元PLUS正时皮带惰轮维修

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温哥华修车：Burnaby丰田SIENNA发动机异响 查看详情>>

进口现代胜达2.7更换正时皮带一套，专业维修现代起亚 查看详情>>

惰轮 皮带 启动机碳刷 换水，下水管 刹车盘 刹车片，用过年红包都他安排了，今年你给我平平安安，要不然带你去报废场。 查看详情>>

[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37]为什么倒挡有时候不好挂？ 惰轮： 惰轮是输入轮和输出轮之间的一个齿轮，用于改变输出轴传动方向（不改变传动比）。 倒挡结构 倒挡： 倒挡在在输入和输出轴之间多了一个惰轮，可以实现输出轴方向不变，改变输出轴旋转方向。也就是可以倒车。 为什么挂倒挡会出现打齿？ 答：因为踩下离合后，虽然动力断开，但是因为惯性，惰轮和输出轮还在转动，而且是反向转动。这个时候挂倒挡，就可能出现挡位挂不进去，甚至打齿的情况。 如何解决？ 因为是惰轮和输出轮因惯性在转动，只需要车辆在空挡的情况下，停留3秒，待惰轮和输出轮完全禁止再挂挡既可。 查看详情>>

比亚迪这一轮降价，随着元PLUS荣耀版上市，终于暂告一段落了。不过，元PLUS荣耀价格并不给力，因为之前冠军版优惠就在1.6万上下，这次荣耀官降1.6万，无非就是成交价变指导价。 查看详情>>

「Cayenne 大修案例」 查看详情>>

高尔夫行驶13万公里大保健 查看详情>>

汽车凸轮轴工作原理。 查看详情>>

闲来无事，又来折腾了，上次拆了原装的惰轮没有装，这次买了个包胶滚轮装上去，然后顺便保养一下传动，网上买了离合器大螺母套筒，结果买小了，用不了，这次只能简单清一下灰了装上滚轮的样子，滚轮型号20C1L10M6，外径40，高度20，原装的好像有70多的直径感觉40的直径小了点，先用一段时间看，皮带估计八成是碰不上了自带轴芯的包胶滚轮这个滚轮的螺丝上必须要上螺纹胶，切记，一定要上，原厂是蓝色的胶，耐高温比普通的要高离合器大螺母套筒买小了，算了，稍微清一下灰吧，保养就下次再说了还有，把上次装的散热口的不锈钢百叶窗贴了个膜，这下协调多了 查看详情>>

原厂下支臂大胶套一对、品牌气门室盖垫、发电机皮带、涨紧器、惰轮、德国原厂刹车盘刹车片一对 查看详情>>

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请问这种程度的维修去4s店要多少钱？前面的几块板子也有些错位了 查看详情>>

[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37]为什么挂倒挡会出现打齿？ 答：因为踩下离合后，虽然动力断开，但是因为惯性，惰轮和输出轮还在转动，而且是反向转动。这个时候挂倒挡，就可能出现挡位挂不进去，甚至打齿的情况。 如何解决？ 因为是惰轮和输出轮因惯性在转动，只需要车辆在空挡的情况下，停留3秒，待惰轮和输出轮完全禁止再挂挡既可。 有时候等了三秒还是不好挂？ 答：因为倒挡的齿轮为直齿结构，而且且惰轮齿数也比较少，当齿轮完全禁止，想要挂挡，齿轮进行啮合，就可能出现“顶齿”的情况，就是他俩位置刚好顶住，卡不进去。也就出现了不易挂挡的情况。 该怎么做？ 这个时候就需要重新挂挡：先把挡位挂回空挡，然后松开离合，再完全踩下离合（这样可以改变惰轮轮齿的位置），然后再重新挂R挡倒车。 总结一下注意事项 1、在挂R挡前，确保车辆静止，完全踩下离合等待三秒后，再进行挂“R”挡动作，可以保护变速器不出现打齿的情况。 2、如果还是无法挂“R”挡，松开离合并重新踩下，然后挂R挡。 查看详情>>

比亚迪这边荣耀大戏终于要迎来尾声：在秦、汉，唐、宋纷纷出招之后，这轮收官之作是e平台3.0明星平台的元PLUS荣耀版，这个正月车市真是刮起了“龙卷风”。 查看详情>>