传祺GS4 PLUS机油很稀什么原因
- 起步推背爬坡很稳传祺GS4 PLUS的2.0T动力人人夸当一二线合资品牌纷纷将2.0T动力作为旗下车型的标配动力后,国内品牌也开始在2.0T动力上卷起来,其中就有被誉为“国产最强2.0T”的广汽传祺矩浪动力2.0T发动机,在行业内也频频登上国产2.0T的排行榜前列。作为搭载了“国产最强2.0T”的“同级最强PLUS”——传祺GS4 PLUS,在“强强联手”下动力方面表现如何呢?最近小编最近带着这个疑问,问了一圈身边的传祺GS4 PLUS车主,结果得到了很“劲爆”的答案!下面就让我们来听听车主们怎么评价这台车的2.0T动力。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS外形犀利很耐看传祺GS4 PLUS的外观设计比较好看,线条的设计给这辆车增加了不少运动风,无论是流线型的车身设计,还是犀利的前脸造型设计,使得这辆车充满着运动风格。内饰做工也很优秀👍,中控屏提升了科技感,配置也非常的丰富,操作起来也非常的流畅。 这辆车的动力非常的强劲,起步的时候动力非常的迅猛,非常充沛。这台车的操控还可以😌,只不过方向盘会存在一点虚位,稍微会有点影响驾驶感受,不过影响不大,另外车子的稳定性很高,转弯比较稳。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 有传祺GS4PLUS的守护让很安心!💞最重要的就是安全了,广汽传祺品牌一向注重安全性能,故障率相对较低🧡。虽然车子大,但是他没有让感觉到这个不便之处,操控起来还是比较方便的,油门控制特别灵敏,不容易出错🌻。而且方向盘特别好操控,指向很精准,基本上没有虚位,至于油耗,家这款是2.0T的,平时都是在城里上班,在城区开的比较多,偶尔开高速回老家,油耗大概在8到10个左右,算是比较省油的啦😹。 对于传祺GS4PLUS这款车子最满意的就是它的空间非常的宽敞,刚开始也是因为这个条件而看上这款车,购车的初衷就是家用,所以就挑了一款比较宽敞的车子😹。这款车后排坐进去一点都不会觉的拥挤,后排真的又大又舒服,家里父母对这点夸赞连连,坐在后排翘个二郎腿别提多惬意了😂。 这款车的内饰觉得整体的实用性还是很不错的,中控台的样式简洁大方,用料也很高档,个人不太喜欢花里胡哨的,简单实用就好了🤟。个人觉得舒适性方面也很不错,座椅非常的柔软,后排坐的非常舒服,隔音效果也很好,坐在里面不会觉得很嘈杂🐰。 智能科技也是GS4PLUS很注重的一点,它搭载了一块10.1英寸屏幕以及12.3英寸的全液晶仪表,内置最新ADiGO智能物联系统,支持CarPlay、HiCar、CarLife、手机投屏、语音识别等功能,并且除低配外还可以进行手势控制,在车内摄像头的可视范围内可以通过手势进行切歌,快速方便👄。 并且通过摄像头监控到的驾驶员面部特征,车机系统还可判断驾驶员的驾驶状态是否疲劳,同时作出提醒以及干扰,另外全系标配的360度全景影像系统在停车、转向时也能随时将车外的实况画面切入到车内屏幕中,这些都旨在提高驾驶的安全性GS4PLUS的格栅称之为“震天翼”😺。全新设计的前大灯,X形日行灯“斩风刃”,立体感特别强🌱。 搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力252Ps、峰值扭矩390牛米,匹配6AT变速器,动力相当强悍💋。 长宽高分别为4710mm*1885mm*1726mm,轴距达到2710mm,线条几乎贯穿了整个车身🐽。 整个尾部层次感丰富,尾灯有不少细节,凤凰羽尾似的光源点亮后辨识度也很高😝。 后备箱很平整,可以放下很多的行李,而且还搭载了电动尾门,使用起来很方便😏。 三幅式皮质方向盘采用了平底设计,左右两边带有打孔处理,手感很好😛。 红黑双拼的内饰最有运动感,皮质的座椅很软,后排空间真的是最喜欢的,还有一个亮点就是后排座椅可以靠背调节🌿。 #车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
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- 传祺GS4 PLUS外形犀利很帅气整个车子的车身设计非常的流畅,从侧面看去充满了运动感,而且前脸的造型设计也足够犀利,车子内饰做工也足够优秀,充满了高级感,中控大屏幕不仅看起来比较高级,充满了科技感,而且它的实用性也还不错👌,很多功能都可以通过这个屏幕来控制。 这辆车的动力还是非常强劲的,起步的时候没有任何拖沓感,动力提供的很迅猛,可以说是动力非常充沛了,超车的时候轻而易举的就超过去了。它的操控性也毫不逊色,底盘调教的也非常合适,方向盘轻盈,转向灵活,就是方向盘稍微有一点细,手感对我来说并不是特别完美,但是车身的稳定性足够强👍。 [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 入门配置就够用,空间还宽敞,传祺GS4 PLUS很值?说到一款车的入门级车型,相信大家脑海中第一时间飘过的一句话就是:入门丐中丐。确实,市面上大部分车型都会玩这种套路,其中最为明显的当属合资车型,像本田、丰田、大众等品牌都会在自家车型上套用这个办法,因此在许多消费者的潜意识里,入门级车型基本都是要啥没啥,大家在买车时也普遍不会买入门级车型。但随着中国汽车品牌逐渐发展壮大,越来越多的国产车开始与合资车型抢占市场。为了凸显更高的性价比,大部分国产车企都会选择低价高配置的方法来吸引消费者,例如我们今天讲的这款传祺GS4 PLUS,其入门款车型在配置方面的表现相较于其他大部分车型来说,已经算得上是令人惊喜了。那么这款车还有什么优点呢?我们一起来看看。 查看详情>>
- 有你陪伴 心里很暖—传祺GS4PLUS🤪说传祺GS4PLUS吧,也得看眼缘,的时候也是挑了很时间才选的他,车内的空间还是非常不错的,而且带给驾驶体验非常棒,家人也都比较满意,反正到现在没有什么毛病,外观也算是非常时尚帅气的,尤其是前脸的设计还是挺喜欢的,车内设计也非常好,动力方面一点都不觉得肉,所以整体比较满意🐲。好啦,废话不多说,直接上图😆。 在给大家放几张带着媳妇过年出去游玩的照片 有趣的人生路,需要走走,停停,看看,想想,欣赏沿途的美景,好好享受这个过程吧,加油🎉!前脸设计富有年轻化的气质,看起来就有青春洋溢的感觉,仿佛又回到了青春时代💘。#车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 颜值爆表,油耗很稳,传祺GS4PLUS️现在的选择太多了,品牌太多,是好事也是缺点,很多人会不知道如何选择,有的人会注重品牌,有的人注重配置有的人注重价格,个人是注重实用更重要,在空间外观喜欢的前提下,肯定是价格合适配置高省油日常维护保养费用低会更吸引,而这款传祺GS4plus符合选择标准😤。 对于这个车真的是始于颜值,开始是比较喜欢中控的设计,看到plus的外观颜值后也无法抗拒了,开过以后还是感觉开的蛮顺手👄。而且这个价位配置很高,家里有新手司机也可以放心让她上路🍁。家用也好,出去玩需要爬坡也好,能满足生活中的绝大多数的需求,或许身边有很多亲戚不理解预算那么充足,为什么要买一台国产车,不买合资车,其实考虑过,但是配置还是相对低了点怕家里新手司机开出去就给霍霍了,合资买配置高一点的超出预算,所以也没有考虑这么多了,不管怎么说,这车还是没有让失望😹。车子的颜值很大气,稳重又不失时尚感,车的侧面肌肉感和线条感很强,很MAN很有力量,嘿嘿😸。 这个前脸真的很有辨识度,特别是这X造型的灯,一开真的很帅,车身侧面线条感很犀利,尾灯造型也很有特色,像羽毛一样,轮毂也很有质感🤗。 特别有创意又独特的大灯🏎。给人的感觉就是这车年轻又沉稳,不会像之前只有沉稳 2.0T的动力家用、旅游也足够,空间就算坐满一车人也不会说很挤,整体感受还是很满意的 传祺GS4plus无论是空间还是动力、配置都足够日常使用,而且驾驶感受平稳性好,内饰中规中矩,智能座舱挺好的,抽烟自动通风和接打电话自动降噪就很方便,这点还是很喜欢的🌼。 SUV在空间方面还是很有优势的,身高180开车并不会感觉有压迫感,虽然属于紧凑型SUV,但是感觉家用是非常优秀的,带着老人一家五口出行也不会觉得拥挤,最值得表扬的是地台是全平的设计,这样后排坐3人,中间的人腿部和脚部也不会辛苦,老人和孩子上下车也很方便,后背箱空间也不错,出去玩里面放着孩子的自行车玩具全家的吃喝都不会凌乱拥挤🐻。 车子油耗还是让很惊喜的,毕竟现在油价贵如黄金,省油就是省钱,平常在市区上下班,市区红绿灯多,堵车多油耗在8个左右,毕竟市区堵车多,同事的哈佛油耗都在10个多了,跑高速或者回老家就很省油了,油耗给予满分#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS不只是“大一号” 科技智能化才是重点作为广汽传祺的当家车型GS4在紧凑级SUV家用车市场表现一直很强劲,但随着汽车市场环境的变化,细分市场就显得尤为重要,而传祺GS4 PLUS的出现也为广汽传祺下一步智能化车型打好坚实的基础,也承担了传祺打造新智能出行的愿景。6月30日,传祺GS4 PLUS正式上市,共发布五款车型,售价12.68~14.98万元,此外,购买广汽传祺GS4 PLUS的车主还将享受智享五重PLUS礼! 查看详情>>
- 2021年1月份提的车,传祺GS4Plus很多人说倒车影像很糊糊?我感觉一般般2021年1月份提的车,传祺GS4Plus很多人说倒车影像很糊糊?我感觉一般般 查看详情>>
- 低粘度20机油不适合经常跑高速?只需要清楚一个问题,高速无忧!低粘度机油(一般指0/5W20),由于具有很好的流动性,尤其是低温下的流动性,所以有些车主会认为机油太稀,不适合车辆经常跑高速使用。虽然这个说法看似有些道理,但是如果你搞清楚机油流动性和发动机的关系,那么这个问题就会迎刃而解,至少不会对你在机油的选择上再产生困惑了! 查看详情>>
- 广汽传祺GS4 PLUS迎来中期改款广汽传祺GS4 PLUS上市也有一段时间,整体市场的口碑来说表现还是挺不错的。为了更好满足年轻消费者的多元化需求,以及应对竞争对手不断升级所带来的威胁,传祺GS4 PLUS车型也是迎来了中期改款,近日更是公布了正式售价,新车售价区间为12.68-14.98万元,与现款车型对比,中期改款后的新款传祺GS4 PLUS车型主要在于外观、内饰及配置上有着很大的升级。 查看详情>>
- 起步推背爬坡很稳 GS4 PLUS的2.0T动力人人夸当一二线合资品牌纷纷将2.0T动力作为旗下车型的标配动力后,国内品牌也开始在2.0T动力上卷起来,其中就有被誉为“国产最强2.0T”的广汽传祺矩浪动力2.0T发动机,在行业内也频频登上国产2.0T的排行榜前列。作为搭载了“国产最强2.0T”的“同级最强PLUS”——传祺GS4 PLUS,在“强强联手”下动力方面表现如何呢?最近小编最近带着这个疑问,问了一圈身边的传祺GS4 PLUS车主,结果得到了很“劲爆”的答案!下面就让我们来听听车主们怎么评价这台车的2.0T动力。 查看详情>>
- 【乐阳说车】传祺GS4 PLUS的车主开过都说好当一二线合资品牌纷纷将2.0T动力作为旗下车型的标配动力后,国内品牌也开始在2.0T动力上卷起来,其中就有被誉为“国产最强2.0T”的广汽传祺矩浪动力2.0T发动机,在行业内也频频登上国产2.0T的排行榜前列。作为搭载了“国产最强2.0T”的“同级最强PLUS”——传祺GS4 PLUS,在“强强联手”下动力方面表现如何呢?最近小编最近带着这个疑问,问了一圈身边的传祺GS4 PLUS车主,结果得到了很“劲爆”的答案!下面就让我们来听听车主们怎么评价这台车的2.0T动力。 查看详情>>
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