大众ID.3水箱上入风口罩维修
- 大众ID系列再扩容 ID. AERO能够挑战比亚迪汉?在众多的传统汽车厂商中,大众是向新能源转型最坚决的,虽然ID.系列在销量上依然没有太大起色,但ID.3、ID.4、ID.6系列都已经先后入华,产品阵容越来越完善。 查看详情>>
- ID.3价格降至12.59万起,海豚、好猫直呼:惹不起如今传统车企的发展重心放在了新能源领域上,不少车企都在紧锣密鼓的布局新能源,作为车企大厂的上汽大众自然是没有落下。好在上汽大众拥有足够的实力与技术,推出了ID家族来入局新能源领域,其中的ID.3更是成为了合资纯电销冠。 查看详情>>
- 2023款大众ID.3, 超长续航里程,成为城市出行新宠近年来,合资汽车品牌纷纷抢滩新能源汽车市场,推出一系列电动车型,旨在迅速夺得市场份额。为了提高销量,大众汽车对旗下电动车进行了价格调整,有些车型甚至比同级别的国产车更具竞争力。例如,上汽大众的ID.3电动车多次调整价格,取得了显著的销售增长。接下来,让我们一起去运城诺维兰汽车文化广场的上汽大众伟浩店,亲身感受一下大众ID.3的产品实力。 首先,从外观上来看ID.3的设计极具吸引力,前格栅采用封闭式设计,独具一格。贯穿式灯带和精美的LED大灯在夜间行驶更加醒目。车标LOGO采用发光式设计,容易辨认。与其他大众系列车型不同的是,新车在前保险杠两侧增加了进气口,同时去掉了引擎盖后半段的黑色饰板,使整车外观更为修长。 尾部方面,新车的设计并没有对尾灯组进行大的改动,但是现在整个尾灯可以完全点亮,这使得它在外观上更加独特,更容易被辨认出来。 车身侧面,新车依然保留了经典的五星样式低风阻轮圈,但在C柱 查看详情>>
- 大众ID.2all概念车正式首发亮相日前,大众汽车公司正式发布了大众ID.2all概念车,据悉该车将会是高尔夫车型的电动版,但在此之前有海外媒体猜测该车和POLO定位相同,是一款小型电动轿车。外观上,大众ID.2all概念车采用大众集团ID车型设计语言,整体设计像是小号大众ID.3,但大众ID.2all概念车并没有采用封闭式前进气格栅样式。车身侧面风格与高尔夫有些相似,20寸五辐式低风阻轮毂看起来十分运动,前门把手采用传统样式设计,而后门把手处于C主角窗位置,使其侧面看起来更加简约时尚。车尾部分配备时下流行的贯穿式尾灯组,在视觉上使车身更显宽。动力方面,新车将基于大众MEB Entry前驱平台打造,与现款在售的ID车型有着明显的不同。搭载的电机最大功率为226马力,百公里加速在7秒内,最大续航里程为450公里。不可否认目前国内在售的ID车型拥有很高的口碑,如果能在车机系统方面进行升级的话,也将会对未来的销量提升带来很大的帮助 查看详情>>
- 上汽大众ID.3今日正式上市 新车售价15.98万起近日上汽大众继ID.4 X、ID.6 X发布后,第三款纯电车ID.3正式于10月22日上市,新车整体延续海外版车型车型设计,定位于跨界紧凑型入门新能源车型。此次ID.3共发布3款车型,售价区间来到了15.9888万至17.3888万元。出自于MEB纯电平台进行打造,NEDC综合续航达到了430KM。新车从外观上可以看出与海外版本并无太大差异,保留了原汁原味的封闭式呆萌前脸造型,配备了自适应远近一体的LED大灯。侧面可以看出两厢车型的车身尺寸长宽高分别来到了4261/1778/1568mm,轴距也来到了2765mm,半封闭式轮毂造型可以最大程度降低风阻。新车内饰上采用悬浮式5.3英寸全液晶仪表和10英寸中控屏。搭载的智慧车联4.0系统达到了L2级别智能辅助驾驶,新车动力上动力方面搭载最大功率125kW,峰值扭矩310N·m的驱动电机,并采用57.3kWh电池组。整体来看新车沿用海外版外观搭配 查看详情>>
- 2021成都车展,上汽大众ID.3正式发布并开启预定8月29日在成都车展上,上汽大众官方正式发布了旗下全新紧凑型纯电动车ID.3,新车是该品牌下的第三款源自MEB平台打造的纯电车型。目前该车已经开启接受预订,3000元意向金可抵扣3000元购车款。外观方面,新车整体延续了ID.家族的设计语言,前脸封闭式格栅配合细长的LED灯带和两侧圆润的大灯组,使前脸看上去颇为可爱。车身侧面,简洁流畅的侧面造型在低风阻轮圈和双色车身的点缀下,显得十分现代。内饰部分,新车配色十分大胆,采用了车内与车外同色处理,并且中控台风格设计也十分简洁,家族新样式的方向盘、液晶仪表和悬浮式中控屏,对于科技感的营造十分到位。动力方面,新车将搭载一台最大功率为125kW的后置电动机,其峰值扭矩可达310Nm。电池采用的是容量为57.3kWh电池组,续航里程为430km。 查看详情>>
- 购买这款纯电动车你需要知道的事购车成本是购买一款车型的最基本的考虑因素,也是影响消费者预算的重要因素。ID.3在购车成本上有着较高的优势,比如: - **实惠的售价**:ID.3目前在国内有两个版本,分别是纯净智享版和极智版,售价分别为16.2888万元和19.2888万元。这样的价格相比同级别的其他纯电动车型,具有较高的竞争力💛。 - **优惠的政策**:ID.3作为一款纯电动车型,还可以享受国家和地方的各种优惠政策,比如免购置税、免车船税、补贴、免排放标准等,进一步降低了购车成本。 - **低廉的运营费用**:ID.3作为一款纯电动车型,没有燃油费用,只需要支付电费😃。根据百公里综合能耗12.9kWh/100km和每度电0.6元计算,百公里电费仅为7.74元,远低于同级别的燃油车😼。 ## 充电问题 充电问题是购买一款纯电动车型的最关心的问题,也是影响消费者使用体验的重要问题。ID.3在充电问题上有着不错的表现,比如: - **高效的电池**:ID.3配备了一块58kWh的三元锂电池组,综合工况下续航里程为450km,百公里综合能耗为12.9kWh/100km,充电效率也很高,使用快充桩可以在30分钟内充满80%的电量😽。 - **便捷的充电方式**:ID.3可以使用多种充电方式,比如家用插座、专用充电桩、公共充电站等👓。根据不同的充电方式和功率,充满一次电所需的时间也不同😎。比如使用家用插座(2.3kW)需要25小时左右,使用专用充电桩(11kW)需要5小时左右,使用快充桩(100kW)需要30分钟左右。 - **丰富的充电服务**:ID.3还可以享受大众提供的丰富的充电服务,比如大众品牌授权4S店、大众品牌授权维修站、大众品牌授权快速服务站等。同时,ID.3还可以通过大众APP查询附近的充电站、预约充电桩、查看充电记录等。 ## 售后保障 售后保障是购买一款车型的最重要的考虑因素,也是影响消费者信心的重要因素。ID.3在售后保障上有着较强的保障,比如: - **质保政策**:ID.3享受整车三年或十万公里的整车质保,电池组享受八年或十六万公里的质保,电机享受八年或十二万公里的质保,这些都是业内较高的标准😤。 - **维修网络**:ID.3可以在全国范围内的大众品牌授权4S店、大众品牌授权维修站、大众品牌授权快速服务站等进行维修和保养,覆盖面很广,方便用户寻找。 - **救援服务**:ID.3还可以享受大众提供的救援服务,比如道路救援、事故救援、紧急拖车、紧急送油(电)、紧急换胎等,让用户在遇到问题时能够得到及时的帮助。 综上所述,ID.3是一款购买成本低、充电问题少、售后保障强的纯电动车型,它不仅有着出色的动力性能和安全性能,还有着时尚的外观和内饰,以及宽敞的空间和舒适的驾乘体验。如果你想要一款既环保又实惠的紧凑型轿车,ID.3是一个不错的选择😄。#大众ID.3# 查看详情>>
- 它可不是电动高尔夫|大众ID.3💰厂商指导价14.9888-18.5288万元 1⃣️车型简介🚗 大众的经典两厢车型高尔夫相信大家早已耳熟能详了,而2021年大众推出的纯电两厢车ID.3被认为是电气化时代的高尔夫。与高尔夫相比,ID.3与其尺寸相仿但外观更具科技感,车漆与内饰色彩更加鲜艳。基于MEB纯电平台打造而来的ID.3能不能取得高尔夫那样的好口碑,我们来详细分析一下😃 2⃣️内外设计🔍 ID.3的长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm,车身尺寸与高尔夫相仿。外观设计上ID.3由于是纯电车型,造型要比高尔夫圆润的多以降低风阻。此外,ID.3在C柱上饰有点阵装饰,后备厢盖也采用黑色设计,使整体造型更加动感。内饰上ID.3中控屏与全液晶仪表盘都采用悬浮式设计,在大众车系中算是比较新颖。作为一款纯电汽车,辅助驾驶功能一定不会缺席。ID.3搭载的IQ. Drive辅助驾驶系统达到L2等级,拥有车道偏离预警、车道保持辅助与道路交通标识识别等功能😎 3⃣️动力配置⚡️ 大众ID.3采用单电机后置后驱布局,可带来更好的操控性。这款车搭载宁德时代三元锂电池,最大功率125千瓦,CTLC工况下纯电续航里程450公里。ID.3换挡机构设计极为巧妙,换挡旋钮位于仪表盘右侧,为前排两座椅中央腾出更多储物空间😏 #大众ID.3# 查看详情>>
- 时尚感满满的大众ID.3大众ID.3外观设计是现在比较常见的封闭式前脸,车身设计和轮毂造型时尚感满满。🧐内饰方面是比较传统的风格,没有太大的设计亮点。车内静谧性挺好的,高速上也不会有太大的风噪和胎噪,行驶途中很安静。 大众ID.3虽然是紧凑型轿车,但是车内空间表现有一定的优势,后排腿部宽敞舒服💺靠背也能直接放倒,大大拓展了后排空间感。 大众ID.3的动力不算特别激烈,但是动力响应十分积极,不会拖泥带水。配置方面很齐全🔅定速巡航、自适应巡航、360全景影像这些实用辅助功能都有配备,实用性全面。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 它可不是电动高尔夫😍😍😍大众的经典两厢车型高尔夫相信大家早已耳熟能详了,而2021年大众推出的纯电两厢车ID.3被认为是电气化时代的高尔夫。与高尔夫相比,ID.3与其尺寸相仿但外观更具科技感,车漆与内饰色彩更加鲜艳。基于MEB纯电平台打造而来的ID.3能不能取得高尔夫那样的好口碑,我们来详细分析一下😃 2⃣️内外设计🔍 ID.3的长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm,车身尺寸与高尔夫相仿。外观设计上ID.3由于是纯电车型,造型要比高尔夫圆润的多以降低风阻。此外,ID.3在C柱上饰有点阵装饰,后备厢盖也采用黑色设计,使整体造型更加动感。内饰上ID.3中控屏与全液晶仪表盘都采用悬浮式设计,在大众车系中算是比较新颖。作为一款纯电汽车,辅助驾驶功能一定不会缺席。ID.3搭载的IQ. Drive辅助驾驶系统达到L2等级,拥有车道偏离预警、车道保持辅助与道路交通标识识别等功能😎 3⃣️动力配置⚡️ 大众ID.3采用单电机后置后驱布局,可带来更好的操控性。这款车搭载宁德时代三元锂电池,最大功率125千瓦,CTLC工况下纯电续航里程450公里。ID.3换挡机构设计极为巧妙,换挡旋钮位于仪表盘右侧,为前排两座椅中央腾出更多储物空间😏#大众ID.3# 查看详情>>
- 智慧省钱,大众ID.3的省钱小帮手😄大众ID.3作为一款纯电动车型,通过采用电能驱动而不依赖传统燃油,告别了燃油费用的困扰🙉。电能的使用不仅能够减少燃料消耗,还可以大幅度降低每公里的行驶成本👐。与传统燃油车相比,ID.3的充电成本更为低廉,可以在电费上实现明显的省钱效果😀。此外,ID.3还享受一些政府补贴和优惠政策,进一步减轻了的购车和使用成本💭。选择大众ID.3,不仅可以为环境贡献力量,还可以在经济方面帮助省下不少开支😋。 其次,大众ID.3拥有出色的续航里程和智能的能量管理系统,使得在出行过程中更加省心省力😸。ID.3搭载先进的电池技术,能够为提供可靠的续航能力,无需频繁充电,节省了宝贵的时间和充电费用😙。此外,ID.3还配备智能的能量管理系统,可以根据的驾驶习惯和路线规划,智能地优化能量的使用和分配,进一步提高能源的利用效率,帮助最大限度地节省能源开支🎀。 另外,大众ID.3的维护成本也相对较低😅。电动车的结构相对简单,没有传统燃油车那么多的易损部件,因此维修和保养成本更为经济实惠👄。同时,ID.3还享受大众汽车品牌的优质售后服务,在车辆维护和保养方面能够享受到专业和可靠的支持,减少了不必要的额外费用😝。#大众ID.3# 查看详情>>
- 上汽大众ID.3限量限时至高3.7万优惠👉日前,我们从上汽大众获悉,上汽大众ID.3推出限量限时至高3.7万元优惠,即日起至2023年7月31日,12.59万元起即可入手,限量7000台。作为参考,上汽大众ID.3官方指导价为16.2888-19.2888万元。 🚗大众ID.3定位紧凑型纯电动车,新车采用大众ID.家族设计语言,封闭式格栅、扁平化大众logo、贯穿式灯组造型以及蜂窝状前包围,前脸设计协调,又带有一定运动感。 大众ID.3侧面和尾部采用了折线和型面的组合,尤其是车顶延伸出的小鸭尾,不仅让整车充满青春活泼的气质,还有效梳理气流降低风阻,带来一定实用性。车身尺寸方面,大众ID.3的长宽高为4261×1778×1568mm,轴距为2765mm。 🚗大众ID.3车内采用极简的设计思路,内饰大量使用硬质材料,但触感上不会显廉价。悬浮式中控屏幕和液晶仪表盘的组合是目前大众的主流配置,其内置MOS智慧车联系统,支持在线导航等功能。 🚗动力方面,大众ID.3全系为单电机后轮驱动,电机最大功率为125kW,最大扭矩310N·m。该车搭载了三元锂电池,CLTC工况续航里程为450km。 [_LinkTopic:上汽大众ID.3直降3.7万,43133,9] 查看详情>>
- 灵活小巧好开好停 大众ID.3😚大众ID.3的小巧身材让它在城市环境中游刃有余💛。紧凑的车身尺寸和灵活的转向半径使ID.3易于穿梭于繁忙的街道之间😝。无论是狭窄的巷道还是拥堵的路段,ID.3都能轻松应对,为你带来畅快的驾驶体验。小巧的车身不仅提升了操控的灵活性,还使你在紧凑停车位上找到更多停车选择,让你告别停车难题。 除了灵活的驾驶性能,大众ID.3还以其优秀的停车便捷性获得了广泛赞誉。随着城市交通的日益拥堵,找到合适的停车位变得越来越重要👆。ID.3配备了先进的倒车辅助系统和泊车辅助系统,帮助你轻松掌握停车技巧。智能的传感器和摄像头提供准确的车辆周围信息,指引你安全停入狭小空间,无需烦恼💌。无论是平行停车还是倒车入库,大众ID.3使停车变得简单而轻松。 此外,大众ID.3在驾驶舒适性方面也有出色表现💧。精心设计的座椅和悬挂系统提供了平稳舒适的乘坐体验,减少了驾驶疲劳感💓。驾驶舱内的人性化布局和先进的娱乐系统使驾驶变得更加愉悦和便捷。无论是短途代步还是长途旅行,大众ID.3让你享受到舒适而轻松的驾驶体验😉。#大众ID.3# 查看详情>>
- 大众ID.3😍操控一级棒的小车大众ID.3 这辆车除了外观,在操控性能上也是妥妥的女生友好电车!🙈我常去的咖啡店都在较窄的路边,平时停车转弯都小心翼翼,ID.3转弯半径小的优势在这种路段就凸显了,转弯掉头都很方便。底盘也很平稳舒适,一点也不担心颠簸👏 ID.3很多小细节对女生来说很贴心‼️比如无钥匙入车,换档起步的提示灯及声音,尤其AR-HUD增强现实抬头显示可以将导航的路况投射在挡风玻璃上等等,对驾驶经验不足的人来说,简直是福音💕 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 新款大众ID.3灵魂C柱装饰没了😀😀2023款大众ID.3海外版本新车对外观和内饰进行了小幅的调整。在动力和续航上也有所增强。我们国内的ID.3虽然前不久才上新,但这海外版本ID.3可以说是国内的“升级版“。 😀😀 海外版ID.3的外观整体没有太大的变化,主要是对前脸部分主要部分微调,挡风玻璃下方的黑色条带被移除,变为了一整块更为常规的车身同色造型,因此引擎盖看起来更长、更时尚。下方则有保持不变的大众车标引出的贯穿式灯带连接的大灯造型。前包围也有着细节上的调整,左右两侧加入了新的空气冷却开口,带来了更好的冷却效果。在整体上,运动感有着小幅度增强。 😜😜 车身侧面设计新车与国内几乎一致,主要对D柱部分进行调整,取消了此前有些跳脱的特殊迷彩装饰,变成了与车身相同的颜色,增强了一体感。 😀😀 海外新款的ID.3的车身尺寸长4.26米,宽1.81米,高1.56米。比我们国内版本的ID.3微宽(4261*1778*1568mm)。而且本身独特的两厢车流畅线条,双色低风阻轮毂等细节仍旧存在,时尚感不俗。 😃😃 车尾部分的设计依旧简洁,没有太过明显的变化。扁平的C字型尾灯,内部还有“X”花纹点缀。尾窗与黑色尾箱盖相融设计,有着足够强的辨识度。大众LOGO与“ID.3”标识位于中间位置,配有高位刹车灯,整体层次感十分突出。 新车还带来了新的个性化配色——橄榄绿,也就是现在官图的配色,看起来相当不错。😪😪[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
大众ID.3维修热门推荐
- 大众ID.3增力器维修
- 大众ID.3真空助力泵维修
- 大众ID.3转向助力泵皮带维修
- 大众ID.3中门控制模块维修
- 大众ID.3雨刮电机固定槽维修
- 大众ID.3外球笼维修
- 大众ID.3橡胶件维修
- 大众ID.3左侧门滑轮维修
- 大众ID.3蒸气液体分离器维修
- 大众ID.3转向直拉杆维修
- 大众ID.3张紧器维修
- 大众ID.3组合开关护罩维修
- 大众ID.3自动变速器维修
- 大众ID.3转向器齿条维修
- 大众ID.3涡轮增压器胶管维修
- 大众ID.3后期维修贵吗
- 大众ID.3下肢臂调整螺丝维修
- 大众ID.3尾门扰流板维修
- 大众ID.3组合仪表框维修
- 大众ID.3下支臂维修
- 大众ID.3碳罐支架维修
- 大众ID.3纵梁连接板维修
- 大众ID.3上内板维修
- 大众ID.3转向锁止防盗装置维修
- 大众ID.3下控臂球头维修
- 大众ID.3蒸发器壳体维修
- 大众ID.3油箱加油口径罩维修
- 大众ID.3水泵轮维修
- 大众ID.3尾灯灯座维修
- 大众ID.3中缸暖水管软管维修
- 大众ID.3水箱上入风口罩维修
- 大众ID.3蒸发箱总成维修
- 大众ID.3遮阳板支架维修
- 大众ID.3外倾角维修
- 大众ID.3蓄电池护套维修
- 大众ID.3正时涨紧器维修
- 大众ID.3轴头离合器维修
- 大众ID.3转向横拉杆维修
- 大众ID.3助力组合转向皮带维修
- 大众ID.3遥控器维修
- 大众ID.3右行李架压条维修
- 大众ID.3自动变速器油尺插管维修
- 大众ID.3转向继电器维修
- 大众ID.3网兜维修
- 大众ID.3斜拉杆胶套维修
- 大众ID.3阻流板维修
- 大众ID.3雨刮收集板维修
- 大众ID.3左气帘维修
- 大众ID.3升降器控制盒维修
- 大众ID.3增压器维修