宝骏KiWi EV后窗异常保修项目
- 荣放后窗异常响动,是免费保修的项目吗车不到一年,打开车门玻璃时,只有后车门玻璃异响 查看详情>>
- 长续航,半小时快充副驾驶带大屏的高配代步车,实拍LITE宏光MINIEV,宝骏KiWi EV,最近微型纯电代步车变得异常火爆,特别是正规上牌,安全品质有保证这一点让很多原来低速代步车消费者非常动心,而今天说的来自北汽的一款微型代步车LITE作为代步小车的一个代表车型也是一个能上牌的正规微型代步车。 查看详情>>
- 小型电动车哪款好?宝骏KiWi EV,颠覆你想象近两年小型电动汽车市场异常火热,大家纷纷意识到面对汽车保有量增加带来的城市交通拥堵、停车难、养车成本高等出行痛点,小型电动汽车才是目前最佳的解决方案。于是众多车企纷纷开始加大小型电动汽车的产出力度。在今年的市场上,一款走潮流时尚路线的宝骏KiWi EV就吸引了不少人。 查看详情>>
- 宝骏kiwiev多久保养一次?#有问“币”答# 宝骏kiwiev这款新能源小汽车,多久多少公里保养一次?保养项目有哪些? 查看详情>>
- 吸引年轻人的不止豪车,还有宝骏KiWiEV一直以来,保时捷的选装价格都让我们普通消费者觉得高得离谱,如果要选装个性轮毂、空气悬架等项目,那价格高倒是能理解。但保时捷毕竟是保时捷,如果你想要拥有与众不同的车色,不好意思,得加钱。但不可否认,保时捷的车色确实好看,比如taycan的冰莓粉,从亮相之初就吸引了一大批小X姐姐。但如今咱们的自主品牌在车色搭配上也拥有自己的特色,比如咱们今天要聊的宝骏KiWi EV。 查看详情>>
- 吸引年轻人的不止豪车,还有宝骏KiWiEV一直以来,保时捷的选装价格都让我们普通消费者觉得高得离谱,如果要选装个性轮毂、空气悬架等项目,那价格高倒是能理解。但保时捷毕竟是保时捷,如果你想要拥有与众不同的车色,不好意思,得加钱。但不可否认,保时捷的车色确实好看,比如taycan的冰莓粉,从亮相之初就吸引了一大批小X姐姐。但如今咱们的自主品牌在车色搭配上也拥有自己的特色,比如咱们今天要聊的宝骏KiWi EV。 查看详情>>
- 吸引年轻人的不止豪车,还有这台宝骏,仅靠颜值就能赢得认可一直以来,保时捷的选装价格都让我们普通消费者觉得高得离谱,如果要选装个性轮毂、空气悬架等项目,那价格高倒是能理解。但保时捷毕竟是保时捷,如果你想要拥有与众不同的车色,不好意思,得加钱。但不可否认,保时捷的车色确实好看,比如taycan的冰莓粉,从亮相之初就吸引了一大批小姐姐。但如今咱们的自主品牌在车色搭配上也拥有自己的特色,比如咱们今天要聊的宝骏KiWi EV。 查看详情>>
- 6.98万起开启预售 宝骏纯电动KiWi EV更多信息近期,旭车评从相关渠道获悉,宝骏纯电动KiWi EV更多信息曝光。推出设计师和艺术家两个版本,预售价格分别为6.98万元和7.88万元。新车前脸采用全封闭格栅,大灯组的位置偏高,LED日间行车灯,下方采用宽大的保险杠,是一台双门小车,车身侧面更加修长,B柱的后窗面积更大,后排的透光感更好,新车采用隐藏式车门把手,降低风阻,车尾全新设计的尾灯,LED高位刹车灯,整个车身采用双色涂装,新车采用半封闭式Y字形轮圈。 查看详情>>
- 宝骏养他费用不高,就是要保养得频繁宝骏KIWI EV是一款定位于微型纯电动车的精品车型,它的售价区间为7.98-9.28万元,是很多年轻人和城市代步用户的首选。宝骏KIWI EV以时尚的外观、智能的科技和超长的续航吸引了很多消费者,但是很多人也会担心,后期养车成本会不会很高呢?其实不然,宝骏KIWI EV的养车成本并不高,只是要保养得比较频繁而已。下面我们就来具体分析一下宝骏KIWI EV的养车成本吧。 保险贵不贵? 保险费用主要包括交强险、车船税、商业险等项目。宝骏KIWI EV作为一款新能源汽车,享受了国家对于新能源汽车的优惠政策,免征车船税,交强险也有一定的折扣。但是,由于新能源汽车专属保险的实施,增加了三电和自燃等额外保险项目,使得这款车的车损险上涨了不少。 如果我们按照购买三百万三责、车损险、盗抢险、玻璃单独破碎险、划痕险、三电及自燃险等项目来进行计算,如今宝骏KIWI EV首年的保险费用大概为6000元左右。如果我们假设三年的用车过程中没有发生事故叫保险,计算完保险公司逐年递减的折扣之后,这款车的三年保险总费用为15000元,平均一年的保险费用为5000元左右。 查看详情>>
- kiwi ev大玩具自驾出游✨✨终于开车属于自己的宝骏kiwi ev小车车自驾出游啦。🚗🚙🛻🚘 ✨✨我对宝骏kiwi ev属于一见钟情,见到它的第一眼我就被它独特的外观深深吸引住了,直接纳入了朕的后宫。❤️❤️ ✨✨我订购的是22年款艺术家,黑金配色,酷酷的,已经行驶5500多里程了,平时是我在厦门上班代步小车车。体积小加上倒车影像辅助功能真的好停车,转弯半径小,在小区里面开也不怕刮到两边停放的车辆,301公里的续航是真香了。❤️❤️ ✨✨不得不说宝骏kiwi的回头率真的爆表啦。驾车模式有3种:运动模式、经济模式、标准模式,可以自己的需要或喜欢去选择。❤️❤️ ✨✨方向盘后的夜晶大屏可以显示车辆信息,还能实现车联网、卫星导航等功能。我最喜欢宝骏kiwi ev语音识别功能,交互体验也很快捷智能,车内空间很大,座椅舒适长久驾驶也不会腰酸。❤️❤️ ✨✨但是也有缺点的:最高的时速只有105。❤️❤️ ✨✨车内有4个座位,足够约上三两好友在周末闲暇之余一起去周边露营野餐。此次出行的目的地是厦门周边,开在田间小路上也不会异常颠簸,很适合短途自驾出游。❤️❤️ ✨✨这是我的宝骏kiwi ev大玩具!❤️❤️ [_LinkTopic:Kiwi 日常分享,65582,37] 查看详情>>
- 转向异响,更换完转向管柱下轴出现方向跑偏。打方向盘咯噔咯噔异常响动,去4儿子保修,给替换完打方向盘管柱下轴,开回去涌现方向跑偏,问4儿子给我重新做了四轮定位没有,4儿子说要200块,这个不属于连带索赔项目吗???把我打方向盘与车轮断开连接了???为甚么不给做四轮定位???厂家回答也是不要做四轮定位???那我跑偏我本身认????? 查看详情>>
- 2023款宝骏KIWI EV来了2023款宝骏KIWI EV的外观基本上延续了现款车型的设计,整车的造型小巧个性,车辆的辨识度非常高。 新车使用了隐藏式外开门把手,让整车线条更加流畅。内饰升级还是十分明显的,其中中控台换装了两块10.25英寸的双联屏,整个车厢的科技氛围得到了大幅提升。 先说一下我买2023款KiWi EV的原因,首先它比较符合我的用车需求,是一台小型新能源汽车,而且我认为在众多的车型中它的外观是特别个性十足的,今年新出的三个配色都好看,这种饱和度不高的颜色就很耐看也很高级,配合它上下不对称的车身,有种异常的和谐,新的四叶草轮毂盖我也很喜欢。 不仅可实现多状态车位识别、360 ° 无死角泊车、30 秒高效泊车、车内外随心泊车等智能泊车功能,更有快速路主动推荐、拨杆变道、弯道智能调速、近距离加塞应对等智能驾驶辅助功能。 作为一款主打精品高端的小型纯电动汽车,在市场中以出色产品实力备受认可。宝骏KiWi EV的颜值,在市场中属于独树一帜的存在。整体来说,既有女孩子喜欢的时尚感、优雅感营造,又有男孩子喜欢的未来感和科幻感营造。所以,不管是男孩子还是女孩子看到宝骏KiWi EV以后,都会眼前一亮。 车身大小,开起来太灵活了,无论是停车还是上路,对新手来讲很友好!建议大家现场体验一下!好好试驾才能体验操作的灵活轻便哦。 查看详情>>
- 试驾宝骏KiWi EV 科幻小巧惹人爱初见宝骏KiWi EV很难不被看起来另类的外观吸引,尽管看起来另类,却不是那么难看,精致小巧的车身尺寸,加上双色的配色方案,科幻感十足,俏皮又带着可爱,开着KiWi EV走在大街上,回头率非常高,试驾的全天,至少遇到了5个不同的人询问价格。KiWi EV对于年轻消费者的吸引力,恐怕高于名为kiwi的那种水果。 宝骏KiWi EV有着2894/1655/1595mm的车身尺寸和2020mm的轴距,这样的车身尺寸,几乎不会遇到由于车位狭窄而引起的烦恼,如果宝骏品牌能够加快进入日本市场的脚步,恐怕日本本土特产的K-Car市场会有一场不小的震荡,没准儿有希望成为日本新能源K-Car的江湖一哥。 虽然宝骏KiWi EV并不大,但车身细节却不缺乏,回字形的LED日间行车灯非常独特,在第一眼看见这辆小车的时候,就被前脸上呆萌的表情所吸引。保险杠中部的两个明显凹陷,除了造型上的特征之外,据厂商介绍,更多是为了爱拍照的年轻消费者准备的“黄金拍照位”。 几乎占据了车身尺寸一半的车门开启角度非常大,解锁之后自动弹出的车门把手很上档次。车门下部的装饰条除了能够降低不小心剐蹭之后的维修成本之外,装饰作用才是最主要的。既然有着小巧可爱的造型,如果配上4只大脚,恐怕不会太好看,所以KiWi EV的设计师给这辆小车装配了4个尺寸为155/70 R13的轮胎,品牌为玲珑。 KiWi EV的车尾造型与前脸相互呼应,依旧充满着科幻感,已经超过后轮的C柱最大程度的增加了车内的实际乘坐空间,平直的车顶又保证了车内的头部空间和采光、视野范围,分体式的尾灯设计非常具有辨识度,保险杠下部的两个红色大方块才是起到主要作用的尾灯,后窗两侧则是示廓灯,转向灯是保险杠左右两侧的白色灯条。 有没有觉得KiWi EV的车内少了点什么?答案是中控屏!由于省去了中控屏,车内的空间感得到了极大的提升,所有关于车辆功能的显示,就都需要依赖于主驾驶前方那块10.25英寸的液晶屏幕才能实现,车辆功能方面的设置则搭配方向盘左右两侧的按键共同完成,导航、多媒体等等功能,就需要语音唤醒的方式了。 小巧玲珑的车身尺寸,车内空间是不是就有些堪忧?KiWi EV的前排空间甚至优于紧凑级的轿车,主、副驾驶之间没有了扶手箱的阻隔,横向空间就相对更加充裕,所以前排的空间没有什么需要担心的,用于每天城市通勤不会太难受。 KiWi EV的后排座椅,设置了两个头枕,头部空间没有压抑的感觉,但受制于较小的车身尺寸,腿部空间有些局促,不适合长时间乘坐,而且双门的设计让后排乘客上下车都不是很方便,偶尔应急没问题。另外,如果后排乘坐两名成年人,后排就丧失储物能力,随身的双肩包只能在自己的腿上放着。只有在后排座椅放倒的情况下,KiWi EV才能有一个“后备厢”。 所有的事物都没有完美的,宝骏KiWi EV仍旧存在一些不足,比如座椅的舒适度、车内人机工程学设计等都还有着较大的提升空间,一些设计细节上可以更多的考虑到使用场景和便利度,但不论如何,我们都应该为自主品牌能够有这样的进步点赞。 查看详情>>
- 小电车买回来就是方便省钱其实之前是想过买油车的,但是按照现在的油价,也不考核汽油车了,想起之前看到有个小姐姐开了一台电车是很拉风的,之前就简单了解过一下,外观啦、续航的,都还可以,于是约上我的好闺蜜一起去看车,经过一番了解和试驾,发现宝骏kiwi ev这台车还挺好看和好玩的…… 在外观设计上KiWi EV将整体车体分为了上下两层,并使用了非常鲜艳的撞色来进行区分。而且在外观的做工上也特别的精致,每一块饰板的拼接缝隙均匀,看着就好似一个玩具车一样特别可爱。同时还提供了6种配色可供选择,并且在漆水工艺方面使用了42道精湛工序,形成多达6层的表面覆盖层,加之高品质着色镁粉、珠光粉材料及双色漆图层工艺的使用,使得车色长久保持表面光泽,并具有抗光氧化、耐盐雾腐蚀和耐水解等性能。 KiWi EV的前格栅设计是非常简洁的,两个矩形大灯显得呆萌可爱,配合回型日行灯营造出很强的科技感。前格栅周边还会因为车辆主颜色不同,进行特殊颜色的轮廓修饰,视觉效果特别好。 KiWi EV这台车整体的造型就是个方形,所以在车尾的设计上依旧是以方形元素为主,后制动灯被设计在了后保险杠上面、并在后窗巧妙的使用了括号型的示宽灯,在增加车辆上半部的宽度。 KiWi EV的内饰突出了比较强烈的设计感,虽然没有现在流行的大屏,但丝毫不影响我对它的好感。其次,内饰首次尝试使用了20%比例的稻壳麦秸等作物,结合其它工艺制成的可降解绿色材料,营造出低气味挥发的环保内饰,并且自然的颗粒点缀也增加了内饰独特的美感。 10.25英寸的液晶仪表清晰度很高,将中控屏和仪表盘功能整合在了一起,可以拥有多种显示模式,并且可以全景导航。仪表内还搭载宝骏车联网2.0系统,相比1.0版本,KiWi EV 开机即享酷我音乐每日推荐,海量音乐任意选。在导航功能上,用户上车即可使用百度导航,使用语音操控输入目的地,非常的方便。 KiWi EV 在充电模式上提供家用慢充及直流快充两种充电模式。直流快充模式下,电量从30%充至80%仅需1小时。日常慢充方面,支持7kW 家用充电桩及220V 三孔插座充电,家用充电桩4~5小时可充满。同时,这台车还支持外放电功能,满足野炊用电和应急用电的需求。 最后以分期2年的方式提走了这一块好看又拉风的面包。 查看详情>>
- Kiwi的可爱,你能get么?在外观设计上KiWi EV将整体车体分为了上下两层,并使用了非常鲜艳的撞色来进行区分。而且在外观的做工上也特别的精致,每一块饰板的拼接缝隙均匀,看着就好似一个玩具车一样特别可爱。同时还提供了6种配色可供选择,并且在漆水工艺方面使用了42道精湛工序,形成多达6层的表面覆盖层,加之高品质着色镁粉、珠光粉材料及双色漆图层工艺的使用,使得车色长久保持表面光泽,并具有抗光氧化、耐盐雾腐蚀和耐水解等性能。 KiWi EV的前格栅设计是非常简洁的,两个矩形大灯显得呆萌可爱,配合回型日行灯营造出很强的科技感。前格栅周边还会因为车辆主颜色不同,进行特殊颜色的轮廓修饰,视觉效果特别好。 KiWi EV这台车整体的造型就是个方形,所以在车尾的设计上依旧是以方形元素为主,后制动灯被设计在了后保险杠上面、并在后窗巧妙的使用了括号型的示宽灯,在增加车辆上半部的宽度。 KiWi EV的内饰突出了比较强烈的设计感,虽然没有现在流行的大屏,但丝毫不影响我对它的好感。其次,内饰首次尝试使用了20%比例的稻壳麦秸等作物,结合其它工艺制成的可降解绿色材料,营造出低气味挥发的环保内饰,并且自然的颗粒点缀也增加了内饰独特的美感。 10.25英寸的液晶仪表清晰度很高,将中控屏和仪表盘功能整合在了一起,可以拥有多种显示模式,并且可以全景导航。仪表内还搭载宝骏车联网2.0系统,相比1.0版本,KiWi EV 开机即享酷我音乐每日推荐,海量音乐任意选。在导航功能上,用户上车即可使用百度导航,使用语音操控输入目的地,非常的方便。 查看详情>>
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