传祺GS4 PLUS屏幕下方无线充电位置电流声
- 屏幕下方,无线充电位置接近耳朵有电流声吗?屏幕下方,无线充电位子靠耳朵有电流声吗?我的有嗡嗡声。 查看详情>>
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- E300中控电流声中央控制机构下方usb口的位置发出电流声。有大神晓得怎样解决吗 查看详情>>
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- 车机系统PK,RX5 PLUS比CS75 PLUS聪明首先要说的是,坐进全新荣威RX5 PLUS车内,你会发现新车不管是储物格的分布、屏幕的位置都设置得很合理,而且像钱包、钥匙、手机等随身物品都有合适的地方放置,譬如新车有专门放置手机的储物格,并且提供了无线充电功能;在挡把下方也特意掏空了一大块储物空间,并且提供了两个USB插口,满足前排主副驾驶位的充电需求。 查看详情>>
- 内饰沉稳又不失科技感传祺GS4 PLUS的内饰设计沉稳大气,但是不乏科技感,中控台表面包裹的多种材质将各个功能区域进行细分,空调出风口设计的比较个性,正中间长条状空调出风口被镶嵌在了一块金属面板。三辐平底式方向盘握感饱满,中控屏幕和下方换挡区域是连接在一起的,中控屏的位置会靠下一些,驾驶员在读取信息的时候可能会觉得不太方便😐。 中控屏下方保留了一排物理按键,用来操控空调系统,下方功能区域表面均包裹烤漆材质,看起来比较高级,但是表面同样容易留下指纹,中央扶手箱采用了双开式设计,内部容积不错👍。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 无线充电[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 理想one的中控屏幕下方有一个无线充电的位置。具备无线充电功能的手机放在上面可以进行无线充电。但是这个无线充电器功率比较低,而且长期使用容易发烫,不太建议大家使用。 如果大家要使用,可以在途中把这个开关打开,充电器才会供电。 查看详情>>
- 求助中控异常响动最近发现沃兰多过不服路面的时候中控位置,具体大概在方向盘下方,一直会有滋滋滋的异响,有点像电流的声音(当然肯定不是电流声)。自己也查看了下,没啥问题。就是吹脚部的出风装置有点松动,不知道是不是这里的问题。有没有遇到同样问题的车友。 查看详情>>
- 车辆配置部分细节简约功能方向盘,设置好微信空调,语音功能,互动可控,充电插口前排下方三种,加上面无线充电,后排也有手机充电。音响配置位置环绕效果不错。除了360影像,底盘180影像,仪表盘屏幕也带人员车辆识别辅助。空调带香氛系统。细节齐全。 查看详情>>
- 埃安S plus无线充电功能知多少😈在手机新技术不断更新,新手机配置不断内卷的当下,具备无线充电功能的手机越来越普及😛。手机无线充电技术是完全不借助电线,通过无线充电板为手机(手机需支持无线充电技术)充电的一种便捷配置。😉 😈随着时代的发展和技术的进步,越来越多的汽车已经配备了手机无线充电功能,😝这里就包括了咱们的AION SPlus。手机无线充电的装配提高了车辆使用时的便利性,解决了车内充电线过多影响整洁与安全驾驶的问题。😌 😈无线充电比较常见的分为四大类,电磁感应式、磁共振、电场耦合式和无线电波传输方式。工作原理电流通过线圈产生磁场,😁用没有通电的其他线圈接近该磁场,线圈中就会产生电流,进而可以给设备充电,而我们的埃安各个车型配置的就是电磁感应原理的无线充电功能。😆 😈由于毕竟是无线充电,充电的效率肯定比不上有线来的快,有时候咱们不想用无线冲只是把这个无线充电的位置当做一个手机的收纳格的话😄,只需要在车机屏幕右上角点击下“qi”的图标,就是可以快速的关闭无线充电功能了😋。#埃安用车分享# 查看详情>>
- 智能性和舒适性上投入更大奔腾T55搭载了曲面双联屏和电子换挡机构,屏幕下方设计了一排物理按键,中控台层次丰富,观赏性和实用性都不错。传祺GS4配备了一块液晶显示屏和一块中控屏,中庸设计的视觉效果没有T55大屏那么抢眼,中控工台和空调出风口等位置加入了亮面镀铬装饰来营造质感,整个座舱是浓郁的家用风格 配备了主动刹车、倒车影像、自适应巡航、运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车、全景天窗、LED大灯、皮质方向盘、自动空调、外后视镜加热/电动折叠、车内氛围灯、手机无线充电,座椅支持主驾驶位电动调节和前排座椅加热/支撑,中控屏幕尺寸更大,且支持语音控制,还可选装360度全景影像。奔腾T55在驾驶辅助、智能性和舒适性上投入更大,而且是自动挡车型! 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS试驾起来真的惊喜十足🌴在车尾方面,GS4PLUS也一改往日风格,不再采用当下流行的贯穿式尾灯,反而使用了两个十分简洁的独立车灯,并且中间通过一根镀铬饰条相隔开来🦁。在如今这个对贯穿式尾灯有些审美疲劳的年代,这样的设计恰恰能够带来不少新鲜感😽。 尾灯的造型也是比较有创意的地方😲。除了中间一条如同“光影”般的镀铬饰条点缀以外,在形状上GS4PLUS的尾灯也带有一定角度的内凹,在夜间点亮以后看上去颇有几分宾利添越的既视感️。 外观足够惊艳,传祺GS4PLUS将时代元素与品牌魅力完美融合的内饰设计同样与其相得益彰✨。为了打造出更加精致与现代化的驾控体验,传祺GS4PLUS中控台的设计被进一步简化,在保留部分传统物理按键的同时融入了传祺的家族化设计语言,大量钢琴漆的加入在一定程度上提升了传祺GS4PLUS的档次感🤫。三幅式的方向盘依旧是熟悉的造型,在尺寸上大小适中,转向手感也保持了传祺独有的轻盈🙉。同时,方向盘的三、九点部位也都加入了打孔工艺,在握感方面有着不小的提升🚎。而只有专业赛车才会配备的回正标识也出现在了GS4PLUS的方向盘上,为GS4PLUS的座舱增添了几分战斗气息🏵。 值得一提的是,由于此次驾驶的是传祺GS4PLUS390T自动星云版,属于次顶配车型,所以方向盘并未配备换挡拨片🚒。不过对于一台排量2.0T最高可输出252匹马力的紧凑型SUV来说,谁又会在乎这些细节呢🐽。 传祺GS4PLUS上搭载的多媒体系统是在此次试驾中最令小编满意的一点,10.4英寸的中控屏幕虽然说不上太大,但它几乎能够满足你在日常使用的所有需求,从刷短视频到CarPlay互联,基本日常能够用到的功能它都支持😳。在实际体验中这套多媒体系统的界面逻辑十分清晰,只需轻轻滑动即可找到想要的功能🍃。另外,在屏幕的下方,传祺GS4PLUS依旧保留了一排传统物理按键,主要用于空调的温度和功能调节,并且在按键阻尼和操作手感方面都十分高级🌱。而简洁易懂的布局也使得在驾驶过程中能够轻松实现盲操😽。 在A柱上面,传祺GS4PLUS配备了一个监测疲劳驾驶的摄像头,而这也是传祺ADiGO超感交互智能座舱的重要组成部分😌。在驾驶过程中,这个摄像头可以通过监测驾驶员的面部表情以及动作来判断驾驶员是否存在疲劳驾驶或者分心驾驶等情况🚌。根据实测,这套系统的感应还是十分灵敏的,只要小编在驾驶过程中打哈欠或者目光转移至别处,车辆就会立即发出语音提示,有效提高了日常驾驶的安全性🚑。 另外,在长达2710mm轴距的加持下,传祺GS4PLUS的后排在空间上并不会显得特别局促,身高171的小编在进入后排以后仍能轻松翘起二郎腿🌱。在配置方面,传祺GS4PLUS也为后排乘客准备了空调出风口以及两个USB充电插口,十分贴心😤。 紧凑型SUV市场中向来不缺乏亮点车型,好看的、好开的、动力强的、空间大的、智能配置多的、安全的,不一而足,但是能够真正做到面面俱到的,少之又少,传祺GS4PLUS无疑做到了✨。传祺GS4PLUS的市场指导价为12.68万元-14.98万元🎁。秉承着一贯的高价值比,本次传祺GS4PLUS为用户提供了270T和390T两个动力版本,5款车型🥰。而且这次入门版本就标配矩阵式LED前大灯、360°全景倒车影像、侧气帘、全景天窗、自动大灯、电子换挡、12.3英寸仪表+10.1中控大屏、CarPlay、CarLife、华为HiCar等各种豪华配置,可谓是真正的入门即高配🚎。#车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 动力充沛科技豪华家用之首选💋传祺GS4PLUS外观漂亮,内饰豪华,车身宽大,动力强劲,家用足矣.前脸采用直瀑式的镀铬装饰格栅,以及车身的腰线设计,看起来就霸气十足,箭雨式的尾灯,看上去非常的运动、时尚简直漂亮极了☃。 传祺GS4PLUS的轴距达到了2710mm,车的内部空间宽敞,储物空间丰富,车身上下有很多的储物位置能够满足你及家人的日常使用💜。另外,后排座椅采用纯平放倒的设计,完全放倒后,后备厢容积可以从标准的670L增加至1450L,实用性非常高🚑。整车的尺寸、设计,配置等等都让它在面对竞争对手时占有绝对优势🚚。尾门上方的扰流板配上高位刹车灯再与下方两侧的双排双出的排气筒,极大地体现出了整车的运动氛围,使整个车看上去动感十足,霸气外露,作为一款讲究实用性的家用SUV来说,确实是很不错的了🌳。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 30万+纯电国产SUV,小鹏G9怎么样?小鹏G9作为一款30万+的纯电国产SUV,最近越来越受到消费者的关注。然而,在购买之前,了解老车主的真实体验和问题点评,是很有必要的。 首先,我们来看看无线充电。该车内置无线充电功能,但老车主们反映无线充电太差,充电速度慢,发热量高且不稳定,甚至会自然断开,给使用带来极大不便。 其次是关于座椅加热问题。虽然车辆拥有座椅加热功能,但部分车主反映后背位置甚至没有座椅加热功能,这让舒适度大打折扣。这是一件非常不愉快的事情。 最后一个问题是关于隔音效果。老车主反映,车内噪音相当明显,甚至可以听到电机的电流声。这对于乘坐体验是个大问题,让人难以接受。 总之,小鹏G9虽然定位于高端纯电SUV,但在使用体验方面还是有一些问题需要改进。如果你打算购买它,不妨先了解这些问题,以便做出明智的决定。 查看详情>>
- 十代雅阁混动异响?类似于电焊机通电后滋滋的电流声~今天下午5点左右去车库取东西,听见类似于电焊机过电后的电流声,觉得是后备箱位置发出的声音,打火车子再关闭车子后声音消失。之后每一隔一段时间都会去车库观察,无异常响动。随车说明书关于噪音的缘故解释如下:“车辆下方噪音:此噪音是由汽油蒸发泄露检查单元(ELCM)内的真空泵产生的。视情况而定,马达关闭约5至10小时后,真空泵将运行15分钟。此噪音只是正常车辆运行情况,并非车辆故障”。注:上午的确开车出去过,来回不到一小时。请问各位车友遇到过类似的问题吗?这种现象正常吗?说明书相关页。 查看详情>>
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