大众ID.32.0后视镜问题

大众ID3原配215-45-20 韩泰自修复轮胎，这个型号可选择的是少之又少，好多车主碰烂或者鼓包换一条原厂胎，价格太令人肉疼，一条上千的价格，实在是有点高，这样的扁平比，除了造型好看，没什么用，好多车主就想加宽加厚扁平比，但是20寸这个型号替换的尺寸不多，235-45-20，245-40-20都可以，235的，轮胎扁平比会厚一点，整体高度会有提升，降低鼓包和碰烂的概率，245的呢整体高度差不多，对抓地力没有需求的慎选，所以一般来说，降低鼓包和碰烂的概率，可以替换成235的，但是如果是开车温柔和对电耗介意的车主，还是继续原车215尺寸足够 查看详情>>

（关键词：途灵底盘、铝合金双叉臂、空气弹簧、华为电机） 查看详情>>

23款1.8L领先双擎网上显示有电动后视镜，4S 为什么的没有 查看详情>>

说到颗粒捕捉器堵塞的问题，大家首先会想到大众，此前很长一段时间，探岳和途观两款车型稳居投诉榜单前列，消费者是叫苦不迭，如今，风水轮流转，丰田也因同样的问题遭遇大规模投诉，且涉及到的车型比大众还要多。 查看详情>>

撰文 / 张霖郁 查看详情>>

有宝子知道大众朗逸的后视镜自动加热能设置吗，我都没敢开，上次下雨想着加热这个功能，就在行驶过程中拧到了加热那，结果后视镜给我直接折叠了，吓得我赶紧扭回去了，都不敢用了 查看详情>>

大众acc.问题求助， 查看详情>>

造得好发动机，却解决不了颗粒捕捉器堵塞的问题，这是一种非常奇怪的现象。 查看详情>>

后视镜开锁偶尔不出来了，有同样的问题的吗？怎么解决求大神指教 查看详情>>

现在汽车已经进入了每个人的家庭，变成生活中的必需品，它也像一位朋友一样陪伴在我们的身边。我家的是长安cs75，它属于紧凑级的suv，它的车身尺寸是4650×1850×1705，轴距2700。自从有了这辆车，上下班再也不怕刮风和下雨。冬季也不用在瑟瑟的寒风中苦苦的等待公交车。他超大的空间，全家五口人出游也完全没有问题，车内一点都不憋屈，而且后备箱还可以放好多吃喝用品。硬朗大气的外观，霸气十足。外观方面来说，这辆车还是相当不错的。而且长安cs75这辆车它的底盘比较高，具有190毫米的最小离地间隙，适应性特别强，无论是在市区行驶还是去乡下老家的崎岖土路，都能轻松的通过。可以说这是一辆既适合城市又适合乡村用的车。 最近一段时间天气特别潮，而且每天早上起来的时候，后视镜上都有一些雾气。我的这款长安cs75它的配置超高，有后视镜加热的功能。但是后视镜加热这个功能，看下去以后得等一会儿这个雾气才能消除，并不是说马上就能消除，但是有没有一个办法能够让这个后视镜上没有雾气呢。今天我就尝试一下，看看是否能够解决这个问题。 查看详情>>

最近开车也不紧张了，心态也放平和了，关注到以前不太在意的事，就比如从后视镜去看后面的车。 用车内后视镜看后面的车感觉它都要装上了，但从左右后视镜看又感觉没离着那么近，然后我好奇打开360观察，这一看还离我得有半米呢。我真无语了，是我后视镜调的不对吗？ 水平方向车身占镜子的四分之一，垂直方向天空大地各一半。 那为什么我们看着近，其实离我们还很远呢？ 我简单查了一下资料。 说这是因为后视镜是凸面镜，凸面镜的成像特点是可以提供更广阔的视野，但同时会使物体成像比实际小，并且感觉距离更近。这种设计是为了让驾驶员能看到更大范围的后方交通状况，方便提前做出判断和操作，比如变道、转弯时更好地观察周边车辆动态，虽然视觉上距离有偏差，但可以通过经验和实际驾驶过程中的判断来适应这种成像特点。 查看详情>>

美国大众汽车集团因前驱车型油箱吸油泵密封件可能失效，存在燃油泄漏风险，根据美国国家公路交通安全管理局的召回报告，将召回26.1万辆车型，包括奥迪和大众多款产品。召回车型包括2015年至2020年款的奥迪A3轿车、奥迪A3敞篷车，2019年至2020年款的大众捷达GLI，以及其他相关车型，共计261257辆。召回原因是油箱吸油泵内密封圈组装时用力过大， 查看详情>>

大众你不知道的使用小技巧之 查看详情>>