赛那2.0中网问题
- 2020款前保险杠中网问题是否只有2020款尊贵和旗舰配宽幅铝合金镀烙条中网,以下系列都是平凡的吗?个人觉得2020款加上高配的中网还受看些要否则真的比19款汽车前脸逊色,那末问题来了,2020款中配买得手能增装原配高配中网吗?2020款引领,奢华2020款尊贵旗舰2019款280舒适引领2019款330引领 查看详情>>
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- 【汽车人】赛那升级,合资2.0时代下的MPV新标杆像广汽丰田这样的合资新头部,他们有对自身问题的自省力,有对市场风向变化的敏锐度,有自上而下的执行力。他们能放得下身段,拿得出诚意。 查看详情>>
- 中网问题!!这格栅里面有块挡板松了,有一半没跟格栅相扣住,要弄得拆前杠或内衬,那里面有没车辆线束啥的?不管它的话下雨,高速,洗车什么的会不会有影响啊? 查看详情>>
- 广汽丰田赛那到底值不值得购买?买之前先了解这几个问题!如果提到丰田的MPV那大多数人都会想到赛那。确实赛那凭借大空间博得了大家喜爱。但是作为一辆MPV车型除了以上这个优点外,“开起来怎么样”?会不会太过笨重?也是我们在购买此类车型时候会纠结的一些问题。所以今天我们就带着问题来聊聊广汽丰田赛那。 查看详情>>
- 一汽丰田格瑞维亚来了!赛那还香吗?大家看完有话要说“双车战略”是很多汽车品牌惯用的布局方式,为的就是抢占更多市场份额,吸引更多消费者。去年,广汽丰田推出了赛那这款MPV,虽然赛那上市之后因为加价的问题引起了很多消费者的不满,但是它凭借着自身独特魅力,依旧吸引了不少消费者为其买单。稳坐MPV销量排行第三的位置,紧跟别克GL8身后,眼看赛那这么火热,一汽丰田也坐不住了,于是在近日,一汽丰田发布了全新MPV:格瑞维亚,跟赛那属于姊妹车型。 查看详情>>
- 节能与新能源技术路线图2.0:中国汽车面临老问题终于,最近的汽车热点不再是某家立Flag的企业,终于,最近的汽车热点,能让真正的中国汽车人去冷静下来思考很多东西。 查看详情>>
- 怎样解决八代雅阁2.0的怠速抖动问题八代雅阁2.0怠速抖动的解决办法综述 查看详情>>
- 新版维修2.0的问题?由于本人车辆20-40之间提速过程有发抖(确实说应该是左右摆动),4s也去了,无法解决,说是软件问题,不晓得这一版的2.0解决发抖问题了吗!同抖的车主解答一下 查看详情>>
- 阿特兹2.0倒车问题背景购整备质量要给媳妇开。由新昂转战阿特兹。重要是由于新昂次顶级规格落地快18个了。性价比不高。所以选择阿特兹2.0奢华版本。有个问题请教下各位大佬,2.0倒汽车车灯泡只有一个亮么?昨天去尝试开车的时候看到的。终极配上最喜欢的一张图,谢谢各位大佬解惑。 查看详情>>
- vs5中网问题?acc问题?你们多少人替换了中网?由于甚么替换?为甚么有的替换了,有的没替换?是厂家发起的仍是4s店的个体行为?可有人来分享下?满足下我等***的好奇 查看详情>>
- 别克GL8虽好,但家用丰田赛那是真香赛那与GL8之间的纷争自去年就开始打响,两台车到底怎么选的问题一直以来的关注度都很高,正好,扉旅汽车小编上周刚刚体验了一周赛那,那就借着这股热乎劲儿和大家聊聊这个话题。先说观点:如果是家用,且有日常代步开的需求,那就去冲赛那就好了;商用/低频率商用GL8都会是更好的选择。 查看详情>>
- 湿地满载300米都刹不停,这样的丰田赛那你开着放心吗?最近,国内重磅汽车媒体针对主流MPV车型的制动性能做了一组实地测试,然而测试环节中丰田赛那低配车型的湿地制动能力令人咂舌。满载工况下的丰田赛那豪华版车型,百公里制动测试竟然超过300m未刹停,车辆在制动300m之后,仍有50km/h的时速。没有对比没有伤害,同级别车型起亚嘉华,湿地满载工况下百公里刹停只需246.3m,而高配的赛那同样不会出现如此低级的问题。 查看详情>>
- 中网改装问题中网改装算不算转变外观?想替换一个黑色的RS中网,不晓得需无须要去存案? 查看详情>>
- 关于中网问题本人想替换个中网,大家看看能不能直接替换上想替换第二张图片的中网! 查看详情>>
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