元PLUS怎么保护电池

🚙🚙元plus的电池还是得保护一下，毕竟电池还是有一定寿命的。 🚙🚙上下班的时候，虽然不像是油车需要热车，但是也可以等一会儿电池升温再走。尽量用慢充，不要用快充充会损伤电池，尽量每次充电都充到百分之百，这样才能够保护电池。 🚙🚙其实电池的寿命虽然不短，但是还是要用心保护呀。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>

紧凑型纯电SUV里，元Plus是月销2万+的独一份存在。现款的元PLUS荣耀版更是凭借比亚迪e平台3.0的技术继续领跑市场。 查看详情>>

在电池安全方面，一汽大众ID.7 VIZZION同样表现出色。经过436项极度严苛的电池试验，该车型的高强铝合金框架横梁和铠甲般的电池保护结构为电池提供了强大的保护。这种设计能够防止电池在碰撞等极端情况下发生破损或起火，从而确保乘员的安全。 综上所述，一汽大众ID.7 VIZZION以其卓越的车身安全性能、严格的碰撞测试标准和创新的电池保护技术，展现了其作为安全智享新旗舰的实力和诚意。无论是从车身结构还是电池安全方面，该车型都体现了一汽大众对高品质和安全性的不懈追求。 查看详情>>

3月26日，比亚迪首款搭载 e 平台 3.0 的 A0 级纯电 SUV- 元 UP 正式上市。新车定位年轻消费群体，官方指导价 9.68 万元 -11.98 万元，立志要做年轻人的第一辆车。说到年轻人的第一台车可能大家会立即想到前段时间上新的元PLUS荣耀版，那么这两款车应该怎么选呢？ 查看详情>>

从上月发布的数据上来看，新能源车在我国的市场上首次市占率突破50%，这也意味着新能源车成为了“新主流”，而纯电紧凑型SUV也一直是消费者比较关心的车型之一，那么作为在这一车型中比较出色的AION Y和比亚迪元PLUS，到底应该怎么选呢？今天我们就来对比一下这两款车型！ 查看详情>>

如果你正考虑宋PLUS EV、AION Y、元PLUS以及零跑C11 EV，那么请你先别急，不妨也考虑一下睿蓝7。因为相比而言，睿蓝7性价比会更高。 查看详情>>

对于现在的很多年轻消费者来说，买车已经不是一桩难事了，而选择出更合适的车型才是一件比较苦恼的事情，因为当下的汽车消费市场实在是太卷了，各种车型层出不穷，看得人眼花缭乱。就拿15万购车预算来说，领克全新推出的领克06 EM-P以及元PLUS都是非常值得重点关注的车型，那么这两款车应该怎么选呢？ 查看详情>>

还在担心车子电池不安全吗？ 来凯旋豪华汽车俱乐部，我们给你最贴心的保护！ 新能源底护板，让电池无忧，行车更放心。让你每一次出行都倍感安心，因为安全，我们更专业。 查看详情>>

面对比亚迪来势汹汹的各款“荣耀版”车型，各个车企也是纷纷调价作出回应。其中，广汽埃安就带来了AION Y Plus 310星耀版，新款车型售价9.98万元，直接将价格降到了10万元以内。此外，同为紧凑级纯电SUV的元PLUS也推出了荣耀版车型，入门车型价格11.98万元。那么对于消费者而言，10万元左右的价格两款车型到底怎么选？今天圈哥就来盘一盘。 查看详情>>

在这个电动车满街跑的时代，相信不少朋友都有这样的困扰：电动车电池咋越来越不耐用啦？ 查看详情>>

冬季怎么有效保护电池 1熄火的时候一定要把整个车子的全部电源关闭避免长时间损耗电造成亏电 2把空调的开关闭掉 3盡量避免車輛長時間啟動在哪裡 4每隔10到15天一定要把車子啟動一次啟動時間大約10分鐘左右 这样才能有效保护电池[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>

ID.7 VIZZION可以说是通过了汽车行业非常严苛的碰撞测试，用料上采用高强度钢铝混合车身，车身扭转刚度超过惊人的46100NM/度；其次，电池包壳体的构造也是独特设计，独有的“三明治”门槛结构形成 4 重碰撞保护，还有边框加强梁蜂窝式腔体设计也是为了减少电池在受到外力冲击时产生的压力，从而保护电池。 安全智享新旗舰-ID.7 VIZZION的车身安全非常可靠，高强度的钢铝混合级别车身，以及热成型钢的占比高达百分之三十二，高强度及超高强度钢占比达到百分之八十一车身安全方面，新车严格按照C-NCAP五星和C-IASI Good标准设计研发，为的就是让用户放心。除此之外，新车还采用了高强度钢铝混合车身，高强度及超高强度钢占比高达81％，车身扭转刚度超过46100N·m/度。三电安全方面，新车采用“铠甲电池”壳体机构，在抵御来自外界撞击的同时，还能够隔绝来自电池内部的起火风险。 查看详情>>

ID.7 VIZZION可以说是通过了汽车行业非常严苛的碰撞测试，用料上采用高强度钢铝混合车身，车身扭转刚度超过惊人的46100NM/度；其次，电池包壳体的构造也是独特设计，独有的“三明治”门槛结构形成 4 重碰撞保护，还有边框加强梁蜂窝式腔体设计也是为了减少电池在受到外力冲击时产生的压力，从而保护电池。 安全智享新旗舰-ID.7 VIZZION的车身安全非常可靠，高强度的钢铝混合级别车身，以及热成型钢的占比高达百分之三十二，高强度及超高强度钢占比达到百分之八十一车身安全方面，新车严格按照C-NCAP五星和C-IASI Good标准设计研发，为的就是让用户放心。除此之外，新车还采用了高强度钢铝混合车身，高强度及超高强度钢占比高达81％，车身扭转刚度超过46100N·m/度。三电安全方面，新车采用“铠甲电池”壳体机构，在抵御来自外界撞击的同时，还能够隔绝来自电池内部的起火风险。 查看详情>>