宝骏KiWi EV1.5冷车顿挫

我是23年10月份买的23款陆上公务舱，正常天气温度在2度左右冷车启动后，发现车子2 3档降档会有顿挫感而且非常明显，但是开个十分钟左右这种现象会消失，大家都有这个问题吗？我问了修理工，他说跟气温和没有热车有关，温度低造成变速箱油较厚，冷车一上来就开会有顿挫现象，热车之后会消失。他说这是通病。大家都是这样吗？ 查看详情>>

现在国内的车企纷纷朝着高端进化，就连宝骏和五菱这样曾经被认为是低端的车企也都推出了定位高端的车型，尤其是宝骏。根据网络上的消息，宝骏有可能会推出一款名为宝骏云光的新车型，而且定位是中大型轿车，车身长度接近5米。考虑到宝骏和五菱一直以来的定价策略，这辆车的定价基本上和国内最便宜的那些中大型轿车类似。那么关于这辆高性价比的车型还有哪方面的消息呢？ 查看详情>>

有双擎冷起动发动机工作，从P挡换挡顿挫的小伙伴吗 查看详情>>

开着帕萨特让我有时候会感受到顿挫感，我这个大众帕萨特是二手的车，但是公里数也不多，应该不是车的零部件问题吧，所以大众帕萨特的顿挫感觉是这么回事呢 我发现顿挫感是车辆在换挡过程中出现的动力传递不连续的现象。这通常是由于变速箱换挡时转速与车速的变化导致扭矩波动，而产生轻微的冲击感。对于帕萨特车型来说，顿挫感的存在与否以及严重程度，主要取决于变速箱的调校、发动机的动力输出以及车辆的驾驶风格等因素。 从变速箱的角度来看，帕萨特的变速箱通常被认为比较平顺。如果变速箱在换挡时未能正确适应发动机的转速和车速，就可能导致顿挫感的产生。解决这个问题的方法之一是优化换挡逻辑，让变速箱更加适应驾驶者的驾驶风格和路况。这可能需要一定的驾驶经验和对车辆的熟悉程度。 发动机的动力输出也是一个重要因素。如果发动机的动力输出过于猛烈或突然，就可能导致顿挫感的产生。解决这个问题的方法之一是调整发动机的参数，例如点火提前角、喷油量等，以实现更加平滑的动力输出。定期保养和维护发动机，确保其正常工作，也是减少顿挫感的关键。 车辆的驾驶风格也会影响顿挫感的产生。过于激烈地驾驶车辆，特别是在换挡时加速或刹车，都可能导致顿挫感的出现。建议驾驶员在驾驶帕萨特时保持平稳的驾驶风格，尤其是在换挡过程中。 帕萨特的顿挫感在一定程度上是可以感受到的。但是，通过优化变速箱换挡逻辑、调整发动机参数以及保持平稳的驾驶风格，可以减少顿挫感的发生。 查看详情>>

据武汉热线网(nbdnews.cn)讯 在汽车的使用过程中，不少福克斯车主可能会遇到冷车启动时车辆抖动的情况。这一现象背后有着多种原因。 查看详情>>

4月22日，“尖峰品质 一路领鲜”——中国重汽100辆豪沃冷鲜峰交车仪式在辽宁沈阳隆重举行。在现场来宾的共同见证下，中国重汽100辆豪沃冷鲜峰圆满交付沈阳大客户，为沈阳区域的冷链运输行业注入了新的活力。 查看详情>>

冷车低转速顿挫 查看详情>>

近日，网上曝光了一组宝骏云光的实车的组图，新车的外观很秀气，采用的是家族化的设计语言打造。此前，宝骏云海在发布的时候就给人眼前一亮的感觉，这款宝骏云光的表现也不错，我们可以看到它的很多车身的细节和宝骏云海都相同，只不过宝骏云光是一款轿车。此外，宝骏云海全系标配了灵眸智驾2.0 Max，不知道宝骏云光会不会采用类似的配置，我认为它大概率会配备此功能，毕竟现在的车都在追求端到端大模型。 查看详情>>

过去一提到宝骏，很多人第一反应就是“买菜车”。 查看详情>>

宝骏云海这临近上市了，竟然又放了一个大招。在本身已经释放了双动力形式布局、发布了众多设计细节的情况下，宝骏云海是再度加码，带来了更多涂装版本，通过更具中国风的理念打造了一系列特殊车色，让车辆在视觉表达上又进了一步。同时，双动力布局也释放了更多信息，让我们看到了五菱宝骏在新能源技术层面的长足进步。 查看详情>>

日前，我们从互联网平台获得一组上汽通用五菱第一台中大型轿车——宝骏云光的实车街拍图片。它定位新能源中大型轿车，其车身长度超过5米，比五菱星光、宝骏730足足大了一圈，并提供插电混动、纯电动两种动力可选。 查看详情>>

8月30日，2024成都国际车展拉开帷幕，展出车辆超1600辆，展会规模也再创新高。作为国内四大A级车展之一的成都车展，一直被视为中西部汽车市场发展的风向标和晴雨表。 查看详情>>

作为宝骏回归主流SUV的首发力作，宝骏云海自从曝光以来关注度便一直不低，前几天凭借着动感漂亮的实车图，在网上可是掀起了不小的讨论热度，而近日随着风阻系数的曝光，它也再次成为了大家关注的焦点。因为宝骏云海的风阻表现惊艳到了我们，风阻系数仅为0.259cd。 查看详情>>

冷啊冷啊 大家都封车了吗 查看详情>>

小黑子的牌照真好，但是脑子不好，一二档各种顿挫熄火，搞得我离合捏得手酸痛，还冷车难启动，在地库里像个***尴尬死…… 查看详情>>