坦克500起步右前偏低然后变成
- 起步的时侯 右前胎车压偏低 低了0 3 然后 又变成图二问题1是可能会漏胎吗假如漏胎的话不会再重23变成24是吗 查看详情>>
- 青春版“坦克500”?全新哈弗H5实车图先睹为快在很多人印象里, 哈弗H5是一款颇为亲民的硬派紧凑型SUV,不少越野发烧友都会买一台入门H5,然后再做定制化改装。但随着汽车市场的发展,H5也逐渐淡出了人们的视野,取而代之的是坦克300这类车型。如今H5车型将卷土重来,并已经蜕变成一款中大型SUV,颇有点坦克500的感觉,但显然售价更低,性价比更高。新车预计四季度上市。 查看详情>>
- 2.5T V6,拥有它你也能成为超级奶爸记得电影《速度与激情7》里边,保罗沃克开着保姆车送孩子,到学校门口还要拼一下起步,然后立刻又被拉回了现实,自己不是在飙车。我身边有太多的朋友自打晋升为奶爸后,就不得不把之前的高R 、86、福克斯RS这样有乐趣的车卖掉,换成尺寸更大、坐着更舒服,却“不太有趣”的MPV或者SUV。很多人都说,这是男孩变成男人的过程,就得牺牲那些又费钱、又不着调的爱好,就得全身心的去顾家。但是,今天试驾的揽境,可能会给你带来不一样的感觉。 查看详情>>
- 朗逸转向灯故障有碰到过的吗朗逸右转向灯时好时坏,双跳正常能亮有时候会有仪表盘警报亮起,然后打右转向灯一秒后就开始快速发出哒哒声。明显比左转向正常的哒哒声快一倍的声音,就一个右前大灯有这种问题,已经一年左右了,另外喇叭也有时好时坏的症状,有时候正常,有时候变成面包车喇叭的声音……真的好无语?? 查看详情>>
- #2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开唐大米的龙毅。我的车右前车轮在左转#2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是开唐大米的龙毅。我的车右前车轮在左转的时候有打滑异响,然后我就去4S店里面去检查了一下。检查的时候刚好赶上吃中饭了,就先去食堂吃了一顿中饭,吃完饭师傅也给我检查完了,怀疑是那个补胎钉的原因。然后让我去补胎的地方把补胎钉换掉,变成那个蘑菇钉。当时我后备箱刚好有一个备胎,所以我就去补胎的地方把新轮胎给换上了。换完新轮胎之后,左转的时候一响,果然消失了。看来真的是补胎钉的缘故。 查看详情>>
- 试驾小鹏P7,科技感十足小鹏P7的舒适性比较一般,至少不是优秀的那种,它的底盘有点偏低,通过性会没那么好,另外减震也比较一般,颠簸感会比较强烈。 这个车子的空间不算大,前排宽敞很舒适,后排的空间只能说过得去,尤其是腿部空间挺小的,相对来说有些局促。 这个车子的动力比较充沛,试驾过程中带来的驾驶感受比较好,首先起步就不墨迹,后段提速也相当快💨。 车子的辅助功能非常的齐全,像它在高速ngp就很有科技感,然后语音助手小p使用起来也比较好,识别的比较准,出错率不高。 [_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
- 为了大G奋斗,坦诚奉上第一次事故体验!为了大G奋斗在路上,坦诚奉上第一次事故体验! 第一次事故体验一个风雨交加的夜晚,红绿灯后,起步左转,就听到一声巨响,右车灯附近全报废。第一次出事故,懵懵的,天上下着雨,下车拍照,再把车停到路边。 然后第一个电话打给4S店,完全不知道接下来该干什么。告诉我要报警,然后马上报警,再然后等警察来。 警察到了,简单问了情况,让我们把车开到他们局里?!办事的地方,调了监控,确认对方闯红灯,填信息,签字,收短信。头发淋湿了,有伞没打,精神紧绷,被事情推着走。然后4S店的员工到了,机械的按4S的指导,加车主的微信,发身份证,发驾驶证,再然后车被拖走了。 我和肇事车主,没讲几句话,也没想过任何赔偿,然后我就变成一辆破车了。现在想想都想哭O,有哪位车主和我一样精神恍惚的完成了第一起事故.... 查看详情>>
- 坦克500燃油版用车心得从提车到现在能有半年左右的时间了,说说我开坦克500这半年来的驾驶感受吧。首先来说说动力方面吧。这个车的动力系统做的是真的好,3.0T的发动机响应很快,动力储备足。一踩油门,反应很迅速,起步顺滑,不会突然往前冲。车的配置也很全,基本上我想到的它都有,没想到的也存在。然后最让我喜欢的就是这车的内饰设计了,豪华高级,还有科技元素点缀。开车带我爸妈去玩的时候,老人家都很喜欢这车,觉得挺舒服的。希望我的用车心得对大家有帮助。 查看详情>>
- 2021事故经历盘点:那是在2021年6月,我送孩子上学后去上班。当车开到距离2021事故经历盘点: 那是在2021年6月,我送孩子上学后去上班。当车开到距离家里不到1公里时,开始堵车了,我就在这汽车洪流中缓缓的移动着。我开车有一个习惯,就是轻易不会变道,就是跟着前车慢慢的走,一般不会加塞、强行变道等。当然,也不喜欢被别人加塞。在经过一个转盘时,一辆本田CRV从右侧靠了过来,想要加到我前面去。我没让,一直紧紧的跟着前车,不给他留加塞的余地。就这样走了一段路,前面堵的厉害,车就停下来了。等再次起步时,那辆CRV突然加速,一下子就窜到我的前面去了;此时我也刚好在加油,刹车也来不及了,结果它的左后侧正好刮到了我车的右前侧。我赶紧停车、熄火、拉手刹、开双闪,然后下车查看。还好,伤的并不严重,右侧的翼子板被刮出了几道划痕,保险杠被刮变形了,露出了黑色的塑料底板,前机关盖的右前角略有变形,大灯上有几道划痕。不过我还是有点心疼,虽然不是什么好车,但是原版原漆,从来没有刮碰过,就这样被人给撞了,心里还是有点难受。 然后我们就报警处理,交警来了以后判对方的全责。就这样我的小五第一次事故产生了😭😭😭。 处理经验:我也没什么经验还是报警处理的好警察叔叔怎么判咱就怎么解决。 查看详情>>
- 24万不到,有BJ60还买啥坦克500呢以前想买个越野车的话真的没有太多的选择,因为贵啊,5年之前如果你想买一个越野车,除了非常小且不适合家用的吉姆尼,就只有50万级的JEEP系列车型、普拉多,然后就是百万级的路虎和奔驰了。 现在只有24万,就能拿下一台BJ60这台车长超5米的大七座中大型硬派SUV了,性价比简直无敌了,24万虽然是最低配车型,但配置却一点都不低,前后独立悬挂、全系标配分时四驱系统,要舒适性要越野性能都能保证,前后差速锁的话有需求的可以选装,如果不想后期选装,加4万买到次顶配就给你标配前后差速锁了。 所以说这个车不管是日常家用还是说真的要开出去越野,都是非常合适的,要知道,隔壁长城家和BJ60同尺寸的越野车坦克500入门车型都已经卖到33.5万起步了,而BJ60顶配也才28.6万,全部搞掂落地比坦克500丐版裸车价还便宜,就这的话还买啥坦克500呢? 查看详情>>
- 48V的具体效果还是要看自身的感受我看到好多人都在问领界的48V系统具体有什么效果,我觉得这个东西见仁见智,光说出来的效果跟你自己亲自试的感受肯定不一样。要我说这个48V系统主要作用就是在启停和助力这一块。一般油车启停的时候总会有点轻微的抖动,加了48V的比一般12V的起步快,因为毕竟电力更足了。然后抖动幅度这一块,我觉得要不是特别敏感的老司机还不一定能感受出来,48V的抖动幅度会更小更轻微。动力方面就是内部有个循环的能量回收,会在你起步加速那一下变成动力助推一下,不过不是每次加速都有助推,主要是在启停的时候感觉会更明显,开平稳之后就没什么变化了。 查看详情>>
- B70低温起步早上起车时候的状态,室外气温-20℃,挂上前进挡后直接是D2(2挡)。这个时候车辆像被憋住了一样,D2字母在闪烁车辆像要鳖熄火了似的,发动机转速12000转左右车辆抖动严重,用东北话讲车一直在突突,我相信很多北方的小伙伴和我有一样的情况。那在这种情况我个人有两个应对方法,下面分享给大家。那刚刚提到低温转速高的情况下D2起步容易熄火,那我们换个思路想如果能然让车辆控制在1挡,在常规的档位起步是不是就可以解决这个问题。那我本人也是按照这思路来操作的。大家注意我手指的位置在挡杆上有M±的字样,可能新手朋友还不知道这个是什么意思。那这个M是手动挡的意思,在D挡的情况下点击一下M,那车辆就会调整至手动挡状态。搬动挡杆向M+方向是升挡,向M-方向是降档。那这是我们通过M手动模式将档位停留在1挡就可以实现常规起步,避免车辆2挡起步被憋熄火的情况发生。这个时候仪表片中央挡为显示区域变成M1,这个代表手动挡1挡的意思。在人为不在调整挡杆升降挡的情况下车辆是保持现在的M1挡情况。这时因为低温的原因车辆转速会略有提升,如图在1300转左右。但是不会像D2一样车辆被憋熄火 的感觉。这个时候轻踩油门使车辆起步即可,然后起步后调整回D挡模式,这样就可以在低温情况下顺利起步。但这个时候发动机的转速依然很高,所以小伙伴在起步后不要轰踩油门,还是慢慢踩油门待车辆油液润滑后和发动机转速将下来后再调整日常的行程状态。 查看详情>>
- 越野车 亲自踩坑解决了自己两个疑问: 1. AT胎500块和1500块的有什么区越野车 亲自踩坑解决了自己两个疑问: 1. AT胎500块和1500块的有什么区别? 2. 双缸气泵150块和1000块的有什么区别? 最近刚好带着两台枭龙MAX翻越阿尔金山,一路上本来平安无事,倒是为了我们从北京带过来的保障车折腾了一天… 图里这台坦克500拿到车的时候,四条原厂UC6都是P1的品相,仔细看胎面已经有快要剥落的橡胶块了。为了应付青海的戈壁滩,我们只能在北京现找了一套AT轮胎,时间紧+尺寸非主流,自然没什么选择,装上这套GreenLander的A/T TWO就上路了。 是的你没看错,这个熟悉的固铂AT3花纹轮胎,它叫—— A/T TWO… 只不过AT3正常价格肯定要四位数起步,而这套(山寨^2*AT3)每条只要500多。 好巧不巧,在跑了三天P2的戈壁路况之后,右前胎开始慢撒气。更加雪上加霜的是,这次为了枭龙MAX带来的,比P4我自己的气泵小两圈的P5双缸气泵,面对大尺寸AT胎只能打到2.35Bar左右的气压,之后力不从心一阵抽搐就停机了。 事情发展到这里,大概率是扎了。于是从格尔木出发这天早上我们去检查了轮胎,胎面看不出任何问题,为了赶路只好先补气上路。 在之后的350km路程里,这条轮胎一直以大概0.3Bar/100km的速度消耗着压力,只能一路找停车区的补胎店一路打气,好不容易坚持到了目的地。 最终把右前轮拆下来放进水槽里,马上就找到了漏气的位置。居然是在轮胎侧壁花纹的位置,看来这也没能保护好本就脆弱的胎壁。从P9不难看出来,这条轮胎真的仅仅是花纹块比较大,侧壁的厚度完全不够,现场从扒胎机上拿下来之后的柔软程度也证实了这一点。 最后总结两点: 1. 贵的不一定好,但好的一定贵。 2. 买坦克500想出去玩的,别选20寸轮毂。 茫崖市 查看详情>>
- 越野车 亲自踩坑解决了自己两个疑问: 1. AT胎500块和1500块的有什么区越野车 亲自踩坑解决了自己两个疑问: 1. AT胎500块和1500块的有什么区别? 2. 双缸气泵150块和1000块的有什么区别? 今天正值哈弗枭龙系列上市,我们此时此刻刚好带着两台枭龙MAX翻越阿尔金山。一路上枭龙MAX平安无事,倒是为了我们从北京带过来的保障车折腾了一天… 图里这台坦克500拿到车的时候,四条原厂UC6都是P1的品相,仔细看胎面已经有快要剥落的橡胶块了。为了应付青海的戈壁滩,我们只能在北京现找了一套AT轮胎,时间紧+尺寸非主流,自然没什么选择,装上这套GreenLander的A/T TWO就上路了。 是的你没看错,这个熟悉的固铂AT3花纹轮胎,它叫—— A/T TWO… 只不过AT3正常价格肯定要四位数起步,而这套(山寨^2*AT3)每条只要500多。 好巧不巧,在跑了三天P2的戈壁路况之后,右前胎开始慢撒气。更加雪上加霜的是,这次为了枭龙MAX带来的,比P4我自己的气泵小两圈的P5双缸气泵,面对大尺寸AT胎只能打到2.35Bar左右的气压,之后力不从心一阵抽搐就停机了。 事情发展到这里,大概率是扎了。于是从格尔木出发这天早上我们去检查了轮胎,胎面看不出任何问题,为了赶路只好先补气上路。 在之后的350km路程里,这条轮胎一直以大概0.3Bar/100km的速度消耗着压力,只能一路找停车区的补胎店一路打气,好不容易坚持到了目的地。 最终把右前轮拆下来放进水槽里,马上就找到了漏气的位置。居然是在轮胎侧壁花纹的位置,看来这也没能保护好本就脆弱的胎壁。从P9不难看出来,这条轮胎真的仅仅是花纹块比较大,侧壁的厚度完全不够,现场从扒胎机上拿下来之后的柔软程度也证实了这一点。 最后总结两点: 1. 贵的不一定好,但好的一定贵。 2. 买坦克500想出去玩的,别选20寸轮毂。 海西·茫崖市 查看详情>>
- 车友的福特EVOS的探馆实拍 😍其实现在福特的定价应该也接近尾声了,现在福特也不像广大车友猜想的那样因为凡尔赛定价让EVOS难以定价,因为凡尔赛的产品定位区间和定价区间和福特EVOS重叠面很小,毕竟不是竞品关系,凡尔赛定价会盯着马自达CX-4,一个道理锐界的定价怎么会关心CRV呢😲?锐界定价可能会关注一下吉普的大指挥官💗。 长安福特现在售价多少起步其实就是厂家最后调整配置的阶段,在犹豫推敲一下删减几项配置继续把售价从19.98拉倒19.28(比如入门砍掉无钥匙进入,座椅加热,一键升窗)或者在狠一点把价格压到18.98上来把前雷达后雷达也砍掉...总体就是入门价格拉低就砍掉的标准配置越多🤛。所以车友们也不要期望起步售价到底是18还是19,因为羊毛还是在羊身上撸下来的🎉。 之前看细心车友发现的EVOS的展车照片就已经有降低成本的事了,车展首次亮相的福特EVOS白色首发限量版的刹车卡钳是大尺寸双活塞,近期青岛车展上福特EVOS白色首发限量版的刹车卡钳变成小小的单活塞了,不过这些调整配置也是为最终上市后EVOS白色首发限量版的售价做调整,由此细节可以推断出福特是想用大家更关心的售价来一鸣惊人然后在配置上进行删减🚛。(后面我把细心车友发现的刹车卡钳阉割图发一下大家看看) 长安福特还有一个定价政策可以很好的处理这个定价问题: 1:把入门丐版价格拉到极低,甚至17.98万,配置也是极其寒酸的 2:多档的车型配置可选,出多款6-8款车型,每款差价8千左右配置递增 3:提供多种选装,裸车配置偏低,车价压的很低,然后根据客户自己的需求进行选装 这三项都可以把定价做的很好看,但是还是前面提到的羊毛出在羊身上、但是这样的好处是可以让很多预算不足的车友能有机会买到福特EVOS,只是舍弃一些配置,然后让预算充足的车友也可以买高配多选装(不过长安福特可不会听我的建议) 最后分享一下群友们搜集的一些图片,里面还有一台低配车型和一台中配车型,感兴趣的车友可以看一下 这张照片就是低配车型的照片了,目测轮毂应该是18寸的轮毂,胎款不出意外是235车身同色后视镜也是同色#EVOS##车型推荐# 查看详情>>
坦克500起步热门推荐
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