大众ID.3防侧撞保护梁更换
- 表现优秀,斩获五星,大众ID.3完成E-NCAP碰撞测试日前,大众ID.3已完成了E-NCAP碰撞测试,并获得了优异的五星评价。具体来看,ID.3在所有项目上表现良好,其中成人乘员保护87分,儿童乘员保护89分,行人保护安全71分,安全辅助88分。在安全辅助测试中,E-NCAP测试了ID.3的自动紧急制动系统(AEB)在碰撞即将发生时如何保护行人安全。同时ID.3车体设计合理,遍布车身的传感器能够有效保障车辆主动安全系统正常工作。而在侧碰图中,我们能够看出ID.3还搭载了前排中央安全气囊,这也是该配置在大众车型中首次应用,可在发生侧碰时放置主副驾之间的头部接触。E-NCAP秘书长米歇尔·范·拉廷根表示:“E-NCAP将继续确保拯救地球不会以安全为代价,我很高兴看到ID.3在这方面没有妥协。” 查看详情>>
- 备受争议的大众,最新电动车也接受撞击测试,结果如何?Euro NCAP 继 9 月中旬公布 2020 年加严版本的首次撞击测试,欧规 Toyota Yaris 获得 5 星评价,而在 10 月下旬则公布了第 2 撞的成绩,由大众电动车 ID.3 接受测试,成人保护与主动安全测试仅有一些小细节美中不足,整体表现仍属相当出色,顺利获得 5 星评价。 查看详情>>
- 特斯拉双门敞篷版展厅实拍!安全系统更加完善近日海外媒体曝光了一组特斯拉Model S双门敞篷改装版车型展厅实拍图片,该款车型由意大利ARES改装厂操刀打造。据悉,ARES未来推出的任何敞篷跑车都将具有完整的防倾翻保护系统,即伸缩式侧倾保护杆例如AUDI,BMW和Mercedes的敞篷车型。同时,该款车型还装配了软顶敞篷,虽然占据了后排大部分空间,但ARES移除了后门和B柱,以及后排的三人座椅。此外,ARES的工程师在驾驶舱和后座区域下方加固了侧梁,为了使整体外观更加和谐,车身制造商还添加了部分碳纤维航空套件。 查看详情>>
- 环保出行新选择,大众ID.3的安全性能分析作为一款电动车型,大众ID.3在安全性能方面也是具备不俗表现的😸。该车型采用了前、侧、后三面多重碰撞保护结构,车身采用高强度钢材制作,具有较好的抗撞性能😘。此外,ID.3还配备了多项主动安全系统,如ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持辅助、Emergency Assist紧急制动辅助等,能够有效提升驾驶安全性😂。在被动安全方面,ID.3还配备了多个安全气囊,包括前排双气囊、头部气帘、侧面气囊等,能够在车辆碰撞时为乘客提供全方位的保护💭。综合来看,大众ID.3在安全性能方面表现出色,是值得消费者考虑的一款安全可靠的车型,尤其适合那些注重驾驶安全的消费者选择💓。#大众ID.3# 查看详情>>
- 五星级的碰撞成绩背后有哪些保障?## 一、车身结构 大众ID.3的车身结构是它安全性能的基础😝。大众ID.3采用了高强度钢材打造车身骨架,可以有效吸收和分散碰撞时产生的冲击力,保护车内乘员❤。同时,大众ID.3还在电池组周围设置了坚固的金属保护壳,并在底盘中央低位布置,降低了车辆的重心和侧翻风险😝。此外,大众ID.3还配备了前后防撞梁、侧门防撞梁、前后纵梁等多项结构件,进一步提升了车身刚性和稳定性😗。 ## 二、主动安全 大众ID.3的主动安全是它安全性能的重要组成部分🙉。主动安全是指通过一些智能系统和功能,可以主动预防和减少事故发生的可能性。大众ID.3配备了前碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监测、后方交通预警等多项功能,可以实现对前方、后方、两侧等多个方向的监测和预警,及时提醒驾驶员注意危险,并在必要时自动采取制动或转向等措施,避免或减轻碰撞😇。 ## 三、被动安全 大众ID.3的被动安全是它安全性能的最后一道防线💎。被动安全是指在事故发生时,通过一些装置和措施,可以有效保护车内乘员和行人的安全💨。大众ID.3配备了6个安全气囊、ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统等多项功能,可以在碰撞时为乘员提供缓冲保护,并帮助驾驶员控制车辆状态,避免失控或翻车💄。此外,大众ID.3还配备了ISOFIX儿童座椅接口、行人保护系统等功能,关注儿童和行人的安全😃。#大众ID.3# 查看详情>>
- 大众ID.3如何保障驾乘人员的安全?## 车身结构 大众ID.3采用了MEB平台的专属车身结构,将电池组置于底盘中央,形成一个坚固的“电池盒”,有效保护电池组免受碰撞的损伤😚。同时,车身结构也采用了高强度钢材,提高了车身刚性和抗扭转能力,增强了对乘员舱的保护😘。此外,大众ID.3还配备了前后防撞梁、侧面防撞梁、前后纵梁等部件,增加了车身对碰撞能量的吸收和分散👀。 ## 主被动安全 大众ID.3在主被动安全方面也不缺乏配置。它配备了6个安全气囊、ABS防抱死制动系统、ASR牵引力控制系统、EDS电子差速锁、ESC电子稳定控制系统、XDS电子限滑差速器等配置,可以有效提升驾驶者在各种路况下的操控稳定性和制动效果💎。此外,大众ID.3还配备了ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车侧后方雷达预警系统等配置,可以有效辅助驾驶者识别和避免前方和侧后方的碰撞风险。 ## 电池安全 大众ID.3作为一款纯电动车型,其电池安全也是不容忽视的💓。它采用了82kWh的三元锂电池组,由12个模块组成,每个模块有24个单体😉。电池组采用了液冷散热方式,可以有效控制电池温度,在高温或低温环境下都能保持良好的工作状态😀。同时,电池组还配备了多重保护措施,包括过充保护、过放保护、过流保护、短路保护、过温保护等,可以有效防止电池发生燃烧或爆炸等事故😼。#大众ID.3# 查看详情>>
- 唐家族强悍的车身安全,核心在于使用了LC唐家族强悍的车身安全,核心在于使用了LCB高刚性轻量化安全车身,高强度钢比例达到77.4%。从车身高强度钢分布图来看,其侧围用超高强度热成型A/B柱与超高强度辊压件门槛组成门环结构,在门内外板间均布置有高强度的防侧撞安全保护杆,防碰撞性能出色。 查看详情>>
- xdm看看这台车经历了什么事故,都成推土机了?xdm看看这台车经历了什么事故,都成推土机了?国产奇瑞安全性还是比较靠谱,整个下边梁都撞没了,右侧翼子板直接刮没了,侧气帘爆出保护成员安全,点赞!丢轮子保A柱,A柱坚挺没见明显弯曲,想象一下事故现场多惨裂! 查看详情>>
- 越野版平底货箱皮卡T6帅气江淮大众T6皮卡自上市以来就以宜商宜家,实用性获众人青睐成为众多工程、商贸用户创富力搭档,搭载锐捷特2.0LCTI国B柴油发动机,百公里油耗仅7.5L,动力强省油。江淮大众T6皮卡配备超大平底货箱,装载空间提升16%,前端弧形防撞梁、溃缩吸能盒结构,变截面叠焊梯形加强车架,让江淮大众T6皮卡装载性、承载能力、经济效应全面提升!锰钢后保杠锰钢越野防翻滚架 锰钢防侧刮侧踏板 江淮大众T6加装越野竞技三件套采用锰钢材质,锰钢材质般用作与坦克履带制造原材料,锰钢专业越野防滚架、可以撞断电线杆锰钢后保杠、防侧刮锰钢侧踏板,三大越野套件不仅仅摆设,采用锰钢,有效提车身刚度和车内驾乘人员安全。无惧越野同时,在乎安全,所以,不仅仅外表刚猛硬汉,同时也有锰钢盔甲护航。 查看详情>>
- 奥迪在美国召回9.4万辆汽车据外媒报道,大众集团美洲公司旗下奥迪部门宣布在美国市场上召回逾9.4万辆汽车。召回原因是在发生碰撞时,车辆C柱的填充物可能无法吸收足够的冲击力,增加了未系安全带的乘客头部受伤的风险。奥迪向美国高速公路安全管理局(NHTSA)表示,在这种情况下,车辆的帘式安全气囊(curtain airbags)可以为乘客提供「充分保护」,但是「出于谨慎起见」,该公司依然在没有继续调查的情况下果断发起了召回。受本次召回影响的车辆包括2017年7月至2020年4月间生产的2018至2020款奥迪Q7跨界车。经销商和车主将在12月23日之前收到通知,届时经销商将为车主更换驾驶员侧和乘客侧C柱的填充物。奥迪公司发言人表示,该公司是在例行测试中发现了这个问题,最终发起了召回。该公司并未收到与此缺陷相关的事故或伤害的报告。 查看详情>>
- 车载净化等实用功能在内饰配置上,大众ID.3同样不逊色。它配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置,为乘客提供了全方位的保护。同时,它还配备了CarPlay、分区空调、车载净化等实用功能,让驾驶更加便捷和舒适。 查看详情>>
- 全方位的安全保护在安全性方面,大众ID.3配备了多种安全配置,包括疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘以及前排侧安全气囊等,为乘客提供了全方位的安全保护。 查看详情>>
- 大众ID.3安全性能如何?看看它的五大亮点## 1. 全方位的主被动安全系统 大众ID.3配备了多达6个安全气囊,包括前排双安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘,有效保护乘员的头部、胸部和腹部👅。此外,大众ID.3还搭载了多种主被动安全系统,如车道保持辅助系统、盲点监测系统、自适应巡航系统、预碰撞预警系统、自动紧急制动系统等,可以在行驶过程中提供及时的安全提醒和干预,降低事故发生的风险😂。 ## 2. 高强度的车身结构和电池保护 大众ID.3的车身结构采用了高强度钢材,其中超高强度钢材占比达到了40%,有效提高了车身的刚性和抗变形能力💄。同时,大众ID.3的电池组也采用了多重保护措施,如防穿刺板、防火隔层、防水密封等,可以在碰撞或火灾等极端情况下保护电池组的完整性和安全性。 ## 3. 先进的智能灯光系统 大众ID.3配备了LED矩阵式大灯和LED尾灯,具有自动调节远近光、转向辅助照明、行人识别照明等功能,可以根据路况和周围环境自动调节灯光模式和亮度,提高夜间行驶的安全性和舒适性😅。此外,大众ID.3还有一个特别的灯光精灵,它是一个位于仪表盘下方的LED灯条,可以通过不同的颜色和闪烁方式与驾驶者进行交互,如提示导航信息、电话信息、制动警示等😙。 ## 4. 人性化的智能交互系统 大众ID.3搭载了10英寸液晶触控屏和5.3英寸数字仪表盘,支持语音控制、手势控制和触摸控制等多种交互方式,让驾驶者可以更方便地操作车辆各项功能💎。同时,大众ID.3还支持手机App远程控制,可以实现远程开关门窗、远程启动空调、远程查看车辆状态等功能,增加了驾驶者的便利性和安全性。 ## 5. 环保节能的纯电动动力 大众ID.3搭载了一台最大功率为125kW(170PS)的后置电机,最大扭矩为310N·m,0-50km/h加速仅需3秒,0-100km/h加速仅需8.01秒,动力表现十分出色。同时,大众ID.3还拥有450km的NEDC综合工况续航里程,可以满足日常出行的需求😆。作为一款纯电动车型,大众ID.3不仅没有尾气排放,还可以通过回收制动能量和智能节能模式等方式降低能耗,实现环保节能的出行方式💎。#大众ID.3# 查看详情>>
- 大众ID.3的安全性能如何?看看它有哪些黑科技💥高强度车身结构 大众ID.3采用了高强度钢材打造的车身结构,可以有效提高车身刚性和抗变形能力,在发生碰撞时保护乘员安全。根据欧洲新车评价标准(Euro NCAP),大众ID.3在成人乘员保护、儿童乘员保护、行人保护和安全辅助系统四个方面都获得了满分4,并获得了五星级评级👄。 电池组保护系统 大众ID.3的电池组位于底盘中央,采用了铝合金外壳和防水防尘设计,可以有效防止电池组受到外界物理损伤或环境影响。同时,电池组还配备了多重保护系统,包括过充保护、过放保护、过温保护、短路保护等功能,可以预防电池组发生过热、起火或爆炸等危险情况。此外,在发生碰撞时,电池组会自动断开与车辆的连接,避免触电风险💎。 智能驾驶辅助系统 大众ID.3标配了L2级别的智能驾驶辅助系统,可以实现在高速公路上的自动跟车、变道、超车等功能,这在同价位的电动车型中是比较少见的。该系统由多个传感器、摄像头和雷达组成,可以实时感知周围环境和交通状况,并通过人工智能算法来控制车辆的加速、刹车、转向等动作👀。该系统还可以通过OTA(在线升级)来更新软件和地图,提升性能和安全性。 主动安全装备 大众ID.3还配备了多种主动安全装备,包括自适应巡航控制(ACC)、自动紧急刹车(AEB)、盲点监测(BLIS)、车道保持辅助(LKA)、车道偏离预警(LDW)、交通标志识别(TSR)、胎压监测(TPMS)等功能,可以在驾驶过程中提供有效的预警和干预,避免或减轻事故的发生。 被动安全装备 大众ID.3还配备了多种被动安全装备,包括前后排安全气囊、侧气帘、前排安全带预紧限力器、ISOFIX儿童座椅接口等功能,可以在发生碰撞时保护乘员免受伤害。 总结 大众ID.3是一款集合了MEB平台优势的纯电动车型,它在安全性能方面也有不少亮点,无论是高强度车身结构、电池组保护系统、智能驾驶辅助系统、主动安全装备、还是被动安全装备,都展现了大众的技术实力和用户关怀。它虽然定位于入门级车型,但却不失为一款高安全、高智能、高趣味的电动车。它在欧洲市场已经证明了自己的实力和魅力,相信在中国市场也会有不错的前景👆。#大众ID.3# 查看详情>>
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