元PLUS动力损失

海狮05 EV即将到店，该车定位为紧凑级SUV，车身尺寸与王朝网的元PLUS接近，两款车型的轴距则保持一致。 查看详情>>

1月14日，从最新一期工信部目录中获悉，比亚迪旗下紧凑型SUV——新款元PLUS的申报信息已经公布。新车在外观细节上进行了调整，整体造型更加个性化。作为参考，现款元PLUS共有5款配置，售价区间为11.98-14.78万元。 查看详情>>

社畜生活太苦想要散一下心？又想要随心，舒服还不能太贵？那就选自驾游！随着时间的推移，朋友之间联系越来越稀少。我认为很大一部分原因在于，越长大，我们能够随意支配的时间变少。工作与家庭的原因，让我们减少了与朋友见面的机会。与其抱怨朋友们之间关系变淡，不如见上一面去与朋友们见上一面，或啤酒撸串，把酒言欢，或者是一块儿去自驾出行，摆脱时间囚笼，让心灵洗去疲惫，释放身心。不过，想要进行一次开心愉快的自驾游，选择一款靠谱实用的座驾极为重要。这一次，我和朋友开的都是元PLUS，整体而讲不论是外观颜值还是动力性能方面，抑或在科技配置方面，它都给我带来了满满惊喜，让整个自驾旅途变得极为完美。 查看详情>>

作为首批比亚迪元PLUS的老车主，今天来体验第二代元PLUS智驾版。第二代元PLUS智驾版，降价增配之外，还全系标配智驾。我们之前探店已经详细静态体验了，所以今天的任务是把它开起来，看看驾驶感受有没有不一样的地方。 查看详情>>

近日，工信部发布了第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，作为2024年最后一次新产品公示，各大品牌车企也相继公布了旗下的更多新车型。其中比亚迪品牌就曝光了多款新车型，包含新款秦PLUS、新款海豚和新款元UP等车型。不过今天我们要聊的是比亚迪海洋网旗下的海狮05 EV车型。这款车上市后预计将是元UP的“姊妹车”，作为参考，元UP的官方指导价区间为9.68-11.98万，纯电续航有301km和401km。 查看详情>>

在交通事故中，除了直接的财产损失外，车辆的停运损失也是车主关注的重点。本文将通过一起真实的案例，探讨在发生交通事故后，车主是否有权要求赔偿停运损失。 查看详情>>

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，通用汽车公司表示，美国汽车工人联合会（UAW）组织的罢工已经给公司造成了8亿美元的损失，而就在发布上述消息的几个小时后，UAW宣布在通用汽车利润最高的装配厂之一开始罢工。 查看详情>>

首先车卖家再次重申一遍车卖家是坚定的支持新能源汽车的发展的，但是在发展的过程当中咱们也应该直面问题并且去解决问题，尤其是“火烧连营”的这个问题真的应该摆在台面上来说道说道了，因为没有任何一个普通消费者能承担的起这样的损失！ 查看详情>>

曾经在日系品牌中率先突破在华年销量百万台大关的东风日产，今年市场损失严重，成为目前在中国市场销量下跌最多的日系品牌。 查看详情>>

年前想要买车的可真要抓紧时间了，再不决定的话，国补这趟“末班车”可就真赶不上了。在翻看留言时，很多人对A级纯电SUV的选择还是比较纠结的，尤其是AION Y、元PLUS、银河E5这三款代表车型，但仔细分析下来其实并不难选。 查看详情>>

计优点:动力强劲，经济模式下的加速度也很快不像燃油车那么笨重，平稳，方向盘很好控制，女生开起来毫无压力，配有丹拿音响，车上听歌很有感觉，车机的辅助系统也很智能，空间很大，前后空间都比较舒适，360度摄像头，对于小白这种新手来说，停车很方便。 查看详情>>

“雷军无需向众神祈祷，因为流量王座上坐着的是曾经手机市场上意气风发的自己，手里还举着27分钟大定破5万的销量捷报。” 查看详情>>

【文/财圈社&道哥说车麻建宇】 汽车市场的价格战下，最倒霉的是谁？因价格降低而损失品牌价值的豪华、合资品牌？因被卷入价格战而入不敷出的造车新势力？迎合价格战销量虽增长但利润并不高的自主车企们？ 查看详情>>

紧凑型纯电SUV里，元Plus是月销2万+的独一份存在。现款的元PLUS荣耀版更是凭借比亚迪e平台3.0的技术继续领跑市场。 查看详情>>

进入2025年，中国车市的竞争已经从简单的价格战进入到科技战，比亚迪掀起的全民智驾平权战，让智驾飞入寻常百姓家。而元PLUS和元UP作为比亚迪王朝网在A0级SUV的重要车型，覆盖家庭用户、年轻群体和科技极客的“全能选手”，以“全系标配天神之眼高阶智驾+五大核心升级”的魄力，在细分赛道掀起一阵腥风血雨。 查看详情>>