大众ID.3怠速油耗偏高怎么回事
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- 外观全面升级 新款大众ID.3草图爆出大众旗下首款纯电平台生产的纯电车型——ID.3将于明年正式进行中期改款,作为大众集团首款纯电车型,ID.3在欧洲非常热销,甚至供不应求。只不过在国内市场销量不佳,这主要还是源于价格偏高。 查看详情>>
- 新款大众高尔夫!国产主打1.5T插混,纯电续航100Km《车矩阵》新车点评:创造了“神话”的大众高尔夫是大众造车史上真正的最抗打的车型,在华历经八代发展,拥有数百万的保有量,口碑甚佳,大众诸多车型均已高尔夫为原版车型而来,只有不懂车的人认为它的售价偏高,与两厢车的造型不符,但对于懂车之人来讲,大众高尔夫才是无以复加的经典车型。在新能源迅猛发展的当下,高尔夫的缺席的确是一种遗憾,虽然能在大众ID.3的身上找到高尔夫的影子,但早已面目全非。 查看详情>>
- 新款大众ID.3的理性解读:其意义在于让两厢车回归正价近期,关于全新大众ID.3解读的一篇文章让一些读者产生了疑惑,为何要给一台合资汽车高度评价?这是熟悉我们的部分读者不能理解或接受的点。客观评价汽车的时候不能加入情怀因素,分析产品竞争力的时候更是不可以;就车论车一定要谈车辆本身的技术参数和特点,如果其具备足够强的竞争力则不论是自主品牌还是海外品牌均可选择。而具体到对新款大众ID.3的评价,其真正的意义在于打破两厢车的价格模型,现在的两厢车价格是偏高的。 查看详情>>
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- 21款智联科技版新车磨合期油耗都是多少呢?我的油耗偏高怎么回事?跑了四百多公里,油耗显示百公里12左右,还会下降吗? 查看详情>>
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- 2023款大众途铠1.5T车型又行了?14.99万元起售上汽大众途铠经常被用作代步车,也是上汽大众的经典之作。但是很多用户都吐槽它的动力不行,油耗偏高,现款车型是提供了1.4T和1.5L两种动力选择。在最近大众途铠是推出了1.5T的动力选择,一共两款车型,官方指导价分别为14.99万元和16.19万元。新车不仅是动力提升了,油耗也有所降低,不过除了动力升级之外,新车的其它方面并没有什么改动,下面我们就来看看新车值不值得入手吧。 查看详情>>
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- 综合性能强悍,一汽-大众全新探岳多种动力选择在国内汽车市场中,SUV车型相比传统的三厢轿车更受欢迎,前者更大的空间和更好的通过性都是中国消费者所看重的。不过SUV也有一些缺点,比如油耗相比轿车还是要偏高一些,毕竟SUV的车身重量会更重、风阻也更大。但是伴随着一些技术的普及,许多SUV车型的油耗也有了大幅的降低,这无疑增加了其自身的竞争力。而我们今天要聊的就是一汽-大众全新探岳。 查看详情>>
- 不到10万起的朗逸新锐,值不值得买?看完就知道了现在10万级的轿车大家都感觉很多配置不够用,选这个可能有些老气,选那可能空间太小,选另一个可能油耗偏高。其实每辆车都没有十全十美,总归有着擅长的地方,但能够均衡这些不同的方向也是可以的。像是上汽大众新上市的新车朗逸新锐,这算是一款10万级别的“六边形家用车”了,不管是外观、内饰、配置又或者空间与油耗方面,都是有着不错表现的,大家一起看一下。 查看详情>>
- 24.98万的探岳GTE,配置好高!在4月25号,一汽-大众旗下探岳GTE正式上市,其共推出了两款车型,售价区间为24.98-25.98万元。从价格来看,探岳GTE和探岳高配车型基本持平,之前的车型由新的1.4T混动所取代,一方面可以进一步推广混动系统,另一方面也能够有效地降低品牌的平均油耗值。凭借超低的油耗吸引了大批消费者的芳心,尤其适合一线城市的车友,拥堵路段的油耗都会偏高,而探岳GTE的纯电模式则能完美解决这一问题。 查看详情>>
- 重心低了颜值高了/内饰还配双连屏 实拍北京现代新一代名图随着国人对于汽车的理解越来越深刻,越来越多的消费者愿意多花一些钱去购买尺寸更大、综合素质更高的中型车,以此来提升用车品质,然而中型车也有着自己的门槛,那就是用车成本普遍偏高,所以选择一款油耗表现好的中型车就显得更为重要了。北京现代名图作为大众比较喜爱的一款车型,历史辉煌且实力不俗。如今它即将迎来换代,随我们一起抢先体验一下吧。 查看详情>>
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