启辰大V手刹柄调校
- E5的手刹拉柄和其他的车型哪个通用?E5的手刹拉柄拉起来卡不住了,就滑下去了(卡齿轮的那个卡梢能坏么?总觉得是其他地方的问题,找了个修车店随便拉了两下就说是这个坏了),找了一大圈实在是找不到了,上来求大家帮助,现在都停产了,某宝某鱼找了个遍。某宝还得向厂家订货还不知有没有。还有什么渠道能匹配得上手刹呢?再就是看到有发贴说车门锈烂了可以免费更换,没有在当地4S店购买的也可以去更换么? 查看详情>>
- 想找一个12款的名爵6的手刹柄,或者总成也行,价格便宜点的,二手也能接受,有没有想找一个12款的名爵6的手刹柄,或者总成也行,价格便宜点的,二手也能接受,有没有哪位大神有的点我,谢谢!!! 查看详情>>
- 各位老铁启辰大V我遇到过两次前进和后退的时候挂档放手刹后抬刹车的时候又跳到P档,各位老铁启辰大V我遇到过两次前进和后退的时候挂档放手刹后抬刹车的时候又跳到P档,什么情况啊 查看详情>>
- 福特Mach-E 1400正式发布近日,福特Mustang Mach-E 1400正式发布,这辆新车搭载了7个电机,综合功率为1044千瓦(约为1419马力),带来强悍的性能。可以自主调节前驱、后驱和四驱模式。福特Mach-E 1400计划参加马上到来的美国NASCAR赛事,表现值得期待。福特Mustang Mach-E 1400一点也不输其他燃油版Mustang车型,新车的外观十分“嚣张跋扈”,封闭的中网和电流声音与燃油车型截然不同,这也是性能跑车未来的发展方向。超大尺寸的尾翼和包围造型不仅有不错的视觉效果,而且这些套件可以在258km/h时为车辆提供1043kg的下压力,让车辆“贴地飞行”。车内安装有防滚架更加增强了车身刚性。三辐式的赛车方向盘和巨大的手刹柄十分硬核,全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏幕极具科技感。强大的马力和霸气的外观一直是美式肌肉车的标志,漂移和烧胎也是它们的拿手绝活。大马力的电动车跑车,是对历史的一种传 查看详情>>
- 启辰大 V 有颜值有实力!!驾驶感受启辰大 V 有颜值有实力 !!驾驶感受 起步的时候需要深踩点油门,稍微踩下才能加速,而且加速感不是猛得提上来,是慢慢地有规律地往上提,启辰大 V 的 底盘调校我非常喜欢,平时过一些颠簸路段时,大的震动不能说完全过滤,但可以把车的舒适性提到最高,就算不开 车作为乘客做在车里,尤其是坐在后排也非常舒适。 查看详情>>
- 长安全新CS15正式上市,售价6.19万-7.69万长安CS15一直是小型SUV细分市场中的重要一员,而近日新车也将迎来新款上市,新车此次共计推出3款配置,1.5L手动进取型售价6.19万元,1.5L自动进取型售价7.19万元,1.5L自动悦享型售价7.69万元。新车主打年轻消费群体,整体造型也较为青春活力,前脸采用全新蝶翼式家族设计,夸张的中网搭配双旋前格栅,强劲犀利。再加上流畅且充满节奏韵味的线条勾勒,力量感十足又不乏灵动气息。内饰方面,新车采用精致环抱式驾舱设计,整体布局倾向主驾驶位,此外隐藏式贯穿出风口、“回旋镖形”副仪表台、超纤皮包裹的D型运动方向盘,以及极简风格旋钮、物理钢琴按键和飞机操作柄式手刹等多处细节还在一定程度上提升内饰的质感以及格调。动力方面,全新CS15搭载ECU全新升级的1.5L全铝EA15发动机,拥有145N·m最大扭矩,78.5KW最大功率,与之匹配的是“龙蟠杯”获奖变速器——高效能DCT自动变速器,满足国6排 查看详情>>
- 试驾启辰大V:年轻人的选择启辰大V采用的是日产高端车D平台底盘,该平台底盘最大的特点便是带有横向稳定杆的麦弗逊独立前悬挂,以及带横向稳定杆的5连杆独立后悬挂。并且采用了铝合金的转向节,有效降低簧下质量和车轮运动惯性,从而获得更好的驾驶品质。从后悬架的结构以及用料来分析,这款车与全新奇骏还是非常像的。🚕 从实际的驾驶体验来看,这款车的舒适性相当不错。据悉,启辰大V在底盘的调校过程中,根据国内沥青里面修修补补的情况,以及中国高速平整与高速环道多等路况进行了针对性的调校,从而获得不错的滤震表现。特别是过较大的减速带时,启辰大V的滤震表现也足够干脆利落,没有多余的车身晃动和弹跳动作,悬架的韧性也很足,提供了不错的驾乘舒适性。💢💢 同时,有了日产的专业团队对底盘精心打磨调校,启辰大V的操控性也相对进准,方向盘的虚位小,回正性好,转向可以用精准灵敏来形容。在盘山的路段中,启辰大V入弯转向精准,并且侧倾也偏小,整体的操控性表现出色。这也很好地解释了为什么厂家自信满满地规划了一段盘山的路线给我们体验,说明厂家对启辰大V的底盘调校充满信心。🌟🌟 此外,启辰大V配备了540°立体环视影像功能,通过四个100万像素超清广角摄像头合成360°实时鸟瞰图,当360度全景影像功能开启,即可打开上帝视角观察车辆下方路况,也就是我们说的透明底盘功能。当然,这些功能并非什么新技术,在很多高端SUV上都会搭载,但是出现的SUV上还是非常罕见的。🚌 启辰大V还满足了L2级的辅助驾驶,其搭载的启辰V-Pilot 智能驾驶辅助系统,该系统包括了ICC 全速域智能领航系统,实现0-150km/h全速域覆盖;同时还包括LKA车道居中控制系统、LDP 车道偏离修正系统等。 动力调校方面,为了获得更好的节能表现,变速箱升档非常积极,能让发动机在大多数情况下均处于较低的转速运行,这也符合日常的用车需求。美中不足的是,启辰大V在换挡的过程中,能感受到轻微的换挡顿挫。当然,最大功率为190马力,最大扭矩260牛·米的动力参数,让这款车开起来动力表现非常从容,在任何路况下均表现得游刃有余。🚎 [_LinkTopic:启辰大V,38114,23] 查看详情>>
- 周四行驶在道路上,启辰大V的操控感让人称赞。车辆稳定性出色,转向精准,让驾驶者信心倍增。同时,悬挂系统调校适中,应对路面颠簸时,能够提供舒适的乘坐感受。 查看详情>>
- 启辰大V用车体会大家好,今天我来跟大家分享一下启辰大V的使用体验。作为一家专注于实用性的SUV,启辰大V在空间、舒适性、实用性等方面都有着出色的表现。 首先,我们从空间方面来看。启辰大V的长宽高分别为4780*1810*1705mm,轴距为2765mm,这样的尺寸在同级别车型中处于中上等水平。不仅如此,第三排座椅的灵活调节也能够满足不同用车需求。无论是日常家庭使用,还是偶尔载些朋友一起出游,启辰大V都能轻松应对。 其次,在舒适性方面,启辰大V也表现不俗。采用了皮质座椅、座椅加热、全景天窗等配置,为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。同时,悬架的调校也较为舒适,在过颠簸路面时,车内噪音也较小,让乘客能够享受到更加静谧的旅途。 最后,在实用性方面,启辰大V也有着出色的表现。例如,车内储物空间较多,能够满足日常物品的存储需求。此外,启辰大V还配备了智能网联系统,支持智能语音控制,让驾驶更加便捷。 总的来说,启辰大V是一款非常实用的SUV,无论是日常家庭使用,还是偶尔载些朋友一起出游,都能轻松应对。如果你正在寻找一款实用性强的SUV,不妨考虑一下启辰大V。 查看详情>>
- 21款现代ix35 2.0LGLS领先版买车至今刚好一个月,不到3000公里,油耗方面城市节能模式表上数据5.9个油还是不错的,提速方面2.0自吸的完全够用,减震稍微有点硬,空间同等价位suv能进前几... 查看详情>>
- 启辰大V DDi 启辰大V的底盘是启辰大V DDi 启辰大V的底盘是稍稍偏向于运动的调校,整体悬架表现相当扎实,具有一定的韧性和阻尼,不过应对大颠簸时的冲击稍微有些明显,面对这种场景最好的解决办法还是降低车速。另外值得一提的是,启辰大V方向盘的转动力矩非常轻,很容易就营造出比较轻快惬意的驾驶感受,这点对于女性驾驶者来说十分友好,开起来并不会有什么压力 查看详情>>
- 启辰大v的内饰设计和做工都不错🤓启辰大V的表现还是很不错的,作为一款经典车型,品质还是值得信赖的,外观比较耐看,经久不衰,符合这种年纪的人开,还有就是车子的品质也很稳定,为提供了一个很稳定的驾驶体验😆。 启辰大v的内饰设计用料和做工还不错,软包的面积也挺大,车子也很好操控,动力也挺强,启辰大v的底盘调校,很稳,这也是车子最优秀的一方面🌟。 大V1.5T的动力,一贯不做涡轮的日系现在都全部用起来了,在动力加速上非常的生猛,一点不会有那种很肉的感觉,当然前提是要舍得给油,还有就是日常行驶的时候那操控感,轻盈的方向盘🙈。 启辰大v的空间相当棒,主驾、副驾位置都不用多说,空间非常充裕,后排的空间也很大,头部空间很优秀,很多车子后排坐男性都有些拘束,但是启辰大v不会,不仅如此,后备厢空间也非常大,出门长途旅行,放三个24寸的行李箱都绰绰有余😺。#启辰大V# 查看详情>>
- 大家好,今天我要和大家分享的是我最近一次大家好,今天我要和大家分享的是我最近一次启辰大V出游的体验。这次我们选择了离市区不远的一个景点,那里风景秀丽,空气清新,非常适合出门放松。我们选择了7座版的启辰大V,除了第二排座椅可以灵活调整,还配有全景天窗,让整个车内空间变得更加明亮和舒适。在出游的前一天,我们就在启辰官网预约了车辆,到了目的地后,直接把车开到了景区门口,非常方便。 进到车内,我首先被启辰大V的内饰设计和用料所吸引。整个中控台采用了软质材料和高档皮质包裹,手感和质感都非常出色。而且,启辰大V还配备了最新的智能网联系统,包括智能语音识别、智能导航、智能娱乐等功能,让我们在行驶过程中完全可以放松身心,不用分心。 最重要的还是这次出游的实际体验。启辰大V的动力性能和底盘悬挂调校都非常出色,尤其是在山路颠簸路段,悬架的回弹和过滤非常出色,让我们完全感受不到颠簸的感觉。在行驶过程中,我发现启辰大V的转向精准度很高,高速行驶时非常稳定,让我非常放心。而且,启辰大V的油耗也非常低,我们在出游的整个过程中,油耗只有8.7L/100km,让我非常满意。 总的来说,启辰大V是一次非常愉快的出游体验,它不仅有出色的驾驶性能和舒适的内饰,还拥有全景天窗和智能网联系统等高科技配置,让我们的出行更加便捷和舒适。如果你也想尝试一下启辰大V的出游体验,不妨在官网预约一下,让我们一起来享受美好的生活。 查看详情>>
- 启辰动力油耗解析分享启辰大V在动力方面,启辰大V搭载由东风日产启辰V-Power联盟动力打造的1.5T高效全铝材质涡轮增压发动机,该发动机不仅满足更高标准的国6b排放,同时还拥有同级领先高达37%的热效率,配合上整体进行过优化调校的7速双离合变速箱,不仅能输出最大马力190Ps和峰值扭矩260N·m,还交出了百公里低至6.6L的超低油耗表现。反观同级的长安CS55 PLUS,其搭载的大名鼎鼎的长安蓝鲸动力1.5T发动机也才只能输出最大马力180Ps,这也侧面证明了启辰大V背靠的东风日产这一合资品牌的硬核实力! 查看详情>>
- 启辰大V,作为一款集时尚、科技与性能于一启辰大V,作为一款集时尚、科技与性能于一身的SUV,自上市以来便受到了广泛关注。其卓越的性能和动力表现,让驾驶者在驾驶过程中充分感受到激情与乐趣。 首先,启辰大V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147kW,最大扭矩为250N·m,这样的动力参数在同级别车型中堪称优秀。在实际驾驶过程中,这款发动机表现出了强大的爆发力,加速迅猛,响应迅速。无论是在城市道路还是高速公路上,启辰大V都能轻松应对各种驾驶需求,让驾驶者充分感受到速度与激情的碰撞。 其次,启辰大V采用了先进的底盘调校技术,使得车辆在行驶过程中稳定性极佳。在高速行驶时,车身始终保持稳定,即使在弯道行驶,也能轻松应对。这种稳定的驾驶感受,让驾驶者在享受速度的同时,也能感受到安全与舒适。 此外,启辰大V还配备了丰富的驾驶辅助系统,如自动泊车、自适应巡航、车道保持等,这些系统的加入,让驾驶变得更加轻松便捷。在长途驾驶过程中,驾驶者可以更加专注于享受驾驶的乐趣,而不必担心各种繁琐的操作。 在驾驶过程中,启辰大V的操控性也给我留下了深刻的印象。方向盘轻盈且精准,油门踏板反应灵敏,刹车系统表现稳定。在这样的操控性能下,驾驶者可以轻松驾驭这台庞然大物,充分体验到驾驶的乐趣。 总之,启辰大V凭借其卓越的性能和动力表现,为驾驶者带来了前所未有的激情与乐趣。在未来的日子里,我相信启辰大V将继续成为驾驶者们的最佳伙伴,陪伴他们度过更多精彩的时光。 查看详情>>
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