常高的车型外,近几年在市场中投放的全新车型,其实也有不少综合表现非常不错的产品,这其中,长安福特锐际,就是一个很好的例子。 查看详情>>
- 月均1695元,不到10万的捷达VS5用车成本高吗?捷达VS5是一汽-大众捷达旗下的首款SUV,你其实可以把它看作是老途观(丝绸之路版)的换壳车,因为它的三大件几乎就是照搬老途观。但捷达由于是从大众的名下剥离出来的独立品牌,所以捷达VS5的指导价甚至比老途观优惠最大时的售价还要低,这对于一些懂车的老司机来说无疑是有巨大吸引力的。于是,捷达VS5一上市就获得了不错的销量,那么它的用车成本如何呢?这一期,让我们一起看看捷达VS5的用车成本究竟如何。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 月均1120元,日产轩逸用车成本到底高不高?就近两年国内的汽车市场来看,在轿车领域,日产轩逸绝对算得上大热车型,动辄破5万的销量战绩可不是和你闹着玩的,甚至可以这么讲,提到日产轩逸,基本所有车友都知道这是一台什么样的车。 查看详情>>
- 月均1200元 大众朗逸用车成本高不高?要说热门家用轿车,对中国市场的消费者来说,绝对绕不过大众朗逸,作为"销量神车"之一,大众朗逸在中国市场受到了相当多消费者的青睐,即使是现在的疫情期间,朗逸在前四月同样取得了近10万台的销量战绩。 查看详情>>
- 油耗真的有点高我来提问了 一月份提的车,3个月时间到了,上个月底做的首保 做之前油耗差不多7.6到9.5左右,市区堵车的话就高一点,高速最低跑到了7.4 但是就很奇怪,做完首保后油耗不降反增,最高一次增长到了12.7,前几天跑高速460公里左右,油耗一直在8.7到9.5左右,我想问问各位车友正常吗?有没有啥解决措施 中国人不骗中国人 查看详情>>
- 吉利星瑞的用车成本真的高吗?这件事应该怎么看?吉利星瑞自上市以来热度就一直不减,1月份销量14000多台,甚至超过了同级标杆本田思域。2月份虽然有春节假期的影响,但销量依然超过了7000辆。 查看详情>>
- 元plus9个月用车,我体会到的优缺点![_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 🚘🚘从二月底提车,到现在已经9个月了,经过这么长时间的行驶,我对元plus也有一些独特的❤心得体会。不同于🙅🏻♂️普通试驾的感受,这是在长期使用中体会到的✨优缺点。 〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️ 🚘🚘优点一:底盘扎实刚性足 🟡买车之前就知道,元plus是💰同价位很少用到的前后独立悬架,实际体验中也能感觉到,这个底盘确实扎实,刚性十足,速度⚡上来以后,也不会觉得松散。 📣车主说:用车9个月了,这期间我也试驾过其他车,除了选车之前试驾🚙的几何C,后来也试驾过大众ID.4,日产ARIYA,哈弗H6,有相似价位的,也有比元plus价位📈高的。虽然一分钱一分货,元plus底盘不能和20多万的车硬刚,但是这个底盘体验绝对是越级的。 🚘🚘优点二:车机智能先进 🟢其实车机先进程度,并不是我一开始考虑的因素。之前开车中,我也不使用车机干什么。甚至比亚迪独家的车机屏幕⭕旋转,我也是提车以后才知道。但是随着提车以后的使用过程,我才慢慢感受到元plus车机的智能和先进。 📣车主说:比亚迪作为新势力车企,车机做的和大号安卓平板🖥️一样,年轻人不需要任何学习⏰时间,就可以上手。不同APP车机直接搭配好了横屏竖屏,看电影听音乐都很方便。我还记得后来和朋友去看ID.4的时候,车机操作非常费劲,甚至语音开天窗都❌不支持。反观📣小迪语音,对话起来没有任何阻碍,各种功能也能通过它开启。 〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️ 🚘🚘缺点一:轮胎打滑问题 🟣我这款元plus是510km旗舰版,轮胎轮毂尺寸215/R18,品牌是🔅玲珑轮胎。在实际体验中,雨天🌧️就算不激烈行驶也很容易打滑。甚至有一次在高架桥上,还不是雨天,元plus有一秒打滑失速的状态。 📣车主说:当时为了早提车,没加装马牌轮胎,现在想想真是后悔。加装以后的尺寸是235/R18,不仅品牌更好,更宽的轮胎抓地力也更强。增加能耗也不怕,毕竟电费便宜。如果没有下定的👦🏻车友们,强烈推荐加装马牌轮胎。 🚘🚘缺点二:空调制冷制热与噪音问题 🟡空调制冷方面,没有我想象的强大,我家原来的车是福特,空调制冷🥶就一般,现在这个元plus制冷效果和福特差不多。远远没有朋友家,大众空调制冷效果好。 🟢制热噪音上,因为电车热泵空调的工作原理和燃油车不同,冬季制热的时候压缩机也工作,这样噪音🔔就会比燃油车大一些。虽然不是什么大问题,但是也需要适应一下。 📣车主说:关于制冷不够凉快的问题,可以🙌🏻贴一个好的太阳膜,能够有效阻隔紫外线和热量。制热噪音问题,这个只能去适应,应该是电车热泵空调的特性。 〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️ 🚘🚘总结:以上两个优点和缺点,是我在日常开车中最在意的几个方面。也是日常开车可以提升📈幸福感和降低📉幸福感的几个因素。希望可以给想要订车的车主一个参考,让你们更加全方位的✅了解这个车。 查看详情>>
- 油耗有点高,200元只能跑300公里油耗有点高,200元只能跑300公里 查看详情>>
- 油耗感觉还是有点高,100元现在只能加到油耗感觉还是有点高,100元现在只能加到12升多点,差不多160-190公里续航,不过还是有点高,大概在5.5 查看详情>>
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