坦克500V6一个动力
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- 一辆车开启一个时代,坦克500 Hi4-T上市坦克品牌坚定选择“越野+新能源”技术路线,认为越野应该“出得去、玩得嗨、回得来”,为用户创造有纯正越野能力的新能源车型。坦克500 Hi4-T实力硬核,诚意拉满,物超所值,带来“人无我有、人有我优”的高品质,以一辆车开启一个时代。 查看详情>>
- 3.0T+9AT的动力组合,坦克600的动力信息曝光4月19日,在上海车展举办期间,媒体对话了坦克品牌产品总监谷玉坤,一起探讨了关于坦克的参展亮点及未来发展方向,期间还了解到了坦克旗下车型坦克600的动力信息。 查看详情>>
- 坦克700动力曝光,搭载3.0T发动机第十九届上海车展上,坦克品牌正式独立,并带来了两款全新的车型坦克700和坦克800。据了解,坦克700将搭载长城旗下蜂巢易创自主研发的3.0T+9AT动力总成。 查看详情>>
- 坦克600最新消息:首搭3.0T+9AT动力坦克600最新消息:首搭3.0T+9AT动力,7月25日下线! 查看详情>>
- 坦克600谍照曝光 动力表现值得期待此前,坦克600车型给我们留下了比较深刻的印象,作为一台比坦克300定位更高的车型,新车不仅仅拥有更加魁梧的身材,同时,新车在设计层面也展现出了不同的思路。日前,我们获取了一组坦克600车型的谍照,从图中我们可以看到,新车将会采用颇具豪华风格的前脸设计,前格栅与头灯组保持密切联系,前格栅内部的中网造型辨识度颇高,大量横向线条设计的加持能够让车辆拥有更强的档次感。车尾部分,新车预计将会配备一款纵向分布的尾灯组,在硬派SUV车型上属于比较常见的设计。内饰方面,结合此前获取到的消息,新车或将配备一款悬浮式中控屏,同时,一款与坦克300颇为相似的电子挡杆将会出现在新车之上,此外我们还可以看到,新车或将配备一款尺寸小巧的液晶仪表,能够进一步提升车内的科技感。动力方面,新车或将搭载3.0T+9AT动力总成,性能表现相当值得期待。 查看详情>>
- 价格离谱,性能更离谱,坦克又打造了一个“怪物”这几天越野圈儿的热点几乎都被坦克抢走了。没办法,自带流量属性的坦克再次打造了一个强的离谱的“怪物”——坦克700 Hi4-T。 查看详情>>
- 打破越野格局,可油可电的坦克500他来了🚗车辆信息 今天来和大家聊聊最近比较火的坦克500V6和坦克500Hi4-T有哪些区别,给大家科普一下。坦克500V6是坦克燃油版,坦克500Hi4-T是新能源版。第一是在外观上。其实没有很大的区别,只不过就是新能源版是金色的车身500Hi4-T多加了一个充电和一个外放电的一个插口。然后在尾部有一个徽标T的区别。500V6是V6的徽标。它的后面据说都是带有小书包的,没有那种底挂式的轮胎。第二是在内饰上,主要集中于中控区,因为中控区域会增加了一个动力模式,选择有充电的,混动的和一个智能的选择,还有就是在我们的后排有一个空调的出风口,这个是燃油版有,新能源版没有。第三就是驾驶感受不太一样。500Hi4-T的起步,动力,还是比较迅猛,就是前期的发力比较明显。而500V6燃油版,它是主要是看后期的发力,因为燃油版开起来,不像2.0T加那个混合动力来得这么快。 最后我觉得也是最吸引人的一点嘛,就是最大的区别,就是它的一个能耗。因为新能源车型它在油耗上面肯定是要节能的,就是以我就是目前所看到的,试驾大约30km吧,我偷偷看了一下他的近期的一个百公里油耗才7.6,真的是太省了这么大的一台车,而且是一个硬派SUV,我觉得简直太香了。哎呀,不过话说回来了,就是人们都说嘛,你既然选择越野车肯定是不差油钱的这个问题,你怎么看呢?欢迎兄弟们下方评论。 查看详情>>
- 坦克500 气场比动力还强 坦克400 浑身就轮子是圆的硕大的身躯、双色车身、V6动力,不得了!坦克500来了! 查看详情>>
- 坦克800动力参数曝光!搭3.0T+9AT 明年就能买坦克800是长城坦克品牌旗下尺寸最大的SUV,新车此前已于上海车展发布,计划将于明年正式上市。近日网上车市获得了坦克800动力信息,新车动力上全系标配3.0T+9HAT+P2动力总成,其中 3.0T V6涡轮增压发动机最大扭矩高达500N·m,是自主品牌3.0L排量最强动力。 查看详情>>
- 坦克600动力总成公布:3.0T+9AT开启技术高光时刻作为国内SUV市场的引领者,长城汽车在SUV方面的成就有目共睹,坦克300的推出更是里程碑式的突破,让越野玩家和潮玩一族都爱不释手。不久前坦克600公布了手绘图,而在7月21-22日长城汽车超级动力总成品鉴会上,3.0T+9AT/9HAT的超级动力总成惊艳业内,而这套超级动力总成将由坦克600首搭落地。 查看详情>>
- 高端豪华,搭载3.0T+9AT动力,坦克500表现如何?在很长一段时间里,硬派越野车绝对算得上是一个比较冷门的选择,直到坦克300的出现才打破了如此尴尬的局面。坦克300可以说是开了一个好头,为坦克500冲击高端打下了一个坚实的基础。坦克500究竟能否胜任这样的任务,光是堆规格是肯定不够的,更重要的还是实际体验如何。我们在最近总算是等到了机会,对坦克500进行了一次深入的试驾体验。 查看详情>>
- 搭3.0T+9AT/明年上市 坦克800动力参数曝光在上海车展上,长城品牌正式宣布坦克脱离魏派并以独立品牌运行,并且发布了多款坦克品牌新车。日前,我们从相关渠道获得了坦克800动力信息,新车全系标配3.0T+9HAT+P2动力总成,其中3.0T涡轮增压V6发动机,峰值扭矩高达500牛·米,是自主品牌3.0L排量最强动力,计划将于明年正式上市。 查看详情>>
- 一个专注智能越野的品牌,坦克独立为何是必然的?纵观整个中国车市,竞争激烈的程度与日俱增,想要成功打造一个品牌已然不易,更别说要在成功打造之后,再独立出几个新品牌。长城汽车算是罕见的例子,先有风骏皮卡,后有哈弗,再有WEY与欧拉,而今再细分出一个坦克品牌——如此规划布局,长城汽车究竟作何所想,又是否具备了这样的实力和底气? 查看详情>>
- 坦克700最新消息!搭3.0T V6动力超大众途锐坦克在上海车展正式独立,成为长城旗下第五个子品牌,同时推出“机甲猛兽”坦克700。新车定位硬派越野SUV,基于坦克平台打造,采用非承载式车身设计。日前网新社获取到了一组新车的动力信息,新车将搭载3.0T V6发动机,动力超过大众途锐,并匹配国内首款9HAT变速箱。 查看详情>>
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