启辰大V1.3AT顿挫感问题
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- 自动挡加速时有顿挫感,自动挡顿挫感如何消除其实理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。 查看详情>>
- 启辰大V没有顿挫感,非常的平顺😃宽度呢达到了跨级别的这个1917的这么一个宽度啊,坐在里边儿是非常的宽敞,它采用的是1.5t的发动机,七速双离合的变速箱,它的加速还是非常快的,没有顿挫感,非常的平顺。开起来也不会后继无力,整体的驾驶感非常的顺畅😂。 它的方向盘并不是滚圆的,是这种方形的,而且转向还一样的精准,前后独立悬挂都是带横向的稳定杆儿的👐!再有就是的这个遮阳板,还能再多出一些来,如果这种西晒的情况下,把多出来的一截打开就完全够用了,最重要的是,它还加上了年轻人非常喜欢的1.7㎡的大天幕,它的隔热效果还是很好的!💎具体来说一说发动机和变速箱,启辰的大冰的,采用一台1.5t的涡轮增压的发动机,从1500转到4500转输出,最大扭距260个牛米,在低档的模式下的一般情况下是偏向于舒适性的,它的变速箱会升档很积极,以降低油耗,而对于s档来说,它就会显得暴力一些,这台发动机整个的输出扭距已经够宽泛了,所以从开起来了质感来说,启辰大V能够满足年轻消费者居家代步😇! 熏黑处理的大轮毂,整体看起来也让整车充满了运动感,非常的时尚。整车是一种蓄势待发的感觉,即使不开,放在这里,也充满了运动感。 多功能方向盘上的操作非常的方便。一些简单操作都能在上面直接解决了后排的空间还是非常大的🙉。即使像这样1m8身高的人坐在后排也不会觉得很拥挤。膝盖和前排座椅还是有一定距离的。 独立悬挂减震性能特别棒,即使过减速带也不会有非常明显的颠簸感💧。油门和刹车的位置调教的非常棒,用起来非常的舒适,不会很紧,也不会很松👍。 前排座椅的设计非常的用心,零重力的座椅设计让它看起来更加的高端了。😸 整车的科技感特别的强,电动调节的座椅。💕24寸的大连屏,多功能方向盘以及隐藏非常深的64位氛围灯,每一项都让人感觉科技感满满。💫#启辰大V# 查看详情>>
- 顿挫感问题购买将近七个月,5月14开始出现一顿一顿的顿挫感,不是经常出现,想谅解一下购买这款车的朋友们有没有这样的问题出现? 查看详情>>
- 关于顿挫感问题各位博越车友,平时说有顿挫感的是一D到底的,还是手动M档?? 查看详情>>
- 请教揽胜的顿挫感问题请教揽胜的顿挫感问题 查看详情>>
- 是变速箱问题吗?换挡的顿挫感我到现在都不知道是什么原因,是冷车问题还是变速箱问题呢,换挡的时候总能够感觉到顿挫感,已经刻意放慢松离合了,还是这样,体验非常不好,而且有的时候挂一挡很难挂进去,要反复几遍才可以。 查看详情>>
- 雅阁顿挫感问题我买的十代雅阁精英版,才开了600公里不到,今天忽然觉得踩刹车停车有拉扯感,身体会往前蹿,各位车友有这问题吗?是否我今天S档踩刹车挂D档致使刹车皮有问题了 查看详情>>
- 1.3起步顿挫前窜问题全新车开了400公里,一直开动都拉扯,和开MT变速箱开动没配合好离合器一样,怎么回事,你们有这情况吗 查看详情>>
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- 顿挫感的问题收提速踏板后,时速迅速低落,还伴有拉扯感,时速低落无比快,像刹车一样 查看详情>>
- 车子加油时有顿挫感是什么问题?不知道大家是否出现过,个人开车在加油时有顿挫感,不知道是什么问题? 查看详情>>
- 顿挫的感问题正常行驶时速五十降到四十之间觉得有拉扯感,很像给拖了一下。你们的车子有无这现象? 查看详情>>
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