元PLUS测试空间一下
- 安全! 比亚迪元PLUS获欧洲ENCAP碰撞测试五星评级近日,比亚迪ATTO 3(元PLUS海外版)在Euro NCAP碰撞测试中表现优秀,获得五星安全评级。这意味着中国新能源汽车经受住了较为严苛的欧洲ENCAP安全测试,在质量和安全方面的表现值得肯定。 查看详情>>
- 元plus空调喷粉测试🧐#“迪王”车主日常# 👉🏻👉🏻👉🏻最近比亚迪海豚🐬空调出风口喷粉的报道越来越多,好担心我的元plus也有这个问题,🧐毕竟每天要拉着孩子👶🏻,马上去测试一下。 👉🏻👉🏻👉🏻步骤: 1️⃣用胶带把出风口封住 2️⃣打开空调设置👉🏻打开AC👉🏻温度25,风量4 3️⃣让空调吹30分钟🕰 👉🏻👉🏻👉🏻结果: 30分钟后,看看胶带上有一些特别细小的灰尘,没有发现块状的铝粉。 不知道是不是之前我用空调的习惯原因,我的元plus目前是没有这个问题的。❤️ 👉🏻👉🏻👉🏻总结: 希望比亚迪给出一个解决方案,给有问题的车主尽快解决,如果确实是蒸发器质量问题,召回给大家更换吧,毕竟这东西是会影响健康的。💢💢 查看详情>>
- 元plus高速能耗大测试#“迪王”车主日常# 💢💢💢作为首批车主,提车已经有八个⚛️月了。我们的比亚迪元Plus的能耗♒表现具体如何呢? 💥💥💥不吹不黑,今天就分享一下元Plus真实的能耗测试。在北方天气还没有进入冬季。虽然对爱车考验不是很严峻,但是由六位普通车主,80%以上高速🛣️路程,获得的结果也是有很大参考价值的。 1⃣️✅我们从唐山市区的4s店满电⚡出发,全程大约180km左右。大约有30公里普通道路,然后由唐津高速转长深高速,全程高速。下高速到达目的地。 2⃣️✅这是我们车友会🎡联合本地4s店组织了一次,纯公益性的活动。主要是来测试元Plus的真实电耗和高速🛣️表现! 3⃣️✅在本地一家4s店充好电后,车友们登记好具体里程,和个人信息。这次活动4s店为每一位车友也购买了人身保险,并简单科普了一下用车🚙的基础知识。 4⃣️✅最终⚠️一位车主👦伙伴,以百公里12.3度电的成绩获得了冠军🏆。其他的车友平均电耗围绕在17度电左右。 🔴🔵💯总结一下:虽然比亚迪元Plus官方标注的电耗是12度电⚡左右,但由于大部分路程〰️都在高速🛣️上行驶,车速围绕110迈左右。⭕所以很多车主朋友很难实现这个成绩‼️。但百公里17度电的高速能耗也是非常不错🔺的。 查看详情>>
- 车长达到4455mm!元PLUS的空间表现如何?3月就快要到尾声了。让我们来一次说走就走的春日旅行吧!在这一如诗如画的美妙季节之中, 开上一辆元PLUS纵意驰骋,将成就一段记忆深处的美妙时光。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS欧洲麋鹿测试曝光,时速71km/h!随着全球化布局加速,作为最近今年的中国车企销量爆款,比亚迪正在向越来越多的国家和地区出口新车,在比较发达的欧洲市场,Atto 3(元PLUS)一推出,便受到了广泛关注。据外媒介绍:Atto 3(元PLUS)上个月仅在德国,新车上牌就已过百辆。 查看详情>>
- 元PLUS后备箱空间有多大?元PLUS后备箱空间有多大? 查看详情>>
- 元plus🆚几何c空间#比亚迪竞品对比# 💙💙虽然元PLUS和几何C都属于✅紧凑型SUV,但空间表现上略❎有不同,下面看一下具体尺寸吧。 💙💙元PLUS的🌟长宽高4455x1875x1615mm,轴距2720mm。几何C的🌟长宽高4432x1833x1560mm,轴距2700mm。 💙💙相比之下元PLUS的车身要🔶大一圈,乘坐空间也会多一点。尤其是后排空间,元PLUS乘坐三个人❎也不会觉得拥挤,不过门把手的设计会有点硌腿。 查看详情>>
- 有人测试遇元PLUS外放電功率吗?有人测试遇元PLUS外放電功率吗? 車載配送的是10A的,说明書上寫的是2.2KW。 這是配套减配的说明書還是實際車子的最大放 電功率? 很多平台和銷售都是说的最大放電功率是 3.3KW的,網上也有賣元PLUS的16A外放電槍 有人買了16A的放電槍测试過元PLUS的外放電 最大功率吗? 能不能长时間帶动3KW的燒烤爐? 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS获E-NCAP五星,合资还在国内断AB柱近日,比亚迪在欧洲在售的ATTO 3的车型进行了E-NCAP测试,对应的是国内的元PLUS车型。测试中包含成人保护、儿童保护、弱势道路使用者、安全辅助四大部分,比亚迪元PLUS获得了五星评价。 查看详情>>
- 67小时测试,元plus静置会掉电嘛?[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 🚘🚘很多朋友都关心一个🌟问题,元plus静置情况下到底会不会掉电?毕竟比亚迪官方也❌没给出一个明确说法,下面简单测试一下。 🟡测试方式:第一天早晨7点23分充满电,放置到第四天凌晨2点54分,大约⏰67小时左右,看看掉电情况如何。 🟢测试地点:地下车库,温度🌡️23度。 🟣测试结果:经过67小时的测试,第四天仪表盘依然显示📈510km,也就是👍🏻并未掉电。 ⚠️⚠️测试不严谨性: 这个测试只是简单测试,也无法做到严谨。第一,没办法长时间放置元plus不用,时间⏱️不够长。第二,无法在不同温度下测试,根据原理温度低的时候,🔋电池会自动加热,应该掉电多些。 🚘🚘行车手册中的提示 虽然官方并没有给出明确的多长时间掉电多少,但是行车手册📖中有一点很重要。长时间放置的时候保持40-60%电量,而且3个月就要🔌充电放电,防止电池性能出问题,而且不按规定也会失去❌质保。 🚘🚘比亚迪其他车型测试参考 秦plus一名车友正好因为一些原因,把车在地下车库放置了一个月,掉电〽️2%,这个数据还是非常不错的。元plus应该差距不大。 查看详情>>
- 小测试 | 元plus空调口🌬️喷铝粉吗?#“迪王”车主日常# 🚘🚘最近比亚迪很多车都在进行这个测试,我的元plus🚙肯定也得测测。主要是🐬海豚出现了空调口喷铝粉的问题,而元plus还没经历❄️冬天,很少有开热风空调的。 🚘🚘测试方式: 🟡第一步:把胶带粘在🙌🏻空调出风口。 🟢第二步:打开热风空调,半个小时⏰左右。 🔵第三步:拿下胶带,看下👀胶带有没有粘铝粉。 🚘🚘测试结果: 我这个车幸好没有❎铝粉,我是首批元plus,目前看到最近提车的人做了测试,也没这个问题。 有一种解释📣就是,元plus是带过滤装置的,所以就算有铝粉,也会过滤掉。 🚘🚘目前确实是比亚迪有车型✅出现这个问题,不知道是装配问题,还是什么问题。希望比亚迪给一个官方📣的解释,具体哪些车型有问题,也让没问题的车型❤放心一些。 查看详情>>
- 驾驶电车去郊游靠谱吗?我们开着元Plus帮你实测了一下近日,我们开着一辆比亚迪元Plus帮大家测试了一下。 查看详情>>
- 67小时测试,元plus静置会掉电嘛?🚘🚘很多朋友都关心一个🌟问题,元plus静置情况下到底会不会掉电?毕竟比亚迪官方也❌没给出一个明确说法,下面简单测试一下。 🟡测试方式:第一天早晨7点23分充满电,放置到第四天凌晨2点54分,大约⏰67小时左右,看看掉电情况如何。 🟢测试地点:地下车库,温度🌡️23度。 🟣测试结果:经过67小时的测试,第四天仪表盘依然显示📈510km,也就是👍🏻并未掉电。 ⚠️⚠️测试不严谨性: 这个测试只是简单测试,也无法做到严谨。第一,没办法长时间放置元plus不用,时间⏱️不够长。第二,无法在不同温度下测试,根据原理温度低的时候,🔋电池会自动加热,应该掉电多些。 🚘🚘行车手册中的提示 虽然官方并没有给出明确的多长时间掉电多少,但是行车手册📖中有一点很重要。长时间放置的时候保持40-60%电量,而且3个月就要🔌充电放电,防止电池性能出问题,而且不按规定也会失去❌质保。 🚘🚘比亚迪其他车型测试参考 秦plus一名车友正好因为一些原因,把车在地下车库放置了一个月,掉电〽️2%,这个数据还是非常不错的。元plus应该差距不大。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
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