传祺GS4 PLUS轮胎操控不稳胎壁感觉
- 刚换的玲珑轮胎操控不稳,胎壁感觉没拆下来的三角厚有点多,没换下三角以前还挺稳的.是否是没三角好 查看详情>>
- #易探新车# 👍新车试驾⚡️👏车型🚗🚙🚗💨:传祺GS4plus#易探新车# 👍新车试驾⚡️👏 车型🚗🚙🚗💨:传祺GS4plus 传祺GS4plus 的的操控简直不要太轻松,在市区错综复杂的地形感觉也很放松。方向盘的力度用语言不是太好形容,大致的感觉就是它和你想力度差不多,不轻不重的感觉很好驾驭! 查看详情>>
- 一个车胎气压传感器多少钱呢?开了这么久的车了,车子轮胎的传感器坏了一个,无法得知轮胎的胎压,看着感觉不稳心,不晓得换一个多少钱 查看详情>>
- 传祺GS4PLUS的轮胎基本是235/50 R19的佳通轮胎,扁平比不高,不知道传祺GS4PLUS的轮胎基本是235/50 R19的佳通轮胎,扁平比不高,不知道过坑,走烂路,上马路牙子停车会不会容易鼓包,甚至爆胎? 查看详情>>
- 关于轮胎问题!我是18款M6轮胎是固铂的用手摸胎壁一圈发现有凹凸不平的感觉小区里另一辆19款M6是朝阳轮胎用手摸胎壁一圈也有同样的感觉?但是肉眼是看不出来的?不知道大家有没有摸过轮胎?有没有相同情况!!! 查看详情>>
- 长安欧尚x7plus22款大5座、今天去提车、验车时发现轮胎是装反了、站在车边看长安欧尚x7plus22款大5座、今天去提车、验车时发现轮胎是装反了、站在车边看轮胎外侧胎壁看不到生产日期、正常的应该是在外侧能看到生产日期的、你们又遇到这样的情况吗? 查看详情>>
- 轮毂大小不一样的区别高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强 首先在讨论大轮圈之前,先给大家简单的说一下轮圈离不开的两个数据:尺寸R和扁平比。首先扁平比是轮胎的一项数据,指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比,简单地说就是轮胎的高宽比。而R是英文的Radial,指的是径向胎,是轮胎的构造,说的是车胎内层面的构造纵横径向的越过车胎。17是轮辋的直径,尺寸是英寸,也就是说这轮毂的直径是17英寸。 高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接地面积大,轮胎可承受的压力亦大,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强 查看详情>>
- 扎胎以后是不是直接换新轮胎会比较稳妥呢?跑着跑着感觉车子有点重心不稳,靠边停车发现右前轮扎胎了,是不是直接换新轮胎会比较稳妥呢? 查看详情>>
- 换胎以后感觉车子跑起来有点不稳是什么原因😭?正好在山区路段车子爆胎了,好不容易联系人给换了条轮胎,不过换完以后跑起来感觉有点不稳是什么原因? 查看详情>>
- 北京宝马x3车友群胜利属于坚持到最后的人北京市宝马x3车友群车友会车友群车友圈车友俱乐部星空车顶,先开宝马X轮胎太宽影响了操控感觉。很灵活,指哪打哪。扎实的底盘,宽大的轮胎,稳健又有力量。高速会重,但毕竟是越野,车子偏宽,不能和宝马轿车比操控。操控的天敌就是舒适,你说呢。我们这里的坑坑洼洼很多,开过去的时候都不用看这样的路况。胎噪并不算大,高速上120码后的风噪。座椅太硬,没有家里以前的天籁坐着舒服。 查看详情>>
- 轮胎可以改装为胎壁厚的那一种吗?起亚凯绅原车匹配的运动轮胎,总感觉车辆颠簸感比较强,可以改装为胎壁厚的那一种吗! 查看详情>>
- 马牌UC7,更静、更快、更高级!我自己的座驾购于2019年5月份,原厂配备的是固特异 Eagle F1(225 /45 R18)。对于像领克03这种主打运动性的车型,配备上这种注重操控和运动性的轮胎也是合乎情理。不过在本身车辆环境隔音较好的情况下。领克03原厂配备的固特异Eagle F1的胎噪就显得尤为明显,另外在胎壁偏硬的同时,会觉得底盘的滤震也会偏颠。一来二去,在用车没多久后,我就已经确立了以后的换胎方向——即保证性能的同时,要提供更好的静音及舒适性。 查看详情>>
- 轮胎胎壁薄会影响舒适性吗?入手奔驰GLA AMG以后,走坑洼路段行驶就会感觉颠簸比较厉害,原车轮胎胎壁薄会影响舒适性吗! 查看详情>>
- 【济南领克】轮胎:05的20寸大轮毂看着是真高级,但是实际使用起来就发现问题了,【济南领克】轮胎:05的20寸大轮毂看着是真高级,但是实际使用起来就发现问题了,首先是胎壁太薄总感觉轮胎缺气了,也不敢上马路牙子,划伤轮毂,最最最主要的这个20寸轮胎太贵了,😭😭😭 查看详情>>
- 说起我入手的车子传祺GS4 PLUS,我还是非常欣慰的,这个车子科技感十足,价位说起我入手的车子传祺GS4 PLUS,我还是非常欣慰的,这个车子科技感十足,价位也比较给力,加上车子空间也挺大,在家用车中真的是非常棒的一个选择。我最喜欢的还是传祺GS4 PLUS的操控和动力方面的表现,操控方面SUV的通过性本身就比较的好,而且SUV的视野也不错的,开着的时候的感觉非常的好,行车过程的辅助功能也是比较的多,车道保持,侧盲区预警这些都有,刹车的反应和加油时的回应也是比较的舒服的,动力方面这款车的驾驶模式还是比较不错的,还是有比较的不错的驾驶体验,总之,入手传祺GS4PLUS我觉的是一件非常幸运的事情。如今我的爱车传祺GS4PLUS已经到手一阵子了,我们的相处非常和谐,磨合的也非常顺利,现在我可以非常轻松的驾驭这辆车子,在我的眼中,传祺GS4PLUS的性价比非常高,不仅仅颜值高,配置高,空间大,更是非常顺手,是我不悔的选择。 查看详情>>
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