传祺GS4 PLUS波箱发热问题

#天籁的真心舒适时刻 由你定格# 查看详情>>

电池阀原厂全新，价格美丽 查看详情>>

波箱顿挫需要更换波箱油吗 查看详情>>

苹果终于定位了iPhone15系列的发热问题，宣布会通过更新iOS17系统版本，以及推动一些导致发热的第三方软件升级来解决 听起来是系统本身，以及和第三方对接的api部分都有问题，不愧是咖喱味的苹果... 查看详情>>

王先生的别克英朗在做保养时应4S店要求更换了刹车片，结果车辆从4S店驶出不到30公里，车内就出现一股焦味，同时伴随轮胎发热、无法提速等问题。 查看详情>>

捷达升级固件来了，新增了CarPlay 、高德地图，优化了主机发热的问题，值得升级 查看详情>>

众所周知，高压快充是规避电动车充电过程中发热问题的最有效解决方案。并且这一次ET9采用的是全域900V的架构，技术难度和架构的能源利用效率都是目前的伪800V架构所不能相比的。 查看详情>>

大家好，这是一台本田奥德赛的维修案例。车辆出现了波箱打滑的问题，已经被拆卸下来。我们可以看到，这款车型采用了平行轴式波箱，但由于鳞片磨损严重，导致了打滑。此外，活塞上的密封圈也出现了问题，导致密封不严，从而导致泄压和涡箱打滑等问题。这是由于时间和里程数的累积所导致的。 查看详情>>

法拉利加州 波箱亮故障灯 发现问题趁早维修 有问题早解决避免扩大损失 查看详情>>

阿维塔12在电池技术和充电技术方面取得了显著的进步。通过搭载宁德时代的CTP三元锂电池和华为液冷超充技术，阿维塔12不仅提高了电池的能量密度和续航里程，还解决了传统充电发热的问题，提升了充电效率。 查看详情>>

老张，这是什么车波箱？起亚K3跑滴滴的，30码的时候一顿一顿的那种。找到问题了吗？摩擦片烧了，变速箱就选6AT，稳定这跑滴滴的，35万公里才出现问题。这第一次修，这是原厂胶，都拆来堆这儿了。 查看详情>>

“南方小土豆”闯东北火了后，南北方人的体型差在社交媒体上引发热议。但对于广汽本田全新推出的e:NP2极湃2来说，再悬殊的体型差都不是问题。这款在“动”“智”“美”三大核心价值上再次升华的纯电车型，将以包容之姿，容纳“南方小土豆”和“北方大长腿”，为每一个用户带来舒适宽敞的出行体验。 查看详情>>

近年来，新能源车充电问题频频引发热议。随着新能源车保有量的快速增长，充电桩需求与日俱增激增，尤其是快充桩，“充电焦虑” 已成为新能源车车主的心头之痛。2025 年 3 月 17 日，比亚迪在汉 L、唐 L 预售发布会上，推出了具有划时代意义的超级 e 平台。这一平台通过核心三电的全面升级，实现了兆瓦闪充，开启 “油电同速” 时代，重新定义电动出行，引领全球纯电技术发展潮流。 查看详情>>

随着7-8月盛夏的到来，高温天气愈发显著，新能源汽车的充电与发热问题逐渐成为了车主们关注的焦点。以下便是针对夏季电车充电时车主们普遍关心的几个问题的整理。首先，强烈建议避免在户外阳光直射下长时间为电动汽车充电，这不仅有助于爱车的保养，还能显著降低电池受损或自燃的风险。 现今的新能源车辆通常都具备过温保护功能以及BMS系统，这套系统能有效监控电压、电量，确保车辆需求与供给之间的平衡。而汽车充电桩更是配备了温度检测功能，当夏季充电温度过高时，会自动触发温控保护，使设备停止充电，从而从根本上预防电车充电时因过热而引发的自燃问题。 尽管理论上电动汽车在充电过程中是安全的，但高温暴晒仍可能导致线路老化等潜在问题。 因此，我们提出以下建议： 1高温天气下，请尽量避免在阳光下暴晒充电，同时，车辆行驶后也不宜立即进行充电。 2选择阴凉通风的环境进行充电，过热的环境不仅影响充电效率，还可能损害电池和充电器的使用寿命。 3车主需根据实际情况合理安排充电时间和次数，过度充电、过度放电或充电不足都可能缩短电瓶寿命。建议每天进行浅循环充电，以延长电池寿命。 4若在充电过程中发现充电器插头长时间发热，应立即检查插头是否短路或接触不良，并清除插头上的氧化物，如铁锈等。 查看详情>>