元PLUS上支架更换
- 请问,元plus适合什么样的手机支架?请问,元plus适合什么样的手机支架?我看到空调风口好像普通的支架没法用 查看详情>>
- 元PLUS上市售13.18-15.98万元作为比亚迪e平台3.0首款纯电动紧凑级SUV,比亚迪原PLUS在今天正式上市,之前该车的预售价为13.28-15.28万元,我猜测的价格可能会是12.98万起步。然而,正式售价的门槛为13.18万元,比预售价格低了1000元,这确实是我没料到的,不过考虑到该车整体竞争力,我认为13.18-15.98万元这个官方指导价十分合理。 查看详情>>
- 更换手机支架更换手机支架 查看详情>>
- 成都车展上BYD旗下元PLUS进行了首发亮相!最近,豪哥说车获悉在成都车展上BYD旗下元PLUS进行了首发亮相!在车型尺寸方面,长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距则是2720mm。在动力方面,搭载最大输出204马力的电机,目前续航信息暂且未知。元PLUS在颜值方面,给我们留下来了很深的记忆。 查看详情>>
- 终于找到最适合元plus的📱手机支架![_LinkTopic:易起上榜,74374,37][_LinkTopic:爱车分享,74367,37] 🚘🚘元Plus的手机支架可真的是🙅🏻♂️不好找,主要是因为两个原因: 1️⃣中控台并不是纯平的,很难放手机支架 2️⃣出风口的设计又不是横向的,竖向设计直接pass掉很多手机支架。 🚘🚘我原来买的是一款固定在中控台左侧的支架,但是时间久了,位置还是不舒服。我当时首发买车,还没有多少配件。正好现在元Plus上市时间⏰也比较久了,我又在网上找到了一款,我觉得现在这款更合适一些。 🚘🚘现在我找到的这款是直接卡在中控屏幕上的,安装非常容易,直接对准位置卡上就行了。优点主要有三个,缺点有一个,得看大家的接受程度了。 ✅优点一:直接卡在中控屏上,不需要粘贴,完全无损安装,而且稳定👍🏻不会脱落。 ✅优点二:不是粘贴在中控屏上的一侧,是卡在全部屏幕上,受力面积大,这样承重就好,手机用起来非常稳定。 ✅优点三:放置的位置最合适,正好在人眼右上方。其他的手机之间,要不然就在人眼👀的左下放,要不就在中控屏下方的出风口位置,会有太偏或者太低的问题。 ❎主要缺点:当然这个支架也是有缺点的,那就是屏幕不可以旋转了,在用的时候,必须在👇🏻下拉菜单里面把屏幕自动旋转关闭,要不然影响使用。 🚘🚘对我来说这个缺点也不算缺点,因为本来我也不太会竖屏使用,自动旋转我也觉得挺烦。比亚迪车机现在也升级成,锁定屏幕旋转以后,原来的竖屏显示APP也可以横屏显示了,只是显示面积比较小,但是不会影响正常使用。所以对我来说,这个手机支架是最合适👏🏻的! 查看详情>>
- 终于找到最适合元plus的📱手机支架!🚘🚘元Plus的手机支架可真的是🙅🏻♂️不好找,主要是因为两个原因: 1️⃣中控台并不是纯平的,很难放手机支架 2️⃣出风口的设计又不是横向的,竖向设计直接pass掉很多手机支架。 🚘🚘我原来买的是一款固定在中控台左侧的支架,但是时间久了,位置还是不舒服。我当时首发买车,还没有多少配件。正好现在元Plus上市时间⏰也比较久了,我又在网上找到了一款,我觉得现在这款更合适一些。 🚘🚘现在我找到的这款是直接卡在中控屏幕上的,安装非常容易,直接对准位置卡上就行了。优点主要有三个,缺点有一个,得看大家的接受程度了。 ✅优点一:直接卡在中控屏上,不需要粘贴,完全无损安装,而且稳定👍🏻不会脱落。 ✅优点二:不是粘贴在中控屏上的一侧,是卡在全部屏幕上,受力面积大,这样承重就好,手机用起来非常稳定。 ✅优点三:放置的位置最合适,正好在人眼右上方。其他的手机之间,要不然就在人眼👀的左下放,要不就在中控屏下方的出风口位置,会有太偏或者太低的问题。 ❎主要缺点:当然这个支架也是有缺点的,那就是屏幕不可以旋转了,在用的时候,必须在👇🏻下拉菜单里面把屏幕自动旋转关闭,要不然影响使用。 🚘🚘对我来说这个缺点也不算缺点,因为本来我也不太会竖屏使用,自动旋转我也觉得挺烦。比亚迪车机现在也升级成,锁定屏幕旋转以后,原来的竖屏显示APP也可以横屏显示了,只是显示面积比较小,但是不会影响正常使用。所以对我来说,这个手机支架是最合适👏🏻的![_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 更换目的支架免费跟换结算单13年的车,第二次免费更换目的盘支架,神龙的售后也不像一些人说的那么差劲,主要还是看彼此怎么沟通吧 查看详情>>
- 元Plus更换保险丝有什么注意事项?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“元Plus更换保险丝有什么注意事项?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 元plus设计上的缺点一🚘🚘我对于元Plus的外观是非常满意的,但是对于这个内饰的设计,还是有诸多❌不满的,现在用车十个一个月也慢慢接受了这些缺点,下面盘点一下这些缺点,看看想要入手的朋友们能接受吗? 🟢设计风格 元plus的设计风格走的是健身房路线,绝对是突破传统了。就算很多年轻人,对这个风格也是无能接受。尤其是杠铃的门把手,红色琴弦的储物空间。不过我用车时间久了,慢慢也看习惯了,买车的时候确实不太喜欢,但是这个蓝色内饰还是挺👀耐看的,现在已经接受了。 🔵很难安装手机支架 因为中控台并不是纯平的,也没有专门设计放手机支架的位置。这个车刚出来的时候,根本就没有专门适配的手机支架。很多人把手机📱支架放在中间出风口的位置,我觉得那里太低了,看起来很不方便。现在比较好的解决办法就是,卡在屏幕边缘。 ⭐️⭐️缺点二请看下一篇~[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 比亚迪手上的牌多 纯电元PLUS上新 11.98万贵吗?比亚迪王朝网的手上的牌有点多。发布一大堆荣耀版后,引发汽车行业对电车的反应。3月4日,元PLUS荣耀版来了,11.98万元的起售价,让纯电车市又多了点“硝烟”。 查看详情>>
- 继续上强度,售价11.98万起,元PLUS荣耀版上市本文编辑:摩尔 查看详情>>
- CS55plus进店更换四通支架我的爱车行驶了一段时间后发现油门踏板共振,联系了厂家,厂家让我回店进行检查,回店里后上了举升机,维修师傅检查后给出了维修建议,更换两个四通支架,这两个四通支架是固定油门踏板的油管的,但是支架和车体之间隔振的橡胶已经开裂了,所以要整体更换两个四通支架,但是没有现成备件,需要订货,经过一周订货后,我再次接到通知,进店维修。 这次和保养一样,正常登记排队后,进入维修工位,师傅先拆掉电瓶,找到机舱内的四通支架,然后开始艰难拆卸,因为位置靠近防火墙底部,下面有副车架遮挡,这个四通支架只能从机舱内进行拆卸。拆卸掉旧支架后,准备安装新的支架的时候,我拿出了根据支架尺寸定做的聚四氟乙烯垫片,加装在四通支架和车体之间,提高隔振能力。然后师傅装回了电瓶。 第二个支架安装好第一个支架后,车辆举升起来,拆掉下护板,然后放掉刹车油,拆下底盘下的四通支架,这个支架就比较快了,安装的时候我也要求加装了我的定做垫片,安装完成后,降低车辆,加入新的刹车油,然后一个师傅在驾驶位置踩刹车,另一个师傅开始拆卸后刹车油管进行排气操作,排气操作完成后,车辆在4S店的场地内进行了试车,确认无误后进行了车辆交接。 整个维修过程比较耗时,也需要师傅的耐心,拆卸比较考验人,更换完成后震动好了。问题解决。 查看详情>>
- 自己动手更换车载手机支架[_LinkTopic:寒冷冬季,朗逸温暖你我,88557,37] ❤️❤️❤️作为一名十年的老司机,说到养车用车这方面的手艺活,我觉得只能算是入门级别,跟一些大神自己更换机油机滤、更换火花塞等等这些相对专业点的没法比,但是咱自己换个空调滤芯、价格玻璃水、雨刷器啥的都不在话下,遇事了还能换个备胎,不过这都不是常见的事情,大多时候都是自己洗车打蜡。不过今天分享的是更换新的车载手机支架,下面我们就来具体的聊聊吧。 🚙原来车上的支架是买车之初就购买的,用也是没问题,只是当初手机屏幕小且薄,而今的手机屏幕大还厚,最初的手机支架就用起来不是特别方便了,每次需要把手机壳去掉才能放上去,稍显不便。 而我新购买的是原厂的乐享便携手机支架,采用碟式环抱结构设计,夹持更牢固。兼容各种大小屏幕手机,厚度更不用说,虽说没有测量具体的尺寸,市面上的手机都是没问题的。 这款产品有加长杆和鳄鱼嘴两种夹持结构随意选择,产品材质为ABS+PU+硅胶,产品组件为手机支架主体;通用型固定夹;加长型固定夹。采用标准为GB /T2672-2009。 🚙开始组装,我先试验一下加长杆的支架方式是否使用便捷。第一步:拿出手机支架主体,看到主体结构用料还是蛮扎实的;第二步,就是主体与加长型固定夹的组合,此时需要我们将加长杆的螺帽套在主体螺母上,拧紧之后就是调整加长杆固定夹的角度;第三步,将手机支架固定在空调出风口叶片上。 感觉手机放上去后有点头重脚轻,形成了杠杆效应,加长型固定夹虽然很稳固,可是担心时间长了或多次晃动,空调出风口的叶片会承受不了。 🚙之后我将手机支架更换上鳄鱼嘴固定夹,没有了加长型支架,感觉这样更能够牢牢的咬住叶片,也不会晃动,相对来说叶片承受的力也就越大。 😀😀😀至此本次自己动手更换车载手机支架就到这里结束了。选择一款合适的手机支架可以为行车途中增加便利,不论是选择电动的还是重力式的,亦或者是带无线充电功能的,最终的目的都是为了让我们的人车生活更加的快乐,毕竟车不仅仅是交通工具,而是我们生活中独处的一个空间,也承载着我们远行的梦想,所以车上的每一件物品都不能马虎,合适最重要! 查看详情>>
- 本田INSPIRE后轮吃胎新款车是不是有改善?车主是2020年1月在4S店购买的车辆。今年5月去4s店进行保养时候,发现后轮胎吃胎严重。上专业机器检测,左后轮外倾斜-1.7度,右后轮倾斜-2.94度,8月去4s店更换后纵臂支架和后下臂支架2套。上专业机器检测,轮胎外倾斜度没有改善。4s店维修主管告知,这是本田的通病,无法维修好。厂家的方案是更换轮胎,但是更换轮胎能解决车的问题吗,这明显不是根治的方法,新款车辆马上就上市了,这个吃胎的问题是不是应该能解决了? 查看详情>>
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