宝骏KiWi EV座椅没有钢板真的

“目前，国内没有推出相关车型的计划。”“‘7座版Model Y’‘6座版Model Y’都是假消息。”接二连三的辟谣，特斯拉中国急于和采用三排座椅的Model Y撇清关系。 查看详情>>

没有一辆迈巴赫能够错过这个配置，可以说没有头等舱行政座椅的迈巴赫不是真的豪华D级行政座驾。在头等舱后部，你可以像乘坐私人飞机一样舒适地旅行。商务中控台为后排乘客带来视觉和功能上的提升。 你可以在扶手下以感应方式为智能手机无线充电。还可以把你的饮料放在马鞍扶手上的冷热架那里制冷或者制热。后部连续的储物盒，黑色白杨木外观装饰还带有迈巴赫标的logo，时刻不告诉你这车的尊贵。-迈巴赫专属标志和集成储物箱的中控台，扶手下方的储物箱后置手机无线充电，4 个快速充电 USB-C 端口。还可以通过自己的兴趣选择折叠小桌板！配件组成：长马鞍，储物盒，环绕仓桃木，无线充，冷热杯架，内衬饰板，附件和线材等。 查看详情>>

我们的拆车节目一直都很关心后排座椅保护钢板的问题。原因很简单，因为在追尾事故中，后排座椅钢板可以有效的保护乘客，防止后备箱或外界的尖锐物刺穿，关键时刻起到保命作用，但这个装置往往是优化成本的重灾区。 查看详情>>

领克900第三排座椅背部采用高强度钢板，防止追尾时尖锐物体刺入座舱。而理想L9的第三排座椅未明确防穿刺设计，在高速追尾场景下，对于经常搭载儿童或老人的家庭用户来说，能有效降低乘员受伤风险。#从此家用SUV有了理想型# 查看详情>>

现在的天气，没有座椅加热真的扛不住～ 查看详情>>

梦想家三排座椅防穿刺钢板，良心企业就是会在你看不到的地方下很多功夫，而不是只做表面功夫🤫 查看详情>>

在消费升级的今天，什么样的车型能赢得消费者的青睐？在消费升级的当下，人们在出行场景下对于爱车的舒适性也要求得越来越高。那么，影响车辆舒适性的因素有哪些？其实有很多！比如悬架、底盘、轮胎、车内空间等等，但是能让用户第一时间感受到车辆舒适性的配置，那肯定就是车辆的座椅，无论是在日常通勤还是长途驾驶，舒适的座椅都是不可或缺的重要载体！在这方面，即将强势来袭的荣威D7就表现出了非凡实力。 查看详情>>

那么冷的天，没有座椅加热真的熬不住呀！ 你的车有座椅加热吗？？？ 查看详情>>

你们觉得汽车上的哪些功能和设计是没有必要的？都有哪些伪需求？现在汽车市场多了一股新的风气，那就是冰箱彩电大沙发，而且车身尺寸变的越来越大。但我不禁在想，我们真的需要吗？这些功能在日常的使用率有多大？买车时，很多人都有这样的观念——可以不用，但不能没有，这真的有必要吗？今天咱们就来看看欧洲人的用车喜好，我觉得有一些地方是值得我们学习的。 查看详情>>

“完全碾压主流市场的纯电车型，我们做到没有对手”。 查看详情>>

五菱和宝骏同为上汽通用五菱集团下的品牌，很多车型在五菱下推出就会火爆，而宝骏版的车型就会相对哑火，例如五菱宏光MINIEV的月销量能达3-5万辆，而同为微型纯电的宝骏KiWiEV只能卖出三位数，最多三千辆到头了。最明显的原因，我想应该就是宝骏的价格没有给到消费者真正心里面。 查看详情>>

宝骏汽车这几年推出的新能源车型整体都是偏个性的，无论是最早的宝骏KIWI EV还是最新的宝骏悦也PLUS，其实走的都是个性化的市场，他们应该是非常想复刻五菱MINIEV的神奇表现，不过理想很丰满，现实很骨感，个性化车型想要走量真的不是一件简单的事情，所以接下来他们要开始回归主流市场了。 查看详情>>

日前，特斯拉在墨西哥推出一款“丐中丐”版Model 3，过去内饰标配的配置与装饰都成了选装件，这样一来可以将售价进一步降低，其售价为3.5万美元（约合人民币25万元），比美国销售的标准版Model 3便宜了4000美元左右（约合人民币2.86万元）。目前该方案仅针对墨西哥市场，但如果反响不错的话，会拓展到其他市场。 查看详情>>

2023年，中国新能源车企中，谁表现最强势？毫无疑问是比亚迪，300万辆的年销量毕竟放在那里。但在比亚迪狂飙突进的同时，还有一家车企也在高端市场攻城略地，那便是理想。 查看详情>>