传祺GS4 PLUS折合座总成接线
- 传祺GS4背水一战:GS4 MAX上市,性价比如何?近日,广汽传祺GS4 家族新增车型MAX将上市,相比传祺GS4和传祺GS4 PLUS,传祺GS4 MAX最大的特点就是车身更宽轴距更长。传祺GS4 MAX搭载1.5T+7DCT动力总成,售价分别为11.58、12.58万。整体价格与2023款在售GS4系列有所下降,而且现在下订可享20000元保值基金以及其它相应赠品。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS正式上市,12.68万起售作为传祺品牌旗下全新的紧凑型SUV车型,传祺GS4 PLUS这款车从在今年的上海车展上亮相以来,就已经受到了很多关注。而就在今日(2021年6月30日),传祺GS4 PLUS这款车正式上市发布了,新车售价区间为12.68-1498万元,新车推出了两款动力总成,共5款车型可供选择。 查看详情>>
- 宽敞空间,舒适的座驾传祺GS4 PLUS🤗现在的国产车比合资车卖的好多了,路上到处可以见到国产的车子,而且他们的外观都非常的帅气,所以,这让我在选择车型时看了不少的国产车子💞。当看了以后,这更加增加了我对购买国产车子的信心,他们不仅在颜值上都帅气了,而且在配置上也是很高,很多合资车如果配置高的话那价格就非常贵,就像天价一样,看了以后我对合资车车一点念想都没有,最后我就选择了这款国产的传祺GS4PLUS,这款车就很符合胃口,不仅好看,空间宽敞,而且配置上很智能,所以自己就买了这款车子,这车也是我刚刚不久才提车的,和大家一起分享我刚提车的使用感受💝。就前几天没办法,得回老家办点事情,就跑高速一路上操控很顺手,就连走那些比较烂的路段都非常好操控,就这一趟就可以看出这款车有没有实力了😆。 家用车舒适性那肯定要高的,而我的车子舒适性整体表现我觉得挺棒,它的避震效果是很好的,因为底盘做的比较厚实,前后都是独立的悬架😇。当然,它的隔音效果也很好,应该是门比同级别的车要稍微好一些,坐在里面跑高速的话,基本上听不到那种胎噪或者风噪的声音😆。座椅的柔软度也很好,父母和小孩坐在后面都说坐的比较舒服,他们对这款车舒适的评价都很高,哈哈,其实买车也不仅仅是个人喜欢,更是要让家人们坐的喜欢🤪。 车子就是属于不赖的操控驾驶,加上也有不少的电子辅助功能,像有个大风大雨的天气,以及爬坡的时候都没有什么后顾之忧,简单上手🦊。 第一次驾驶这车就能够很轻松的倒车,这功能真的很实用,用处真的挺大的🚜。 操控方面就挺好的,方向盘很好用,精准度高,还没有很大的转弯半径,可以说指哪打哪,完全不同担心🐱。 辅助影像的功能很不错,这车全系都标配的360全景影像,这功能开车真有帮助,让我在倒车时非常的轻松,家里其他人在开这车时也都觉得很顺手🎊。 对于这样一款紧凑型SUV来说,还是非常的厉害的,储物空间更不要说,绝对能够满足你的日常生活需要,甭管是购物也好还是旅游也好,它都能够满足你😤。 我个人认为这个空间是非常的富裕的,完全能够满足平时的日常生活需要,不说别的,就说这个驾驶位吧,这个驾驶位空间是真的很大,把车调一下调到舒服的位置,头部还能有比较大的余量🐲。 开车时完全不会感觉压抑,腿部的空间也是相当宽敞,可以轻松的伸展,开起来相当轻松,再说一下,这个后排空间也是非常宽敞的,体型比较胖的人也不会觉得憋屈🌼。 很喜欢这款车的动力,开起来那是动力十足啊,完全不像一款家用车,更像是一匹野马,性能非常的强大,从起步上就可以看出来,而且后期这个加速啊,能够源源不断的感受这个动力涌出来,高速超车也是非常的轻松的😏。#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
- 配置满足,实力提升,新款传祺GS4 PLUS值得买?近日,广汽传祺宣布2022款传祺GS4 PLUS上市,新车售价维持不变,价格区间为12.68万元-14.98万元。为了进一步满足用户需求,官方还基于2.0T动力总成之上,新增推出入门级的GS4 PLUS 390T星系版车型。 查看详情>>
- 从内至外同级最强PLUS广汽传祺GS4 PLUS正式上市6月30日,广汽传祺正式推出GS4 PLUS车型,售价12.68万元-14.98万元。传祺GS4 PLUS作为GS4的升级版车型,不仅在车身设计上采用了全新的家族式风格,同时在车身尺寸和内部空间配置上也是全面升级,更搭配了与传祺GS8相同的高功率2.0T发动机,让新车从内至外的全面提升。同时,广汽传祺还推出了智享五重PLUS礼的上市政策,折合优惠超万元,给所有用户带来超高性价比的产品享受。 查看详情>>
- 广汽传祺GS4 MAX实车到店,帅气不输汉兰达继传祺GS4 PLUS之后,广汽传祺GS4家族再添新成员——传祺GS4 MAX。新车定位10万级紧凑型SUV,将采用与影酷类似的设计语言,并同样配备ADiGO SPACE智能座舱以及ADiGO PILOT智能驾驶系统,动力上也搭载了1.5T+7DCT的动力总成……日前,已有网友拍到了广汽传祺GS4 MAX的实车到店图,也就意味着离上市不远了,下面,我们就来了解一下。 查看详情>>
- 广汽传祺GS4 PLUS上市发布,起售价12.68万元!6月30日最强实力“爱豆”SUV,广汽传祺GS4 PLUS正式上市发布,售价区间为12.68万元—14.98万元。新车共推出270T和390T两种动力总成,作为定位于A+级SUV,传祺GS4 PLUS的长宽高分别为4710/1885/1726mm,轴距为2710mm,优于同级车型水平。 查看详情>>
- 精耕细分市场,别克昂科威Plus上市售22.99万元起6月19日,别克昂科威plus车型正式上市,新车从各方面讲都可以看作是昂科威S的加长版本,本以为将定位7座车型与昂科威S形成互补,没想到新车也主推了丰富的5座版本,而这样一来,别克品本品牌就已经有昂科威S、昂科威Plus及昂科旗三款车型主销20~30万元区间,且拥有几乎同一套动力总成同一套设计风格,市场划分可以说非常的精细,细到有一些拥挤。 查看详情>>
- 7座SUV新选择 别克昂科威Plus更多消息近日,上汽通用别克对外发布了全新昂科威PLUS车型的动力和配置信息,新车定位高于现款昂科威、昂科威S,全系使用带48V轻混系统的2.0T+9AT动力总成,且在智能化方面有进一步升级,且提供5座/7座两种车型可选。 查看详情>>
- 哈弗H6和传祺GS4plus都很帅,纠结我最近看中了哈弗H6和传祺GS4plus两款车型,这两款车的外观都十分漂亮,各有千秋。然而,在研究两款车的配置和价格后,我发现自己陷入了纠结中。 以顶配版本为例,传祺GS4 PLUS的配置相比哈弗H6稍微低一些,在驾驶辅助方面,哈弗H6的功能更全面。但是在空间和舒适性上,两款车表现几乎一致,传祺GS4 PLUS能支持第二排座椅靠背调节,使得第二排乘客的乘坐舒适度更高。 在动力总成方面,传祺GS4 PLUS的动力偏稳定,但是哈弗H6的动力总成销量更大,维修保养也更便利。在油耗方面,两款车型差距微小,但传祺GS4 PLUS比哈弗H6贵上一些。 最后我觉得,传祺GS4 PLUS的优势在于外观和动力总成,而哈弗H6则在配置和保有量方面更加占优势。如果排斥双离合变速箱,应该选择传祺GS4 PLUS,而如果更关注配置,则哈弗H6是更好的选择。不过如果预算有限,哈弗H6也是一款不错的车型,不用担心质量问题。 查看详情>>
- 2.0T横扫同级,23款捷途X70PLUS不可小觑!有一说一,2.0T绝对是当今时代的黄金排量。无论是几万元的家用车型,还是百万级的豪华座驾,我们都能够从它们身上找到2.0T发动机的身影。究其走红原因,无外乎其既能满足消费者对于速度的向往,又能兼顾燃油经济性。作为深耕“旅行⁺”市场的旗舰级SUV,搭载鲲鹏动力2.0TGDI+7DCT黄金动力总成的2023款捷途X70PLUS,无疑是车圈备受关注的“流量明星”。至于这套动力系统能否满足消费者的诉求,看完本篇文章你将心中有数。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS值不值得买?你们说传祺GS4PLUS这台车值不值得买呀?在这个紧凑型SUV竞争非常激烈的市场里面,很多人购买紧凑型SUV的话,一般都会选择花费H6或者是长城CS75PLUS,之所以会考虑传祺GS4 PLUS,因为它的它目前它的起售价低,并且终端优惠是紧凑型SUV里面最高的,所以有点心动了。 动力方面,配备了1.5T+6AT这样的动力总成,上周去4S店也问了一下,首付50%左右,算上保险和后期保养的话,每个月要花一千六左右,你们觉得值不值? 查看详情>>
- 为了家庭,选择GS4吧!😏内饰方面,传祺GS4PLUS承袭了家族化的风格设计🚎。最先抓住小编视线的是它的红黑撞色设计,在营造出较强的车内运动氛围的同时,也进一步提升了车内的年轻感与时尚感🍃。 12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.1英寸的悬浮式中控屏所构成的双屏设计,则营造出车内浓郁的科技氛围;再搭配真皮打孔的平底三幅式方向盘、悬浮式玻璃运动机构的全景天窗以及工艺精致的皮革座椅、高光电镀工艺的装饰条等,将整车内饰的质感也提升到跨级别车型才有的档次🐭。 既然是PLUS车型,那么更大的车身尺寸则是必然结果🚌。就车身数据来看,传祺GS4PLUS的三围分别为4710mm/1885mm/1726mm,轴距为2710mm,相比传祺GS4长宽高分别为4545mm*1856mm*1700mm、轴距为2680mm的身材要大上一圈;对比同级别的长安CS75PLUS来看,其也要长出40mm🤗。由此可见,传祺GS4PLUS在同级别中拥有更为优秀的硬件基础🙈。 坐进车内,小编能感受到优越的车身尺寸所带来的宽适乘坐享受😂。在前排座椅调至合适的驾驶坐姿的后,小编坐进传祺GS4PLUS的后排,膝部空间要比坐在长安CS75PLUS车内多出约一拳左右,再加上后排几乎纯平的地台设计,即便是后排坐满三个人,也不会让舒适性打折🤓。 本次试驾的核心其实重在动态驾驶感受🤞。先来说说动力总成的硬件数据,传祺GS4PLUS搭载了1.5T和2.0T两种动力🎁。其中1.5T发动机能爆发出124kW(169马力)的最大功率,以及265N·m的峰值扭矩,与之相匹配的是一台6AT变速箱,与现款传祺GS4保持一致🍂。另一款则是搭载一台2.0T的发动机,最大功率为185kW(252马力),峰值扭矩为390Nm,匹配6速自动变速箱😍。小编试驾的便是2.0T版本的车型😃。 在加速测试中,由于传祺GS4PLUS的2.0T发动机在1750转时便能够达到390N·m的最大扭矩,所以动力爆发很给力👄。在起步的初始阶段,小编便能明显感觉到前轮在充沛的动力驱动下,所传递过来的暴躁感🐰。所以即便是在下过雨后的机场湿滑跑道上,传祺GS4PLUS仍然跑出了百公里7.8秒的加速成绩,以及38.5米的制动距离🙉。 同时,当日还有长安CS75PLUS一同参与比拼,其同样搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛米,传动则是匹配8挡手自一体变速箱😃。其最终的百公里加速成绩为8.9秒、制动距离为40.5米,对比传祺GS4PLUS略微存在差距😻。 底盘方面,传祺GS4PLUS采用了与传祺GS4相同的底盘悬挂结构,即前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合,但为了进一步改善驾乘体验,工程师针对传祺GS4PLUS的底盘结构与性能进行了一系列的优化和改进😌。 在当日的绕桩测试中,GS4PLUS能给予到小编充足的信心🚓。虽然传祺GS4PLUS作为一辆SUV,不可避免的存在重心偏高的问题,但是好在它的转向精准、悬架支撑到位,再配合转向灵敏度出色的方向盘,所以无论是绕桩还是紧急变线,小编都觉得游刃有余🥰。 综合来看,无论是在外观设计、内饰科技还是空间尺寸、动力性能方面,传祺GS4PLUS都以越级之实夯实了“PLUS”之名🦊。可以想象,在新将传祺GS4PLUS的助力下,产品矩阵日渐完善的传祺GS4家族,再次迎来销量的腾飞应该只是时间问题😏。 车身侧面,悬浮式的车顶设计提升了整车的运动感与时尚气质;再搭配采用了多条辐拉丝工艺的双五辐式轮毂,以及前后外扩的轮眉,大大提升了整车的运动气质🐰。车身尺寸方面,车身流畅修长,整体姿态优雅中不失灵动🎁。 相较车头,传祺GS4PLUS的车尾部分会略显平庸,不过倒也不会与车头产生失衡感🦁。它并没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计,而是采用羽翼式的尾灯造型,虽辨识度与科技感不如前者,但是在精致度与层次感的营造上拿得出手🌼。另外,它的后包围造型搭配双边两出的外露式排气设计,也进一步加成了整车的运动气息🤝。 就外造型来看,传祺GS4PLUS并不仅仅只是加大版的传祺GS4,小编既在它身上发现了惊喜,也同时看到了它对传祺GS4家族经典元素的传承😏。 不过更令小编心动的是其车内智能化座舱的打造💞。传祺GS4PLUS依托于传祺ADiGO4.0智驾互联生态系统,利用AI、AR、大数据和5G互联等技术,融合自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体,涵盖用户寻车、准备、驾驶中、停车、下车、离车6大阶段的全链路用车过程,来带了全场景、全周期的沉浸式智能交互体验🏵。 实际体验过后发现,传祺GS4PLUS智能化座舱的核心,即其中控大屏,除了屏幕清晰度与灵敏度出色之外,拓展性的智能辅助功能更是深入人心🚗。#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 饮料要喝超大杯,SUV也得Plus才够爽!最近体验了别克昂科威plus 艾维亚,本来很疑惑别克在已经有5座中型SUV昂科威S和7座中大型SUV昂科旗的情况下,为什么要再推出一台介于两者之间的昂科威Plus。我发现事情原来没这么简单,这个Plus不是简单的加尺寸,而且全方位的提升。*💨💨 加入48V轻混系统的动力总成更顺了,237马力充沛却不暴躁。车机系统也有升级而且支持整车OTA!总而言之,Plus+艾维亚,我相信你能收获双倍快乐😎😎😎#昂科旗# 查看详情>>
- 10万预算选缤瑞COOL还是逸动PLUS10万左右轿车,想买台青年座驾,我觉得缤瑞COOL和逸动PLUS这两款挺不错,在社区评测车型图片来看,缤瑞COOL外形偏个性运动风,更吸引年轻群体多些;而逸动PLUS也有运动感,但是外形上能吸引到不同年龄层的审美。 缤瑞全系搭载的都是1.4T的发动机,搭载CVT波箱,逸动PLUS提供了1.6L和1.4T两种动力总成,不过缤瑞在保值率要比逸动PLUS高点,但是逸动PLUS的起售价更低,所以我觉得可能买保值率高一点、年轻人更喜欢的缤瑞会好点吧。 查看详情>>
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