坦克500两厢底盘问题
- 先别急着下结论,咱们先来看看两厢思域FK7的底盘早在两厢思域在上市之前,就已经不少车友对其浮想联翩,想象着如何进化成 Type R(FK8) ,甚至已经有不少自媒体给大伙儿“分析”了大概要更换什么部件。但我们必须很负责任、也很认真的告诉大伙儿:无可否认这台FK7的升级潜力的确很大,但作为一台定位“买菜”的原厂车和高性能的FK8的差异,并非就是简单移植全套动力总成以及外观就能完事,无论车架,底盘结构,用料搭配差异更是造成巨大差异的重点,起码在官方所发布过的视频中,从来没见过FK7会跟FK8共线生产,就很能说明一个道理,样子相同的东西,内里会也会有巨大的差别,况且嘛,凭什么FK7一定就要朝着FK8去变呢?玩出点FK7的特色不好么? 查看详情>>
- 坦克500上市,大家关心的问题,我们和品牌领导摊牌了3月18日坦克500发布会结束后,坦克品牌CEO刘艳钊,以及CMO崔卓佳,和与会媒体进行了深入的交流,我们也受邀和二位坦克品牌的高管针对网友关心的问题,做了深入的交流。 查看详情>>
- 关于坦克500 你最关心的问题就在这儿!文/倪海锋 查看详情>>
- 坦克500的劲敌?比亚迪的非承载式底盘SUV谍照流出日前,从“路边社”获悉,日前一辆重度伪装的比亚迪唐出现在江苏连云港,从谍照中可以看出,这是一款全新的非承载式底盘SUV。 查看详情>>
- 关于坦克500油耗问题网上总有一群250的带路党,说什么坦克500高之类的愚蠢问题! 买普拉多,陆巡,大切诺基,途乐,牧马人,猛禽,等越野车的兄弟们谁在乎油耗? 说坦克500油耗高,出发点是不是有问题? 如果在乎油耗,建议买新能源,混动去!他们比较适合你!!! 查看详情>>
- 坦克500底盘拆解,看看品质究竟如何?硬派越野车底盘最重要的是坚固和耐用,那么这辆坦克500的底盘如何?今天我们把这辆车拆开,一探究竟。 查看详情>>
- A3两厢色彩问题最想了解一下A3,有大佬知道色彩问题吗?A3的两厢有没有哥特兰绿这个色,想入手2021款Sportback35TFSI时尚运动型 查看详情>>
- 坦克500PHEV来了,解决了油耗问题,直接原地封神?坦克品牌到底算不算成功?我想这个问题已经无需多言。看着满大街跑的坦克300,最能说明问题。如果从销量层面来看,坦克品牌也足够配得上“成功”二字,毕竟是长城汽车旗下唯一一个至今仍在持续上涨的品牌。如今,唯一能限制坦克品牌销量的,似乎只有产能了。 查看详情>>
- 坦克500试驾翻车引人深思,究竟是“人祸”,还是车子问题车评观察《车评社》 查看详情>>
- 热度高就问题多?坦克500怎么解释可成长对于一个喜欢越野的我来说,能外出看到常人看不到的风景是我感觉最幸福的。前不久,我为我自己又置办了个新“帮手”—坦克500。 查看详情>>
- 油表不准修不好,停车一周就亏电,坦克500问题太多了吧!“这车从买过来到现在,也就一年多的时间,却屡次出现问题,之前去加油,明明加满了,但表显一直不对,我还去找加油站人员理论,后来才发现是油表的问题,怎么修也修不好,4S店也查不出个所以然,只告诉我有点误差是很正常的事情。现在一周没碰车,着车又是个问题,找救援过来搭电,车刚行驶两步,自己又莫名其妙的熄火了。”一位坦克500的车主王先生(化名)无奈的对笔者说道。 查看详情>>
- 坦克500插混版定位变了,打消四个顾虑,网友担心一个问题之前都在猜测,插混版坦克500的定价会不会更高!结果出意外了,定位为中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T,只有一款车型,官方指导价33.5万元,与燃油版入门级同价。但是,网友们还是有很多问题感觉心里没底。那我们就一起来逐个破解。 查看详情>>
- 坦克500整体底盘设定偏向硬朗2023款坦克500搭载了全新一代智能四驱,新车可实现两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式的切换,可依据路况变化实现前后扭矩的智能调节。😄 智能全地形系统,配备标准、运动、经济等11种驾驶模式,AUTO模式下,能实现多种模式的自动切换。😈 新车依然采用非承载式车身,并且搭配前双叉臂+后多连杆整体桥式悬架。不过底盘的新调校给我们更多的感受是厚重感,也许是考虑到新车越野场景的因素,🥰 坦克500整体底盘设定偏向硬朗。遇到转弯,硬朗的底盘让车身没有多余晃动,虽然车内也会传递进来些许的细碎颠簸,好在厚实柔软的座椅能过滤掉大部分。而且,由于匹配了最新软件调校,驾驶起来感觉跟脚性有明显提升。👨❤️💋👨[_LinkTopic:坦克500 PHEV预售,45163,9] 查看详情>>
- 底盘问题两厢的福克斯和三厢的福克斯。底盘用的是一样的吗? 查看详情>>
- 起亚K5底盘异响问题东风悦达起亚K5汽车行驶中底盘异响到店维修,车主描述车辆在行驶中底盘发出咯噔的异响,经过维修技师路试发现平路异响轻微,不平路异响比较明显。 查看详情>>
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