大众ID.3电瓶电源接到后背箱

在使用多功能汽车应急启动电源时，正确连接电瓶夹非常重要。请按以下步骤操作：首先，将红色电瓶夹连接到汽车电瓶的正极（标有“+”符号）。确保它牢固地夹住电瓶端子，避免松动。接下来，将黑色电瓶夹连接到汽车电瓶的负极（标有“-”符号）。同样，确保夹子紧固可靠。最后，检查所有连接是否牢固，没有松动或脱落的情况。只有在确认所有连接正确并安全后，才能进行启动或其他操作。这样可以确保安全并保护设备和车辆电子系统免受损坏。 查看详情>>

这几天气温骤降，许多车辆的电瓶可能会因寒冷天气而出现电量不足的情况。想不到，今天早上我的车子也遇到这种情况了，因为预约了周末去保养，所以准备坚持一下，找个车子搭电，先去上班了。那么，如果遇到车子电瓶电量不足，需要进行搭电操作的话，有以下步骤和注意事项值得大家关注： [工具] 跨接电线：用于连接两辆车的电瓶。 [操作步骤] 🩷打开车辆引擎盖，找到电瓶所在位置。 💙将电线的两端分别连接到待充电电瓶的正负极上。务必确保电缆接头与电瓶极柱连接牢固。 ❤️找到另一辆可以提供电源的车，打开引擎盖，找到电瓶正负极。 🩵将电线的另一端连接到提供电源的车电瓶的正负极上。 🧡启动提供电源的车，怠速运转约5-10分钟，为帕萨特电瓶提供充电。 💜5-10分钟后，尝试启动车子，看是否成功，若成功，代表充电完成。充电完成后，先关闭提供电源的车的引擎，然后断开电线与帕萨特电瓶的连接。 💛关闭帕萨特引擎盖和后备箱。 [注意事项] 我感觉我这次出现电瓶电量不足的情况，是我个人操作不当导致的，所以有几点建议供大家参考： 🟠定期进行保养，能及时发现车子问题； ⚫️锁车前，记得关闭大灯或者其他阅读灯； （我昨晚是忘记了关大灯，可能导致了这个问题的出现） ⚪️外接的行车记录仪需要关闭熄火待机，以免一直消耗电瓶的电量； （一直听别人说行车记录仪的这个问题很突出，但是我没正视过，现在有必要正视了，已经关闭了熄火待机功能） [总结] 虽然第一次出现电瓶电量不足情况，但是还是能很积极的应对的，目前还没出现第二次提示，看看周末保养之前是否还会再次弹窗提示，如果是，证明我的电瓶必须要换了，到时候我在咨询下更换电瓶的细节。我觉得有条件的可以备一个移动的电源，放在后备箱，以防不时之需，毕竟有时候不是随时都能找到搭电的车子的。如果没有预算的话，不备也可以，毕竟一个电瓶能用3-4年呢，移动电源的使用频率超级无敌低。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

25款领克08新增 后背箱12伏电源 后排加热通风 哨兵模式 洗车模式 推出了一个245pro的版本 增加了晨曦蓝的外观颜色 都市天际科技带等等加量不加价啊也只有08了 查看详情>>

车在使用过程中，如果碰到充电的时候慢充枪拔不下来，车主一定会很着急，下面我就把碰到充电中慢充枪拔不下来，机械打开方法分享给大家 打开车的后背箱，这个盖子打开就可以看见，机械拉线，车子的右侧是装启动电瓶的地方顺带分享给广大车主 手指的拉线就是机械打开慢充枪锁的拉线。在充电口正常情况慢充中的情况下，拉下这条拉线就可以解开锁住慢充枪的锁。方法还有盖板位置图片中都指出来了。 碰到后背箱电尾打不开的机械方法也分享给大家，图片中就是在车内第三排看见机械打开后备箱的地方 向下按下白色机械开关顺带向外推背箱门 如图所示后背箱在电尾打不开的时候，就可以用这个方法打开后备箱了。因为我就碰到过这种情况，背箱打不开了，行李还在后背箱里不拿出来还不行，最后我就用这个方法打开后备箱。 查看详情>>

汽车电瓶没电了，起动不了怎么办？ 查看详情>>

[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 【救援车辆】上汽大众途安L 【没电车辆】桑塔纳志俊 【所需工具】搭电线 ✨✨✨电瓶对于汽车的重要性不言而喻，发动机的启动依赖电瓶，停车后车辆防盗系统、各种电子设备待机也需要电瓶支持。一般汽车电瓶的设计寿命在2-3年，但实际情况有的甚至能用到五六年，所以更换电瓶并没有一个固定的周期，有时候电瓶罢工毫无预兆，朋友的志俊就这样，昨天还好好的 今天用车打火电瓶就凉凉了。 ✨✨救援方法 最常见也最简单的方法就是搭电，有应急启动电源搭电的，也有利用其他车辆电瓶搭电，这次就是用我的途安给志俊搭电，为志俊的发动机提供启动电流。搭电并不是简单的正极连正极，负极搭负极，无论是连还是拆，都要讲究顺序，搞错了会有一定的安全隐患。 ✨✨✨搭电顺序 ①救援车靠近被救援车，要两车机舱靠近，距离让搭电线能够到两车电瓶车，安全起见救援车先辆熄火 打开引擎盖。 ②取出搭电线，将红线一端的电瓶夹夹在没电车辆的电瓶正极。 ③将红色搭电线另一端的电瓶夹 夹到救援车电瓶的正极。 ④接下去将救援车端的黑色夹子 连接到救援车电瓶负极。 ⑤最后将无电车端的黑色夹子连接车辆搭铁，这里不能直接连接到电瓶负极，主流说法是 因为这时正好形成一个电路回路，连接瞬间会产生火花，有可能点燃废电瓶产生的可燃气体。 ⑥启动救援车辆，稍微等待三五分钟， 就能启动被救援车发动机。 ⑦启动后拆除顺序要按照 先拆没电车负极→救援车负极→没电车正极→救援车正极。 ✨✨其他注意事项 ①搭电过程中没有连接到车辆的电瓶夹一定要拿在手中或者注意保管，不要让其碰到任何车身金属，以防短路损坏车辆电子设备。 ②救援车电瓶如果比较老旧的话，最好不要熄火，否则可能不仅救不了别人，还会拖垮自己，但是搭电时要留意发动机舱内的旋转物。 查看详情>>

汽车应急启动电源在很多情况下很有用，在我们爱车遇到馈电的情况下，无法正常启动的时候，它用来为车子进行应急启动用，方便快捷。应急启动电源对于一些经常需要外出自驾游，或者户外达人来说基本上是必备的应急用品。 我给爱车小朗就配备了一款多功能应急启动电源，作为爱车平时出游时的应急设备，非常棒。这款应急电源，电池设计小巧轻便，采用智能电芯的高聚合物锂电池，电流稳定可靠，转化率高，具有智能保护功能，使用寿命长，并且，在低温环境里的表现非常好。 这款多功能应急电源，还具有一机多用的功能，具有：应急启动、应急照明、应急供电、警示暴闪、SOS求救等功能。 这就是应急电源应急照明灯，在平时夜晚需要照明时，可以随时给我们带来光明。 这是应急供电双USB充电口，有了它，在旅途中，可以随时为我们的手机、lpad充电。 那么，如何给爱车正确使用多功能启动电源呢？ 首先，在使用前，要仔细看看启动电源的说明书，了解一下使用方法和注意事项。 先将电源夹蓝色异型插头插入启动电源主机，确保电瓶夹指示灯处于熄灭的状态。 打开车辆蓄电池正极保护盖，把电瓶夹正确连接到汽车的正负电极柱上。红色电瓶夹夹住蓄电池的正极（+）电极柱，黑色电瓶夹夹住蓄电池的负极（-）电极柱，正负极夹一定要加紧蓄电池的电极柱，防止接触不良。 这时，如果电源夹插头上的绿灯常亮，表示连接正确，并通电，可以作为应急电源启动车辆。 确认连接正确后，就可以启动爱车发动机了。 待爱车启动完成后，就可以将应急启动电源的连接电源夹取下，并将蓄电池的正极保护盖盖好。 我们车友的多功能应急启动电源，在平时应该要注意，避免阳光直射，存放在阴凉、干燥的环境里。不使用的时候要保持应急启动电源的电量充足，启动电源在存放太久不使用的情况下，存在电量会自动变少，需要定期为它充电，使电源保持满电状态，这样才能够延长应急电源的使用寿命。 这就是整个应急启动电源的使用过程，非常方便的解决了我们爱车在蓄电池出现亏电时，车辆无法启动的现象，不用再花费时间等待救援，还能为我们省下救援费用。 车友们，如果自己的爱车上还没有配备多功能应急启动电源，可以入手一个，放在车里，以备不时之需，这样我们在驾车出游时，不用再担心出现蓄电池因为亏电而中通罢工的问题了。 多功能应急启动电源，值得你我拥有。 查看详情>>

【CES2024前瞻——无线充电：Ineez Air Charging】 Ineez Air Charging是一款全球兼容任何壁箱、所有电网（1 相或 3 相）以及所有电动汽车（400 伏和 800 伏电池）的无线充电解决方案，使用了3kHz左右的超低工作频率，提供独特、更轻（其他系统重量的50%）和更简单的充电体验。Ineez Air Charging不仅兼容7至22 kW的任何目标电源解决方案，还提供车辆到电网功能（V2G），并可以插入现有的壁箱并直接连接到电网，适用于公共场所如购物中心或路边停车场，也可在家中充电。 查看详情>>

汽车打不着火了是因为电瓶没电了，我们需要做的是让车辆充上电启动起来。如果车辆上有便捷式起动电源的话，我们可以直接接到蓄电池上进行起动，注意是正极接正极，负极接负极。没有的话，我们就需要求助于路上的行人了，人力推车的方式让车辆打上火启动起来。还可以求助路上的车主，通过另一辆车来搭桥启动车辆，有些车主是不愿意帮助你的，这就要看运气了。  汽车电瓶搭电的步骤如下： 1、救援车和启动不了的车辆的车头是需要靠在一起的，救援车辆不用处于熄火状态，但需要把两条电瓶线给准备好，一般来说车辆上是配备有电瓶线的。 2、两辆车的引擎盖都需要打开，然后找到电瓶的具体位置，而且这个时候需要把蓄电池的正极和负极给区分清楚。 3、电瓶线有两根，一根是红色的，一根是黑色的。红线的一端和启动不了车辆电瓶的正极连接在一起，红线的另外一端和救援车辆电瓶的正极连接在一起。 4、黑色的电瓶线其中一端和启动不了车辆电瓶的负极接在一起，黑线的另外一端和救援车辆电瓶的负极连接在一起。 5、两条电瓶线都接好了，我们静静等待救援车辆启动，一般车辆运转半个多小时电瓶里的电量就可以恢复一些了。  我们平常要多关注车辆的电瓶情况，电瓶使用时间过长了要多对电瓶进行检查，电瓶有问题的话一定要及时维修和更换，这样才不会影响到车辆的正常行驶。 查看详情>>

每当亲朋好友看到我家小七的第一眼，他们总是说:“这车真大，一定很能装”。不得不说小七接近5米的车长和常规情况下565L的后背箱容积已经证明了这一点。但是我想说的是:小七的后背箱不但装有行李箱遮物帘还可以将后排座椅按照40:60的比例放倒，从而将后背箱的容积扩展到1572L;这为携带大件物品提供了更大的便利，进一步提高了车厢内部空间的利用率，使得小七在实用性方面表现非常出色‌。有一次，同事的电动自行车坏在了半路上，前不着村后不着店的没法找人维修，正好被上班时的我看到了;正在我想办法的时候，突然灵机一动将小七的后排座椅放倒然后将同事的电动自行车装了进去。同事坐在副驾驶，等到了离工作单位很近的修理店后将同事的电动自行车卸下来维修，我和同事就高高兴兴的去上班了。经过这一件事，同事对小七真是刮目相看、连连拍手叫好。同事请客，小七的能干为我换来了一顿丰盛的早餐。小七的备胎旁边还有许多储物盒，可以放很多不常用的但是一到关键时刻必不可少的东西，比如充气泵、应急电源等。明亮的日间行车灯使小七更安全。小七的车尾部设计的真的好漂亮呀！萌萌的前脸很讨人喜欢。小七这样又大又能装的后背箱你喜欢吗？ 查看详情>>

汽车电瓶如何快速充电 是卸下来冲还是直接冲 　　很多买车的朋友都会遇到汽车电瓶缺电的毛病，很多新手司机，对于出现这种情况，也不知道该怎么办，而有的人是卸下来冲有的是直接冲，那到底怎么冲呢?那么，汽车电瓶如何快速充电的呢? 是卸下来冲还是直接冲呢?下面就一起来了解一下吧。 　　汽车电瓶如何快速充电 　　可采用便携式充电器给电瓶充电，一般汽车起动电池充电需要20小时。再进行电池检测下看是否充进了电，12V的电瓶在充满电后开路电压一般在13.0V左右，若电压满足再测试下容量或点火起动，若可行则为正常，若不行只能换电瓶了 　　1、在进行充电时，将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。 　　2、初次充电分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比 重为1.4的电解液进行调整。 　　调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止)，然后再补充充电电流直至充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充、放电循环。 　　3、充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。 　　汽车电瓶如何快速充电 是卸下来冲还是直接冲(图片来源：摄图网) 汽车电瓶是卸下来冲还是直接冲呢? 　　汽车的电瓶亏电了，建议电瓶拆下来，送到专业的地方中充电，千万不要图省事，直接在汽车上充电，这样会损坏汽车的电气系统，如果担心汽车断电后发生防盗系统锁死、音响锁死、恢复到原厂设置等故障，可以在拆下电瓶连接线之前把一个备用电瓶连接到电气系统中，然后再断开电源，这样汽车的电气系统始终有电能供应。 查看详情>>

最开始选车的时候，我倾向于tr300，也去试驾体验了，正好旁边就是卖星舰3的展车。两个放在一起一对比，立马上头了。回家后和我老婆商量一下，我老婆还是蛮支持我的，说质量稳定的车，什么时候都能骑，你现在再不骑你喜欢的，等年纪大了，想骑都不合适了。想想也是，力帆的车子虽然有小毛病，但是又不影响骑行，对我来说，只要不是给我丢路上的问题都不是问题。很庆幸，买车几个月了，什么问题都没出过，除了电瓶不耐用，一个星期不骑，电瓶有电，能接电源，但是打不着火🔥，还好我常备搭电宝。 查看详情>>

买车这么久今天闲来无事看了一下蓝电后背箱的随车工具，感觉还挺齐全的，有救援用的拖车勾，但是没有拖车绳，有需求的可以自己备一个以防万一，但愿也用不到拖车，有三角架，在发生事故的时候各位一定要先摆好三角架，防止二次伤害，还有反光背心，这个是新规，上牌审车的时候都要求要呢，还有一个小铁丝钩，听车友群里说是拆轮胎盖板的，应该也有用处，还有电瓶以及其他车内用品，挺齐全。 查看详情>>

长安二代逸动自动争锋版当年指导价是9.99万，全款落地要10.3万元，这个版本的配置很多，自带行车记录仪、自适应巡航系统、10.25寸大屏、电动座椅、6个安全气囊等配置。车辆现在已经快5年了，行驶里程10万公里有多了，最近发现行车记录仪在屏幕上没有显示出来，打开行车记录软件显示不存在，随后去4S店维修，电瓶断电30分钟故障依旧，就判断是行车记录仪坏了，更换原厂行车记录仪要1000多，觉得太贵就自己某多上买了个行车记录仪。买的行车记录仪是带有停车监控的降压线，突发奇想就想到了用自带的行车记录仪电源取电，其实是很简单的被我搞复杂了，拆开旧的行车记录仪，记录仪有两根电源线，一条是信号线一条是电源线，看电路图显示7是显示车辆ACC电源是12V的，地线去11视频地线，然后将降压线的停车监控线和ACC线接到7的车辆ACc，地线接11就可以降压为5V1.5A的电源了。不能特意去走线了，看上去非常美观。 查看详情>>

冬季是汽车电瓶最容易亏电的季节，由于低温会降低电瓶的电荷储存能力，加上启动车辆所需的电流也会增加，因此电瓶容易在冬季出现亏电的情况。这给使用车辆带来了很多不便，比如打不着火、无法启动等问题。 为了解决这个问题，我去维修店里咨询了一下。师傅告诉我，不带启停功能的车辆电瓶相对耐用一些，而带有启停功能的电瓶则容易亏电，甚至是第一天用一点电，第二天就可能没电了。他建议我提前采取防范措施，避免电瓶在冬季亏电。 为了找到有效保护电瓶亏电的方法，我上网搜索了一下。结果，我发现了一款被称为"断电开关的产品。据宣传，这个断电开关可以有效地保护电瓶免受亏电的困扰，并且安装也非常便捷。 这款断电开关的工作原理是在汽车点火开关处添加一个中继开关，通过控制中继开关的通断来实现对电瓶的保护。当车辆熄火后，中继开关会自动断开电源，避免电瓶持续供电而导致亏电。而当需要启动车辆时，只需按下车内的按钮，中继开关即可通电，保证车辆正常启动。 这款产品不仅可以防止电瓶亏电，还可以避免长时间停车后引起的电瓶老化和损坏。同时，这个断电开关的安装也非常简单，只需将其连接到车辆的电路中，不需要任何专业工具或改装。 冬季预防电瓶亏电是非常重要的，特别是如果车辆在冬季使用较少的话，更容易出现电瓶亏电的情况。因此，我果断购买了这个断电开关，希望能解决我车辆亏电的问题。 总的来说，冬季汽车电瓶亏电是一个常见的问题，但我们可以通过一些预防措施来避免。除了使用断电开关这样的产品外，还可以采取其他措施，比如定期检查电瓶充电状态、避免频繁短途行驶、使用保温套等。只要我们做好预防工作，就能大大减少电瓶亏电的情况，保证车辆正常启动和使用。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>