元PLUS1.5空调抖动

🚙🚙现在冬天比较冷，元plus上车以后，如果现开空调就会很久才暖和。这个时候就可以用远程开空调的功能。 🚙🚙比亚迪app里面可以通过网络开空调，只要车在有网络的地方就可以，不用非要有赠送的移动网络，这是免费的功能。可以选择直接开，也可以在出门前，预约好开。 🚙🚙这两种方法都可以的，比如距离地下车库比较远，可以出门开。如果比较近，可以先预约好时间开，保证到车上的时候是最暖和的时候。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>

💚💚元Plus冬季开空调的方法和油车非常不同，主要集中在AC身上，这个车带有热泵空调，所以一定要打开AC。 💚💚实际测试当中如果冬季开空调，不打开ac，温度特别高的时候，也是可以出一些热风的。但是并不如二十五六度开AC时候热，也就是说AC开不开区别很大。 💚💚这个车带有热泵空调，所以电耗会比不带热泵空调的低一些，但是具有热泵空调的车，必须要打开AC才可以。打开AC以后，是不需要将温度开到30度或者Hi档位的。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>

有没有车友遇到过元plus冠军版空调制热功能差的问题，我是模式设置为舒适，4档风，内循环，AC开，温度设置在32度，或者hi，就这么始终开着，体感温度不高，说冷不冷，说热不热，这两天东北降温，零下5度左右，座车里这样膝盖感觉凉。 查看详情>>

据媒体报道：7月5号，绍兴的宣小姐在杭州萧山的一家极氪交付中心花费23多万元购买了一辆极氪007新能源汽车。 查看详情>>

23年7月买的车，一直在修车的路上，刹车响没修好，130抖动换了半轴，没修好到现在还是抖动，后备厢小灯不亮，自己看了看里面的插头没插，电机异响换电机，胎压报警自动解除定速刷程序，后雨刷关不上换组合开关，电池故障换电池，现在只要提速就向右跑偏，车质网上都是这车的投诉，诉求比亚迪把这种工业垃圾车回收了。 查看详情>>

如题，求车主帮忙反馈。谢谢🙏 查看详情>>

元PLUS热泵空调制热时发生异响，空调制热时发生异响，类似“噗嗤”的响声，每隔三五分钟就响一次，去店里售后刷好几次程序都不行，说只有拆机换热泵。但这是买车之后刚用热泵空调就出现的问题，我接受不了拆机，这种情况从关注车质网中了解到已经有不少反馈同样的问题，这个问题不是个例，希望厂家能够重视处理。 查看详情>>

元PLUS连续15个月蝉联A级纯电SUV销冠，勇夺4月国内全品类SUV销冠，实现海内外双线热销，全球媒体赞不绝口，再次证明了比亚迪的硬核技术实力和消费者认可度。放眼全球车市，元PLUS正以领先姿态，助力全球绿色转型！ 查看详情>>

空调出风口喷粉，车子买了16个月了还是有喷粉，厂家在知道车辆存在问题的情况下没有主动通知车主进展检查，甚至返厂召回，等待客户发现问题并在车质网投诉，强烈要求比亚迪厂家召回该问题。 查看详情>>

今天我就分享一下冬天新学的开空调小妙招，我买这台比亚迪元plus有好久了。现在天冷了，冬季空调不怎么制热，而且里面还会有雾。然后我朋友告诉了我一个办法，元plus冬季开空调方法：开AC+长时间内循环+短时间循环或者开窗。就能完美解决元plus冬季空调不热，玻璃有雾问题。大家可以试试看，非常有效。 查看详情>>

不开除雾里面起雾，开了除雾空调外面起雾，关闭AC只吹风也是不行，里面还是会起雾 查看详情>>

很多小伙伴可能不了解”车内空调的内外循环🔄”到底该怎么开最合适 查看详情>>

作为15万元级别纯电SUV的销冠，比亚迪元Plus真忙，现在又来一位新挑战者了。就是它，哪吒U的换代车型哪吒X。今天，我就从元Plus车主的角度来体验这台哪吒X，看看它有何实力叫板元Plus。 查看详情>>

零跑C10，哪吒L，元plus对比 15W以下的新能源车型，零跑C10，哪吒L，元plus 这3辆车都是性价比很高的纯电车，我最后对比之下选择了零跑C10，下面给大家说下我选择零跑的理由 空间舒适性：：零跑C10拥有2825mm的大轴距，提供了66.8%的高得房率，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。这一优势在同级中型SUV中颇具竞争力，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。相比之下，哪吒L的轴距为2810mm，元PLUS的轴距为2720mm，零跑C10在空间上更为宽敞。 空间设计：零跑C10的座椅支持多种调节和放倒方式，前排座椅放倒后可形成约1.8米的大沙发，为长途旅行或午休提供了便利。我身高一米八体重也快180，零跑的空间比较符合我的需求。此外，车内还设计了“宝宝餐桌”等亲子置物平台，满足了年轻家庭的多样化出行需求。 智能化与安全性： 智能座舱体验：零跑C10的智能座舱采用四域合一的中央域控架构，配备高通骁龙8295芯片和全新一代LEAP OS系统，提供了流畅的视觉及交互体验。其悬浮式中控屏虽然尺寸略小于元PLUS的旋转式触控屏，但在功能性和流畅度上并不逊色。 安全性设计：零跑C10采用中欧双五星安全设计标准，车身扭转刚度达到42500N·m/deg，为车辆提供了坚实的安全保障。此外，车内还配备了AI实时监测三电安全系统，确保电池、电机和电控的安全稳定运行。 内饰设计：零跑C10的内饰设计简约而不失科技感，采用了母婴级亲肤座椅材质和环保材质，为乘客提供了健康、舒适的乘坐环境。同时，车内还设计了多处实用的储物空间，满足了日常使用的便利性。 综上所述，零跑C10在空间舒适性、智能化与安全性、内饰设计等方面均表现出色。所以对我来说相比哪吒L和元PLUS，我最后还是选择了零跑，目前已经开了2个月了，体验不错。 查看详情>>