元PLUS中央控制台杂物箱换装
- 11.98万元起,比亚迪元PLUS荣耀版上市,两大升级轮到比亚迪元PLUS荣耀版上场了!王朝网所有车型都换装“荣耀”逐一登场了。元PLUS荣耀版指导价为11.98-14.78万元,共计五款车型,相比2023款车型售价下调了1.6万元。 查看详情>>
- 哪吒X实车曝光,大过元PLUS,续航501km8月,哪吒汽车销量达到12103辆,环比增长21%!而为了实现更进一步,新款哪吒U也前来助力。根据此前申报信息显示,新车将命名为“哪吒X”,不仅换装全新造型设计,车身尺寸也有所升级,并继续搭载120kW电机,续航提供401km和501km可选,竞争对手瞄准比亚迪元PLUS。日前,我们又从相关渠道获得到了一组哪吒X的实车图,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- #元PLUS 夏日用车分享# 元plus运载行李须知1 元plus备有多个便#元PLUS 夏日用车分享# 元plus运载行李须知 1 元plus备有多个便利的储物空间,可以方便的放置物品。行李运载太多或装载不当,可能会影响车辆的操纵性、稳定性及正常运行,并降低汽车的安全性。 2 杂物箱、内饰板上储物盒及座椅靠背文件袋是为存放小件及轻量物品而设计的,行李箱则用来置放较大、较重物品。 3 座椅放倒时可在车上携带长件物品。但是,运载过多的行李或者装载不当,可能会影响车辆的操纵性、稳定性及正常运转,并降低汽车的安全性。 4 在装载行李时,车辆本体、全体乘员及行李的总质量,不允许超过最大容许质量。 查看详情>>
- 元plus动力响应灵敏但不冲,属于运动模式下也能很好驾驭的性格。转向轻盈,两根手元plus动力响应灵敏但不冲,属于运动模式下也能很好驾驭的性格。转向轻盈,两根手指就能轻松驾驭,但不够精准,有一定的指向虚位。总结下来,我们用四个字形容——灵活好开。底盘表现扎实,有着不错的行驶质感。这一点主要得益于元PLUS换装升级的多连杆独立后悬架,相比于老款的比亚迪元以及AION Y、小鹏G3i等扭力梁选手,元PLUS开起来之后能感受到底盘整体感强,通过烂路或者密集减速带也不会有过多的晃动,对振动的处理柔和且不会有松散感,在舒适性方面的体验是大幅提升的。 查看详情>>
- #元PLUS 夏日用车分享# 元plus在乘员区运载行李要注意什么?1 必须#元PLUS 夏日用车分享# 元plus在乘员区运载行李要注意什么? 1 必须将碰撞时可能被抛向车内伤及乘员的所有物品收放好或固定好。 2 不可存放任何物品在后窗台板上,否则会阻碍干扰您的视线,并且碰撞时会在车内到处乱抛。 3 保证放置在前排座椅后侧地板上的物品,不会在座椅下滚动,从而避免影响驾驶员操纵踏板的能力或对座椅的正常调节。不可将货物堆至超过前排椅背。 4 驾驶时,保证杂物箱一直关闭。如果杂物箱盖处于打开状态,在碰撞或急停车时,可能会伤及乘员的膝部。 查看详情>>
- 元PLUS和大众探歌怎么选?其实探歌并不算一款成功的大众车型,小型SUV市场中探歌的劣势其实非常明显。首先就是在用料上,探歌好像是坚持贯彻落实大众的塑料风格,全车几乎看不到一块真皮!在售目前所有的探歌都是手动空调,坐进车之后就能够感受到这台车的质感有多差了。其次就是动力方面,万年不变的组合其实很没新意。不过听说新款大众探歌即将换装全新的1.5T发动机,估计车辆的驾驶质感能有一丝提升。 元plus这边的设计明显要走心很多,而且混动的发动机燃油经济性要好出不少。大量的仿皮材质包裹之下,元PLUS的内饰显极为温馨!元plus中控采用了全新电子档把~操作起来也更加省力方便!在辅助驾驶层面更是碾压,元plus配备了L2级别的驾驶辅助而探歌除了顶配都只有定速巡航。虽然探歌目前优惠幅度比较大,但是我还是建议大家尽量加钱上元plus! 查看详情>>
- 15万🍺想买外形不大但配置高的SUV有位姑娘私信,之前一直没有开过车,今年看了很多车想买个不要太大的SUV🚗。落地最好不要超过💰15万配置多一些,想开个5年左右再换。 🌟目前推荐的车有4款 1⃣️领克 06 Remix 1.5T 劲Halo 2⃣️传祺 影酷 2.0ATK 双子星Pro版 3⃣️比亚迪 元PLUS 430KM 尊贵版 4⃣️丰田 卡罗拉锐放 2.0L 尊享版 🌈动力方面 06:1.5T四缸发动机181马力+7速湿式双离合 影酷:2.0L四缸发动机140+2档DHT+182马力电动机 元PLUS:前置单电机204马力+49.92度电池+CLTC430KM 锐放:2.0L四缸发动机171马力+CVT 🌈尺寸方面 06:4340*1820*1625轴距2640 影酷:4680*1901*1670轴距2750 元PLUS:4455*1875*1615轴距2720 锐放:4460*1825*1620轴距2640 🌈配置方面 4款车型标配:主副驾安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航、全景影像、无钥匙进入及启动、导航、自动大灯 🚗06多配备:并线辅助、前后雷达、电动后备厢、行车记录仪、无线充电、前排座椅加热、氛围灯、感应雨刷 🚗影酷多配备:并线辅助、后雷达、电动后备厢、前排座椅加热、氛围灯、感应雨刷 🚗元PLUS多标配:前后雷达、行车记录仪、无线充电、氛围灯 🚗锐放:无 🌟06配置多,换装四缸发动机后动力也不错,车型很小喜欢小型SUV的朋友可以考虑,不过维保可能稍贵一点 🌟影酷配置与06差不多,DHT的混动结构让油耗也低,车身尺寸稍大,建议购买混动车型,双离合版本的匹配不够优秀 🌟元PLUS的销量高,在这个价位的纯电SUV性价比可以,如果考虑纯电车型可以考虑它,有长途需求还是考虑油车好一些 🌟锐放不太建议考虑,不管动力配置还是内饰都比较落后,如果只想买合资车型可以看看 🌈各位在这个价位还有哪些车想了解,欢迎留言呀 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 小型SUV骁途今年在上海车展上正式亮相了🏓⚽️铃木骁途是铃木旗下最新的SUV车型,最新消息显示,上市的铃木骁途的价格在7万元左右,作为合资的小型SUV,一款长安铃木的新作——铃木骁途,这款小型SUV骁途今年也在上海车展上正式亮相了,这是一款性价比超高的合资车。长安铃木骁途是锋驭的中期改款车型,在外观方面主要针对前脸进行了优化升级,将现款多横幅式中网更换为造型精致的直瀑式格栅,视觉效果更为立体时尚。两侧大灯组发生了相应的改变,开眼角设计符合当下的流行趋势。骁途的侧面轮廓与锋驭相差不多,周身黑色的下包围让这款小型SUV具有一定的越野气息。在轮胎的配备上,骁途使用了来自优科豪马的ADVAN dB decibel系列产品,规格为205/60 R16。从车尾来看,骁途的尾部几乎完全照搬自锋驭,不过尾灯光源有细微变化。在内饰的布局方面,骁途同样没有做出大幅调整,仍然是简洁的居家风格。新换装的8英寸触摸屏让车内看起来更有科技感,同时车内还配备有真皮方向盘、车载蓝牙免提、手机互联系统、自动恒温空调、后排中央扶手(带杯架)、杂物箱照明、打孔皮质座椅等。动力方面,铃木骁途提供1.4T/1.6L动力可选,传动方面,与之匹配6挡手动、6挡手自一体和5挡手动、CVT无级变速箱,百公里综合油耗约为:5.6L,整体表现还是非常不错的。 😃😀#你买车多少年了# 查看详情>>
- 哪吒X大过元PLUS,续航501km哪吒X将采用最新家族化设计语言,更为简洁的封闭式前脸上加入一条弧线设计,看起来十分低趴、运动,分体式大灯设计也没有缺席,犀利上扬的“L”形日行灯进一步提升了战斗气息,远近光灯组与进气口造型融为一体,并加入獠牙式的撞色饰板点缀,兼顾攻击性与时尚风格。而底部熏黑梯形下格栅加之突出的前铲设计,则继续强调运动气质。 车身侧面延续了饱满、灵动的姿态,只是针对侧裙位置进行调整,增加了一块车身同色饰板装饰,并提供撞色行李架,再配合悬浮式车顶以及多种新样式的轮毂,显得更有时尚感。车身尺寸长宽高分别为4619/1860/1628mm,轴距2770mm,相比哪吒U加长70mm,其余则保持不变。而对比元PLUS(长宽高4455/1875/1615mm,轴距2720mm)来说更有优势。尾部同样变化不大,仅在后包围处换装撞色饰条,并采用“合众”、“哪吒X”尾标,彰显不同身份。 😍😍 内饰还是有所区别的,更为简洁的中控台上配备悬浮式大尺寸中控屏+全液晶仪表盘,并会搭载最新车机系统。三幅式多功能方向盘配合电子怀挡,以及拨杆式车窗按键,也是最新家族化设计。副仪表台上还将配备手机无线充电面板,同时,黑棕双色环抱式座舱内采用大量皮质+麂皮包覆,加之空调出风口、门把手处等细节处的镀铬饰条点缀,显得更有档次感。 至于动力方面还是与哪吒U保持一致,搭载最大功率120kW(163马力)、峰值扭矩210N·m的驱动电机,不过将匹配容量为51.8kWh和62kWh两种电池组,续航里程依旧提供401km和501km可选。而价格上,参考2023款哪吒U-II 挑战版的售价为11.88万-14.28万元,哪吒X或与之接近,同时也不排除更低,以此来应对元PLUS冠军版。当然,关于新车的信息还有待官方进一步公布,那么,对于哪吒X您有什么看法,认为定价多少合适呢?😍😍[_LinkTopic:哪吒U,15768,23] 查看详情>>
- 全新东风日产逍客2023上海车展亮相👉4月11日,我们了解到,全新东风日产逍客将在4月18日开幕的2023上海车展上正式亮相,新车搭载1.3T发动机。全新东风日产逍客采用了和海外版车型相同的外观设计,新车的外观风格更加的凌厉,设计语言和全新的奇骏相同,风格很年轻化。 🚗此前,全新东风日产逍客的申报信息已经曝光,它的外观采用了非常凌厉的设计语言打造。新车的前脸的部分采用了复杂,采用了一个很小的倒梯形进气格栅,格栅外侧有镀铬条的点缀。车的大灯采用了一个立体且很凌厉的C字形的造型,下方有三角形的空气导流槽,前脸的底部还有格栅设计。新车侧面采用的是悬浮式效果的车顶,C柱中间采用了黑色的涂装。新车的车顶的行程比较短,并且采用下沉式的设计,很有运动效果,侧面底部的包围也比较凌厉。 🚗在车的尾部,新车展现出了比较动感的效果,尾部的中间有凹槽设计,采用了前倾式的后挡风玻璃,它的占比面积极小。车的尾灯采用了立体且很突出的风格,车底部有黑色的包围,上面有丰富的线条装饰。新车长宽高4440/1840/1627mm,轴距2665mm,属于入门级紧凑型SUV。 🚗海外版的全新日产逍客早就已经发布,只不过它迟迟没有国产,预计全新一代的东风日产逍客的内饰采用和海外版车型相同的设计。参考海外版车型的内饰设计,新车将采用和全新奇骏相同的设计语言打造,中间换装悬浮式的大屏,内饰的风格比较粗犷。在动力方面,新车搭载的是1.3T发动机,最大输出功率为116千瓦,预计采用CVT变速箱。在竞争对手方面,入门级的紧凑型SUV领域出现了一位重量级的选手,它就是比亚迪的元PLUS,比亚迪元PLUS是一款电动车,现在的风头可比逍客高多了。 [_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
- 欧萌达纯电版 续航超550km😝😝 欧萌达新车延续了欧萌达燃油版的整体轮廓,但针对前脸进行重新设计,封闭式的造型彰显新能源的属性,两侧继续配备分体式大灯,不过,狭长日间行车灯由一条黑色饰板相连接,并且在饰板上配有“OMODA”标识,而梯形下格栅尺寸更大,有效提升视觉张力。😠😠 下压的车顶配合上扬的窗线,营造出蓄势待发的姿态,而硬朗的线条又增添了不少肌肉力量感。车长4400mm、轴距2630mm,与燃油版车型保持一致,不过将换装半封闭式轮毂。尾部主要取消排气布局,Y形贯穿式尾灯进一步提升科技气息,镂空尾翼继续强调运动气质。😠😠 内饰也与燃油版基本保持一致,平直多层次感的中控台上配备一体式双联屏,加之蓝白双色风格,以及木纹饰板点缀,兼顾豪华感与科技感。不过将针对细节进行调整,例如三幅式方向盘也将采用双色设计,并改为触控按键,还加入金色饰条点缀,后方还将配备怀挡式换挡机构。而取消了电子档把,副仪表台重新设计,不仅造型更为平直,镀铬按键也更显高级。😠😠 最后在动力方面,欧萌达纯电版将搭载最大功率150kW,峰值扭矩350N·m的驱动电机,零百加速时间为7.5S,纯电续航里程超550公里,相比元PLUS、小鹏G3i更有优势。至于价格,参考欧萌达燃油版的售价为9.29-12.69万元。😠😠[_LinkTopic:欧萌达,45184,23] 查看详情>>
- 10万预算VS5和哈弗H6,谁更胜一筹?捷达VS5和全新一代哈弗H6都是紧凑型SUV市场上的热门车型,它们各有各的优势和特点,那么在10万预算的情况下,它们谁的实力更胜一筹呢?让我们来简单对比一下。 从外观方面来看,捷达VS5采用了家族式最新的设计语言,多边形的中网设计搭配内部点阵式纹理结构,再与LED大灯与之"糅合",显得十分个性。而全新一代哈弗H6的外观造型比起上代车型有了大刀阔斧地改变,中网采用全新六边形镀铬网状样式,在气势上占得优势,两侧LED大灯换装狭长犀利造型设计,内部带有双目式大灯组。两者都有着不错的视觉效果,但是全新H6更符合当下的设计潮流。 从内饰方面来看,捷达VS5的内饰造型依然是大众一贯偏向驾驶员设定,但还是有捷达本身一些细节设计包含在内。例如中控台处加入菱形纹路饰板、在空调位置加入黑色高亮组件、座椅加入黄色材质点缀。不过受制于成本因素,车内门板、中央控制台等位置大多以硬塑料为覆盖件,质感方面对比哈弗H6要落后不少。而全新H6内饰对比老款做出大刀阔斧般的修改。贯穿式空调出风口让车内层次感出众,两块液晶仪表并没有采用时下流行的联屏设计,而是将它们各自拆分按传统位置安放。另外车内提供多种拼色组合以满足不同消费者审美需求。总体来说,全新H6在内饰方面更为简约前卫。 从科技配置方面来看,捷达VS5搭载了8英寸中控屏,并且支持CarPlay与CarLife互联系统以及主动刹车等功能。而全新H6搭载了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,并且支持导航、车联网、OTA升级以及手机无线充电等功能。整体来看后者相对更为出色。 综上所述,捷达VS5和全新一代哈弗H6都是10万预算内不错的选择,它们各有各的优势和特点。捷达VS5胜在优秀的机械素质,一流厂家提供的三大件也让消费者放心;哈弗H6在外观尺寸,内饰科技氛围以及乘坐舒适性方面有着更好的表现,只不过相比大众的三大件的话,还是有进步空间。两台车都值得购买,就看您相信合资还是愿意给自主品牌新车一次尝试的机会。 查看详情>>
- 别克君越震撼登场!全系标配2.0T在外观方面,别克君越相比上一代车型变化并不大,但是变更的细节能够给人留下深刻印象。新的车型的前保险杠依旧采用了与豪华版车型一样的风格,而在车头方面,最明显的变化就是前脸中央的大尺寸轿车前格栅。这个前格栅将两侧的大灯组和进气口连接起来,更加凸显出车头的整体美感。 在车身侧面方面,新增的轮毂设计让整车更加运动美感,车身白色的车漆显得更加高级豪华。尾部呈现为向下收紧的造型,车尾排气采用了左右两侧排气布局,让其尾部看起来更加宽大厚实。整个车辆的黑色包围边也让整车视觉效果更加精致。 😄😄 别克君越的内饰也有所更新,新车采用黑色与棕色的相间搭配,使整个内饰看起来非常有质感。车内中央控制台对称式设计十分新颖,方向盘采用三幅式造型,在操作时活动舒适。仪表盘则依旧留有传统的双证盘结构,中间为数字显示屏,还支持多种个性化配色切换。 在舒适度方面,君越的前排座椅椅背扶手宽度加大了,较上一代车型更为舒适,手感也更为柔软。而后排座椅的座垫采用了层压材料,较普通坐垫更加舒适,侧重一定程度上的包裹性和支撑性。车内脚部空间整体表现拔得头筹。 😄😄 君越的内部空间自然不用多赘述,其近5米的车身长度和超过2.8米的轴距使得车内空间得到了极大的保障。尤其是后排座椅的空间,其座椅垫长度达到了900mm,真实地做到了轴距上的效益提升。此外,后排座椅有45度后仰功能,使得后排乘客有更好的体验。 😃😃 动力是这次改款最大的亮点之一,如同前面所说的,新君越全系标配了2.0T发动机和9AT变速器。这款2.0T发动机的最大功率输出为237马力,最大扭矩为350N·m,与之匹配的9AT变速器,使得驾驶感受更为平顺流畅。相比以往的2.0T发动机,新款的效果更显眼,总体动力感受更加从容鲜明,让人印象深刻。 😃😃 在配置方面,新君越几乎达到了同级别车型的顶级水准。 君越全系标配了自适应巡航、车道偏离预警、盲点警示、前后电动座椅加热、中控大屏、并线辅助、360°全景影像、LED大灯、全自动空调和胎压监测等配置。 此外,豪华版和旗舰版车型还配备了HUD头部抬起显示器、全景天窗、BOSE音响、智能驾驶辅助和自动泊车等高级选装配置,更进一步提升车辆的品质与豪华感。 😂😂 除了前面提到的主动安全配置外,君越还在被动安全方面做出了诸多升级。新车采用了钢钢智能化承力系统,能够满足40%以创高速公路前追尾要求,前保险杠外层钢板采用压实工艺,对于碰撞抵抗能力有一定的提升。另外还被动安全双保险的侧撞向门加固,成为主要碰撞点。 总结: 这次君越全系换装2.0T+9AT动力总成,不仅在动力上得到全面升级,同时在外观和内饰上做出了不少的改善和微调。车辆的配置也实现了全面提升,吸引了更多年轻人的关注。当前市场上同级别的车型,它具有更加卓越的竞争力,在性价比和车型舒适度方面表现出众。 作为别克品牌家族的中高档车型,君越一直以来都是消费者满意度较高的车型之一。而随着品牌的不断升级和改变,君越也在逐渐地与市场融入。不过,君越在一定程度上也有一些缺陷,例如部分车主反映出的油耗问题,因此需要消费者在选择此车型前仔细考虑😀😀[_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
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