大众ID.3备胎拆下胎压警报
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- 定期检查轮胎胎压仍然非常重要确认胎压监测系统已经启用。大众ID.4 CROZZ的TPMS默认会一直监测轮胎胎压,如果需要关闭该功能,可以进入设置进行调整。 2. 定期检查轮胎胎压。尽管TPMS可以提醒异常,但定期检查轮胎胎压仍然非常重要。可以在加油站或者汽车维修店使用胎压计进行检测调整。 3. 注意驾驶时的胎压警报。当TPMS检测到轮胎存在异常胎压时,会通过仪表盘显示警告信息或发出声音提示。一旦收到警报,请立即寻找安全地点停车检查胎压并做出调整。 车辆胎压调整的正确方式 除了及时调整胎压之外,还需要注意以下几点: 按照车辆制造商的建议值调整胎压。车辆胎压建议值通常可以在驾驶员门边缘或油箱盖上找到,确保按照正确数值进行调整。 确保轮胎冷却状态下进行调整。长途驾驶或连续驾驶会使轮胎变热,影响测量结果,因此最好在车辆静止一段时间后再进行调整。 使用可靠的胎压计。购买一把质量良好、准确可靠的胎压计,以便根据需要定期检查和调整胎压。可以在大众授权的经销商或汽车零配件店购买。 查看详情>>
- 备胎更换,爆胎不慌张,这样操作就行备胎更换,是每位车主必须掌握的基本技能之一。不管你是长途驾车还是短途快捷出行,随时都会遇到爆胎的突发情况。为了保障你的驾驶安全,小编今天就来分享一下备胎更换流程,应对突发情况时从容应对。 首先,当你爆胎的时候,第一时间要想到的是安全。紧急刹车后,需要拉起手刹并打开警示灯,将车移到安全区域或路边,装上三角警示牌为自己和其他车辆的安全负责。 接下来,就可以开始更换备胎了。先使用扳手将轮胎螺丝拧松(注意不是全部拆掉),按顺序拆下螺丝。然后,拆卸轮胎时,用千斤顶把车轮顶起离地,拆下轮胎。这里需要注意的是,千斤顶支撑的位置一定要对位,避免车体不稳的情况。 接下来,就是换上备胎的过程。先将备胎安装到车轮上,轮胎螺丝对角装配到位,然后把千斤顶卸掉,再将轮胎螺丝紧固上。完成更换备胎的步骤后,需要测量一下胎压是否正常。备胎行驶速度不得超过80公里每小时,如果是非全尺寸备胎,驾驶速度更要控制在安全范围内。 最后,更换备胎后还需要把旧胎的处理。将轮胎放回地板上,将旧胎收拾起来放到车厢内部或后备箱内,到正规的轮胎专卖店进行更换或修补。 备胎更换流程虽然看着简单,但是在遇到实际情况时还是需要耐心细致地操作。当然,还有一点最最重要,不要心急,要保证自己和其他司机的安全,更要以正确的方法操作。 查看详情>>
- 能够实时监测车辆轮胎的气压情况大众探岳的胎压监测系统如何预防爆胎和漏气? 大众探岳是一款强大而实用的SUV,而胎压监测系统是其重要的安全装备之一。探岳的胎压监测系统能够有效预防爆胎和漏气,为驾驶者提供更加安全的驾驶体验。下面我们来详细了解一下探岳胎压监测系统的工作原理和功能。 胎压监测系统的工作原理 探岳的胎压监测系统采用了高精度的传感器,能够实时监测车辆轮胎的气压情况。一旦发现胎压异常,系统会立即通过车载显示屏或者声音提醒驾驶者。这样,驾驶者可以及时采取措施,避免因为胎压过高或者过低造成的意外事故。 预防爆胎 探岳胎压监测系统可以帮助驾驶者预防爆胎。当轮胎胎压过高或者过低时,系统会发出警报,提醒驾驶者及时调整胎压。过高的胎压会导致轮胎变形,增加爆胎的风险;而过低的胎压会导致轮胎磨损加剧,容易爆胎。通过胎压监测系统,驾驶者可以及时了解轮胎的状况,避免因为胎压问题引发的安全隐患。 预防漏气 除了预防爆胎,探岳胎压监测系统还可以预防轮胎漏气。如果发现某个轮胎的胎压持续下降,系统会发出警报,提醒驾驶者检查轮胎是否有漏气情况。及时进行修补或更换轮胎,可以有效避免因为轮胎漏气导致的行驶不稳或者爆胎危险。 总结 探岳的胎压监测系统是一项非常实用的安全装备,可以预防爆胎和漏气,为驾驶者提供更加安全的行车环境。驾驶者只需通过车载显示屏就可以实时了解轮胎的胎压情况,及时采取措施。大众探岳胎压监测系统的出现,为我们的行车安全保驾护航。 查看详情>>
- 大众id.3,首付3.2W💥月供178大众id.3,首付3.2W,月供178,60期。大众id.3,首付3.2W,月供178,60🌛期!无尾款 指导价14.98万,续航450KM! 全新车,直落个人一手户! 无钥匙启动,自适应🌚巡航,胎压报警,发动机启停,电动天窗,皮质座椅,矩阵式LED大灯,无线carplay 家庭适用性纯电车型.性价比极高,配置,颜 值,口碑,年轻人热销车型,🌔电池电机终身质保! 公务人员,警务人员,医务人员,军人,教师优先[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 确认胎压监测系统已经启用ID.4 CROZZ正是一款配备了TPMS的电动SUV,下面我们来了解一下如何有效利用这一功能。 胎压监测系统的意义 保持适当的轮胎胎压对于驾驶安全非常重要。过高或过低的轮胎胎压都会对行车性能产生不利影响,甚至引发事故。TPMS可以及时提醒驾驶员胎压异常,避免潜在的危险。 如何使用车辆胎压监测系统 1. 确认胎压监测系统已经启用。大众ID.4 CROZZ的TPMS默认会一直监测轮胎胎压,如果需要关闭该功能,可以进入设置进行调整。 2. 定期检查轮胎胎压。尽管TPMS可以提醒异常,但定期检查轮胎胎压仍然非常重要。可以在加油站或者汽车维修店使用胎压计进行检测调整。 3. 注意驾驶时的胎压警报。当TPMS检测到轮胎存在异常胎压时,会通过仪表盘显示警告信息或发出声音提示。一旦收到警报,请立即寻找安全地点停车检查胎压并做出调整。 车辆胎压调整的正确方式 除了及时调整胎压之外,还需要注意以下几点: 按照车辆制造商的建议值调整胎压。车辆胎压建议值通常可以在驾驶员门边缘或油箱盖上找到,确保按照正确数值进行调整。 查看详情>>
- 避免因为胎压过高或者过低造成的意外事故大众探岳是一款强大而实用的SUV,而胎压监测系统是其重要的安全装备之一。探岳的胎压监测系统能够有效预防爆胎和漏气,为驾驶者提供更加安全的驾驶体验。下面我们来详细了解一下探岳胎压监测系统的工作原理和功能。 胎压监测系统的工作原理 探岳的胎压监测系统采用了高精度的传感器,能够实时监测车辆轮胎的气压情况。一旦发现胎压异常,系统会立即通过车载显示屏或者声音提醒驾驶者。这样,驾驶者可以及时采取措施,避免因为胎压过高或者过低造成的意外事故。 预防爆胎 探岳胎压监测系统可以帮助驾驶者预防爆胎。当轮胎胎压过高或者过低时,系统会发出警报,提醒驾驶者及时调整胎压。过高的胎压会导致轮胎变形,增加爆胎的风险;而过低的胎压会导致轮胎磨损加剧,容易爆胎。通过胎压监测系统,驾驶者可以及时了解轮胎的状况,避免因为胎压问题引发的安全隐患。 预防漏气 除了预防爆胎,探岳胎压监测系统还可以预防轮胎漏气。如果发现某个轮胎的胎压持续下降,系统会发出警报,提醒驾驶者检查轮胎是否有漏气情况。及时进行修补或更换轮胎,可以有效避免因为轮胎漏气导致的行驶不稳或者爆胎危险。 总结 探岳的胎压监测系统是一项非常实用的安全装备,可以预防爆胎和漏气,为驾驶者提供更加安全的行车环境。驾驶者只需通过车载显示屏就可以实时了解轮胎的胎压情况,及时采取措施。大众探岳胎压监测系统的出现,为我们的行车安全保驾护航。 查看详情>>
- 我的小车车—大众ID.3车型:大众ID.3 售价:12.59w 续航:450km ID.3车身小巧,整体外观延续海外车型,同样采用ID家族设计,比大众燃油车型要更加的可爱。因为ID.3的转弯半径很小加上本身车身小巧的原因,窄小的路况也可以灵活驾驶,转弯掉头都非常方便,对女性司机更加的友好。 ID.3采用高成本但耐用的宁德时代三元锂电池,电池相对于磷酸铁锂电池来说,三元锂电池在冬天的续航能力表现上更加优续航450km。 ID.3依然继承大众一贯的优秀底盘,非常的平整,大面积使用的塑料护板,可以更好的防尘和扰流。德系底盘滤震带来的舒适感受,即使路面颠簸不平整也可以平稳的度过,乘车体验非常舒服。车子采用前麦弗逊后五五连杆式独立悬挂,前轮转弯后轮驱动,带来制动和加速时的平顺性和舒适性。 ID.3的驾驶空间和乘坐空间都比较大,前排宽敞,后排也不逊色,同时后备箱也是非常大的。它的方向盘运用了平底三辐式的设计,并采用真皮材质,造型符合当下主流的设计方向。同时,这款车还配备了方向盘加热。大众ID.3中控屏尺寸是10英寸,并标配了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarLife等七项配置。该车标配了胎压报警、CarLife、疲劳驾驶提示等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。 总体来说,ID.3不管是从外观、性能、配置来说,在12.59万这个价格里面是优选之车,更加和女生适配的车型。欢迎在评论区留言补充你们对大众ID.3的认识吧! 查看详情>>
- 『车载好物分享』电动充气泵[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 产品名称:无线电动充气泵 购入价格:198元 ✨✨推荐理由 我的车辆是上汽大众的舒适版途安L七座款,车辆配置没有备胎,也不是防爆胎或者自修补轮胎,遇到扎钉漏气的情况没胎可换,不过现在家用车轮胎为低压胎,一般的扎钉只会慢慢漏气,只需要补气就能继续行驶去修理,途安本身是配备了一个应急充气泵的,但由于自己使用不当损坏了,没备胎又没气泵如果遇到扎胎就麻烦了,所以及时入手了这款充气泵。 ✨✨功能及优点 这款充气泵自带锂电池的,相对我原来需要12v点烟器供电的气泵,少了电源线束缚,充气更加自由方便,可以预设胎压充到预设胎压值后会自动停机,数显胎压相对原来的机械胎压表,气压值更加精确,通过type c充电,利用车辆上的手机充电器就能为其充电。 ✨✨不足之处 缺点就是充气速度比较慢,上次车胎扎钉后气漏光了,用这款气泵打到标准胎压足足用了15分钟。 ✨✨产品总结 对于一般家轿备一个充气泵还是很实用的,普通的扎钉都能应付,没必要累死累活换备胎了,而对于我这种没有备胎的车辆来说更是关键,否则胎压不足后只能等待救援,备个气泵出行就踏实多了。 查看详情>>
- 大众ID.3在哪里查看胎压?轮胎胎压的稳定,对行车安全尤为重要。大众ID.3在安全配置方面,设置了间接式胎压监测系统,能实时对胎压进行监控,如果胎压不足就会进行警报,保障行车安全。 在中控屏上触碰SET图标确认,点击“车辆”进入界面,选择“状态-胎压”,即可查看轮胎压力了。 查看详情>>
- 【提车后的分享】我的ID.3带着满满的诚意来了ID.3对于所在城市是摇号限牌来讲真的很好,我第一次知道并且看到大众ID.3还是在22年的某一天,路过一个医院地库,一辆ID.3的大灯扬起头行驶出来,哇!大众标发光了!和以前的大众车型不一样!绿牌照,是辆新能源车,作为22年新能源参与者,必须要去4S店看看,也是经过多次了解,确定了要买上汽大众ID.3,随后我就和销售小哥约了试驾,要求小哥要晶质白的颜色,我一直在蓝色白色纠结,当看到实车颜色,就已经确定是蓝色了,太靓啦,3月底把ID.3定啦。 等车的时间里,也是闲不住,在***车友圈看大家交流经验,这样我就可以提前上手了。 终于在约定的时间内提车啦,蓝色还是很明显的,一进门就看到我的车啦,一步步流程下来,贴上临牌就往回家走,驾驶感受很轻松,虽然车重,开起来很轻盈,转向侧倾都很好,虽然单层玻璃但是隔音出奇的好,到家的时候胎压报警了,检查了一下没有扎钉子,可能是胎压高,跑到家又很热,更高了,找个修理铺,放了点气,在车机上面更新一下胎压数据就好了 。 空间:ID.3的空间绝对够用,后备箱还是很大的,试过一次装满还是很能装的,后排通道全平,能敲个二郎腿虽然费劲但是没问题,作为紧凑型的SUV 已经足够大了。 续航:现在冬天怎么到了,最近有点冷了,续航少了大约100公里左右,实际续航450左右,因为通勤往返只有24公里的我,通勤距离短,再加上开空调更费电,一周多充一回也是够用的,周末会出去玩 走一些高速会费电,不开空气情况下100-130速度大致续航450左右,对于我来说已经完全满足日常生活。 充电:我的大部分时间都是在家里的充电桩充电的,晚上下班插上,还没有用过预约充电,从亏电一晚上肯定能充满,正常通勤就冲到80,有事出去就充到100。 智能化:对于一直开家里老款的朗逸,也就只有收音机听歌了,所以ID.3的智能化配置已经足够我用了,简单又好用。 提速:电车提速都很快,ID.3也不差,车子2吨出头,超车也不需要运动模式,选择运动模式,推背感很强。 配置:座椅加热在冬天用起来很爽,还有后视镜加热等等实用配置,还是很实用的。 总结:目前已经行驶8000多公里,各方面都很好,对于这个级别纯电车型,空间、操控优势很大,续航正常,车机也没有很差的短板,总之不错的一辆纯电SUV。 最近还参加了ID.3举办的车友活动,现场还拿了很多礼物,大家跟着我的脚步一起去看看吧。 查看详情>>
- ID.3车主用车养车小技能2023年,我买了人生中第一辆车,大众ID.3,从此在爱车养车的路上一路探索,从对车辆一无所知,到如今的巧手车主,进步非常大。今天,就来和大家分享一下,我作为ID.3车主,自学的那些技能。🌱 ✅技能一:安装行车记录仪 刚买车的时候,自己在网上买了一款隐藏式的行车记录仪,因为是免走线的,感觉安装上应该比较方便,再加上去门店安装要多五十元,于是尝试跟着教程自己安装。第一次安装记录仪还是困难重重的,但最终在视频指导下,花了一个小时安装成功了。安装经验就是要用巧劲,不能用蛮力,拆装和安装过程注意卡扣的位置,多观察,再下手,会省力很多。 ❤️技能二:添加玻璃水 我以前连玻璃水在哪里都不清楚,但成为ID.3车主后,我对于玻璃水的选择,添加,以及注意事项都头头是道。ID.3的机舱盖开关在主驾驶左腿边的车门处,用手掰一下把手,就可以听到前盖已经弹起,打开盖子后找到蓝色的玻璃水添加管道即可添加。要注意选择温度合适的玻璃水,比如冬天要选耐低温不结冰的。 🌈技能三:胎压检测和充气 在用车中,最实用的技能是胎压监测和充气。ID.3有胎压报警,没有胎压监测功能,因此在长时间用车后,要自己测一下胎压,及时补充,以免胎压过低增加轮胎压力。我用的是大众商城购入的原装便携式胎压充气泵,胎压显示非常清楚,充气泵电量也很耐用,买上后已经充了三次,目前还没充过电。 💦技能四:自己洗车 作为一名电车车主,不仅出行费用低,平时用车更是一省到底。从第一次的笨手笨脚,到后来的轻车熟路,自己洗车这件事上我很有自信。每次洗车的时候,除了车身,还要清洗边边角角,轮胎,后备箱夹缝,车玻璃夹缝等,都是我的重点关注对象。我还准备了便携式吸尘器,用来吸落叶,车内除尘。 👍以上就是我作为ID.3车主自学的养车技能。不得不说,从用车小白到今天的360度关怀,我自己也觉得惊讶。作为一名合格的车主,我会继续学习更多的技能,争取在爱车养车的路上更进一步,做巧手车主,与爱车同行![_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- Cs75plus补胎记今天出门玩的好好地,回到停车场一看感觉哪里不对劲,发现右前轮轮胎扁了,一点气都没有了,顿时就想到是扎钉子了,赶紧看一下是哪个位置,孔大不大,只要不是侧面就没多大问题,本来是打算换备胎的,备胎工具工具都拿出来了,螺丝也松了,后来感觉太麻烦了,就试一下充满气漏气快不快,不快就直接充满开着去补胎。 其实大家换备胎的时候首先就是把轮胎螺丝送一点,然后拿千斤顶顶住车底盘,千斤顶有个缺口对着车的一条杠,然后就可以把车顶起来,顶起来之后就把备胎先放车底下,然后轮胎拆下来,拆下来的轮胎也要要先放在千斤顶旁边,车底盘下,这样防止千斤顶滑掉轮胎还能顶一下,取出备胎,然后就可以把备胎装上去,拧好螺丝,螺丝最好对角拧,拧好之后就把车底下轮胎取出来,放下千斤顶,再用扳手把轮胎螺丝拧紧,这样就搞定了。 不过还好我有带充气泵,轮胎没有一点气的时候我们普通的车载充气泵也是充不进去气的,一定要用千斤顶把车顶起来才能冲进去,充完气发现漏气还是比较慢的,足够到汽修店补胎,一路上也是一直盯着胎压监测的,路上又有点堵,害怕到不了汽修店。 总的来说还是比较幸运的,顺利的到达汽修店,还真别说,第一次觉得胎压监测这么有用,一路可以观察到胎压的情况,到了汽修店就啥都不担心了,叫来师傅帮忙补一下台,普通的贴片补胎35块,东莞的价格还是很公道的了,拆下轮胎从外面看有两个螺丝扎在轮胎上,我还以为是两个孔,还好最后拆下轮胎发现只有一个扎穿了,有一个是断了的自攻螺丝,不然得双倍价格了。 查看详情>>
- 学会自己换轮胎:女司机的必修课作为当代女性,掌握懂车的技能也是一个必备项。而自己更换轮胎,则是在日常驾驶中非常常见且必要的操作之一。因此,今天我们就来分享一下如何学会自己换胎。 第一步:确认车子处于安全状态,包括挂P档、拉手刹和踩住制动踏板等,接着打开后备箱,找到备胎、千斤顶和扳手等工具。将千斤顶卡入合适的卡槽并锁紧,将扳手固定在千斤顶上。备胎中间的螺母需要拧松后再取出备胎。 第二步:找到能够顶起汽车的结构稳固的位置。通常,每个轮胎附近都会有一个这样的结构,需要检查千斤顶支撑的位置,防止将车底盘或侧部的其他位置挤压变形。 第三步:使用扳手解开轮胎上的螺栓。逆时针方向松动后,可用体重施加些许压力。拆下所有的螺栓后,将轮胎拿下并放到一旁。备胎取出后放在相同的位置。 第四步:开始安装备胎。将备胎放到轮轴上,然后用几个螺栓将其固定好。手动旋转轮胎,确保上紧并均匀。然后加紧其他的螺栓,需要轮流使用较小的力量将它们锁紧。 最后,拧紧所有的螺栓,将车降下来,收拾工具。不要忘记在修复胎压后再将汽车开动。学会这种基本的汽车维护操作,不仅可以在遇到紧急情况时及时解决问题,而且可以更好地保证行车安全。 查看详情>>
- 比个车👇直指ID.3🆚宝骏云朵又如何🌟大众ID.3降价浪潮占据10万级电动车市场热度!但随着五菱云朵发布,市场再次开卷!是以把"高定沙发搬进车里"主打舒享的宝骏云朵更胜一筹?还是稳固市场的大众ID.3更加坚固? 💁宝骏云朵 460 Max - ¥12.38 续航表现长 充电补能快 舒享配置丰富 💁大众ID.3 450km 纯净智享版 - ¥≈12.59 动力表现强 L2级驾驶辅助 电池硬件占优 👉尺寸空间:云朵在车宽/车长/车高都占据优势,ID.3则在轴距和后备箱空间更加占优! 👉动力操控:后置后驱的ID.3绝对是占据上风,其中马力(差值34ps)/扭矩(差值110N·m)都要优于云朵,但ID.3后轮采用鼓式刹车在操控方面还是一直诟病! 👉舒享配置:云朵号称把"高定沙发搬进车里”的泡泡风格座椅绝对是车型的亮点之一(前排座椅的靠背还具有向后放倒的功能,形成躺椅的效果),搭配全车无钥匙进入/电动感应记忆尾门/更大尺寸中控屏/第一排手机无线充电/电动座椅调节/全景天窗/256色氛围灯和后排出风口等等,在舒享配置方面绝对占据上风! 👉辅助智能:ID.3搭配L2级驾驶辅助系统,但云朵则配备15.6寸车机大屏/360°影像/胎压显示来弥补智能方面的不足; 👉续航电池:云朵采用正力新能的磷酸铁锂电池,得益于更轻的车身质量和动力调教,官方续航达460km,还有更快速的充电补能要优于ID.3!但ID.3采用宁德时代的三元锂电池并标配充电桩,硬件表现上要更占优! [_LinkTopic:选买对比,68991,37][_LinkTopic:宝骏云朵,77973,23][_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] *讨个评论⬇️ 宝骏云朵上市能否给ID.3带来冲击?[能拼]↔️[没戏]?希望在评论区看到你的观点! 查看详情>>
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