大众ID.3车型芯片导致临时停止
- 日系顶级旗舰SUV,终于迎来换代了!QX80,英菲尼迪品牌序列中的旗舰车型,也是英菲尼迪品牌中尺寸最大的SUV。在很长一段时间里都代表着英菲尼迪的顶尖水平,与雷克萨斯LX分庭抗礼。虽然国内市场因为各种因素导致QX80最终停止更新,成为回忆中的一环,但在北美市场,QX80无论是销量还是口碑,都一直保持在相当不错的状态,从未停止过更新。 查看详情>>
- 本田11月销量:主力燃油车型销量下滑,电动车型表现不佳自进入2023年12月后,本田汽车先后出现两个热点话题;其一为广汽本田合资公司减员900名合约工,企业方表示为阶段性调整,客观上是因为新能源车型需求量增长导致本田燃油车需求量下滑,也就是因为销量缩减而不得不降低产能。其二为本田在其本土市场召回113.8万辆汽车,原因仍旧是电装燃油泵存在通病,有行驶中停止运转导致车辆熄火失速的新车安全隐患。 查看详情>>
- 宝马在全球范围内召回超150万辆汽车,涉及IBS制动系统据最新报道,宝马集团预计今年交付量将下降,并下调了利润预期,因为宝马正在全球范围内召回超过150万辆汽车,涉及到宝马和Mini车型,问题出现在刹车系统。今年早些时候,这问题已影响超过8万辆宝马旗下车型,随后开始发起召回。在排查后,召回范围扩大,导致宝马临时暂停了Mini Cooper和Countryman车型的交付。 查看详情>>
- 不满意纯电版?iCAR V23增程版要来了,8万起有戏?iCAR的骚操作导致了不少客户都退订了吧,包括后面所谓升级的权益,都没很好地安抚消费者。不过抛开上市发布会和车型价格的话,iCAR V23还是一款不错的车型,方盒子设计讨喜、大屏8155芯片、细节设计到位,不失为一台“大玩具”之选。 查看详情>>
- 最大功率190kw!长安启源A07的“动力”远胜比亚迪汉各位听说了没有?OPPO宣布停止自研芯片业务,整个研发团队全部解散,让行业唏嘘不已。而在汽车圈,有一个品牌自成立之初一直坚持全域自研,尤其是在最难的芯片领域,说到做到自研自造并大规模使用,它就是长安汽车。如今,伴随新能源车的持续发展,越来越多的用户愿意选择一款新能源汽车作为代步主力使用,当下各厂商的新能源车型技术逐渐完善,续航四五百公里,颜值超高的新能源车型比比皆是,在基础驾驶体验上的表现也越来越好。长安作为国内较早开发纯电车型的厂家,而长安启源A07则是其在20万内的主销新能源轿车。拥有真智能,真可靠,真续航,真安全等“四真”硬核实力。我们以热销的比亚迪汉和长安启源A07对比一番。媲美豪车的驾乘品质和燃油车的不同,新能源车型的电驱性能决定着一款车动力的强弱。长安启源A07搭载的可变架构油冷电驱,是业界罕见的可变架构油冷电驱总成。其最高转速超越了同级别大多数车型,总成的最高效率大于等于94 查看详情>>
- 雪佛兰新款电动车遇困开篇🔔:据报道,雪佛兰全新的电动车Blazer EV在出货后遇到了一些软件问题,导致通用汽车临时停止了该车型的销售。🚗 查看详情>>
- 丰田陆地巡洋舰300全面升级 搭3.5T+10AT近日,丰田汽车宣布其旗舰级SUV——陆地巡洋舰300系列进行全面升级,在技术配置和安全性能上实现了显著提升,同时也针对不同市场推出了差异化的市场策略。同时,面对全球芯片短缺和激烈的市场竞争,丰田陆地巡洋舰300在不同市场的表现却大相径庭。在日本市场,因芯片短缺和交货期超长,丰田不得不暂停接单以消化积压订单。尽管价格上涨,但市场需求仍远超供应,导致部分订单需等待至2026年才能交付。而在北美市场,丰田则推出了更小车型以满足当地市场对紧凑SUV的偏好,并预计今秋发布FJ小型越野车以填补细分市场空白。 查看详情>>
- 【丰田努力摆脱生产积压,已限制日本部分车【丰田努力摆脱生产积压,已限制日本部分车型销售】 据《日经新闻》报道,因为此前疫情限制了供应导致生产积压,丰田汽车正面临着非常困难的局面,不得不拒绝日本经销商一半的主要车型订单。截至11月中旬,所有丰田经销商已停止接受Alphard小型货车的订单。由于担心在即将发布的新车型之前完成订单,该公司还停止了陆地巡洋舰 300(Land Cruiser 300)SUV的订单。(日经新闻) 查看详情>>
- 据《日经新闻》报道,因为此前疫情限制了供应导致生产积压,丰田汽车正面临着非常困难据《日经新闻》报道,因为此前疫情限制了供应导致生产积压,丰田汽车正面临着非常困难的局面,不得不拒绝日本经销商一半的主要车型订单。截至11月中旬,所有丰田经销商已停止接受Alphard小型货车的订单。由于担心在即将发布的新车型之前完成订单,该公司还停止了陆地巡洋舰 300(Land Cruiser 300)SUV的订单。(日经新闻) 查看详情>>
- ID.3对比海豚谁更好? 其实在网上看过很多大众ID3和比亚迪海豚的比较,但大多ID.3对比海豚谁更好? 查看详情>>
- 里程停止器里程停止器 支持送第三方机构、4s店检测。 关于我们最关注的公里数,是完全查验不出来的。1、它可以停止里程数,即便你开很多公里数,里程数依然不变: 2、它可以减少里程数的跳动幅度,比如你行驶10km,里程数仅跳动1km。具体哪种设置可以自由设定。 全车型里程停止器,芯片的运行逻辑是欺骗汽车讯号数据,让数据显示认定你的轮子有足球场那么大,所以数据传输全部正常,所以插电脑是查不出来的。包括所有单元ECU、点火开关、车身电脑、变速箱、引擎、大灯、安全气囊、ABS车身控制模块,均无法追朔 赛道专用 #里程停止器。容易安装售后有保证。就算以后不装这玩意里程数也不突然之间暴涨[_LinkTopic:保时捷,29509,37] 查看详情>>
- 解决芯片问题,就是解决阿维塔销量难题阿维塔12交付受阻,主要是因为芯片短缺的问题还没搞定,这个问题不是短时间能够完全解决的,芯片除了给阿维塔车型以外,华为还要供应给很多合作的车型,所以导致12的销量一直上不去,这也是没办法很快解决的问题!据说二月份只供给了上千颗芯片,根本不够塞牙缝的!所以不等12了,还是11现车充足,外加优惠大,直降5万还有积分赠送,落地24W多的价格真的美滋滋! 查看详情>>
- 马自达CX-4 APP停止服务后车机功能厂家前期无任何提前通知,直接停止运营,导致包括SOS救援紧急通话功能在内的车机功能无法正常使用,后台救援无法定位,行车导航过程中弹框报错,严重影响安全!同类问题车质网阿特兹车主投诉也有很多,都是早期一汽马自达转长安马自达的车型,对车主权益造成严重影响。 查看详情>>
- 大块头,大格局~新款依然很飒!11~12月份的GLB销量平平~ 查看详情>>
- 近日,呼和浩特市的新能源巡游出租车在雪后出现了换电难的现象 降雪降温了,开新能源降雪降温了,开新能源出租车的换电频次增加,而换电环节的时间也变长,导致司机们在换电站外长时间排队等待,出租司机们真的为难了。据报道,有的司机表示:“换电几分钟,排队2~7个小时”。这意味着一天中的大部分时间都浪费在排队换电上,从而导致运营时间大幅减少,收入也受到了很大的影响。此外,呼和浩特市的换电站数量相对较少,部分车型的换电站还不通用,有的部分电站甚至处于临时停业状态。 查看详情>>
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