传祺GS4 PLUS出厂流媒体不要折腾导航
- 21.5款 出厂带流媒体的XT6筒子们,不要再折腾AR导航了,不撑持!20款的第三代流媒体可以用AR实景导航,到了21款同样的硬件,居然不支付了。什幺脑路,什幺逻辑。。。放弃了,不折腾了。 查看详情>>
- 注重生活品质的人首选🧡💚💙我之所以推荐传祺GS4 PLUS给大家,主要也是因为这代GS4 PLUS的产品力确实强劲了不少。😝外观上,全新传祺GS4 PLUS的颜值相比老款要好看了许多,整体“相貌”也更像一个焕发活力的少年,😝看久了让人觉得很有朝气。😝内饰也是简约科技范,在当下许多车型都大肆使用双联屏的情况下,全新传祺GS4 PLUS还能够坚持自我,这点也很难得。😜 空间方面传祺GS4 PLUS也是表现亮眼,😜我身高180cm,坐在后排头部空间还有1拳,😝腿部空间则拥有2拳,加上后排地台纯平,所以应付日常家用也是不要太够。😜#传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 超级喜欢传祺GS4 PLUS的这些配置!🎈同样是花十几万,为什么愿意买自主品牌的传祺GS4PLUS(参数|询价)而不选合资车,不止一个人这么问过我了💞。合资车的发展时间确实是久一些,但是这几年自主车型可丝毫不亚于合资车🌺。我选择传祺GS4PLUS的原因主要有两点,一个原因是从初代的GS4到现款车型都很稳定,市场反馈也很好,在自主品牌的紧凑型SUV中是比较靠谱的;还有一个就是它的性价比高,和合资车比起来,它的配置简直不要好太多🙊! 开车为了啥💕?不就是为了享受嘛🐨!何况和其它车比起来,它又没有明显的短板🌲。传祺GS4PLUS从基础配置到安全配置、科技配置都很丰富,而且这些配置都很实用,也给驾驶增加了不少乐趣,下面就说下我大爱的传祺GS4PLUS的优秀配置🎈! 在安全方面传祺GS4PLUS我看了一下,无论是低配的还是高配的都让人很放心🌵。我的这款配了主动刹车功能,小弟不才,已经有幸用过一次了,如果不是有这功能,当时我肯定就撞上了,而且还有车道偏移预警和疲劳驾驶这些安全配置🌲。目前主流的科技配置在传祺GS4PLUS的身上我感觉都有了🤣!没有这些配置的车可能不觉得,但有了这些配置你一定会爱上它带来的驾驶乐趣和安全感👄!首先,还是要说下传祺GS4PLUS的外观💗。它的造型绝不是让你一眼看着就很惊艳,但是很快又觉得很平庸的那种,它在细节上有很多战警元素,看上去既霸气又很协调🐵。 车尾的造型漂亮,两个尾灯点亮之后的效果很惊艳,而且车尾门开启是可以通过感应的电动后备箱开启🤓。除此之外,它还可以自己设计开启的高度,简直不要太实用了🤝。对于一款这个价格的车型,这个配置是惊讶到了很多小伙伴 像无钥匙进入,一键启动这些功能虽然很平常了,但还是非常喜欢,感觉它比很多配置更实用更常用🚚。传祺GS4PLUS还支持远程启动功能,这个功能在夏天、冬天就会发现它的好💐! 座椅的材质应该是仿皮的,不过摸上去手感还是非常不错的,而且我这个版本还有电动座椅,也是非常香的🎁。 传祺GS4PLUS配备了语音识别控制系统,车机反应很快🍁。平时想听歌、查个路线都能直接语音操控,还支持手势控制屏幕互转功能😘。 辅助配置很多,EPS这些就不用说,像全速自适应巡航就很好,上高速时候完全可以释放双腿🌸。还有360全景影像,直观明了的观察地形,新手最喜欢的配置之一😚。 传祺GS4PLUS的空间很大,后排的座椅支持比例放倒,放倒以后就会有一个超级大的直通空间😝。#传祺GS4 PLUS##车主生活# 查看详情>>
- 最好的时光在路上,GS4 plus就是要找的车!️GS4PLUS,长4710mm*宽1885mm,轴距居然达到了2710mm,不愧是PLUS版本,19寸大轮毂,动感十足,这车身尺寸堪比中大型SUV了☃。PLUS整体观感酷炫十足,局部设计也彰显不凡质感😤。前大灯以双LED透镜为核心,再结合竖向分体式LED日间行车灯,夜晚效果一定很赞🚌。 进入传祺GS4PLUS车内,里面大面积软质包覆、TPO环保材料和科技感拉丝纹理饰件🐼。还特别搭载全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控搭载ADiGO智驾互联生态系统,支持Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联,ADAS、导航、多媒体、轮胎监测等丰富功能一样不少,安全和娱乐同时保障,为安心的出行保驾护航,中控看起来有点传祺GS5的味道🖤。 销售说传祺GS4PLUS的科技感是它和传祺GS4的最大差别之一😀。搭载了传祺的超感交互智能座舱🎍。作为一种驾驶全场景、全过程的智能座舱,超感交互智能座舱基于“先知·共生”的设计理念,融合了自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体的新一代智驾互联系统,通过AI\AR、大数据及5G互联,赋予座舱提前感知、主动服务、超(五)感融合的能力,什么多屏联动、大屏娱乐系统、HUD抬头显示系统、空调和座椅全域控制等功能模块都有搭载,能实现人与车共情、共生,这就NB了🙈。 传祺GS4PLUS和传祺GS4再一个大的区别,就是传祺GS4PLUS提供了390T与270T两套动力的选择,全系标配的还是爱信6AT,还是对390T的动力系统充满期待的,如果考虑PLUS的话,直接上390T,2.0T的动力还是更适合这种经常出去旅游的人吧🤪。 #车友看车##传祺GS4 PLUS# 查看详情>>
- 一路相随,用车无忧~传祺GS4PLUS😁有人问我:为什么会选择国产车型☃?因为当时在选车的时候一直在留意各种车型,看来看去还是觉得国产车的性价比实用性很强,而且身边很多同事都买的是国产车型,质量也是杠杠的,大家都说国产车用了几年之后也没有什么大毛病,说明国产车近年来的发展还是不错的,质量也是逐渐过硬🐹。但要谈到颜值和性能都兼具的,传祺GS4PLUS算是当代国产中的佼佼者了🤫。 选车我更注重舒适性、动力和外观😤。传祺GS4舒适性中等偏上,毕竟是一辆SUV车型,舒适性能做到这样也可以了🐶。传祺GS4PLUS的动力2.0T发动机最大功率252马力,最大扭矩390牛米,油门踩的很轻就有很快速的响应,关键油耗还不高,按我开车的习惯,这款车的油耗在8个左右,买SUV车型,肯定也要顾及经济性🚎。 从购车到现在我的传祺GS4PLUS行驶了将近一万公里😽。有了传祺GS4PLUS之后我们真的连上下班都很快乐,每天的上下班由我接送,我和媳妇两个人一起坐在车内,即使堵车也不怕,遇上下班晚高峰,长长的车队水泄不通,焦躁的气氛里,我们会用车辆网打开在线音乐放歌听或者广播,车子隔音很不错,再加上车内音响效果不错,基本可以忽略外面的噪音和车子发动机的声音,在车内听着音乐享受这浪漫的二人世界🌲。 时代在进步,科技在发展,汽车的配置也是越来越丰富,个人认为配置实用最重要,如果日常用车当中使用不到的功能那就是噱头,传祺GS4PLUS就有很多实用的功能,比如语音控制天窗开关、控制音量、导航等等,人机对话的使用频率特别高,自适应巡航也是使用很多的,AUTOHOLD功能堵车的时候我使用的也比较多,可以最大程度的解放双脚,让驾驶变得更加乐趣🌸。#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- 两驱豪锐!经过两次加装导航模块!终于成功!新车在4S店加装个导航模块那强制性收8500块,没选择只能选加装导航模块踏板经过番折腾,终于是装上了,可开机居然不能用方向盘按键去切换加上不能退出界面, 当时我都快疯了折腾一上午就这么个结果。后来果断要求换要没办法只能换成前后保险杆等,快两个月在群里听人说网马云家有款鑫思翼导航模块错 还不用改任何线路关键可以无缝连接,当时有点半信半疑自己在网上和卖家沟通一番决定买来试试反正无条件7天退货,今天收到模块直接去4S店安装也折腾一上午最后搞定鑫思翼模块确实强无缝连接可以直接在显示屏操作方向盘也可以切换先用用看,希望不要出任何问题。好了上图! 查看详情>>
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- 买定离手,拜拜了易车!从去年冬天有购车意向后就一直关注着,从五菱星辰到捷途X70plus到传祺GS4到长安cs75plus55plus,又看了哈弗H6,今天去看实车一眼相中了哈弗大狗,砍价以后立马拿下了哈弗大狗,劝大家一句定好买了再看车,喜欢哪个了解以后就拿定主意去试车,觉得没问题就砍价成交,别总看网络上的评论,买自己喜欢的不要在意别人怎么说,好多人都是闲得***乱说的,对你买车一点好处都没有! 走了,拜拜! 查看详情>>
- 长安CS75PLUS和传祺GS4怎么选[_LinkTopic:这款车值不值得买,68039,37] 长安CS75PLUS和传祺GS4 PLUS哪款好?❓❓❓相信这是很多人会问的问题,毕竟两款车在使用场景和价位上都十分相近。接下来我们就在这两款车下选出一款代表车型来进行对比。长安CS75PLUS我们选的是第二代2.0T自动旗舰款;传祺GS4 PLUS我们选择的是390T自动星系版这款。 🧧价格方面 长安CS75PLUS 2022款第二代2.0T自动旗舰型官方指导价格为15.49万元,而传祺GS4 PLUS 2022款390T自动星系版的官方指导价格为13.68万。 🔑车身数据对比 长安CS75PLUS 2022款第二代2.0T自动旗舰型的尺寸是4700*1865*1710mm,轴距2710mm;传祺GS4 PLUS 2022款390T自动星系版的尺寸是4710*1885*1726mm,轴距2710mm。车身尺寸方面两车差距不大。 🔌动力对比 长安CS75PLUS 2022款第二代 2.0T自动旗舰型最大马力是233匹,最大扭矩390牛·米; 传祺GS4 PLUS 2022款390T自动星系版最大马力是252匹,最大扭矩也是390牛·米。 动力方面GS4稍占上风😊😊 🛠️内饰对比 GS4 PLUS放弃了原来GS4的双联屏设计,回归了传统大屏设计,虽然在科技感上不如双连屏但更符合主流审美。 长安CS75PLUS的双联屏设计很有科技感,不过需要注意的是,CS75PLUS除了顶配旗舰版配备了12.3英寸液晶仪表之外,其它车型只有7英寸,看着两边粗壮的黑边令人不甚满意。 💡💡💡总结 综合对比下来,GS4 PLUS凭借着迟发布的优势,在各方面的表现都要比CS75PLUS要优秀一些,再加上丰富的智能化配置以及同级最强的动力系统,的确有机会在SUV市场内闯出一片天地。[_LinkTopic:长安CS75,8586,23] [_LinkTopic:传祺GS4 PLUS,33501,23] 查看详情>>
- 智能交互系统与外观的运动风格比起来,传祺GS4 PLUS的内饰设计则会显得比较传统,不过在用料上比较讲究。 虽然设计部分没有太多亮点,但传祺GS4 PLUS的配置则有着足够的惊喜,全系标配了12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的智能中控屏。 不过在中控屏的功能上高低配有所差异,低配车辆搭载华为HiCAR智能互联系统,主要功能有手机互联、语音交互、在线导航和一些在线娱乐功能。 高配的车机系统则是搭载了传祺的超感交互智能座舱,除了能实现主流的车联网、L2级辅助驾驶和手机互联以外,还支持生物识别,车辆能根据驾驶员的手势动作或者表情来主动执行某些功能。 查看详情>>
- 与时俱进!换一台能上网的车机导航!这台车车已经开了5年了,当时买的低配,中控就是一台收音机,真寒酸,看不下去,没过多久就换了一台带DVD的导航,好看多了,又能读U盘,还能放MV,也能导航。可是机子本身不能自己上网,所以连更新地图都很麻烦!别说更新歌曲库了,用了两年后缺陷越来越明显,最让人头疼的是里面带DVD的功能,一开机总是嗡嗡响,放不放碟片都响,夏天还好一点,一到冬天那可是像一只蜜蜂一样,这不冬天来了,终于忍无可忍了,在网上看上一款今年新出的一款车机导航,立马下单,终于可以让耳朵解放了! 查看详情>>
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