元PLUS巡航真空泵换装

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【问答翻牌】热心的元Plus车友问小易“元Plus的ACC巡航车速指示灯是怎样的？”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>

#元PLUS 夏日用车分享# 元plus自适应巡航系统设置 自适应巡航控制系统(ACC) 的功能是在传统定速巡航的基础上，采用雷达探测前方车辆与本车的相对距离和相对速度，主动控制本车行驶速度，以达到自动跟车巡航的目的。根据前方是否有车辆，系统可以在定速巡航和跟车巡航之间自动切换。 可通过巡航按键设定本车的巡航速度及与前车的时距。可以设定车辆在速度为30~150km/h(20~95mph) 的范围内定速巡航，也可以设定车辆与前车的时距，进行速度为0~150km/h(0~95mph) 的跟车巡航。 查看详情>>

轮到比亚迪元PLUS荣耀版上场了！王朝网所有车型都换装“荣耀”逐一登场了。元PLUS荣耀版指导价为11.98-14.78万元，共计五款车型，相比2023款车型售价下调了1.6万元。 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“元Plus这款车哪些配置配备全速自适应巡航？”让我们一起往下看~ 查看详情>>

#2022我与比亚迪的点滴生活# 🚘🚘元plus自适应巡航控制系统(ACC) 的功能是在传统定速巡航的基础上，采用🍀雷达探测前方车辆与本车🚙的相对距离和相对速度，主动控制本车行驶速度，以达到自动跟车巡航的目的。根据前方是否有车辆，系统可以在定速巡航和跟车巡航之间自动切换。 🚘🚘可通过巡航按键设定本车的巡航速度及与前车的时距。可以设定车辆在速度⚡为30~150km/h(20~95mph) 的范围内定速巡航，也可以设定车辆与前车的时距，进行☀️速度为0~150km/h(0~95mph) 的跟车巡航。 查看详情>>

元plus定速巡航系统设置 #元PLUS 日常分享# 1 开启/关闭巡航系统 车辆启动，按下巡航按键①，此时组合仪表 指示灯显示。 再次按下巡航按键①或关闭整车电源，即可关闭巡航系统。 2 设定 当车速超过40km/h后，按下设定⑤按键，当前车速设定为目标巡航车速，此时仪表上“ ”指示灯显示，设定成功。 3 调节速度 向上拨动拨杆②，短按以5km/h增加，长按持续增加。 向下拨动拨杆②，短按以5km/h减小，长按持续减小。 4 复位 按下复位④按键，可以恢复到上一次退出巡航前的存储车速。 5 退出巡航控制 按下按键③或踩下制动踏板或将挡位挂出D挡，可以退出巡航控制。 6 超越加速 在巡航状态下，踩加速踏板加速，如果加速完不进行其余操作，会回到加速之前设定的速度；踩加速踏板的同时按下设定按键⑤，可以将当前速度设定为目标巡航车速并以此速度巡航。 查看详情>>

【问答翻牌】热心的元Plus车友问小易“为何元Plus这款车冬季早晨仪表会提示自适应巡航受限？”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>

自适应巡航，我在跑高速的时候打开显示已开启，但是我松开电门的时候怎么不走啊？你们有没有用过，具体怎么用？怎么打开的？ 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“元Plus这款车使用巡航模式可以达到省电提升续航的效果吗？”让我们一起往下看~ 查看详情>>

日前，网通社从外媒获得了2022款英菲尼迪QX80的内饰官图。新车换装12.3英寸中控屏，同时具有InTouch服务以及带车道引导的导航功能，并且加入智能巡航控制系统和Bose高级音响系统。动力方面，2022款英菲尼迪QX80依旧搭载5.6L V8发动机。 查看详情>>

日前，新款元PLUS完成新车申报，主要针对外观细节进行调整，换装全新保险杠造型计，导流槽设计的更加夸张，底部加入银色护板，整个前脸气势十足。侧身采用溜背式造型，腰线从前翼子板延伸至尾灯处，立体感十足。尾部采用两段式扰流板设计，贯穿式尾灯采用中间窄两边宽的风格，内部为交织网状布局，后包围集成粗壮的银色护板。 查看详情>>

8月，哪吒汽车销量达到12103辆，环比增长21%！而为了实现更进一步，新款哪吒U也前来助力。根据此前申报信息显示，新车将命名为“哪吒X”，不仅换装全新造型设计，车身尺寸也有所升级，并继续搭载120kW电机，续航提供401km和501km可选，竞争对手瞄准比亚迪元PLUS。日前，我们又从相关渠道获得到了一组哪吒X的实车图，下面，我们就来了解一下。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获悉，2025款元PLUS大概率会在2月底上市，新车将针对外观细节进行调整，换装全新保险杠造型计，导流槽设计的更加夸张，底部加入银色护板，整个前脸气势十足。侧身采用溜背式造型，腰线从前翼子板延伸至尾灯处，立体感十足。尾部采用两段式扰流板设计，贯穿式尾灯采用中间窄两边宽的风格，内部为交织网状布局，后包围集成粗壮的银色护板。 查看详情>>

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