大众ID.3U盘加装

“荣威是新大众。” 查看详情>>

大众ID3 BBS LM+AP9560 380盘来一套！😝 查看详情>>

有现车吗？能加装纠盘吗？如要预定多久能提到车？ 查看详情>>

近年来，中国汽车市场宛如一片激战正酣的红海，各大车企品牌为抢夺消费者资源各显神通，竞争态势愈发白热化。然而，就在这硝烟弥漫之中，上汽大众却如同一颗璀璨的明星，凭借着自身过硬的实力闪耀夺目。2024年的销量成绩单相当耀眼，其整体销量一举达到120万辆之多，其中上汽大众大众品牌更是表现卓越，销量强势突破114万辆，毫无悬念地蝉联合资单一品牌的销冠宝座。这般辉煌成绩的背后，实则是上汽大众多年如一日，对产品每一个细节精雕细琢，以及为消费者提供全方位优质服务的执着坚守，这才成就了今日在车市的斐然佳绩。 查看详情>>

在燃油车市场，大众品牌是国内车市的销量领导者，但在新能源市场，大众品牌纯电动车和插电混动车型却表现一般。从市场反馈情况来看，虽然大众品牌纯电动车终端优惠不小，但在销量方面却暂时未能跻身第一阵营。终端销量数据显示，一汽大众ID.4 CROZZ的今年前11个月总销量为31119辆，更高级别的ID.6 CROZZ仅有10656辆；单纯就销量而言，一汽大众的纯电车型已经不如一些头部自主品牌，从某种意义上说，在纯电动车市场，大众已经从之前的领跑者变成了追赶者。 查看详情>>

一汽大众守得住，大众和一汽的基盘才能稳住，稳住了基盘，大众和一汽才能进可攻新能源和智能化，退可守传统燃油车。一汽大众保卫战打的就是一汽的“铁原阻击战” 查看详情>>

大众途观加装大屏安卓导航，大众车换车顶布 查看详情>>

有没有在沈阳合众买车，加装座椅加热的，我想看看开关在什么地方，1200给我安这玩意 查看详情>>

我是一个爱折腾的汽车玩家，大家好，今天想和大家分享一下我为大众ID.3加装中央扶手盒的体验。对于很多车主来说，中央扶手盒不仅仅是一个舒适配置，更是提升驾驶体验和车内空间利用率的重要部件。经过一段时间的使用，我深刻感受到这次升级带来的各种便利和舒适。下面就从几个方面详细介绍一下我的使用感受。 💥💥💥外观更加漂亮 加装了中央扶手盒后，整个车内的视觉效果明显提升。原厂的设计虽然简洁，但少了一些豪华感和实用性。加装的中央扶手盒采用了与内饰相匹配的材料和颜色，使得整个中控区域看起来更加协调和高级。 1. 设计感提升：加装的扶手盒设计感十足，曲线和线条都与ID.3的整体风格相得益彰。特别是晚上的时候，还有蓝色的氛围灯显现，非常的好看有档次，展现出了一种精致的感觉。 2. 颜色搭配：扶手盒的颜色与车内饰板颜色一致，这种整体感提升了车内的档次感，让人感觉更加舒适和愉悦。 💢💢💢收纳空间更合理 原厂ID.3的中央储物空间有限，对于日常使用来说有些不便。加装了中央扶手盒后，收纳空间变得更加合理和丰富，车内的小物件可以更有条理地放置。 1. 增加储物空间：扶手盒内有多个隔层，可以放置手机、钱包、钥匙等常用物品，不再担心找不到地方放置这些小件物品。 2. 分类存放：扶手盒内的隔层设计合理，可以分类存放不同物品，拿取方便，不会发生混乱。例如，前层可以放手机，并且可以充电，后层可以放一些零碎物品，如硬币、卡片等。 3. 隐藏收纳：扶手盒内还有一些隐藏的小空间，可以放一些隐私物品，增强了车辆的私密性。 💧💧💧无线手机充电 让我欣喜的一点是，加装的中央扶手盒还具备无线手机充电功能。这对现代人来说无疑是一个非常实用的配置。现在的智能手机续航虽然有所提升，但在长时间驾驶过程中，手机电量依然是个问题。 1. 方便快捷：只需将手机放在扶手盒内的充电板上，就能开始充电，不需要再寻找充电线或插头，极大地方便了日常使用。 2. 避免凌乱：无线充电避免了车内充电线的凌乱，使得车内环境更加整洁美观。特别是对于有线强迫症的朋友，这一点非常重要。 3. 兼容性强：扶手盒的无线充电板兼容市面上大部分支持无线充电的手机，不需要担心手机型号不匹配的问题。 💦💦💦安装简便 安装中央扶手盒的过程也非常简便，几乎不需要专业工具和技术。但是自己安装并不现实，毕竟这属于配件的安装，需要接线的操作，我也是去专业店去施工的，时间非常快，如果你动手大拿的话，不妨尝试一下。 1. 拆除原件：将原车的中央储物格拆下来，这一步一般只需要几个螺丝刀就能完成。 2. 安装扶手盒：将新的中央扶手盒对准安装位置，固定好螺丝，确保牢固。 3. 接线：如果扶手盒带有无线充电功能，需要将充电板的电源线接入车内电源，这一步可能需要一定的动手能力，但也并不复杂。 👊👊👊使用体验 自从加装了中央扶手盒后，ID.3的用车体验得到了显著提升。不仅在长途驾驶中可以更舒适地放置手臂，减少疲劳感，还能更方便地管理车内物品。此外，随时随地无线充电的功能更是让我爱不释手。 1. 长途驾驶舒适性：在长时间驾驶过程中，中央扶手盒提供了一个舒适的支撑点，可以缓解驾驶疲劳，尤其是在高速公路上行驶时效果更明显。 2. 物品管理：有了合理的储物空间，车内物品管理变得更加轻松，不再为找不到东西而烦恼。每次停车后都能迅速找到需要的物品。 3. 手机充电无忧：手机随时放在扶手盒上进行无线充电，保证了手机的续航，不会因为手机没电而影响导航或通讯。 👀👀👀总结 总体来说，大众ID.3加装中央扶手盒是一项非常值得的升级。不仅提升了车内的美观度，还增加了实用性。特别是无线手机充电功能，极大地方便了日常使用。虽然加装并不复杂，还是建议去专业店里去安装，想一想，下次去升级什么项目； 查看详情>>

“极氪安总说吉利将会是新能源时代的大众集团，这么一看吉利集团的确实正在下一盘大棋” 查看详情>>

大众品牌作为最早进中国的合资品牌，在国内拥有相当大的保有量。如此大的保有量必然离不开成熟的模块化造车平台。我们国人耳熟能详的那些大众品牌的神车无不是在MQB平台下孕育而生的。优质的平台总能造出优秀的车型，最近销量火爆的ID.4 CROZZ就是来自大众带有“纯电基因”的MEB造车平台，作为一汽-大众在新能源时代下推出的先锋车型，它是如何引爆市场的，让我们来盘盘。 查看详情>>

在燃油车时代，大多数国人的购车清单中都逃不过大众的产品。大众深耕中国市场39年，今年已迎来第2700万辆下线和用户的交付，现在拥车的用户至少有1500万。可想而知，大众在中国的基盘有多稳。 查看详情>>

绝大多数的车械车位都是个摆设，车主买了个机械车位，历经重重阻拦，充电桩安装终于落地 查看详情>>

很多人提新车，都会加装一些东西，我今天和大家分享一下我加装的东西，买车的价格是12.59万，就只是送了个脚垫，太阳膜，然后送了一个充电桩，目前因为手续还没办完，所以也还没安上，我都是在公用充电桩充的电，送的脚垫我觉得不好，所以我也自己加钱升级了软包脚垫，全包的，但是还没有到，也就还没有安装。目前我安了的也就是一个行车记录仪，原本送的是那种套在后视镜上边的，但是我开了两天，不适应，感觉晚上开车，好晃眼睛，感觉不好用，所以我又去问了他们，给我推介了两款，一款是上汽大众原厂的那种小小的行车记录仪，一种是叫流媒体的行车记录仪，价格是三百多的六百多，说是优惠价，我选择了便宜的那种，安装也完成了的，看着比较小巧的，这个行车记录仪我觉得是十分有必要安装的，不管是新手司机还是老司机，都可以安一个，现在很多交通事故发生，因为责任问题，要掰扯很久，很久，但是如果有记录仪，就可以多一个证据，当然要额可以避免碰瓷一类的事件。这是我个人意见额，也并非是都有这么不好的运气，我一直都是喜欢有备无患的，做事做好万全的准备，最坏的结果也都在意料之中，这样也不会被弄的措手不及，也比较的放心，尤其是现在家里有小孩了，也不再是一个人了，所以我格外的注意这些，我的问问我媳妇，看要不要把途观L上的儿童座椅拿下来放ID.3上，不过后排放着估计有点挤，不行就还是她用途观L，我用ID.3吧，反正我上班开电车还好开些。 有时候，总会有些感慨，三十来岁的年纪，有个孩子，父母也不用我操心，和媳妇自给自足的生活按部就班的进行着，没有波澜，平平淡淡，希望时光不负，我们一直幸福下去，也希望生活越来越好，父母安康，孩子健康快乐。 查看详情>>