大众ID.3网上尺寸行驶证不一样
- 中控大屏尺寸升级 新款大众ID.3设计图近日,大众发布了新款ID.3的设计草图,虽然官方说这将是第二代大众ID.3车型,不过明眼人一眼便能认出,这其实就是一次小改款。从外观看,新车继续使用大众ID系列的设计风格,ID.3可爱圆润的造型早已深入人心,大灯和前脸的刻画透露出一股“奶凶”,造型十分可爱。仔细观察,新车前保险杠进行了细微调整,两侧的造型犹如两颗獠牙,增添了更多运动感。中间配有可点亮的大众logo和贯穿式灯带。车身侧面饱满紧凑,虽然没有公布尺寸,但预计不会有大的调整,毕竟这样协调的造型无需再多修饰。尾部的变化就更小了,尾灯内的灯带进行了细微调整。内饰则是本次升级的另一个重点,首先是屏幕尺寸从10英寸升级为12英寸,现款车型上的触控按键也进行了优化升级,之前被用户诟病的车机系统在本次改款中也将得到改善,进一步提升用户体验。从设计图上我们还看到了HUD,可以展示导航、道路标识、驾驶辅助信息等。关于该车更多信息我们也将持续关注。 查看详情>>
- 转型的大众,会有什么不一样?静态体验上汽大众ID.3当市场的风口,席卷到传统车企后,我们能得到怎样的局面? 查看详情>>
- 呆萌可爱的ID.3,不一样的大众车。🤗今天我们来一起分享一个小小的车型,大众的ID.3😘。不过,这个是一个模型,很精致🐸。我们一起看看🌱。 首先,我们看看这个车的外观🙂。ID.3走的是呆萌可爱的路线,作为一台以城市通勤为主要使用场景的新能源车,这种设计风格很讨喜,配合最新的大众品牌LOGO,对品牌形象年轻化很有帮助,不知道年轻消费者是否同意我的观点🤗。 作为MEB平台的产物,ID.3在结构上与MQB明显不同🏎。抛弃了内燃机和变速箱,结构灵活性更高了🤣。ID.3的前后悬都很短,轴距达到了2765mm,比高尔夫长了134mm,比加长轴距的速腾还要长34mm😝。由于底盘上布置了电池组,为了保证车内空间,车身高度来到了1568mm,但车身宽度仅有1778mm,这使得ID.3看起来又瘦又高,再加上圆润的设计风格,它完全没有半点攻击性😘。 与现今一些强调未来感的新能源车相比,ID.3的车内装潢谈不上科技与梦幻,车机系统、方向盘样式在很多大众燃油车上早就服役了,新鲜感不强🚐。仪表盘尺寸虽小,但显示信息直接明了,是我喜欢的设计😝。到了ID.3上则是另一番景象,中控大屏幕十分流畅,开机速度、切屏速度、应用开启速度都比燃油车上的同款系统要快上五年,达到了完全可用的水准😛。 和大众MQB平台相比,MEB在空间上有着明显优势🙈。ID.3虽然个头不大,但车内乘员的腿部及头部空间都很优秀,但受限于较窄的车身宽度,车内的横向空间比较一般🙈。另外,“祖传”靠背角度还在,它实在是太直了,座垫也相对偏短,乘坐舒适性并不好,不适合长时间乘坐💙。 ID.3属于小而精的产品,是为城市代步而生的,如果你家里有一台尺寸较大的燃油车,不需要考虑全家出行、远行这种使用场景,那么买一台ID3上下班通勤是非常合适的💕。相反,如果你家里只有这一辆车,使用场景更多元复杂的话,ID.3显然是不合适的,你应该去买尺寸更大、续航更长的产品💞。 在燃油车时代,大众有太多经典车型:走遍天下都不怕的桑塔纳、荷尔蒙收割机宝来R、姐姐们最爱的甲壳虫、男孩们的大玩具高尔夫R和回不去的比斯开蓝🤣。有人的地方就有故事,有故事便有了情怀🚕。对于眼前这台ID.3,无论你觉得好不好看,但起码的五官端正它做到了💕。另外不得不提的是,ID.3和ID.4在欧洲的市场表现相当出色,销量上一路领先,看来欧洲人对ID系列十分青睐🤑。#大众ID.3##车主聊# 查看详情>>
- 名爵轿车实拍曝光!尺寸超大众ID.3 预计卖11.58万网上车市获得了名爵MG MULAN的图片和部分参数信息。新车定位于紧凑型纯电轿车,前脸酷似小鹏G3,车长和车宽比同级大众ID.3更具优势,性能也更强。预计新车售价要明显低于大众ID.3,或11.58万起,将于下半年上市,未来将与比亚迪海豚等竞争。 查看详情>>
- 新款大众ID.3现身,尺寸升级、续航546km,再战海豚作为比亚迪海豚的竞争对手,上汽大众ID.3在2月份的销量仅有1000余台,不及海豚22682辆的一个零头,而为了提升竞争力,新款大众ID.3应运而生。新车计划于4季度在海外上市,而国产版车型也有望同步迎来改款。日前,新款大众ID.3实车已亮相,作为中期改款车型,新车针对造型、尺寸以及配置进行升级,最高续航达到546km。下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 北京EU5和大众ID.3怎么选? 哪款车尺寸更大?手握10万元想购入一款紧凑型车,很多人都会纠结选北京EU5还是选大众ID.3,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
- 新款大众ID.3尺寸升级、续航546km💥💥 作为中期改款车型,新车针对造型、尺寸以及配置进行升级,最高续航达到546km。新车延续了现款车型的整体轮廓,前脸继续采用LED光带贯穿发光LOGO连接两侧大灯组,以营造出科幻未来感。不同的是,新车换装了全色的机盖,前包围也进行重新设计,两侧加入“C”字形进气口造型,再配合贯通式的下格栅以及上扬的大灯组,给人感觉更具运动气质。另外还新增了Dark Olivine Green(深橄榄绿)车漆配色,显得更有质感。😠😠 车身侧面依旧是动感的两厢车姿态,苍穹式车顶配合上扬的腰线,蓄势待发,而悬浮式车顶以及花瓣式轮毂,又带来时尚气息。值得注意的是,C柱位置的装饰被取消。车身尺寸长宽高分别为4261/1809/1562mm,轴距为2770mm,相比现款车型(长宽高4261/1778/1568mm、轴距2765mm)有所提升。车尾主要针对尾灯内部结构进行改动,点亮后更有科技感。😱😱 内饰乍一看也并没有什么变化,只不过是在空调出风口位置加入了“ID.3”的标识,并继续配备三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘+档把组合以及悬浮式中控大屏,但对车机系统进行升级,还将搭载新一代的驾驶辅助系统。另外,新车还换搭了新样式的一体式运动座椅,加入超细纤维材料,同时,车内也采用了更多软包材质,整体触感更舒适,也更具档次感。 😌😌 最后在动力方面,新款大众ID.3将搭载最大功率150kW(204马力)、峰值扭矩310N·m的后置驱动电机,并提供容量为58kWh和77kWh的电池组可选,WLTP工况下对应的续航里程为426km和546km,并支持170kW快充,30分钟内可以从5%充电到80%。作为对比,现款国产上汽大众ID.3全系搭载最大功率125kW(170马力)、峰值扭矩310N·m的驱动电机,CLTC工况下纯电续航里程为450km。😠😠[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 大众国产ID.3最新谍照!年内上市/预计15万起售ID.3是大众首款基于MEB平台打造的车型,将于今年导入上汽大众国产上市。日前网上车市获取了一组上汽大众ID.3的实车谍照,新车定位紧凑型两厢轿车,采用了大众ID.家族最新的设计语言,整体造型较为时尚、动感。价格方面,参考同平台车型ID.4 X(A+级电动SUV)高续航版不超过25万的预售价,预计尺寸更小的ID.3高续航版不超过20万,起售价则低至15万左右。 查看详情>>
- 大众ID.3:尺寸小巧空间大😈😈 德系品牌中的代表毫无疑问就是大众,要说到一台走量的入门级大众ID.3(海外)第一时间被想起,从销量上看,上个月卖出了1819台。虽然厂商指导售价在16.2888~19.2888万之间,但为了刺激销量,官方是开启了主动降价,目前入手挺划算。而本次要和大家具体评测的是2023款 升级款纯净智享版,纯电动续航里程在450公里,不算多么强,日常代步,一周一充没有大问题。并且充电速度不慢,提供了快充口,从0%电量到80%电量只需要0.67小时。😨😨 大众的外观一直比较稳重,但进入纯电动时代,变得更加符合年轻人口味,脸部有种愤怒小鸟的味道,正面隆起线条采用弧形设计,下方是封闭式的中网,而在进气口上方加入了波纹状的元素点缀,让自己看上去不再单调。而从外观上来看,😈除了传统的灰色之外,年轻人可以选择极光绿,朝气有活力。大灯组采用扁平化处理,有一种战斧造型,内部日间行车灯和LED大灯都没有缺席,功能上拥有自动大灯、高度调节以及延时关闭。下方的进气口像裂开的笑脸,会让人元气满满。😨😨 大众ID.3定位上属于一台紧凑型的两厢车,车顶带有一定的弧度,看上去比较运动。作为一台入门级别的车型,没有提供隐藏式门把手,上方车窗玻璃位置前后都是三角窗,看上去不单调。😈D柱区域和脸部一样,都是加入波点的图案点缀。从具体尺寸来看,长宽高在4261×1778×1568毫米,车身轴距在2765毫米。车尾看上去相对饱满,上半段进行黑化覆盖,和下半段形成撞色,尾灯组是横向双段组合,点亮之后不失辨识度。 😋😋 进入大众ID.3车内,作为一台入门级车,不要求档次多高,车内的塑料材质不少。从配色上来讲,是双色的拼接,符合年轻人口味,并提供单色氛围灯功能。空调出风口虽然不是贯穿式设计,但出风力度挺大,夏天的时候制冷速度快。😈中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸在10英寸,功能上手机互联和车联网都没缺席,并且后期可以OTA升级。而反观全液晶仪表屏,则采用相对小巧的设计,尺寸在5.2英寸,如果嫌信息显示的字体小,可以去选装 HUD抬头显示功能。😋😋 作为一台两厢车,尺寸相对小巧,但车内空间可不差,车身轴距毕竟达到2765毫米。满足常规的5人需求没有问题,我自己身高是在1米78,坐在后排,腿部空间在一拳半,不用担心舒适度。😷😷 写到最后,车辆搭配一台后置单电机,在操控上面比较灵活,而从性能上来讲,并不是电动玩具,要比很多微型车优秀太多。电动机总功率在125kW,电动机总扭矩在310N·m,最高车速可以达到160公里,平时周末出去自驾行完全没有问题,就是需要注意续航,毕竟只有450公里,在冬天的时候还会有一定的衰竭。😋😋[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 名爵版“ID.3”官图发布!酷似小鹏G3 预计12万起售网上车市获得了MG全球跨界车EH32官图,新车命名MG MULAN,基于纯电专属架构打造,车头造型酷似小鹏G3。MG MULAN整车尺寸与大众ID.3接近,但售价要低于ID.3,预计起售价在12万元左右,可视为名爵版“ID.3”。新车 今年率先在欧洲市场首发,未来还将出口英国、澳洲、泰国等国家。 查看详情>>
- 大众ID.3有望在今年年内上市大众集团陆续推出了自家的纯电车型,自ID.4系列和ID.6系列之后,大众将推出一款尺寸更小、价格更低的纯电车型—大众ID.3,从目前网上的曝光图来看,大众的ID.3依旧延续了大众新能源车型的设计风格,封闭式的前格栅,双拼色的车身。整体的造型设计小巧精致,有几分跨界车的感觉。目前的内饰样式还未曝光,不过小编猜测应该与大众的ID.4和ID.6系列使用同一套设计语言。让我们一起拭目以待吧。 查看详情>>
- 我的大众ID.3,给我的出行带来不一样的秋天的出行暖洋洋的,因为我有这款ID.3,让我的出行很舒服,这款车的空调还是很不错的,虽然是纯电车,但是空调的效果也是非常好的,在车里一点也不觉得冷,我开着这款车去自驾游的时候觉得很舒服。一路上畅行无阻,这款ID.3动力挺好的,虽然是纯电车,但是它的电动机买马力可以达到170Ps,坐满人爬坡也比较轻松,这让我在自驾游的时候不管遇到什么样的陡坡都能轻松地通过,这款车的颜值还是比较新颖的,我在每到一个城市的时候路上的回头率还是比较高的,说明大家都比较看好这款车的,说明我的眼光还是比较不错的,整体的外观时尚有形,很有运动感,特别是尾部的扰流版设计,感觉可以减少不少的风阻。这款车的内饰也是非常的耐看的,我在自驾游时候跑长途一点都不觉得乏味,这里面的颜色搭配也很新颖,中控屏才用了10英寸的设计,还是挺大的,而且有卫星导航,有了这个卫星导航我的出行一点都不担心认不得路了,打开导航,只要说声想去哪里就去哪里,都不需要自己手动操作,因为这个车有语音控制功能,还能控制电话、空调,也有车联网的功能,用起来还是很方便的。自从有了这款车之后我的生活多一个色彩的方向,那就是可以自驾游了,可以带着家人一起去看美丽的风景,美丽的世界,让一家人快乐的幸福生活。平时开这车去跑长途时也一点都不担心,因为续航很棒,可以达到五百多公里,也有快充功能。内部的乘车空间设计的也都比较合理,前排坐上去我驾驶时挺方便的,而且它后排在乘坐三个人时也不觉得拥挤。我很喜欢它动力表现的充沛感,让我觉得比燃油车还要猛一些,起步时开车非常明显。其实这车行驶时是比较灵敏的,好操控,只不过它的配置让我觉得与它的价格不相配,20多万块钱,居然还没有使用360影像。 车内的中控显示屏尺寸挺大的,12英寸的,里面也有30色的氛围灯,晚上的时候很有气氛。 查看详情>>
- 不到20万的MEB纯电车 快评上汽大众ID.3MEB平台在国内的第三款车型ID.3首次亮相成都车展。跟之前大众的ID.4和ID.6系列不一样的是,ID.3将仅仅在上汽大众国产,所以它不叫ID.3X,全称就是上汽大众ID.3,新车上市后也将是目前国内最入门的MEB平台产品。 查看详情>>
- 上汽大众ID.3优惠11.99万起,合资电车优惠这么大?近日,网上流传一张海报引起很大关注,它是上汽大众ID.3限时优惠的海报,上面赫然写着11.99万起。 查看详情>>
- 尺寸、性能都不如Model 3,大众ID.3凭啥预售一天就订单破万?在去年9月的法兰克福车展上,以大众ID.3为代表的ID.系列闪亮登场,让吃瓜群众们一度看到了大众在电动化路线上的来势汹汹,仿佛下一秒由大众掀起的电动化浪潮就要席卷至面前。 查看详情>>
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