坦克500手机模式存储
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- 坦克500的坦克掉头模式分享坦克500是长城汽车旗下基于长城汽车智能专业越野平台打造的首款“智能豪华越野SUV”,它兼顾越野与豪华舒适,开创了越野SUV市场全新品类。坦克500搭载了3.0T涡轮增压V6发动机,最大功率为354马力,最大扭矩为500牛·米,传动方面与之匹配的是9AT变速箱。底盘悬挂部分,后悬架为整体桥结构,并且全系标配把锁(中央差速器锁和后差速器锁),且具备2H、4H、4L模式,前后桥动力可以在0-100%之间分配。 坦克500的一个亮点是它拥有坦克掉头模式,这是一种可以让车辆在原地转向的技术,类似于真正的坦克。坦克掉头模式的原理是通过控制前后桥的差速器锁和制动系统,让左右两侧的车轮以不同的速度旋转,从而实现车辆的转向。坦克掉头模式可以在狭窄的空间内快速调头,也可以在越野场景中避开障碍物或者改变行驶方向。 那么,如何打开坦克500的坦克掉头模式呢?根据官方介绍,首先需要将车辆切换到4L模式,并且关闭牵引力控制系统(TCS),然后按下中央差速器锁和后差速器锁按钮,使得前后桥完全锁死。接着,在方向盘上按下坦克掉头模式按钮,并选择左转或右转方向。此时,仪表盘上会显示相应的提示信息,并且会有语音提示“请踩下刹车踏板”。按照提示操作后,仪表盘上会显示“坦克掉头模式已启动”,并且会有语音提示“请松开刹车踏板”。此时,只需要轻踩油门踏板,就可以看到车辆开始在原地转向了。 需要注意的是,坦克掉头模式只能在低速下使用,并且不建议在平整的硬质路面上使用,以免对车轮和底盘造成损伤。另外,在使用坦克掉头模式时,要注意周围环境和行人车辆的安全,并且及时关闭该模式恢复正常行驶。 查看详情>>
- 中国汽车品牌高端进阶,坦克500模式探索“先行者”自2021年“十四五”开局以来,中国汽车市场、中国汽车产业走进了从规模增长到提质增效、从结构调整到加速转型的关键时期。在此期间,不乏有些车企因创新力缺失,悄然退场。但更令人乐见的是,诸多自主车企贯彻高质量发展,为汽车工业经济注入了强劲势能。 查看详情>>
- 趁着广州车展的东风,坦克500要开启预售模式了尽管在这一段时间内,关于坦克500车型的报道不断,但在人们没有见到实车之前对其总是存在着一些怀疑态度,毕竟车辆品质再好但不知道什么时候上市,售价多少,人们对它也不会感兴趣。所幸的是随着广州车展的开幕,长城汽车在众多的参展车型中,这辆融入了长城众多科研人员心血的新车也将成为重点车型与广大消费者见面,而且同时也将在11月19日开启它的预售。在新车正式开售之前,我们今天不妨简单了解一下这款长城的重磅SUV车型。 查看详情>>
- 拥有10种地形驾驶模式选择 坦克500正式上市3月18日晚,全新车型坦克500正式上市,与预售价完全看齐,延续了兄弟车型坦克300的路数,也在一定程度上说明了坦克500的火爆程度,售价区间为33.5-39.5万元,共推出运动版登峰型、运动版造境型、商务版登峰型、商务版造境型、黑武士限定版和定制版6款车型,是目前坦克品牌在推出坦克300后的又一款全新车型,也是目前已知该品牌下的SUV旗舰车型。 查看详情>>
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