坦克500滑垫升级
- 坦克500又OTA了 主要有七大升级亮点日前,坦克500迎来了第三次OTA升级,这次升级主要集中在车机层面,旨在优化用户的使用体验。本次升级带来了七大升级,其中最引人注目的是应用商店的新增应用。 查看详情>>
- 价格不变配置再升级 2023款坦克500售价33.5万起上市之前先火遍朋友圈的2023款坦克500正式上市啦,新车在保持现有价格的基础上,进行了软、硬件的再次升级,力求进一步为人们户外出行提供帮助,至于有哪些配置得到升级,不妨跟我一起去看看吧...... 查看详情>>
- 优化多项功能,坦克500迎来首次OTA升级近日,买车网Buycar获悉,坦克500迎来首次OTA升级,优化了众多功能,本次升级需要保障车辆蓄电池电量在60%以上,整个系统升级预计安装30分钟。 查看详情>>
- 售价33.5万起,2023款坦克500上市,换挡逻辑升级日前,我们从坦克品牌官方渠道获悉,2023款坦克500正式上市,售价区间为33.5万—39.5万元,继续提供运动版和商务版两种风格的外观以及5座和7座布局可选。此次年度改款,新车主要针对配置以及动力系统软件进行了升级。 查看详情>>
- 根据用户反馈升级,2023款坦克500更懂用户动力调校更为精细化,综合油耗每百公里减少1-2L;在软件和硬件方面都进行升级,提升严苛路况下车辆整体的耐久及可靠性。在上市一年多之后,坦克500推出了2023款车型,售价区间为33.5-39.5万元,并同步开放了户外休闲包、硅油风扇、前桥电控差速锁、20寸商务轮毂等供用户选择。我们一起来看看,新款车型有些什么改变。 查看详情>>
- “可成长”的坦克500,升级后有哪些变化?“坦克500”,提到这个名字似乎大家都很感兴趣。一辆定位中大型商务豪华SUV的车型,它是坦克品牌商务豪华系列的首款产品。显然,与坦克300的目标人群截然不同。在个头上它可以称得上是坦克300的“老大哥”,但坦克500想要强调的是它强大的动力、豪华、舒适、智能,并且仍然能兼顾越野。 查看详情>>
- 2023款坦克500上市,软硬件实现大幅升级3月30日,2023款坦克500上市,售价区间为33.5-39.5万元,并同步开放了户外休闲包、硅油风扇、前桥电控差速锁、20寸商务轮毂等供用户选择。 查看详情>>
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- 新版插混坦克500,华为车机智能升级,越野扭矩750牛米新版插混坦克500,华为车机智能升级,越野综合扭矩750牛米 查看详情>>
- 更智慧 |坦克500 OTA再升级,十余项功能新增及优化2023年5月24日,可成长的坦克500迎来再次进化,启动上市以来的第二次OTA升级,坦克官方将分批次完成对全部2022款坦克500提车用户的推送。本次升级安装包为V1.1版本,覆盖多媒体、车控车设、语音控制、360泊车等十余项功能的新增、优化,以更丰富的智能交互场景引领智慧出行技术持续发展。 查看详情>>
- 说说坦克500 OTA升级坦克500 OTA升级完之后,我看可以连接智能水杯、儿童座椅、车载冰箱等智能外设,升级之后车机系统更实用了,我家正好有个车载冰箱,回头我连接一下试试,看看效果咋样。 查看详情>>
- 新款坦克500升级了什么❓外观内饰的设计都没变的 新款坦克500升级了什么❓ 今天咱们分享一下🔗 🧲官方说法是有16项的升级 但多数在你“看不到”的地方👀 比如48V轻混系统比之前更好用 各种检测报警功能更适合越野使用 (如减少越野时的误报)⚠️ 又比如变速箱下面加了 护板以及车机交互升级等💫 💢最关键是通过对变速箱的调教 百公里油耗的数值要比旧款降低1-2升〰️ 为了验证长城自研的这套9AT得到了多大的升级,从顺义出发,开着新款坦克500跑了一趟北京机场高速,有堵车也有高速,2吨半的硬派SUV,成绩是13.8L/100km左右,你们觉得怎么样❓ 🩸新款比旧款的驾驶质感来得更好 主要得益于变速箱的调整💡 之前不爱升挡的问题得到了改善 城市和越野之间取得了一个很不错的平衡 这也是上面说到油耗降低的重要原因⚠️ 官方说了,老款车主回趟4S店做个升级 也能享受到新款一样的驾驶质感和油耗 你觉得怎么样❓ 查看详情>>
- 新款坦克500升级了什么❓📙新款坦克500升级了什么❓ 48V轻混系统比之前更好用,各种检测报警功能更适合越野使用,(如减少越野时的误报)⚠️ 又比如变速箱下面加了护板以及车机交互升级等💫💢最关键是通过对变速箱的调教,百公里油耗的数值要比旧款降低1-2升〰️ 🩸新款比旧款的驾驶质感来得更好,主要得益于变速箱的调整,之前不爱升挡的问题得到了改善 城市和越野之间取得了一个很不错的平衡,这也是上面说到油耗降低的重要原因⚠️[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
- 2023款坦克500再升级😈😈 2023款坦克500售价区间为33.5—39.5万元。根据老车主在使用层面的一些痛点,新款车型从软件、硬件、动力等诸多方面进行了细节升级。😈 软件方面,如2023款车型针对电池管理系统、电子差速锁等通讯类软件的诊断和提醒机制进行了优化;前排大屏和后排控制屏实现交互;硬件方面,优化了后雷达挡泥板,减少后雷达误报率;电磁减震器电磁阀、轮速传感器位置的调整优化,全系标配车载ETC装置,标配变速箱护板......这些配置相比于老款车型更加人性化。😈 动力方面,坦克500依然搭载3.0T V6发动机,配9AT变速箱。新款发动机换挡效率更高,动力输出更加线性;优化空调控制器逻辑和变速箱换挡策略,配合智能发动机启停,百公里综合油耗能降低1-2L。😈 定位于更加舒适的豪华越野车,新款坦克500的体验感依然一流。甄选欧洲顶级Nappa真皮,打造人体工学座椅,支持前后排通风、加热、按摩,新增座椅靠背通风,后排航空头枕……这些配置非常诱人,尤其前后排的座椅按摩,而且有多重按摩的模式,即便远途自驾越野都能完全hold住。😈 在配置上不断补齐,新款坦克500的体验感必然会更佳。一款硬派越野需要在舒适度上不断加码吗?可能有的用户说拼产品硬件,但不断寻求与用户的情感共鸣,正是每个汽车品牌所追寻的情怀。😈😈[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>
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