坦克500保养忽悠
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- 保养做“底盘应力释放”,到底是不是忽悠人的?在汽车维修界流传着这样一个传说,那就是当汽车行驶到一定里程数要做一个叫“底盘应力释放”的保养项目,而据说在做了这个保养项目以后,车子开起来会明显比不做要“舒服”,其底盘质感如同新车一般。 查看详情>>
- 大玩具坦克500第一次保养坦克500提车已经半年了,燃油才跑了三千公里,但是也到了保养时间,说说这段时间优缺点吧 查看详情>>
- 最烧钱的4大汽车保养项目!最烧钱的4大汽车保养项目!新手可别再被忽悠了:花了钱还毁车! 查看详情>>
- 王传福说是“忽悠”可以,但你们不要被比亚迪“忽悠”了一个是作为中国汽车品牌的头部车企,一个是日系汽车品牌的龙头老大。比亚迪与丰田汽车既不像又有相似点。 查看详情>>
- 王传福:无人驾驶就是忽悠,目前不具备落地条件此前,比亚迪集团董事长兼总裁王传福曾发表观点称,无人驾驶是忽悠。1月16日,在比亚迪梦想日上,王传福对这一观点进行回应,他表示:“我曾经提过无人驾驶是忽悠,是因为现阶段无人驾驶无论从法律法规还是技术的成熟度来讲,都不具备落地条件。比亚迪绝不能让用户为不成熟的技术承担安全风险。” 查看详情>>
- 坦克500、哈弗H6 印度尼西亚正式上市近日,长城汽车深度践行“生态出海”全球战略,再迎里程碑时刻,坦克500和哈弗H6在印度尼西亚正式上市。 查看详情>>
- 这些谣言竟被忽悠成了“汽车常识”老百姓被一些不良舆论“毒害”不浅,对于汽车的认识偏差得十分严重。特转某大咖(从事过多个汽车相关行业,对汽车还算是有一个比较深入、理性的认知,特此来为“辟谣”)侃一侃几个已经被忽悠成“常识”的普遍性认知错误。 查看详情>>
- 真实使用经验,教你如何避免保养被忽悠!买车容易,养车难,朋友们是否也被修车店坑过呢?不要着急,今天就和我一起分享一下真实的汽车保养经验,教你如何避免被忽悠! 车辆保养是非常关键的,由于每辆车的公里数不同,所以必须按照规定的保养周期进行定期检查、保养及零部件的更换操作。除了首保在半年或3-5k公里时进行保养,接下来可以参考一些建议的时间进行保养,这就可以避免汽车在进行检查时被忽悠马上更换零件。 四轮定位也是一个需要关注的问题。一般建议在发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎不正常磨损等情况时,考虑进行四轮定位操作,不要被修车店说服盲目更换轮胎和零件。 我们也需要了解一些基本的汽车保养常识,例如机油、空气滤芯、火花塞等等的更换周期。同时,在选择汽车保养店时,我们不仅要关注价格,而且更需要关注店家的信誉度、口碑和客户服务质量,这样才能保证我们得到真正的服务和维护。 通过正确的保养方法和认真的选择保养店,避免被忽悠是完全可行的。希望我的真实使用经验对朋友们有所帮助,让大家的汽车生活更加安心和放心! 查看详情>>
- 知道吗?这几件事情上,你的爱车可能在“忽悠”你作为车主的你,是否觉得自己的爱车总是“善解人意”,无论你是想去哪里,它都能顺利抵达?然而,你可能不知道的是,在某些情况下,你的爱车可能会“忽悠”你。今天,就让我们一起揭开这些可能的“忽悠”行为,让你的爱车更加听话! 查看详情>>
- 又被忽悠了?新款宝马M3旅行车将引入国内!不知道大家有没有注意到一点,最近两年只要在短视频平台上出现猎装版本,或者说是旅行版本的豪车,评论区中总会出现“只要引进我一定买”这样的评论。也确实有不少车企听信了不知道谁的忽悠,把各种豪车的旅行版本引入国内。这旅行版本的豪车有人买吗?确实有,保时捷的Panamera Sport Turismo在大城市的能见度确实还是不低的,可你要说销量高就有点假了,不然这车型也不会停产。 查看详情>>
- 关于比亚迪“自动驾驶忽悠”的20个八卦作者 |泽鑫 查看详情>>
- 玄学的尽头是科学,不科学的玄学是忽悠文|韦青青 查看详情>>
- 别再被车企的“广告学”忽悠了当下严重内卷的汽车市场,有一种现象被称之为“把工程学变成广告学”。 查看详情>>
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