元PLUS高速目的不稳

就在这几天国内还在为萝卜快跑的“销量暴涨”的时候，在大洋彼岸的特斯拉，又在酝酿新动作了。 查看详情>>

感觉上高速不稳，方向向右咋回事 查看详情>>

各位，请问一下星越L高速稳不稳，140会飘嘛 查看详情>>

买d9主要是高速跑的更多 查看详情>>

元PLUS这款车跑高速续航到底怎么样呢，现在我们来看看，这是我前两天在零下时全程有46公里的高速测试，现在的温度是10度左右，车上有三个人，后备箱也装满了，让我们一起来期待一下，元PLUS冬季高速续航的表现吧 现在呢已经到了收费站，我们把里程清0，里程2清零能帮助我们更好测试，元PLUS的真实续航，今天全程续航以110到120,码的速度进行测试，今天的全程是以ECO模式标准回馈进行， 清零后现在还能跑220公里，元PLUS冬季高速续航，全程高速有46公里，将以110码到120码的速度进行测试，里程2已经行驶了5公里多，续航还有208，全程以eco模式标准回馈进行，行驶了12.2公里续航还有192，里程2已经跑了44公里了，续航还有166 马上就要下高速了，从220跑到134，总共用了86的续航，实际跑了45公里45/86=0.52，就等于跑110左右的速度，在温度10度的情况下，续航打5.2折， 查看详情>>

提车到现在已经8个多月，目前跑了四五次长途高速，这次春节也开车回去，来分享一下元plus跑高速的感受。 查看详情>>

想问下大家车友你们的x9高速横风大时是不是很飘，我开到120以上时横风大的时候会非常飘！ 查看详情>>

目前国内新能源汽车市场各大车企都在持续发力，但目前来看，依旧是比亚迪一家独大，占据了大部分市场份额，这里有一部分原因是比亚迪入局较早，产品方面更全面。不过在15-20万元纯电SUV市场，吉利即将带来一款新车，也就是曝光已久的吉利银河E5，日前这款车迎来官图发布，有望在二季度内完成上市，新车未来还会远销海外，那么对于用户来说，产品方面有哪些优势呢？ 查看详情>>

元plus高速上动力系统故障，把我扔高速上了 查看详情>>

出发前398km续航，到站后显示252续航，实际公里数72km，高速占45km。折合72/(398-252)=0.493151 查看详情>>

满电出门的，全程103公里，高速差不多70公里吧 查看详情>>

今天从福州满电开回福清 车上四个人来回都是4个人 空调4档 510满电出发 时速平均差不多100 查看详情>>

出发前53%的电量，估摸着回老家电量管够，五个人走到离收费站出口只有6公里的位置，显示电量2%，在高速上保险公司免费救援不能用，得找交警救援，想着费用肯定高，完后转折的借了一个发电机！不知道今天电的耗量为啥这么厉害，确实今天的风是相当大，啊～开电车不满电千万不要走高速！！ 查看详情>>

周五早上家充到100的电，白天跑了一点，晚上出发时95的电，气温13度，到达目的地还有11的电，气温17度，共计里程320公里，其中304高速，前面高速105巡航，后30公里100巡航，第一次这么极限怕不够，没有下雨，都是晴天。回程，快充到99的电，放了一天，回时气温19度，到达目的地还有16的电，气温12度，共计里程315公里，高速里程和去一样，但全程105巡航，也都是晴天，标准模式，较大回馈，都没开空调， 偶尔超车到120左右。 查看详情>>

买来开的最远一次，那天早上一早出发，气温有点低10℃以下，空调除雾1档～一路通畅（基本120码）导致基本没动能回收，全程满电220公里，到达剩余20%，算了下五五折 查看详情>>