大众ID.3空间这么大MPV
- 上汽大众ID.3优惠11.99万起,合资电车优惠这么大?近日,网上流传一张海报引起很大关注,它是上汽大众ID.3限时优惠的海报,上面赫然写着11.99万起。 查看详情>>
- 乘坐空间大升级,大众威然已成为家用MPV的首选对于一个二胎、三胎家庭,出行的核心需求是什么?大空间、舒适、安全、高品质?目前国内七座MPV市场现有车型也有不少,例如丰田的赛那和格瑞维亚,别克GL8以及作为德系MPV驾乘旗舰的上汽大众威。其中上汽大众威然在8月底的成都车展上推出了2024款车型,在乘坐舒适性上进行了提升,今天小编就带大家一起了解威然2024款。 查看详情>>
- 尺寸大空间好,大7座空间领先的合资MPV,带你看大众威然随着家庭人口的增加,近年来越来越多的人把购车目标投放到了MPV车型,与此同时,一向以商务车形象示人的MPV车型也逐渐开始向兼顾商务和居家的定位进行转变,并凭借着宽裕的空间和舒适的乘坐体验赢得了众多消费者的青睐。今天小哥带大家一起来看的就是这样一款中大型商务MPV,它是大众推出的威然。那么这款车是否值得入手呢?看完今天的实拍分享或许你就有答案了。 查看详情>>
- 纯电动MPV 空间这么大的吗?🛐虽说我一直都知道,很多人喜欢大车。但是看到大通MIFA9 之后,还是觉得这玩意有点大到离谱了。😶🌫️ 🇲🇻 💙 🇧🇹BTW,大通是上汽收购来了英国品牌,以前做更大的商用车,这个家用车MIFA9算小的了。。。🥩 👒 🔕 🇦🇶图2是第二排座椅。左边座椅调到最前,右边座椅调到了最后。很明显,条件范围超大。调到最后的时候空间离谱。🇨🇷 👂图3是第三排,座椅没动,跟图2一样。左边显然是大到离谱,右边其实也能坐。那两排匀一匀,都能座很舒服。🈺 🇦🇫更离谱是,这车还能选配,要是选第三排也是2座,跟第二排一样的独立座椅,一车6个人都坐的超爽。🇵🇼 🥏 🇹🇷 🐻MIFA9这车是独立悬架,后悬架中间还给后电机留了位子,所以第三排就不能像日本车那样全折叠下去,是个小遗憾吧。想要货车去买塞纳,想要坐人可以看看MIFA9。⭕ 💍 👛 🌿有没有长期开过MPV的来讲讲,这种车充电会焦虑么?感觉像是出租车一样跑活比较多,一箱电够一天就行了呀。*️⃣ ♥️ 🎐 🏳️BTW2,大通的人是不玩塞尔达么?怎么用我老婆名字???💗 查看详情>>
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- 大众ID.3:尺寸小巧空间大😈😈 德系品牌中的代表毫无疑问就是大众,要说到一台走量的入门级大众ID.3(海外)第一时间被想起,从销量上看,上个月卖出了1819台。虽然厂商指导售价在16.2888~19.2888万之间,但为了刺激销量,官方是开启了主动降价,目前入手挺划算。而本次要和大家具体评测的是2023款 升级款纯净智享版,纯电动续航里程在450公里,不算多么强,日常代步,一周一充没有大问题。并且充电速度不慢,提供了快充口,从0%电量到80%电量只需要0.67小时。😨😨 大众的外观一直比较稳重,但进入纯电动时代,变得更加符合年轻人口味,脸部有种愤怒小鸟的味道,正面隆起线条采用弧形设计,下方是封闭式的中网,而在进气口上方加入了波纹状的元素点缀,让自己看上去不再单调。而从外观上来看,😈除了传统的灰色之外,年轻人可以选择极光绿,朝气有活力。大灯组采用扁平化处理,有一种战斧造型,内部日间行车灯和LED大灯都没有缺席,功能上拥有自动大灯、高度调节以及延时关闭。下方的进气口像裂开的笑脸,会让人元气满满。😨😨 大众ID.3定位上属于一台紧凑型的两厢车,车顶带有一定的弧度,看上去比较运动。作为一台入门级别的车型,没有提供隐藏式门把手,上方车窗玻璃位置前后都是三角窗,看上去不单调。😈D柱区域和脸部一样,都是加入波点的图案点缀。从具体尺寸来看,长宽高在4261×1778×1568毫米,车身轴距在2765毫米。车尾看上去相对饱满,上半段进行黑化覆盖,和下半段形成撞色,尾灯组是横向双段组合,点亮之后不失辨识度。 😋😋 进入大众ID.3车内,作为一台入门级车,不要求档次多高,车内的塑料材质不少。从配色上来讲,是双色的拼接,符合年轻人口味,并提供单色氛围灯功能。空调出风口虽然不是贯穿式设计,但出风力度挺大,夏天的时候制冷速度快。😈中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸在10英寸,功能上手机互联和车联网都没缺席,并且后期可以OTA升级。而反观全液晶仪表屏,则采用相对小巧的设计,尺寸在5.2英寸,如果嫌信息显示的字体小,可以去选装 HUD抬头显示功能。😋😋 作为一台两厢车,尺寸相对小巧,但车内空间可不差,车身轴距毕竟达到2765毫米。满足常规的5人需求没有问题,我自己身高是在1米78,坐在后排,腿部空间在一拳半,不用担心舒适度。😷😷 写到最后,车辆搭配一台后置单电机,在操控上面比较灵活,而从性能上来讲,并不是电动玩具,要比很多微型车优秀太多。电动机总功率在125kW,电动机总扭矩在310N·m,最高车速可以达到160公里,平时周末出去自驾行完全没有问题,就是需要注意续航,毕竟只有450公里,在冬天的时候还会有一定的衰竭。😋😋[_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 大众ID.3,车小责任大(文/潘昱辰 编辑/娄兵)8月29日成都国际车展开幕当天,大众汽车集团首款基于MEB平台打造的纯电动汽车ID.3在中国正式亮相,并宣布未来将由上汽大众在国内生产。 查看详情>>
- 中控大屏尺寸升级 新款大众ID.3设计图近日,大众发布了新款ID.3的设计草图,虽然官方说这将是第二代大众ID.3车型,不过明眼人一眼便能认出,这其实就是一次小改款。从外观看,新车继续使用大众ID系列的设计风格,ID.3可爱圆润的造型早已深入人心,大灯和前脸的刻画透露出一股“奶凶”,造型十分可爱。仔细观察,新车前保险杠进行了细微调整,两侧的造型犹如两颗獠牙,增添了更多运动感。中间配有可点亮的大众logo和贯穿式灯带。车身侧面饱满紧凑,虽然没有公布尺寸,但预计不会有大的调整,毕竟这样协调的造型无需再多修饰。尾部的变化就更小了,尾灯内的灯带进行了细微调整。内饰则是本次升级的另一个重点,首先是屏幕尺寸从10英寸升级为12英寸,现款车型上的触控按键也进行了优化升级,之前被用户诟病的车机系统在本次改款中也将得到改善,进一步提升用户体验。从设计图上我们还看到了HUD,可以展示导航、道路标识、驾驶辅助信息等。关于该车更多信息我们也将持续关注。 查看详情>>
- 海豚,id.3空间大对比!说到海豚就不得不提到ID.3,作为同一级别的车型,他们的使用场景一般都是买菜和接送孩子这些,但是在这些使用场景中,谁更胜一筹呢?我们可以看到比亚迪海豚的尺寸为4150/1770/1570mm,轴距为2700mm,而上汽大众ID.3的尺寸为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm,明显综合下来是ID.3略胜一筹的,而且ID.3的后排空间和储物空间都更加出色 单论家用车来看的话,还是ID.3要更加适合一些。不过综合价格和销量来看,大众ID.3平均在16万左右,月销量2900左右,而海豚平均售价在12万左右,月销量有26000左右,虽说空间上ID.3比海豚大,但是可能从性价比来看海豚还是很高的 如果是你,你会怎么选,欢迎留言告诉我 查看详情>>
- 空间强迫症:4款25万以内大空间MPV盘点越来越多的人已经能够很理性的看待汽车,用车甚至说购车习惯也逐渐从最初的轿车转变到SUV,再到现在的MPV。一种类型的车是一种生活,轿车的宜商宜居,SUV的多种功能,MPV的能拉能跑,体现到日常都是不一样的生活瞬间。那么到了现在这个节骨眼上,消费者已经能够清楚的知道自己想要什么,购买能力也越来越强。所以一台能够代替轿车,能带上更多家人一同舒适出行的大空间MPV进入了越来越多消费者的视线。 查看详情>>
- 大空间MPV怎么选?瑞风L6 MAX不止“空间更大”对于企业客户来说,一辆内外兼修的商务车在商务接待场景中,不仅是出行工具,也是企业的“名片”。目前,市面上的商务车产品众多,到底哪款国产七座商务车既有“里子”又有“面子”呢?江淮瑞风的大空间商务MPV瑞风L6 MAX可以带来超值出行体验。 查看详情>>
- 试驾大众ID.3:操控想起高尔夫?空间不会让你这么想“年轻人的第一个XX”,这一充满讨好的营销话术背后,总是充斥着妥协。比如“年轻人的第一套房”,或许就是指面积不大,区位适中的公寓。那么“年轻人的第一台车”,或许总被认为是价位不高,颜值出众,富有乐趣但尺寸不大的车型。不过世事都要用发展的眼光来看待,过去燃油车时代无法规避的问题,到了电动车时代,就不一定还是问题了,比如我们今天要试驾的这台大众ID.3。 查看详情>>
- 大众途昂值得买吗?空间大吗?有朋友说大众途昂值不值得买,空间够不够大,动力够不够用。 查看详情>>
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