大众ID.3空调进气口在哪

最近一个月一直都下雨。开空调的时候总有一股发霉的味道。也不知道是什么原因造成的。好不容易今天是个晴天，中午，午休的时候清理清理我的车子。结果终于找到了罪魁祸首。是空调进气口附近的树叶，由于下雨潮湿腐烂造成的味道。我的车是长安cs75的2017款车型。目前行驶了5万公里。各种表现还算不错。虽然说是7年的老车，动力也没受影响。车漆也依旧是光亮如新。只是可惜车门下部有两块被石子打破的地方。虽然说车漆有一点破损，但是还没露出来铁皮部分。所以也就没去喷漆处理。如果说我对这辆车最满意的地方是什么呢？就是它的空间。4.65米的车身，1.85米的宽度。而且后排座椅放倒，成一张纯平的床，可以在车内睡觉。每天中午午休的时候，我都会把车子开到树荫下。放倒后排的座椅，在车内睡一个小时。今天中午闲着没事打开引擎盖。想检查一下玻璃水和防冻液的情况。发现空调进风口，这里有树叶腐烂的。原来开空调那些发霉的味道是由他们造成的。空调进风口这里的树叶，草叶，由于潮湿腐烂变质。所以开空调外循环的时候，才总有那股腐败的味道。把这些腐败的树叶清理走了，问题应该能解决。 查看详情>>

江铃福顺空调滤芯在哪个位置？ 查看详情>>

不得不说，ID3的行驶质感和驾驶座舱的氛围给人还是很好的。之前在行驶过程中发现空调吹力过大，或者没有的现象。后发现空调这里这个小设计。 查看详情>>

大众ID3/ID4交流慢充时候是可以同时开空调，直流快充开空调会影响充电速度。 MEB制冷峰值功率5.5KW,制热峰值功率6KW. 电池包加热峰值功率4.5Kw，如果你同时开空调，充电电流被分流，充电速度就会降低。 出于保证充电速度原因，一般默认交流充电时候，车机会关闭空调，你车机硬开还是能来空调的！ 特别是夏天充电电芯温度超过30度，系统会强制激活压缩机给电芯降温，此时车机会禁用车厢空调打开，道理很简单，他要先给电芯降温。 这时候，你车机空调温度区域显示是电池温度控制图标，当然你强行打开车厢空调还是能开的。只是车厢温度高，需要最大制冷量，所以此时空调制冷量要么给电芯，要么给车厢降温，等车厢温度降下来，才会同时给车厢降温＋电芯降温。 这也是有时候交流慢充刚开始，你很难打开车厢空调，或者你做副驾驶，空调莫名自动关闭的原因，系统要兼顾电芯的降温。 查看详情>>

空调滤芯在哪换？这车要是给别的车搭电在哪里接电呀？ 查看详情>>

有没有人像我一样，主要是自己开车通勤，副驾驶和后座平时基本没人。现在分享一个ID3空调集中供暖大法，温暖驾驶座（晒晒我的后排波妞） 查看详情>>

这是保时捷911前面左右两边的散热进气口，照片见到的散热器是空调散热气，裏面第二层就是水箱（从外面是看的到的），照片看到的是干干的，如果你见到好像是油污的污渍，那就是雪种渗漏了。 查看详情>>

搜了一遍，看大家的空调滤芯都在副驾驶座的位置，但3x没有，从图里的位置也没找到，求大神指点 查看详情>>

办公室找保洁清洗中央空调，这个进气口滤芯的灰尘简直了，难怪去年夏天开空调一股味。现在车上开空调也是有类似的味，是不是蒸发箱也这么脏了，下回得出去洗洗C11的空调。 查看详情>>

不在在手套箱里！ 查看详情>>

大众ID3🚗ID的冬天空调使用方法？分享小白🤔 查看详情>>