传祺GS4 PLUS左前轮胎压监测报警
- 你们的欧尚x5胎压监测报警吗???我的轮你们的欧尚x5胎压监测报警吗???我的轮胎没问题,他自己报警胎压不足,有三次了,请问如何解决这个烦人问题,特别在高速突然报警,真吓人 查看详情>>
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- 问一下,新款宏光S的胎压监测是不是个摆设问一下,新款宏光S的胎压监测是不是个摆设?用车载充气泵测4个轱轮4个胎压:左前2.2 右前2.0 左后3.0 右后2.4 它没有报警?请问这空车四个轮应该充多少啊! 查看详情>>
- Perede佩雷德 奥迪A6仪表显示车轮松动 怎么办!电脑检测报故障码C12A7F0,左前车轮松动识别。这套系统是通过车轮轮速传感器,来感应轮胎的震动。轮胎螺丝松动以后,轮胎的震动频率会加大。轮速传感器将这些数据,传送到esc控制单元,esc控制单元根据震动频率大小,触发报警。 查看详情>>
- 这台SUV长得帅就算了,居然还好开又好用!深圳国际定制改装汽车展览会惊现超帅黑车!哑光的全黑色涂装,多幅横条格栅配合犀利灯组设计,前脸及车位都做了抢眼有力的运动包围,甚至在轮拱处也进行了加宽,肌肉感和运动感怦然而出,在展会上赚足了回头率!这么帅的车到底是谁?它就是——2022款传祺GS4 PLUS猎装版!如此惊艳的SUV让人忍不住想要进一步了解?下面就让小编跟大家一同感受下2022款传祺GS4 PLUS身为同级最强PLUS的实力何在。 查看详情>>
- 怎么消除胎压监测报警轮胎气充足后怎么消除胎压监测报警? 查看详情>>
- 胎压监测报警,真的好用https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/19/d522c2db9c78404db7956c1d13dfe58d_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 胎压监测的重要性🌷胎压监测相信对大家来说都不是陌生的技术了,但是原理对于大多数人来说不是很清楚; 汽车胎压监测的原理有两种,以下是这两种原理具体介绍与对比: 1、直接式胎压监测🙈。 直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示😻。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警🐰。 2、间接式胎压监测🤤。 间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快🌱。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的🐲。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测🐯。 而我们逸动PLUS选用的是第二种胎压监测,间接系统造价相对较低,已经装备了4轮ABS(每个轮胎装备1个轮速传感器)的汽车只需对软件进行升级🐨。但是,间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高🐽! 这次胎压监测它报警了,上图#车型推荐##逸动# 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS能把星越L比下去吗?近年来,中国汽车市场在2.0T动力下的SUV市场越来越火热,其中星越L和传祺GS4 PLUS成为消费者关注的焦点。两款车型均搭载2.0T发动机,那么,这两款车谁更具性价比呢?作为一位车主,我来分享一下我的看法。 首先,我们先来了解一下这两款车的配置。传祺GS4 PLUS是广汽传祺旗下的一款中型SUV,采用全新设计语言,外观年轻时尚,内饰豪华舒适,配备了全景天窗、倒车影像、自动泊车、胎压监测等众多豪华配置。搭载的是一台2.0T发动机,最大功率为150kW,最大扭矩为320N·m,传动系统匹配的是6速手自一体变速器。而星越L是吉利汽车旗下的一款中型SUV,外观设计时尚动感,内部空间宽敞,还配置了多功能方向盘、倒车影像、无钥匙启动等实用配置。搭载了一台最大功率为137kW,最大扭矩为320N·m的2.0T发动机,与6速手自一体变速器相匹配。 从配置上来看,传祺GS4 PLUS要更加豪华一些,而星越L则注重实用性,两款车都有各自的优势。 接着,我们看一下性能表现。传祺GS4 PLUS搭载的2.0T发动机表现比较出色,起步动力足够强劲,而且在高速行驶中加速响应迅速。同时,6速手自一体变速器的换挡也很流畅,能够为驾驶者提供舒适的驾驶体验。而星越L的动力表现也很不错,虽然最大功率略低于传祺GS4 PLUS,但在日常行驶中表现依然出色。 最后,我们来看一下价格。在15万元的预算内,传祺GS4 PLUS的售价在13.58万元至18.28万元之间,而星越L则在11.38万元至15.78万元之间。可以看出,星越L的价格更加亲民,相对来说更加具有性价比。 综上所述,两款车型在2.0T动力下都有着不俗的表现,传祺GS4 PLUS更豪华一些,星越L更具实用性,而且价格也更加亲民。 查看详情>>
- 如何判断胎压[_LinkTopic:埃安冬季用车体验,73457,37] 如何判断胎压 随着北方地区气温骤降❄️,很多零跑车主都遇到了一个相同的问题,早上用车时仪表显示胎压报警。当我们在检查各轮胎状况没有问题的情况下,行驶了一段距离后胎压报警指示灯又恢复了正常。很明显,造成这种问题的原因是因为随着气温的降低,在标准大气压下,轮胎内的气体由于热胀冷缩而造成胎压降低的情况,当胎压低于标定阈值时车辆触发了报警。这也是正常现象,当确认轮胎状况安全后可以正常行驶一段距离,适时补充气压即可。 🌝很多小伙伴们可能会问了,车辆是如何判断轮胎气压高低的呢?这里就需要和大家普及一下胎压监测系统的工作原理了。 当前汽车胎压监测系统主要可以分为2类,分别是间接式和直接式胎压监测系统。 一:间接式胎压监测系统: 我们知道,当轮胎压力发生变化时,轮胎的直径也会发生变化,当车辆行驶过程中,由于轮胎直径的变化,安装于车轮上的轮速传感器会接收到不同的轮速信号,由此产生的转速差会和标定转速差进行比对,从而判断四个车轮的胎压是否一致。 当某个轮胎气压降低时,由于轮胎直径的减小,相较于其他车轮转速会更快,当电脑监测到转速异常时会发出报警信号,并在仪表盘上发出警示。反之,当轮胎气压过高时,轮胎直径也会相应的增大,其轮速会减小,当转速差超出标定阈值时,也会发出报警信号。 优点: 不需要额外的硬件设备,即减轻了后期维护成本,又降低了生产成本,仅通过算法就可以完成胎压的监测。 缺点: 无法实时的监测各轮胎的状态,由于标定及算法的原因,报警信息滞后,无法第一时间发现胎压异常,仅在胎压发生较大异常时才会触发报警;另外,当四个轮胎同时发生失压时,也经常无法进行报警提示。 2、 直接式胎压监测系统: 顾名思义,就是通过针对性的测量某个轮胎的气压进行胎压的监测。看过修车师傅补轮胎的车友可能对轮胎内部的“小黑块”并不陌生,没错,它就是TPMS轮胎气压监测传感器。整个系统的由四个轮胎的胎压传感器和信号接收控制器组成,其工作原理是通过四个轮胎内部的传感器对轮胎气压进行实时测量,并把监测数据通过无线传输的方式发送给信号接收控制器,并将信号经过处理转换后实时显示在仪表盘上。 优点: 胎压监测准确性较高,可以通过仪表实时观察胎压状态,并可在单个轮胎胎压异常时发出报警信号。 缺点: 由于增加了硬件设备,生产成本也会增加,由于无线信号传输需要电池提供能量来源,后期维护成本也会相应提高。 查看详情>>
- 奥迪A5Sportback 四驱豪华型车漆颜色:耀夜绿 内饰颜色:黑色 双5辐18寸轮合金轮毂 胎压监测 防盗报警系统⚠️ 全景天窗 🔋电动后尾门 豪华三温区空调 真皮座椅 前排座椅加热🔥 V89轮毂带运动悬架 😍😍😃[_LinkTopic:奥迪A5,4020,23] 查看详情>>
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