传祺GS4 PLUS前面底盘共振异常
- 21款新君越前面底盘共振有异常响动21年8月刚提车,就发现走路面不服整的地方以及减速带,前面悬挂有共振异响声音,类似于球头平衡杆松动那种声音,(咚咚的声音),绝非正常声音,去了几次4s店,售后也听到了,但是检查不出来是哪里的声音,底盘所有部件也没有问题,哎愁死了。不知道其他车友是否有相同问题,我这个是21款君越豪华2.0t 查看详情>>
- 同级最强产品力+同级最高保值率传祺GS4 PLUS赢麻了有些车到手直接贬一半,但有些车的保值率却是异常坚挺,传祺GS4 PLUS便是后者的典型代表。近日,在中国汽车流通协会和北京精真估信息技术有限公司联合发布的《2022年8月中国汽车保值率报告》上,传祺GS4 PLUS凭借出色的动力组合和舒适的乘坐体验,以78%的优异成绩登顶10~15万自主紧凑型SUV榜首,印证了其“同级最强PLUS”的高价值产品魅力。 查看详情>>
- 8月保值率报告出炉 传祺GS4PLUS登紧凑型SUV榜首【车言道讯】有些车到手直接贬一半,但有些车的保值率却是异常坚挺,传祺GS4 PLUS便是后者的典型代表。近日,在中国汽车流通协会和北京精真估信息技术有限公司联合发布的《2022年8月中国汽车保值率报告》上,传祺GS4 PLUS凭借出色的动力组合和舒适的乘坐体验,以78%的优异成绩登顶10~15万自主紧凑型SUV榜首,印证了其“同级最强PLUS”的高价值产品魅力。 查看详情>>
- 这款车闭眼买都不亏!保值率登顶8月自主紧凑型SUV榜首有些车到手直接贬一半,但有些车的保值率却是异常坚挺,传祺GS4 PLUS便是后者的典型代表。近日,在中国汽车流通协会和北京精真估信息技术有限公司联合发布的《2022年8月中国汽车保值率报告》上,传祺GS4 PLUS凭借出色的动力组合和舒适的乘坐体验,以78%的优异成绩登顶10~15万自主紧凑型SUV榜首,印证了其“同级最强PLUS”的高价值产品魅力。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS登顶8月自主紧凑型SUV保值率榜首有些车到手直接贬一半,但有些车的保值率却是异常坚挺,传祺GS4 PLUS便是后者的典型代表。近日,在中国汽车流通协会和北京精真估信息技术有限公司联合发布的《2022年8月中国汽车保值率报告》上,传祺GS4 PLUS凭借出色的动力组合和舒适的乘坐体验,以78%的优异成绩登顶10~15万自主紧凑型SUV榜首,印证了其“同级最强PLUS”的高价值产品魅力。 查看详情>>
- 锐界plus,倒车时有异常声响,还有人碰到过?是正常的么锐界plus,倒车时有异常响声,轻油门的时侯没有,给油后声音较大,有点像共振的感觉不知道还有没有人有这个情况 查看详情>>
- #官方问答“易”呼百应#2014款3.5汉兰达,950转左右的时候共振,车内有轰#官方问答“易”呼百应#2014款3.5汉兰达,950转左右的时候共振,车内有轰轰的压迫耳膜的低频共振生,中控部分也有震动,但是车外听着没有发动机异常声音,车身也不震动,高于或者低于这个转速都不震动,机脚垫换了4个,除了前面元宝梁上那一个没换 查看详情>>
- 一年多的宋PRO前底盘异常响动现在车子低速下小坎的时候前面底盘哐哐哐的响,有没有遇到同样的车友,是哪里异常响动 查看详情>>
- 九代雅阁五年车,六万多公里底盘异响!九代雅阁接近五年车,六万初公里,前面两条轮胎即将到警戒线,在泊油路50公里开始底盘会产生共振的异响!速度越快异响更大,娘家人说正常有经验的出来走两步,谢谢! 查看详情>>
- 方向手感是偏运动类传祺GS4 PLUS的方向手感是偏运动类型的,重力手感很自然,力度轻重适中。 底盘的支撑性很强,悬挂回弹迅速,在转弯的时候车身侧倾不明显,驾驶起来游刃有余 查看详情>>
- 四款自主紧凑型SUV比拼 8万元起性价比堪比合资事实上,对于大部分普通消费者而言,买车主要还是为了满足日常代步以及照顾家庭出行的需求。手里有8万元买车能买什么?是配置低的合资车,还是配置“武装到牙齿”的自主品牌轿车?NO NO NO都不是,8万买车预算的确不多,所以一辆全能的家庭用车才是根本。在这样的前提下,我们没有必要去追求一些不实际、不实用的车辆配置以及设计元素,相反一辆价格亲民的中国品牌紧凑型SUV就可以很好地满足需求了。同时,SUV的性价比要更高一些,在国内复杂路况下,更高底盘的SUV才是最适合家庭的第一辆车,8万元能买到一辆在空间、动力、配置上都非常均衡的自主品牌SUV。今天我就为大家带来了奔腾T55、瑞虎7 PLUS、传祺GS4、吉利帝豪S四款优质紧凑型SUV,如果屏幕前的你对这几款车有兴趣的话,那就跟着我来一起看看吧! 查看详情>>
- 左右前轮底盘异响我的A3在冷车行驶时不平路段或者降速带时前面左右两轮部位底盘下传来异常响动是甚么问题?请各位大神指教 查看详情>>
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- 倒车异响……全新车,刚提半个月,停车抬刹车时,前面底盘传来咔咔的异常响动声,前进没有,各位大佬这是啥情况 查看详情>>
- 作为汽车最核心的部件,发动机、底盘、变速箱三大件的好坏完全可以判决一款车型的生死作为汽车最核心的部件,发动机、底盘、变速箱三大件的好坏完全可以判决一款车型的生死,这话一点也没有夸张,尽管不同的受众群体对产品的需求差异很大,但发动机好不好,底盘扎不扎实,变速箱是否顺畅,一定是无法避开的。 传祺GS4 PLUS的产品高价值就在于此。在传祺GS4 PLUS搭载的钜浪动力总成中,广汽自主第三代研发2.0TGDI,以及第3代爱信6AT变速箱就是其最大的资本,额定功率高达185kw,最大扭矩390Nm,百公里加速直接干到7.5秒,在同级别SUV市场中,你找不到比传祺GS4 PLUS的动力还要强劲的车型。 查看详情>>
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