坦克500起步瞬间油耗问题
- 关于坦克500油耗问题网上总有一群250的带路党,说什么坦克500高之类的愚蠢问题! 买普拉多,陆巡,大切诺基,途乐,牧马人,猛禽,等越野车的兄弟们谁在乎油耗? 说坦克500油耗高,出发点是不是有问题? 如果在乎油耗,建议买新能源,混动去!他们比较适合你!!! 查看详情>>
- 驾驶和起步瞬间油耗那么高?驾驶和起步时瞬间油耗29.9,请问这个正常吗? 查看详情>>
- 瞬间油耗问题。早晨一开车发现瞬间耗油量20变为了30.没有刷过隐藏.这是甚么问题? 查看详情>>
- 坦克500如何弹射起步?【问答翻牌】热心的坦克500车友问小易“坦克500如何弹射起步?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 坦克500PHEV来了,解决了油耗问题,直接原地封神?坦克品牌到底算不算成功?我想这个问题已经无需多言。看着满大街跑的坦克300,最能说明问题。如果从销量层面来看,坦克品牌也足够配得上“成功”二字,毕竟是长城汽车旗下唯一一个至今仍在持续上涨的品牌。如今,唯一能限制坦克品牌销量的,似乎只有产能了。 查看详情>>
- 关于国潮版的起步时候的瞬间油耗29.9如题,每次起步的瞬间,即使不踩油门,瞬间油耗就会达到29.9,然后起步之后了,瞬间油耗就会慢慢降下来,停车踩刹车时候也是的,瞬间到29.9,然后才会降下来,请问是不是哪里可以设置啊!我记得刚买回来,第一次开的时候,没有这种情况,(踩油门瞬间油耗才会高,不踩油门就不会高,刚买的时候,使劲踩油门,瞬间油耗会达到40多,现在无论怎么踩,最多也就29.9)我想知道为什么会是29.9 查看详情>>
- 账面油耗就是真实油耗?坦克500真的冤油耗是很多消费者买车时十分关注的一个问题,毕竟有车以后,日常使用将是一笔不小的花费,于是很多汽车的低油耗就成了最亮眼的卖点所在。但多数人可能并不了解,买车时销售人员所告知的油耗数据,只是厂家给出的理想状况下的标准数值,和真实油耗可能相差甚远。 查看详情>>
- 新手如何应对起步熄火问题?今天和大家说一下起步熄火的问题。对于很多开车的新手朋友来说呢,熄火和出现溜车,无法顺利反超车辆等问题,成为很多新手的难点。一些新手在起步的时候,往往会出现车子过度抖动或者是出现熄火。所以说在起步的时候,关于离合的控制是关键,一定要在适合的时机抬离合, 做到离合和油门相结合。 查看详情>>
- 坦克500 PHEV 2022广州车展首发亮相在2022广州车展上,坦克500 PHEV首发亮相,新车配备2.0T插电混动系统,其中,发动机的最大功率为185kW。同时,新车还将推出两种不同样式的前脸外观设计可供选择。搭载插电混合动力后,坦克500之前一直备受诟病的高油耗问题瞬间迎刃而解,在使用成本、续航能力上都有了长足的进步。 查看详情>>
- #爱车油耗#瞬间油耗、瞬间油耗这个我认为没有特别必要关注,因为不管是每次起步,或#爱车油耗#瞬间油耗、瞬间油耗这个我认为没有特别必要关注,因为不管是每次起步,或者中途急加油,瞬间油耗都会很高,这时很正常的,我的瞬间油耗能够达到30L 查看详情>>
- 瞬间油耗问题请问各位:14年的锐志不加注汽油惯性行驶时瞬时耗油量显示条为甚么小跳动?正常吗? 查看详情>>
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- 坦克500 PHEV实车曝光:综合油耗4.4L ?近年来,硬派越野SUV几乎都被打上”高油耗“的标签,即使是曾经的销量霸主哈弗H6,也未曾“幸免”。而到了坦克品牌上,旗下坦克500车型搭载的是3.0T V6发动机,应付日常越野“动力过剩”。于是最新的新车申报目录上就出现了这款坦克500混动车型的身影。 查看详情>>
- 坦克500 PHEV车展实拍,百公里综合油耗为4.4L2022年广州车展,汽车有文化拍摄到了坦克500 PHEV的实车,新车搭载了2.0T+9HAT的插电式混动系统,综合最大功率300kW,综合最大扭矩750牛米,据悉新车纯电续航里程为55km,百公里综合油耗仅为4.4L。 查看详情>>
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